고려제강그룹의 일부 계열사들이 일감 몰아주기(내부거래)를 통해 벌어들인 수익 외에 주력 계열사의 지분 확보를 통해 배당금과 지분평가이익 등 부가적인 수익을 올리고 있다. 또 이렇게 벌어들인 수익은 다시 배당을 통해 오너 일가의 부를 늘려주는 현금창고 역할을 톡톡히 하고 있다.
고려제강그룹은 1945년 설립한 고려상사가 모태다. 1969년 고려제강으로
[규제대상 거래 176억… 전체 매출의 3% 불과]
고려제강그룹은 1945년 설립된 고려상사를 모태로 국내 와이어로프 수요 급증에 힘입어 성장했다. 이후 1969년 고려제강으로 상호를 변경, 악기용 와이어, 타이어보강재, 교량용케이블 등 제품을 다양화하는 동시에 고려강선(1978년), 홍덕산업(1989년) 등을 인수하면서 규모를 키웠다.
2013년
중소기업청은 올해 처음 도입된 관계회사 제도에 따라 개별기업 규모로는 중소기업 요건을 충족하지만 관계회사 규정으로 중소기업이 아닌 897개사를 발표했다.
관계회사 제도는 특정 기업이 근로자 300명 미만의 중소기업이더라도 모(母)기업이 대기업이면 매출액, 지분율(30% 이상), 자본금 규모를 합산해 중소기업 여부를 가린다.
이 회사들은 향후 정
소비자를 무시하는 스바루코리아의 A/S 시스템이 빈축을 사고 있다.
최근 스바루 레거시 2.5를 구입한 한 소비자는 황당한 경험을 했다고 13일 본지에 제보했다. 후방 카메라 주차 안내선 조정 방법을 스바루코리아에 문의하자 "딜러에게 알아보라"는 식의 대답을 받았던 것.
문제가 된 것은 레거시 2.5에 탑재된 올인원 시스템. 이 시스템은
지난 5월 부산국제모터쇼를 기점으로 본격적인 판매에 돌입한 일본 수입차 '스바루'가 극심한 판매부진에 시달리고 있어 관련업계의 우려를 낳고 있다.
4일 한국수입차협회 공식판매자료에 따르면 '스바루'는 지난 7월 한 달 동안 모두 31대가 팔리는데 그쳤다.
이는 수입차협회 회원사로 등록돼있는 22개 브랜드 가운데 20위에 머무르는 순위다.
중견 철강기업 고려제강이 폐기물 과다배출 및 환경오염 혐의로 행정당국으로부터 조업정지와 시정명령을 받는 등 관련업계의 우려를 낳고 있다.
이에 반해 고려제강그룹의 관계사인 일본 수입차 스바루는 친환경 트랜스미션 등 친환경 경영을 내세우고 있어 한 지붕 안에서 환경오염과 친환경경영이 동시에 이뤄지는 아이러니한 상황이 발생하고 있다.
28일 관련
국내 수입차 시장에 진출한 글로벌 완성차 메이커들이 본사 차원의 독특하고 전략적인 마케팅을 선보이며 눈길을 끌고 있다.
입소문 전략인 '바이럴 마케팅'부터 스포츠, 문화, 드라이빙 이벤트까지 브랜드 성향을 담은 다양한 이미지 전략을 짜내고 있다.
BMW코리아는 미니 홍보를 위해 스노보드 번개모임, 서킷 드라이빙 등을 통해 젊은층을 공략하고
지난 5월부터 본격적인 국내판매에 들어간 일본 수입차 스바루가 시장진입 초기부터 판매부진과 서비스망 부족 등으로 곤혹을 치르고 있다.
특히 '재규어&랜드로버'(이하 재규어)의 공식서비스 센터의 정비소를 몰래 이용하고 있는 사실이 드러나면서 수입차 업계의 비난을 사고 있다.
27일 본지 취재결과 스바루 코리아는 재규어 공식 서비스센터인 영
엔트리급 수입차시장에서 일본차의 활약이 두드러지고 있다.
독일 프리미엄 브랜드와 비교해 가격 경쟁력이 앞서는 이들은 다양한 장점을 앞세워 시장점유율을 높여가고 있다. 더불어 상대적으로 앞선 품질과 성능을 무기로 국산차의 경쟁력과 품질 향상에도 보이지 않는 역할을 충실히 해나가고 있다.
이들의 가장 큰 장점은 상대적으로 3500만원 안팎
올해 처음 한국시장에 진출한 스바루가 한국시장의 높은 벽을 절감하고 있다.
8일 자동차 전문매체 에 따르면 스바루 코리아는 초기 신차효과를 제대로 얻어내지 못한채 극심한 판매 부진을 겪고 있는 것으로 전해졌다.
다섯번 째 일본차 브랜드로 수입차시장에 야심차게 진입했으나 관련업계에서는 초기 시장진입 실패로 인해 당분간 판매부진은 계속될
일본차 스바루의 서울 청담전시장이 건축물 용도 제한 법규를 위반한 불법 건축물 논란에 휩싸였다.
7일 관련업계에 따르면 스바루 코리아(대표 최승달)의 서울 청담전시장(청담동 87-4번지)은 서울시 도시계획 조례가 규정한 '건축물 용도제한'을 위반한 신축건물인 것으로 전해졌다.
이 조례 44조는 건축물의 용도 제한을 명시한 법률로 인근 근
지난 1월 국내에 출사표를 던진 스바루자동차가 오는 4월 신차 출시를 앞두고 있는 가운데, 낮은 브랜드 인지도와 게이(동성애자)들이 선호하는 차라는 인식이 퍼지면서 험난한 행로가 예상된다.
31일 업계에 따르면 지난 1월 8일 일본 완성차업체로는 다섯 번째로 국내에 진출한 스바루는 당장 다음달 3개의 차종을 선보일 예정이다. 하지만 아직 이렇다 할
지난 1월 21일 국내에 공식 진출한 스바루 자동차가 게이(동성애자)들이 선호하는 차라는 인식이 퍼지면서 관심을 끌고 있다.
스바루 코리아는 지난 1월 국내 진출 기자간담회에서 세계 최초로 사륜구동(AWD) 승용차를 판매한 스바루의 진면목을 보여주기 위해 랠리 동영상을 보여주는 등 거칠고 남성다운 이미지를 강조했기 때문에 게이들이 선호하는 차라는
지난 1월 국내 공식 진출한 스바루코리아가 오는 4월 개최될 부산국제모터쇼에 수입차 업체중 유일하게 참가키로 결정했다.
스바루코리아 관계자는 9일 "부산국제모터쇼 참가 결정은 국내 진출 이전부터 예정돼 있었다"며 "아직 참가 신청서는 내지 않았지만 별 이변이 없는 한 예정대로 참가할 예정"이라고 밝혔다. 하지만, 구체적인 참가비에 대해서는 밝히지
지난 1월 21일 국내에 공식 진출한 스바루코리아가 강남 도산대로에 첫 전시장의 터를 잡았다.
3일 업계에 따르면 스바루코리아의 공식딜러인 지산모터스는 오는 4월말 오픈을 목표로 현재 공사를 진행 중인 것으로 확인됐다. 스바루코리아의 강남 전시장은 안세병원 사거리 근처, 청담동 맥도날드 바로 옆에 위치하고 있다.
전시장은 대지 100평 규모에
토요타, 혼다, 닛산, 미쓰비시에 이어 스바루도 한국에 상륙했다. 일본 완성차 업체중 다섯번째 국내 진출이다.
스바루코리아는 21일 서울 밀레니엄 힐튼호텔에서 기자간담회를 열고 오는 4월 말 제품 판매를 시작으로 한국 시장에 본격 진출한다고 밝혔다.
이날 스바루코리아는 오는 4월 말 중형 세단 '레거시(Legacy)'와 크로스오버 차량(CUV)