현대ㆍ기아자동차의 북미 수출이 개선세에 접어들었다. 특히 기아차 수출은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)의 팬데믹(전 세계 대유행) 이전보다 오히려 증가했다. 북미 시장이 글로벌 회복세의 출발점이 될 것이라는 전망도 지배적이다.
25일 현대ㆍ기아차와 한국자동차산업협회 등에 따르면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 처음으로 기아차의
국내 완성차 5사의 1월 판매가 지난해 같은 기간 대비 일제히 줄었다. 설 연휴로 인한 근무 일수 감소와 개별소비세 인하 폐지로 인한 소비심리 위축이 영향을 미친 결과로 풀이된다.
3일 자동차 업계가 발표한 1월 판매실적에 따르면 지난달 5개사의 내수와 해외 판매는 지난해 1월(58만8650대)보다 5.9% 감소한 55만3558대를 기록했다.
기아자동차가 상반기에 총 135만3011대를 판매했다. 지난해 같은 기간보다 2.4% 감소한 규모다.
기아차가 1일 발표한 2019년 상반기 판매실적에 따르면, 1~6월 국내에서 24만2870대를, 해외에서 111만141대를 팔았다.
이는 지난해 같은 기간보다 내수는 9.3%, 수출은 0.8% 감소한 수치다.
승용과 RV 부문 실적
현대차증권은 기아차가 환율 여건 개선 및 신차 수출 확대 등으로 수익성이 개선될 것으로 전망하면서 목표주가를 기존 4만4000원에서 5만 원으로 상향 조정하고, 투자의견 매수를 유지했다.
12일 현대차증권은 기아차가 2분기 매출액 14조7784억 원, 영업이익 3952억 원을 기록할 것으로 전망했다. 이는 전년 동기대비 매출액과 영업이익 각각 5
한국무역협회는 미국‧멕시코‧캐나다 협정(United States-Mexico-Canada AgreementㆍUSMCA)으로 기아자동차의 미국 수출 비용이 올라갈 것이라고 분석했다. 기아차는 현재 멕시코에 생산 공장을 두고, 이곳에서 생산한 차량의 일부를 미국에 수출하고 있다.
무역협회는 2일 '미국·멕시코·캐나다 협정(United States-Mex
지난해 5개 완성차업체의 글로벌 판매량이 889만 대를 기록했다. 2015년 힘겹게 얻었던 ‘900만 대’ 타이틀은 글로벌 경기침체와 내수부진으로 1년 만에 반납했다.
2일 자동차 업계에 따르면 지난해 5개 완성차의 글로벌 판매량은 889만445대로 집계됐다. 전년 대비 1.3% 감소한 수치다. 업계 ‘맏형’ 현대차가 파업 쇼크에 휘말린 데다, ‘아
“내년 글로벌 자동차 시장은 금융위기 이후 가장 낮은 1%대 성장에 그칠 것입니다. SUV 라인업을 확대하고 친환경차 시장 공략에 속도를 내야 합니다.”
현대기아차 수출을 책임지고 있는 50여 명의 해외 법인장들 목소리다. 글로벌 경기 침체와 미국 금리 인상 속에서 정유년(丁酉年) 수요하락 대응방안을 논의하기 위해 이들은 지난 15일부터 20일까지 서울
정의선 현대차 부회장이 대주주로 있는 현대글로비스가 현대ㆍ기아차의 수출 물량 감소로 된서리를 맞고 있다. 현대글로비스는 현대차그룹의 대표적 일감 수혜 계열사로 정 부회장의 경영권 승계 재원 마련에 가장 핵심적 역할을 하고 있다. 현대ㆍ기아차 운송 물량 감소는 현대글로비스의 기업가치 하락으로 직결돼 정 부회장의 경영권 승계작업에 적잖은 영향을 미칠 전망이
대형 손해보험사들의 언더라이팅(보험 인수심사) 능력이 시험대에 올랐다. 정부가 세월호 사고와 관련, 거액의 보험금을 보험사에 청구했지만, 대형 사고에 경험이 부족한 보험사들이 정확한 보험금 산정에 어려움을 겪는 것으로 알려졌기 때문이다. (관련 기사 1면)
11일 보험업계에 따르면, 손보업계 ‘빅3’(삼성화재·현대해상·동부화재) 중 현대해상을 제외한 나머
정의선 현대차 부회장이 대주주로 있는 현대글로비스가 올해 들어 현대ㆍ기아차 운송 물량을 대폭 확대한 것으로 나타났다. 현대글로비스는 현대차그룹의 대표적 일감 수혜 계열사로, 정 부회장의 경영권 승계 재원 마련에 가장 핵심적 역할을 하고 있다. 현대ㆍ기아차의 운송 물량 확대는 현대글로비스의 기업가치 상승으로 직결돼 정 부회장의 경영권 승계작업이 탄력을 받을
자동차 회사의 판매추이는 전통적으로 상저하고를 보여왔다. 분기별 매출 및 영업이익을 따져보면 4분기-2분기-3분기-1분기 순으로 실적이 하락해왔다. 돌발변수나 커다란 대외 악재가 발생하지 않는 한 이같은 추이는 언제나 동일했다. 4분기 판매 실적이 가장 좋은 이유는 연식변경을 앞두고 주요 완성차 메이커들이 할인 판매 전략을 선보이면서 재고 처분에 적극적으로
기아자동차의 쏘울이 수출 100만대를 달성하며 효자 노릇을 톡톡히 하고 있다.
11일 기아차에 따르면 준중형 박스카 쏘울은 2008년 출시 이후 지난 6월까지 미국을 중심으로 한 글로벌 시장에 101만7813대가 수출됐다. 이 수치는 쏘울 EV(전기차)까지 포함한 것이다.
쏘울은 첫해인 2008년 1만463대가 수출된 이후 수출량이 매년
안병모 기아자동차 미국 생산·판매 총괄대표 사장이 부회장으로 승진했다.
1950년생인 안 부회장은 부산상고와 한국외대 스페인어학과를 졸업한 뒤 미원산업과 영스타를 거쳐 현대정공(현대모비스의 전신)에 입사했다. 이후 기아차 수출부문 전무이사, 북미지역본부장(전무)과 현대차 미국공장건설 프로젝트 대표, 현대INI스틸(현대제철 전신) 해외영업본부장 등 해외 사
뉴지스탁 퀀트랭킹 시스템을 통해 현대글로비스가 모멘텀 98점, 펀더멘탈 75점 등 종합점수 87점을 얻어 30일 유망종목에 선정됐다.
현대글로비스는 제3고로를 가동함에 따라 2014년 해외물류 성장이 기대되며 400만톤 규모의 신규 고로 가동으로 약 1500억원의 추가 매출이 발생할 것으로 예상되고 있다.
오는 2016년부터는 현대기아차 수출 물량
기아자동차가 원화강세에 따른 수익성 하락을 만회하기 위해 수출차 가격인상을 검토중이다.
25일 주우정 재무관리실장은 실적발표 자리에서 “수익성을 높이기 위해 해외생산물량 증대, 물량 적재적소 배치 등을 중점적으로 추진하겠다”며 “다소 조심스럽지만 수출가격 인상도 검토대상에 있다”고 말했다.
기아차가 수출가격 인상카드까지 꺼내든 것은 지난해 4분
올 하반기 국내 자동차산업에 빨간불이 켜졌다. 8월 완성차업체들이 생산, 내수, 수출 모든 부분에서 급격한 감소세를 기록, 올해 들어 가장 부진한 모습을 보이고 있어서다.
9일 지식경제부에 따르면 8월 국내 자동차산업의 생산, 내수, 수출은 전년 동기 대비 각각 25.9%, 21.9%, 23.6%가 감소했다. 생산, 내수, 수출 모든 부분이 올해 들어
현대차 등 자동차주들이 일제히 강세를 보이고 있다. 국내외 판매량이 크게 늘었다는 소식이 전해진데 따른 것이다.
3일 오전 9시 10분 현재 현대차는 전날보다 2.92% 뛴 24만70000원에 거래되고 있으며, 기아차는 1.32% 오른 7만6700원을 기록하고 있다. 쌍용차도 1% 이상 오르고 있다.
자동차 부품주인 현대모비스도 1.37% 오른 29만
외교통상부가 최근 브라질에 진출한 현대기아차 수출이 40% 가까이 줄어들 것으로 우려했다.
이시형 외교통상부 통상교섭조정관은 12일 정례 브리핑을 통해 “최근 브라질의 자동차 수입 규제조치로 인해 현대기아차의 수출이 40% 정도 줄어드는 등 큰 타격을 받을 것으로 보인다”고 밝혔다.
이 조정관은 “최근 브라질 헤알화가 급등하고 경기침체가 우려되면서 브
외교통상부가 최근 이어지는 브라질의 자동차 수입규제조치로 인해 현대기아차 수출이 40% 정도 줄어드는 등 큰 타격을 받을 것으로 보인다고 밝혔다.
이시형 외교통상부 통상교섭조정관은 12일 정례브리핑을 통해 "최근 헤알화가 급등하고 경기침체가 우려되면서 브라질 정부가 수입차 등에 대해 2012년말까지 한시적 공산품세(IPI) 세율을 30%포인트 인상하는