세계 최대 차량공유서비스 업체 우버가 최근 일어난 보행자 사망사고로 자율주행차량 개발에 위기를 맞은 가운데 구글 모회사 알파벳 산하 자율주행차 업체 웨이모가 치고 나가고 있다.
27일(현지시간) 웨이모는 영국 자동차 업체 재규어랜드로버와 무인 로보택시 개발에 협력한다고 발표했다. 재규어의 신형 SUV ‘I페이스’에 웨이모의 자율주행 기술을 탑재하는 형식이
구글의 자율주행차 자회사 웨이모(Waymo)가 테슬라의 전 하드웨어 엔지니어 사티쉬 제야찬드란을 영입했다고 23일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 개발 단계에 머물러있는 자사의 자율주행차의 상용화를 앞당기기 위한 선택이다.
제야찬드라는 비즈니스 SNS인 링크트인에 “웨이모는 목표지향적이고 재능있는 팀을 가지고 있으며 이 팀은 자율주행 하드웨어 부
구글의 자율주행차 개발 프로젝트가 지난 1년간 인재 엑소더스 몸살을 앓았던 원인으로 너무 많은 연봉이 문제로 지목됐다. 구글 자율주행차 전략을 이끌던 전문인력이 자신에게 지급됐던 돈이 너무 많아 한눈을 팔게된 것이 줄사퇴 이유 중 하나라고 13일(현지시간) 블룸버그통신이 소식통을 인용해 보도했다.
소식통에 따르면 구글이 무인차 프로젝트에 착수해 첫 자율주
구글의 자율주행차량 사업부인 웨이보가 해킹 피해를 우려해 차량의 인터넷 접속을 최소화하기로 했다고 10일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
존 크라프칙 웨이모 최고경영자(CEO)는 북미국제오토쇼가 열리고 있는 미국 디트로이트에서 FT와 인터뷰를 했다. 그는 “우리 차량은 오직 필요할 때만 외부세계와 통신할 것이며 인터넷에 계속 연결돼 해
피아트크라이슬러(PCA)가 구글 모회사인 알파벳과 자율주행차 기술 협력과 관련해 논의 중이라고 28일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 소식통을 인용해 보도했다.
소식통에 따르면 양사는 수개월간 협상을 진행하고 있으며 협력이 체결되면 알파벳은 무인차 기술력을, 피아트크라이슬러는 생산 노하우를 공유하게 될 것으로 보인다. 특히 양사 협력이 체결된
현대자동차 미국법인은 27일(현지시간) 신임 사장 겸 최고경영자(CEO)로 데이비드 주코스키 판매 담당 부사장을 임명했다고 밝혔다.
주코스키 부사장은 내년 1월1일부터 존 크라프칙 현 사장 겸 CEO의 뒤를 잇는다.
크라프칙 사장은 이달 5년 임기가 끝났다고 현대차는 밝혔다. 임탁욱 현대차 최고운영책임자(COO)는 “현대차를 대신해 존 크라프칙이 지
국내 자동차 업체들이 잇따라 해외 모터쇼에 참가하며 세계 자동차 시장을 공략하고 있다. 현대기아자동차는 LA오토쇼와 동경 모터쇼에, 쌍용차는 광저우 모터쇼에 참석해 신차를 선보였다.
먼저 현대자동차와 기아자동차는 20일(현지시간) 개막한 LA오토쇼에 참여해 투싼ix 수소연료전지차(FCEV)의 일반 판매에 대한 계획을 밝히고, 세단 K9을 ‘K900’이
현대자동차는 20일(현지시간) 미국 로스앤젤레스 컨벤션센터에서 열린 ‘2013 LA 국제 오토쇼’에서 세계 최초로 투싼ix 수소연료전지차(FCEV)의 일반 판매에 대한 계획을 밝혔다.
현대차는 지난 2월 세계 최초로 수소연료전지차 양산체제를 구축하고 4월부터 덴마크, 스웨덴 등 북유럽 국가에 공급해 왔다. 현대차는 세계 최대의 자동차 시장인 미국에서도
현대자동차가 내년에 미국 시장에서 수소연료전지로 구동되는 ‘투싼’ 스포츠유틸리티차량(SUV) 판매에 나선다.
19일 현대차 미국판매법인(HMA)에 따르면 20일(현지시간)부터 열리는 ‘LA오토쇼’에서 신형 투싼의 가격과 판매·리스 조건에 대해 구체적으로 밝힐 예정이다.
존 크라프칙 현대차 미국법인 사장은 “수소연료전지차를 출시할 준비가 되어 있다”고
미국 자동차산업이 미국 셧다운(부분 업무정지) 사태로 인해 직접적인 피해를 실감하고 있다고 월스트리트저널(WSJ)이 16일(현지시간) 보도했다.
짐 게인 제너럴모터스(GM) 대변인은 “(정치권의) 예산안 이견은 소비자심리를 위축시키며 이는 판매에 타격을 준다”고 말했다.
그는 “판매가 둔화했다”면서 “(셧다운의) 영향이 얼마나 클지는 아직 알 수 없
미국 시장에서 승승장구하던 현대기아차의 점유율이 8%이하로 추락했다. 지난 2월 이후 처음이다. 노조 파업으로 인한 수출물량 부족이 발목을 잡았단 분석이다.
5일 관련 업계에 따르면 현대기아차는 8월 미국시장에서 11만8126대를 판매했다. 이는 전년 동월보다 11만1127대 보다 6%가량 증가한 수치다. 존 크라프칙 현대차 미국 판매법인장은 이날 역
내년 출시될 예정인 ‘LF 쏘나타(가칭)’가 현재의 소나타(YF 쏘나타) 디자인과 크게 달라지지 않을 전망이다.
지난 9일(한국시간) 존 크라프칙 현대자동차 미국판매법인 사장은 현지 자동차 전문지 워즈오토와 가진 인터뷰에서 “우리는 플루이딕 스컬프쳐라는 디자인 언어를 찾았다. 새로운 스타일에서 물러서지 않고 계속해서 개선해 나갈 것”이라고 말했다. 이
현대자동차는 27일 뉴욕 제이콥 제이비츠 컨벤션센터에서 열린 ‘2013 뉴욕 국제 오토쇼’에서 ‘에쿠스 페이스리프트’를 미국 시장에 최초로 공개했다.
이번에 선보이는 에쿠스 페이스리프트는 더욱 고급스러워진 디자인과 최고 수준의 첨단 신기술을 적용해 미국 럭셔리카 시장에 새로운 바람을 몰고 올 것으로 기대되는 현대차의 최고급 대형 플래그십 세단이다.
현대자동차가 미국에서 신형 산타페 크로스오버유틸리티차량(CUV)을 선보인 가운데 정몽구 회장의 ‘품질경영’에 이목이 집중되고 있다.
경제전문지 포춘은 미국에서 급성장하고 있는 현대차가 신형 산타페를 출시했다고 소개하면서 미국 소비자들의 열렬한 환영을 받고 있다고 18일(현지시간) 보도했다.
포춘은 이날 ‘산타페, 현대차의 아메리카를 향한 러브레터
세계 자동차 시장의 판도를 가늠할 수 있는 디트로이트 모터쇼. 최고급 사양의 자동차 못지 않게 이목을 집중시켰던 것은 바로 ‘말(言)’이었다. 각 사 경영진이 언급한 한 마디에는 시장을 공략하기 위한 그들만의 전략이 담겨 있었다.
“우리 차는 재미가 없었다. 앞으로는 재미있는 차를 만들겠다.”
지난해 970만대를 판매해 세계 1위 자리를 되찾은 토
2013 디트로이트 모터쇼는 자동차 업계의 최근 트렌드를 고스란히 반영했다. 전기차와 지능형 무인차 등 미래형 콘셉트카보다는 양산을 앞둔 신차들이 대거 등장했다. 여느 모터쇼와 달리 고성능 양산차가 부쩍 많았던 것도 이런 이유다.
경기침체 때 모터쇼를 등졌던 고급차도 하나 둘 돌아왔다. 대신 몸집을 줄이는 전략을 통한 소형화 전략도 내비쳤다.
무엇보
현대자동차는 14일(현지시간) 미국 디트로이트 코보 센터(Cobo Center)에서 열린 ‘2013 북미 국제 오토쇼(NAIAS, North American International Auto Show)’에서 프리미엄 스포츠세단 콘셉트카 ‘HCD-14’를 세계 최초로 공개했다.
이름 HCD14는 현대차 캘리포니아 디자인센터의 14번째 컨셉트카라는 의미다.
현대차는 제네시스 후속의 컨셉트카를 공개한다.
현대차는 모터쇼 개막에 앞서 컨셉트카 ‘HCD14’의 부분 이미지를 공개했다.
새 모델은 제네시스와 마찬가지로 후륜구동 플랫폼을 바탕으로 개발했다. 일반적인 3박스 타입의 세단을 벗어난 것도 특징. 최근 유럽을 중심으로 큰 인기를 끌고 있는 ‘세단+쿠페’를 바탕으로 한 해치백 스타일이다.
앞서 현대차
현대차가 오는 14일(현지시간) 북미오토쇼에서 선보일 고성능 세단 컨셉트카 ‘HCD14’의 부분 이미지를 공개했다.
새 모델은 제네시스와 마찬가지로 후륜구동 플랫폼을 바탕으로 개발했다. 일반적인 3박스 타입의 세단을 벗어난 것도 특징. 최근 유럽을 중심으로 큰 인기를 끌고 있는 ‘세단+쿠페’를 바탕으로 한 해치백 스타일이다.
앞서 현대차 북미법인
반기문 유엔 사무총장이 우리 정부가 기증한 현대차 에쿠스 방탄차를 타게 됐다.
17일(현지시간) 미국 뉴욕의 유엔본부에서 반기문 총장과 부인 유순택 여사, 김숙 유엔 주재 한국대표부 대사, 존 크라프칙 현대차 미국법인장 등이 참석한 가운데 ‘에쿠스 리무진 특수차량(방탄) 기증식’이 열렸다.
이번 기증은 유엔 한국대표부 발의로 유엔 사무국과 현대차가 협의