미국 판매량, 현대차 –11%, 기아도 –11%타업체 평균 -25%에 비하면 절반으로 양호친환경차는 전년 比 33% 증가로 성장 지속
현대자동차그룹이 지난달 미국에서 총 12만8283대를 판매하며 지난해 같은 기간보다 10.8% 줄어든 판매 실적을 기록했다. 그러나 전기차, 하이브리드 등 친환경차의 성장세는 지속됐다.
2일(현지시간) 현대차와 기아의
현대자동차 주가가 52주 신고가를 갈아치우는 등 3월 이후 ‘V자 반등’을 보이고 있다. 증권가에서는 정의선 수석부회장이 추진하는 미래 모빌리티 혁신과 실적에 대한 기대감이 반영됐다는 평가다. 다만 경쟁이 갈수록 치열해지는 미국과 중국에서 판매 회복이 본격적으로 나타나야 중장기 주가 반등이 가능하다는 평가다.
6일 한국거래소에 따르면 현대자
르노삼성자동차의 7월 판매가 지난해 같은 기간보다 14.5% 줄었다. 내수 판매보다 9.3%늘었지만,수출에서 31% 가량 감소했기 때문이다.
르노삼성차는 지난 7월 내수 8308대, 수출 7566대를 포함해 총 1만5874대를 판매했다고 1일 밝혔다.
국내에서는 QM6가 가장 많이 팔렸다. QM6의 7월 판매 실적은 지난해 같은 기간보다
현대자동차의 7월 판매 실적이 수출 부진의 영향으로 감소했다.
현대차는 7월 내수시장에서 6만367대, 해외에서 27만9327대로 지난해 같은 기간보다 6.5% 줄어든 33만9694대를 판매했다고 1일 밝혔다.
국내 판매는 지난해 7월보다 1.3% 늘었지만, 해외 판매는 8% 감소해 총 판매 감소의 원인이 됐다.
국내 판매의 경우
쌍용자동차 ‘티볼리’의 철옹성을 현대자동차의 ‘코나’도 뚫지 못했다.
1일 쌍용차와 현대차가 발표한 내수 판매 실적에 따르면 티볼리는 지난달 4479대를 기록해 3145대가 판 코나 를 제치고 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 시장 왕좌를 지켰다. 당초 업계에서는 코나가 현대차의 야심작인데다 출시 이후 누적 계약 대수가 1만 대를 넘었다는 점에 비춰,
쌍용자동차는 7월 내수 8658대, 수출 2755대로 총 1만1413대를 판매했다고 1일 발표했다. 쌍용차의 7월 판매 실적은 1만2784대를 기록한 전년 동월 대비 10.7% 떨어졌다.
쌍용차는 지난달 내수와 수출에서 희비가 엇갈렸다. 내수에서는 티볼리가 꾸준한 판매 실적을 보이는 가운데, G4 렉스턴의 신차효과에 힘입어 전년 동월 대비 14.7%
일본의 대표적 캐주얼 의류 브랜드인 ‘유니클로’의 인기가 날로 시들해지고 있다.
21일 니혼게이자이신문에 따르면 지난 4일 발표한 7월 일본 국내 유니클로 기존점 매출은 전년 동월 대비 1.5% 감소했다. 이로써 유니클로의 기존점 매출은 2012년 10월 이후 33개월 만에 2개월 연속 전년 수준을 밑돌았다. 유니클로는 지난 6월 기존점 매출이 11.
한국전력이 대외 영업 환경이 우호적이고 7월 전력 판매 실적이 양호하다는 소식에 상승세를 보이고 있다.
12일 오전 9시 12분 현재 한국전력은 전날보다 1.41% 오른 4만3250원에 거래되고 있다.
한국전력은 지난 7월 전기판매수입이 전년동기대비 9.5% 증가한 4조9419억원으로 추정되고 있다. 김승철 메리츠종금증권 연구원은 “한국전력의 7월
경기침체 영향으로 국내 완성차업체의 7월 내수 판매가 전년에 비해 소폭 증가하는데 그쳤다.
1일 일제히 7월 판매실적을 발표한 현대자동차, 기아자동차, 한국지엠, 르노삼성자동차, 쌍용차의 내수 판매 실적 총계는 12만7319대로 전년 동기의 12만4954대보다 1.9% 증가했다.
7월은 차량 판매의 성수기인 데다 올해는 지난해와 달리 파업과 같은 생산차질이
한국지엠은 7월 내수 1만3307대, 수출 3만6030대 등 전년 동원 대비 6.6% 증가한 총 4만9337대를 판매했다고 1일 밝혔다.
한국지엠의 7월 내수판매는 지난해 같은 기간보다 소폭 증가하며 최근 13개월 연속 전년 동월 대비 판매 신장세를 이어갔다. 특히 7월 내수실적은 올해 들어 월 기준 최고 기록이자, 2002년 10월 회사 출범 이후 7
르노삼성의 위기가 지속되고 있다. 내수판매는 전년대비 반토막으로 줄었고 수출 역시 지속적으로 줄고 있다.
2일 완성차업계의 7월 판매실적에 따르면 지난 한 달 동안 르노삼성은 내수판매 5006대, 수출 5851대를 기록해 총 1만857대를 판매했다. 회사측은 “내수시장에서 전월 대비 24.9% 늘어나 본격적인 회복세에 접어들었다”고 설명했다.
그러
현대자동차의 신형 엑센트가 미국 출시 3개월 만에 소형차시장 판매 1위에 올랐다. 엑센트는 지난 4월 뉴욕모터쇼에 처음 공개된 이후 5월부터 본격적인 판매에 돌입했으며 7월 판매 실적에서 소형차 부문 베스트셀러에 올라서면서 제품 경쟁력을 다시 한번 입증했다.
16일 현대차 미국법인에 따르면 신형 엑센트는 경쟁 차종인 닛산 베르사, 포드 피에스타,
도요타자동차의 미국 판매가 9월까지는 제자리 걸음을 면치 못할 전망이다.
도요타 북미 법인의 밥 카터 부사장은 27일(현지시간) 블룸버그와의 인터뷰에서 “자동차 판매 대수는 7월에도 계속 감속할 것이며, 다시 성장세를 회복하려면 9~10월까지 기다려야 할 것”이라고 말했다.
도요타의 미국 판매는 지난 5월 전년 대비 33%, 6월에는 21% 각각 감소하
코란도C가 출시가 임박했다. 쌍용자동차의 모노코크 타입 소형 SUV 코란도C는 이르면 8월 출시될 예정이다. 출시가 눈앞으로 다가오면서 쌍용차의 기대도 높아지고 있다. 쌍용차는 코란도C 출시를 통해 SUV명가로서의 지위를 되찾겠다는 각오다.
지난 7월 판매 실적에서도 이 같은 쌍용차의 야심이 드러나고 있다. 쌍용차는 지난 7월 내수 2738대,
르노삼성자동차는 7월 판매량이 내수 1만2620대, 수출 8574대로 총 2만1194대를 기록했다고 2일 밝혔다.
이번 7월 판매실적은 전년 동월(1만9132대) 대비 10.8% 증가한 수치며 1~7월 누계실적은 내수와 수출 모두 전년 동기 대비 모두 증가를 보였다.
반면 전월 대비로는 내수와 수출 모두 각각 13.9%, 16.7%씩 감소해 대
여름을 특수를 노렸던 일본의 가전, 빙과, 레저 업계 등이 날씨 불순과 경기침체로 고전하고 있다.
마이니치(每日)신문은 8월을 1주 정도 남겨둔 현재 여름 특수를 노렸던 업계가 실적 부진에 헤매고 있다고 23일 보도했다.
가장 죽을 쑨 업계는 에어컨 생산업체들이다. 에어컨 업계는 7∼8월의 무더위와 정부의 에코포인트제도 실시 등으로 매출 확대를
기아자동차는 3일 지난 7월 한달간 내수 3만4811대, 수출 9만2046대 등 총 12만6857대를 판매했다고 밝혔다.
이는 전년동월대비 20.2% 증가했으며, 전월대비 11.5% 감소한 수치다.
기아차는 7월 판매실적이 전년대비 증가한 배경으로 "5월부터 적용된 노후차량 세제지원 혜택과 지난해 7월 마지막주였던 공장 휴가가 올해 8월 첫주로
경기 하강 우려에 따른 금리인상 중단 기대감이 반영되며 이틀째 상승했다. 투자자들은 예상치를 크게 밑돈 ISM 비제조업(서비스)지수 등이 금리인상 중단 가능성을 높여줄 것으로 해석했다.
3일(현지시간) 블루칩 위주의 다우존스산업지수는 42.66포인트(0.38%) 오른 1만1242.59, 기술주 중심의 나스닥지수는 13.53포인트(0.65%) 오른