보험사 상품에 제공하는 부가서비스韓, 임베디드 보험에 관심 많지만실제 시장 규모는 미미…‘규제 탓’인슈어 테크에 각종 인‧허가 요구“성장걸림돌 해소하는 노력 필요”
전통적인 대면방식으로부터 온라인을 중심으로 하는 비대면 방식의 소비자 구매패턴으로 점차 변화하고 있다. 정보통신(IT) 기술 발전이 하나의 동기를 마련해줬지만, 코로나 현상이 이를 가속하는
엘사도 울고 갈 BTS 매직
발길이 닿는 곳마다 얼음으로 바꾸어버린 엘사처럼, 머무는 도시를 보랏빛으로 물 들여버리는 능력자. 전 세계에서 가장 인기 있는 보이그룹 방탄소년단(BTS) 이야기인데요.
방탄소년단의 ‘방탄소년단 퍼미션 투 댄스 온 스테이지-라스베이거스 (BTS PERMISSION TO DANCE ON STAGE- LAS VEGAS)’ 콘
최근 유동성 마련을 위해 회사채를 발행하는 기업들의 고심이 깊어지고 있다. 미국의 금리인상과 우크라이나 사태 영향으로 스프레드 격차는 갈수록 커지고 있고 어려운 여건 속에 회사채 모집을 단행하더라도 미달이 발생하는 사례가 속출하기 떄문이다.
이 가운데 현재 유가증권시장에서 밸류가 저평가된 롯데렌탈의 회사채 모집 흥행이 돋보인다.
8일 투자은행(IB)업
작년 4~12월 순이익 32조 원…전년 동기의 6.4배도어대시ㆍ우버 등에 투자한 비전펀드 수익률 호조 영향손정의 “비전펀드 수확기에 진입”
일본 소프트뱅크그룹이 지난해 4~12월 역대 최고 실적을 기록했다.
8일 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 소프트뱅크그룹은 4~12월 연결 결산(국제회계 기준) 순이익이 전년 동기의 6.4배인 3조551억 엔(약
“구체적인 시기·규모 아직 미정”고젝과 합병 논의 끝나면 IPO 계획 나올 듯그랩 시장 가치 160억 달러
동남아시아의 차량 공유 및 배달 서비스 업체인 그랩이 기업공개(IPO)를 검토하고 있다. 미국 뉴욕증시 상장이 유력한 것으로 전해졌다.
17일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 그랩은 IPO로 최소 20억 달러(약 2조2070억 원)를 조달할 수 있을
차량 공유 서비스업체 우버테크놀로지가 구독경제형 서비스를 본격적으로 시작한다고 가디언이 26일(현지시간) 보도했다.
우버는 이날 미국 샌프란시스코에서 열린 행사에서 차세대 우버 앱 비전 ‘우버 패스(uber pass)’ 서비스를 발표했다. 새 서비스의 골자는 월 24.99달러(약 3만 원)를 내면 사용자는 차량 공유 앱을 사용할 때마다 요금 할인을 받고,
동남아시아 최대 경제 국가인 인도네시아에서 차량공유 업계의 경쟁이 거세지고 있다. 동남아 시장을 장악한 싱가포르 그랩이 우버를 등에 업고 인도네시아 대표 차량공유업체 고젝을 뛰어넘어 ‘1강’에 등극할지 주목된다.
4일(현지시간) 니혼게이자이신문에 따르면 그랩이 이용자 수를 기준으로 인도네시아에서 고젝을 추월했다는 관측이 나오고 있다. 인도네시아에서는
중국 최대 차량공유업체 디디추싱이 약진하면서 세계 1위 우버를 위협하고 있다. 디디추싱은 아시아, 중남미로 사업 영토를 넓히고 기업공개(IPO)를 준비하는 데 그치지 않고 자동차 산업 구조의 근간을 바꾸겠다고 나섰다.
24일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)은 디디추싱이 연내 수십억 달러 규모의 IPO를 진행하기 위해 논의하고 있으며 중남미와 아시아 지역
미래에셋이 중국 1위 승차공유업체 디디추싱에 투자하는 2800억 원 규모의 펀드를 설정한다.
국내 펀드가 글로벌 유니콘 기업(기업 가치가 10억 달러 이상인 비상장 스타트업 기업)에 대해 대규모 투자를 진행한 사례는 처음이다. 래에셋대우가 주요 투자자로 참여하며 미래에셋캐피탈이 운용(GP)을 맡게 되며 미래에셋글로벌유니콘사모투자합자회사(PEF)를 통해
사람 운전자가 아예 없는 진정한 자율주행차량의 시대가 왔다.
구글 모회사 알파벳의 자율주행차량 사업부인 웨이모는 애리조나 주 피닉스 일부 지역에 사람 운전자가 없는 자동차를 실제 도로 위에서 달리게 했다고 7일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
웨이모는 이날 성명에서 지난달 19일부터 피닉스 메트로 지역에서 로봇 밴 시험을 시행
구글 모회사인 알파벳 산하 웨이모가 자율주행차량 시범 주행 범위를 더욱 넓힌다.
25일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 웨이모는 미국 애리조나 주 피닉스에서 일반 시민을 대상으로 무료 자율주행차량 운행 시범 서비스에 들어간다. 웨이모는 피닉스 지역에서 ‘초기 라이더 프로그램’에 등록한 사람들은 무료로 자율주행 밴을 경험하게 될 것이라고 밝
우버에 이어 미국 2위 차량공유업체인 리프트가 회사 전체 매각을 시도했으나 금액이 맞지 않아 불발됐다고 19일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
차량공유 앱 시장을 둘러싼 경쟁이 치열해지면서 각 업체들은 수십억 달러를 투자하고 주요 도시에서 운전기사를 대규모로 채용하는 등 경영부담이 커지고 있다. 리프트는 최근 수
마윈이 이끄는 중국 최대 전자상거래업체 알리바바그룹 산하 금융 자회사 앤트파이낸셜서비스가 해외 영토를 확장하고 있다.
앤트는 프랑스 인제니코그룹과 제휴해 유럽 모바일 결제시장에 진출한다고 9일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
파리 소재 인제니코는 앤트의 중국 최대 모바일 결제 플랫폼 알리페이 사용자들이 유럽 내 자사 네트워크를 이
세계 최대 숙박공유업체 에어비앤비의 기업가치가 300억 달러(약 33조2550억 원)로 치솟았다고 8일(현지시간) 미국 CNN머니가 보도했다.
에어비앤비가 지난달 28일 델라웨어 주정부에 제출한 서류에 따르면 회사는 8억5000만 달러의 새 투자 유치에 성공했으며 기업가치가 300억 달러로 계산됐다. 이는 1년 전보다 50억 달러 뛴 것이다.
CB인
도요타자동차가 일본 택시업계와 자율주행 기술을 활용한 운전 지원 시스템 개발을 위해 제휴하기로 했다고 5일(현지시간) 니혼게이자이신문이 보도했다.
도요타는 일본 택시업계를 대표하는 단체인 전국하이어택시연합회와 자율주행 기술 등 갖가지 실험을 수행하는 태스크포스를 신설한다고 이날 성명에서 밝혔다.
새 기술을 개발해 자동차 안전과 이용자의 편리성을 극대
미국 차량공유서비스 업체 우버의 현지법인(우버차이나)과 중국 토종 업체 디디추싱이 합병하면서 중국 차량공유 앱 시장의 판도가 바뀔 것이라는 관측이 나오고 있다. 그간 우버차이나와 디디추싱 양대 업체에 밀렸던 다른 중소형 기업들이 두 회사의 합병으로 치고 나갈 기회를 얻게 될 것으로 보인다고 4일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. WSJ는
알파벳의 벤처캐피털 자회사인 GV는 스타트업의 요람 역할을 톡톡히 하고 있다.
GV는 지난 2009년 구글 산하 구글벤처스로 출범했으며 지난해 12월 지금의 이름으로 바꿨다. 지금까지 투자한 기업은 300여 곳에 달하며 그 분야도 생명공학과 헬스케어 인공지능(AI) 로봇 교통수단 사이버보안 농업 등 매우 다양하다. 빌 매리스 GV 최고경영자(CEO)는
세계 최대 차량공유 앱업체 우버가 중국에서 사실상 백기를 들었다.
우버는 중국법인(우버차이나)을 현지의 강력한 경쟁상대인 디디추싱에 주식교환 형태로 매각하기로 했다고 월스트리트저널(WSJ)이 1일(현지시간) 보도했다.
디디추싱과 우버차이나가 합병해 만들어질 새 회사는 중국시장 점유율이 93%, 기업가치는 360억 달러(약 40조 원)에 달하는 초대
중국 최대 차량공유 앱 업체 디디추싱테크놀로지가 가장 강력한 경쟁상대인 우버 중국법인(우버차이나)과 합병하기로 합의했다고 1일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다.
양사는 이르면 이날 합병 소식을 공표할 예정이라고 소식통은 전했다.
합병은 주식교환 형태로 이뤄지며 디디추싱이 우버차이나와 합치고 나서 우버가 디디
독일 자동차업체 메르세데스-벤츠 모기업인 다임러가 영국 택시예약 앱 ‘하일로(Hailo)’의 지분 인수에 나선다고 25일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 소식통을 인용해 보도했다.
보도에 따르면 다임러는 이르면 26일 하일로 지분 투자에 따른 협력 관계 체결 소식을 공식 발표할 계획이다. 다임러는 지난 2014년 인근 택시와 고객을 연결해주는 앱