최근 유럽연합(EU)의 제동으로 현대중공업과 대우조선해양의 결합이 무산된 가운데 국내 조선업체들의 글로벌 경쟁력 약화에 대한 우려가 커지고 있다. 정부와 업계에서는 대안 찾기에 골몰하고 있다.
9일 이투데이 취재 결과 산업통상자원부는 최근 조선산업의 경쟁력 강화 방안을 마련하는 작업에 착수했다.
지난달 EU가 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합에 대
현대중공업이 22일 중국 당국에 대우조선해양 기업결합신고서를 제출했다. 한국 공정거래위원회 신고서 제출에 이어 두 번째다.
현대중공업이 대우조선해양을 인수하기 위해서는 한국 공정위뿐만 아니라 해외 경쟁당국의 기업결합심사를 거쳐야 한다.
이는 두 회사의 결합이 시장의 경쟁을 제한하는지 따지는 절차로 두 회사의 매출이 일정액 이상 발생한 국가
중국증시는 26일(현지시간) 이틀째 상승했다. 상하이종합지수는 전일 대비 0.20% 상승한 3140.85로 마감했다.
중국 각 지방정부가 지난 1분기 경제성장률을 발표한 가운데 경제가 안정적인 성장을 지속할 것이라는 기대감이 커졌다고 블룸버그통신은 전했다. 연기금 자금이 증시로 유입될 것이라는 기대도 투자심리를 지탱했다.
여전히 중국 당국의 금융시장과
중국이 두 번째 항공모함이자 자체 기술로 처음 건조된 항모인 ‘001A형’에 대해 26일(현지시간) 진수식을 가졌다고 블룸버그통신이 보도했다.
중국 해군은 이 항모가 건조 중인 중국선박중공업그룹의 다롄조선소에서 진수식을 개최했다. 시진핑 국가주석 겸 중앙군사위원회 주석에 이어 인민해방군 서열 2위인 판창룽 중앙군사위 부주석이 참석한 가운데 샴페인 병
중국이 수년간 지속된 불황으로 고전하는 조선업 통합 작업에 박차를 가한다.
중국 양대 해운사인 중국원양운수집단총공사(코스코그룹)와 중국해운집단총공사(CSG)가 산하 조선사업의 통합을 추진하고 있다고 5일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 사정에 정통한 소식통을 인용해 보도했다. 작업이 예정대로 진행된다면 양사의 조선사업 합병은 내년 초께 공
중국이 양대 국유조선사 중 하나인 중국선박중공업(CSIC) 산하 조선소 6곳을 3곳으로 통폐합하고 고가 선박 제작에 중점을 두는 등 대대적인 구조조정에 나섰다고 24일(현지시간) 중국 관영 영문 매체 차이나데일리가 보도했다. 글로벌 수요 감소에 조선업계가 위축되자 대대적인 구조조정에 나선 것이다.
CSIC 관계자는 “경영구조를 단순화해 대형 유조선이나
중국증시가 24일(현지시간) 급락 마감했다. 중국증시 상하이종합지수는 전거래일 대비 8.5% 폭락한 3210.44로 장을 마감했다. 하락폭은 지난 2007년 2월 이후 최대다. 이에 중국당국이 증시 안정화를 위해 단행했던 경기 부양책이 무색해졌다는 분석이 잇따라 나왔다.
중국증시는 3.8% 하락 개장한 이후 줄곧 하락 기조를 고수했다. 지난주에 중국 제
아시아 주요 증시가 전반적으로 상승했다. 경제지표 부진에도 불구하고 급등한 중국증시의 영향으로 대부분 상승세를 보였다.
10일 중국증시 상하이종합지수는 전 거래일 대비 4.9% 급등한 3928.97로 장을 마감했다. 이날 상하이지수는 지난달 10일 이후 최대폭으로 상승했다. 일본증시는 주요 기업들의 실적 호조 영향으로 닛케이225지수는 0.4% 상승한
중국증시 상하이지수가 다시 4000선을 넘보기 시작했다. 중국정부의 국유기업 개혁에 대한 기대감이 부각되면서 증시 상승을 끌어올린 것. 6월 말부터 본격적인 폭락장을 보였던 상하이지수는 이날 상승폭을 확대하며 4000선 진입 직전까지 올랐다. 상하이종합지수는 전 거래일 대비 4.9% 급등한 3928.42로 장을 마감했다. 장중에는 3943.29까지 치솟았다
선박엔진 핵심부품인 실린더라이너 제조 전문기업 케이프는 국영 중국선박공업집단(CSIC)그룹 산하의 최대 엔진빌더인 DMD(Dalian Marine Diesel)와 실린더라이너 공급계약을 체결했다고 9일 공시했다.
계약금액은 약 27억으로, 이는 지난해 매출액 대비 약 12.2%에 해당하는 규모다.
이번 공급계약은 DMD가 진행하는 프로젝트에서 최신 타
중국증시가 6거래일 연속 상승을 이어가며 7년 만의 최고치를 경신했다. 26일 중국증시의 상하이종합지수는 전일 대비 2.0% 상승한 4910.9에 장을 마감했다. 이는 지난 2008년 11월 이후 최고치. 상하이종합지수는 지난 6거래일동안 14% 상승하며 블룸버그가 집계하는 세계 93개 주요 증시 가운데 가장 큰 폭으로 올랐다.
중국 당국이 외국인의
아시아 주요 증시는 29일(현지시간) 오후 전반적 상승세를 기록했다.
일본증시가 미국 2분기 경제성장률 호조 힘입어 상승 마감한 가운데 중국 증시는 제조업 지표 발표를 하루 앞두고 기대감이 형성되면서 상승했다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 0.50% 상승한 1만6310.64를, 토픽스지수는 0.40% 오른 1337.30을 나타내고 있다.
중
중국이 세계 최대 규모의 해양감시선을 도입한다고 경화시보가 21일(현지시간) 보도했다.
보도에 따르면 중국 최대 조선소인 국영 중국선박중공업집단(CSIC)과 정부는 약 2억8000만 위안(약 492억원)을 들여 각각 1만t과 4000t급의 해양감시선을 건조하는 수주계약에 체결했다.
현재 세계 최대 규모의 해양감시선은 7175t의 일본 해상보안청 소
중국 정부가 증시에서 국방비를 조달하려는 움직임을 보이고 있어 투자자들의 관심을 끌고 있다.
중국 최대 조선소인 국영 중국선박중공업집단(CSIC)이 14억 달러(약 1조5200억원) 규모로 주식 사모발행을 추진하고 있다고 11일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
사모발행 추진 목적은 군함 건조와 관련한 자금 확보용이다. 이는 중국 국방
아시아 주요 증시는 31일 오전 중국과 싱가포르를 제외하고 일제히 상승했다.
미국 연방준비제도(연준. Fed)와 유럽중앙은행(ECB)의 경기부양책 기대가 커진 것이 증시에 호재로 작용했다.
다만 최근 증시 강세에 대한 부담이 상승세를 제한하고 있다.
일본증시 닛케이225지수는 전일 대비 44.03포인트(0.51%) 상승한 8679.47로, 토픽
아시아 주요증시는 7일 저가 매수세 유입으로 전반적인 상승세를 연출했다.
석유수출국기구(OPEC)의 정례회의를 앞두고 증산 관측에 힘이 실리면서 제한적인 상승폭을 보였다.
중국증시의 상하이 종합지수는 전 거래일 대비 16.28포인트(0.6%) 오른 2744.30을 기록했다.
대만증시의 가권지수는 10.82포인트(0.12%) 상승한 9057
무섭게 생산설비 확대에 나서고 있는 중국의 선박 건조기술이 내년부터 우리나라를 앞지를 것이라는 전망이 제기됐다.
산업연구원(KIET)이 22일 내놓은 '글로벌 위기 이후 조선산업의 변화와 중국 지원정책의 시사점' 보고서에 따르면 중국의 건조능력은 올해 1600만 CGT(표준화물선 환산톤수)에서 내년에는 2000만 CGT로 늘어나게 된다.
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