기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전이 커졌다.
사모펀드 KCGI가 재무적 투자자(FI) 자격으로 에디슨모터스 컨소시엄에 합류한다.
8일 KCGI는 “쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 3자 협약식을 9일 오전 진행한다”라고 밝혔다.
이날 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 3사는 이튿날인 9일 오전 MOU 협약식을 맺고 지
기업회생 작업을 추진 중인 쌍용자동차 인수전에 사모펀드 KCGI가 뛰어든다. 에디슨모터스-키스톤 프라이빗에쿼티(키스톤PE) 컨소시엄에 합류하는 방식이다.
8일 쌍용차와 KCGI 등에 따르면 KCGI는 쌍용차 인수와 관련해 ‘에디슨모터스-키스톤PE-KCGI’ 컨소시엄과 업무 협약식을 열고 본격적인 인수전에 참여한다.
3사는 이튿날인 9일 오전 MOU
쌍용차에는 ‘브랜드 추종성’을 지닌 마니아가 꽤 많습니다. 경쟁차와 달리 무겁고 투박하지만, 오히려 이를 ‘매력’으로 여기는 사람들이지요.
쌍용차에 대한 이들의 ‘애증’은 현대차 고객들의 그것과는 차원이 다릅니다.
이들 가운데 누군가는 쌍용차가 어려움에 빠지면 사비를 털어 신문에 전면광고를 내고, “쌍용차 임직원들 힘내라”라는 응원의 메시지를 보내기
환율 파생금융상품인 키코(KIKO) 피해로 폐업한 기업 중 대부분은 은행과의 해당 계약 이후 3년을 버티지 못한 것으로 나타났다. 폐업 및 파산한 곳 대부분은 전기전자·금속기계·상사·해운·조선·섬유 등 수출기업이었다. 국내 중소·중견 수출기업이 키코 날벼락으로 단기간 내 회사 문을 닫은 것이다.
이투데이가 확보한 자료에 따르면 국내 11개 은행
재기를 노리는 건설사들이 잇따라 공공공사 수주에 나서며 경영 정상화에 박차를 가하고 있다.
10일 건설업계에 따르면 쌍용건설을 비롯한 동양건설산업 등이 기업개선작업을 끝내고 지난 1분기 M&A에 성공산 가운데 기업개선작업(워크아웃) 상태인 중견 건설사들도 공공 공사 수주에 두각을 보이며 경영 정상화 속도를 가하고 있다.
지난해 말로 워크아웃이 종료됐지
유동성 위기로 디폴트(채무불이행) 상태에 빠진 포스코플랜텍이 경영정상화를 위해 워크아웃(기업회생작업)을 신청했다. 그러나 채권단 내부에서는 대주주인 포스코의 지원 없이는 단독 지원이 불가하다는 입장을 고수하고 있어 포스코플랜텍의 법정관리 절차가 불가피해질 전망이다.
포스코플랜텍의 주채권은행인 KDB산업은행은 26일 “포스코플랜텍이 채권금융기관 공동관리
최근 심각한 유동성 위기에 빠진 포스코플랜텍이 채권단에 워크아웃(기업회생작업)을 신청했다. 채권단 75%가 동의하면 채권 유예 등 워크아웃을 통한 경영정상화 절차를 밟게 된다. 부결될 경우 법정관리(기업회생절차)에 들어간다. 법정관리에 돌입할 경우 포스코 계열사로선 포스하이알에 이어 2번째다.
포스코그룹 계열사인 포스코플랜텍은 26일 워크아웃을 신청했다.
포스코플랜텍이 워크아웃(기업회생작업)을 신청하기로 했다.
포스코플랜텍은 26일 울산사업 적자 확대와 전 사주의 이란 자금 유용에 따른 손실 반영 시 자본잠식에 이를 것이 예상됨에 따라 불가피하게 워크아웃을 결정했다고 밝혔다.
포스코플랜텍은 포스코로부터 지난해 말 2900억원 규모의 유상증자와 그룹차원의 경영개선 지원활동을 받아 경영정상화를 추진했다.
법정관리(기업회생작업) 중인 팬택의 새 주인 찾기 작업이 본격화된다. 국내외 기업이 팬택 인수합병(M&A)에 참여할 것으로 알려진 가운데 팬택이 새로운 피를 수혈해 경영정상화를 이룰 지, 아니면 독자생존의 길을 걷게 될지 관심이 집중되고 있다.
지난달 24일 M&A 공고를 낸 팬택의 인수의향서 접수가 오늘 오후 3시 마감된다. 매각주관사 삼정회계법인은 이
유동성 위기를 겪고 있는 동부그룹의 계열사인 동부LED가 30일 법정관리(기업회생작업)를 신청했다.
동부LED는 LED 패키지 및 LED 응용제품 개발ㆍ제조ㆍ판매 업체로, 동부하이텍이 지분 42.42%를 보유한 최대주주다. 동부CNI 23.57%, 동부특수강 12.19% 등도 지분을 보유하고 있다.
동부LED는 지난해 매출액 483억원, 영업손실
은행권 기업 구조조정이 속도를 낼 전망이다. 신한은행이 주채권은행으로 있는 경남기업 경영정상화 방안과 수출입은행이 주채권은행인 성동조선의 재실사 결과가 이달 말 확정돼 기업 회생 작업이 본격화된다.
5일 금융권에 따르면 신한은행은 오는 28일까지 경남기업 회생 방안에 대한 채권단 동의서를 받는다. 당초 지난달 27일까지 동의 여부를 받기로 했지만 기한
또 하나의 ‘샐러리맨 신화’가 무너졌다. 1991년 맨손으로 팬택을 세웠던 박병엽 부회장이 최근 저조한 실적에 책임을 지고 경영일선에서 물러나기로 했다.
박병엽 팬택 부회장은 24일 채권단을 찾아 사의를 표명했다. 팬택을 창업한 지 23년 만이다. 팬택은 국내 3대 스마트폰 제조기업이지만 최근 4분기 연속 적자에 시달리며 점유율 하락에 고전해 왔다.
인도의 마힌드라 & 마힌드라(이하 마힌드라)의 쌍용자동차 인수가 확정됐다. 이에 따라 지난 2009년 2월 기업회생작업에 돌입한 이후 파업과 매각작업을 벌여온 쌍용차의 회생작업이 본격적으로 탄력을 받을 전망이다.
◆ 인도 마힌드라에 팔린다= 쌍용차와 우선협상대상자인 인도 마힌드라는 지난 23일 서울 플라자호텔에서 인수합병(M&A)을 위한 본계약을 체결
금호타이어가 기업 회생을 위해 팬택 박병엽 부회장을 사외이사로 선임한다고 3일 공시했다. 이는 기업개선작업이 진행중인 금호타이어가 팬택을 기업개선작업의 모범사례로 삼고 본격적인 회생작업에 돌입한 것으로 분석되고 있다.
4일 관련업계에 따르면 금호타이어는 올해 초 인적구조조정을 포함한 노사협의를 매듭짓고 회생작업에 들어간 이후 최근 자동차 경기 호
쌍용자동차 이유일, 박영태 공동관리인이 임직원들과의 대화의 자리를 마련하는 등 현장경영 활동을 펼친다.
쌍용차는 20일 이유일, 박영태 공동관리인이 평택, 창원공장 및 구로 A/S, 서울사무소를 직접 순회하는 현장 밀착형 스킨십 강화 프로그램인 '관리인과 직원간 대화의 자리'를 마련한다고 밝혔다.
이번 '관리인과 직원간 대화의 자리'는 전
쌍용자동차는 기업회생 절차 개시 결정 후 첫 노사합의를 통해 신차 C200 출시를 위한 라인 설비개조 공사를 시행키로 합의함에 따라 경영정상화에 첨병 역할을 하게 될 C200의 출시가 차질 없이 진행 될 수 있게 됐다고 15일 밝혔다.
쌍용차는 C200 라인 개조공사 착수 및 기존 라인 4개 차종 혼류 생산을 위한 이번 노사 합의는 탄력적 생산라인 운
정부가 쌍용차의 법정관리(기업회생절차) 신청으로 자금난을 겪게 될 쌍용차 협력업체들에 대한 본격적인 지원대책 마련에 나섰다. 금융·고용 등 지원을 통해 협력업체들의 흑자도산을 막겠다는 것이다.
지식경제부와 금융위원회는 12일 오전 실물금융종합지원단 회의를 갖고 쌍용차 협력업체에 대한 금융 및 고용 부문 지원방안을 논의했다.
정부는 우선 쌍용차의