상반기 국내 조선 3사 중 유일하게 영업흑자를 기록한 대우조선해양에 ‘적신호’가 켜졌다. 수주를 목전에 뒀다고 알려졌던 20억 달러 규모의 로즈뱅크(Rosebank) 프로젝트 발주가 지연되고 있기 때문이다.
내부 리스크도 확대되고 있다. 최근 노조 위원장 선거에서 강성으로 분류되는 ‘현장중심 민주노동자 투쟁위원회(이하 현민투)’ 소속의 후보가 당선돼
대우조선해양이 로즈뱅크 FPSO(부유식 원유생산ㆍ저장ㆍ하역설비) 수주전에 촉각을 곤두세우고 있다. 이 프로젝트 규모가 20억 달러(약 2조2000억 원)에 달해 사실상 올해 실적을 좌우할 것으로 예상되기 때문이다. 대우조선해양은 싱가포르의 셈코프마린과 함께 최종 후보에 올라 경쟁을 벌이고 있다.
4일 대우조선해양 관계자는 로즈뱅크 FPSO 수주에 대해
해양플랜트 수주전에서 또 다시 한국과 싱가포르 업체가 최종 경쟁을 벌이고 있다. 플랜트 시장에서 경쟁력 확보가 사실상 조선업의 부활의 열쇠로 여겨지는 만큼, 이번 수주전에 우리 조선업계 전체가 이목을 집중시키고 있다.
9일 대우조선해양과 관련업계에 따르면 미국 석유회사 셰브런이 발주한 부유식 원유생산설비(FPSO) ‘로즈뱅크 프로젝트’가 조만간 최종
삼성중공업이 해상플랫폼의 건조를 마무리하고 인도했다고 밝혔다.
26일 삼성중공업에 따르면 요한 스베드럽 해상플랫폼의 상부구조물 2기 중 1기가 전날 출항했다. 이는 2015년 6월 노르웨이 스타토일(Statoil)사로부터 1조1786억 원에 수주한 설비다.
삼성중공업 관계자는 "이는 노르웨이 스타방에르 지역 서쪽 140km 해상에 위치한
정유업계가 기후 변화 문제를 진지하게 받아들이기 시작했다. 유럽 최대 석유회사인 로열더치셸(셸)을 비롯한 정유업체들이 온실가스를 줄이고자 구체적인 방안을 꺼내놓았다고 28일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
셸은 이날 주주총회에서 주주들의 압력과 파리기후변화협약(파리협약)을 의식한 결단을 내렸다. 2050년까지 이산화탄소 배출량을 절반
지난주(11월 13~17일) 코스피지수는 전주 대비 8.96포인트(0.35%) 하락했다. 16일을 제외하고 줄곧 내림세를 기록한 코스피는 최근 랠리에 대한 피로감과 차익 실현 매물 등이 지수에 영향을 준 것으로 분석된다. 지난주 개인은 1296억 원, 기관은 6118억 원어치를 각각 순매도했으며, 외국인만 홀로 6507억 원어치를 순매수했다.
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국제유가 상승이 예상됨에 따라 쉐브론, 로열더치셸 등 글로벌 석유 업체들의 해양플랜트 발주가 본격화되고 있다. 국내 대형 3사인 현대중공업, 삼성중공업, 대우조선해양은 해양플랜트 수주를 통해 수주 잔고를 확대한다는 계획이다.
해양플랜트는 사실 국내 조선사들에 천문학적인 적자를 안기며 조선업 전체를 몰락하게 만든 장본인이다. 아직 그 그림자가
도널드 트럼프 미국 대통령이 지구온난화 대책의 국제적 합의인 ‘파리기후변화협정’에서 탈퇴할 방침을 정한 것으로 알려진 가운데 그에 대한 명분은 점점 퇴색하는 모양새다. 트럼프 대통령은 미국 우선주의와 일자리 창출을 이유로 파리협정에서 탈퇴할 생각이지만 미 국내외에서는 물론 석유 메이저들조차 냉담한 반응을 보이고 있다.
트럼프 대통령은 지난달 31일(현
국내 조선 대형3사의 해양플랜트 생산기지가 ‘개점 휴업’ 상태에 빠질 위기에 놓였다. 한때 ‘수주 대박’의 신화를 썼던 해양플랜트 사업부문은 수주 물량이 급격히 줄어들자, 계륵 같은 존재로 전락한 상황이다.
17일 조선업계에 따르면 올해 글로벌 유가 하락으로 기존에 발주가 예고됐던 해양플랜트 프로젝트들이 취소되거나 연기되면서 극심한 수주 가뭄에 시달리고
에르나 솔베르그(Erna Solberg) 노르웨이 총리가 조선·해양플랜트 분야에서 협력을 강화하기 위해 현대중공업을 방문했다.
17일 현대중공업에 따르면 에르나 솔베르그 총리는 16일 오전 현대중공업 울산 본사를 찾아, 최길선 회장, 권오갑 사장 등 최고 경영진과 환담을 나누고 양국의 산업 발전을 위해 지속적인 협력을 당부했다.
현대중공업은 노르웨이
유럽증시는 15일(현지시간) 하락 마감했다. 유가를 포함한 원자재 가격의 약세로 인한 관련주의 내림세가 증시를 3거래일 만에 하락세로 끌어내렸다.
마켓워치에 따르면 이날 범유럽권 지수인 스톡스유럽600지수는 1.10% 하락한 340.86으로 마감했다. 독일 프랑크푸르트증시 DAX30지수는 전일 대비 0.56% 떨어진 9933.85에, 프랑스 파리증시 C
유럽증시는 24일(현지시간) 하락세로 마감했다. 유럽시장 개장 중 국제유가 급락한 가운데 광산주 약세도 증시에 부담이 됐다.
범유럽권 지수인 스톡스유럽600지수는 2.30% 하락한 320.23으로 마감했다. 독일 프랑크푸르트증시 DAX30지수는 전일 대비 2.64% 밀린 9167.80에, 프랑스 파리증시 CAC40지수는 1.96% 내린 4155.34를
유럽증시가 26일(현지시간) 상승 마감했다. 국제유가가 하루 만에 반등에서 성공하자 증시도 상승 전환했다.
범유럽 지수인 스톡스유럽600지수는 전일 대비 0.87% 상승한 339.20을 기록했다. 영국 런던증시의 FTSE100지수는 전일 종가보다 0.59% 오른 5911.46에 장을 마쳤다. 프랑스 파리증시의 CAC40지수는 1.05% 뛴 4356.81
국제 유가가 배럴당 30달러 아래로 떨어지고 장기적으로 20달러대까지 내려갈 수 있다는 전망에 산업별 희비가 엇갈리고 있다. 항공과 해운, 자동차 등 일부 업종은 유류비 절감과 소비 확대 기대감에 수익성 개선이 기대된다. 반면 시추업체들의 발주 물량 취소라는 직격탄을 맞은 조선과 건설 등은 수주 급감이 우려되고 있다.
◇조선·건설, 수주 타격 울상=
글로벌 석유업체들이 지난 3분기(7~9월) 저유가의 충격으로 어닝 쇼크를 연출했다. 이들 기업은 유가 침체가 장기화할 것으로 보고 우선 순위가 낮은 사업부터 정리하는 등 철저히 몸을 움츠리고 있다.
영국 BP와 미국 셰브론, 프랑스 토탈 등 글로벌 5대 석유 메이저는 지난 3분기에 일제히 전년 동기보다 저조한 실적을 발표했다. 미국의 대표 석유업체인
조선업이 수요 부진에 따라 불황이 지속될 전망이다.
9일 NH투자증권의 '수요 부진에 따른 업황 부진 지속' 보고서에 따르면 올해 들어 9월 현재까지 글로벌 상선발주는 전년동기 대비 49% 감소한 5330만DWT를 기록하고 있다.
국내 조선사는 건조 능력 대비 발주량이 부족한 상황이다. 최근 선박 배기가스 관련 질소산화물(NOx) 환경 규제가 201
삼성중공업이 대규모 해외 수주 소식에 연일 강세다.
2일 오전 9시30분 현재 삼성중공업은 전거래일보다 2.59% 오른 1만9800원에 거래되고 있다. 같은 시각 우선주인 삼성중공우는 4거래일 연속 상한가를 기록 중이다.
삼성중공업은 지난 1일 쉘사로부터 5조2000억원 규모의 부유식 액화천연가스설비(FLNG) 3척을 수주했다고 공시했다. 전날에도 삼
삼성중공업 주가그래프
삼성중공업의 대규모 수주 소식이 전해지자 주가도 이에 화답하며 급등한 채 장을 마쳤다.
1일 한국거래소에 따르면 삼성중공업은 전일 대비 13.20%(2250원) 상승한 1만9300원에 이날 장을 마감했다. 거래량은 1085만주로 전날보다 700% 넘게 급증했다.
전날 2% 강세를 보인데 이어 이날까지 급등하면서 삼성중공업 주가
삼성중공업이 이틀동안 87억달러(9조7292억원)를 수주하며 연간수주모표인 150억 달러의 58%를 달성했다.
삼성중공업은 셸로부터 부유식 LNG생산설비(FLNG) 3척을 47억달러(5조2724억원)에 수주했다고 1일 밝혔다.
이번에 체결한 계약 금액은 FLNG 3척의 선체 부분의 제작비만 반영한 것으로 상부 플랜트 설비를 비롯한 전체 공사금액은 기본