우즈베키스탄 국적 항공사인 카놋샤크(Qanot Sharq)항공이 인천국제공항에 신규 취항한다.
인천국제공항공사는 우즈베크 카놋샤크항공이 28일부터 인천~타슈켄트 정기 노선에 신규 취항한다고 밝혔다.
카놋샤크항공은 우즈베키스탄의 신규 국적 항공사로 국내선 5개 노선과 국제선 10개 노선을 운영 중이다.
카놋샤크항공의 인천~타슈켄트 노선은 28일부터 주
체코 프라하로 가는 하늘길이 26년 만에 넓어진다.
국토교통부는 17~18일 2일간 프라하에서 한-체코 항공회담을 열고 양국 간 운수권을 주 4회에서 주 7회로 증대하는 데에 합의했다.
인천~프라하 노선은 1998년부터 시작됐으며 2004년 직항을 개설했다. 2013년 6월부터 우리 측(대한항공)과 체코 측 항공사(체코항공)가 합산 주 6~8회를 운항
카자흐스탄의 수도 아스타나로 가는 직항노선이 4년 만에 재개된다.
국토교통부는 카자흐스탄의 항공사인 에어아스타나가 인천~아스타나 노선을 이달 15일부터 운항을 시작한다고 밝혔다.
에어아스타나는 2015년부터 인천~아스타나 노선을 주 2회 운항했으나 코로나19로 2020년에 중단됐다. 15일부터 주 2회 운항을 재개할 예정이다. 현재는 인천~알마티 노선
윤석열 대통령이 중앙아시아 3개국 중 첫 방문 국가인 투르크메니스탄에서 정상회담을 열고 건설·인프라 분야 협력을 강화하기로 했다. 투르크메니스탄은 우리나라의 첫 대(對) 중앙아시아 전략인 '한-중앙아시아 K 실크로드 협력 구상'에도 지지를 표명했다.
윤석열 대통령과 세르다르 베르디무하메도프 대통령은 이날 수도 아시가바트에서 정상회담을 열고 이 같은 내
윤석열 대통령이 중앙아시아 3개국 중 첫 방문 국가인 투르크메니스탄에서 정상회담을 열고 건설·인프라 분야 협력을 강화하기로 했다. 투르크메니스탄은 우리나라의 첫 대(對) 중앙아시아 전략인 '한-중앙아시아 K 실크로드 협력 구상'에 지지를 표명했다.
윤석열 대통령과 세르다르 베르디무하메도프 대통령은 이날 수도 아시가바트에서 정상회담을 열고 이 같은 내용
앞으로 중앙아시아의 핵심 국가인 카자흐스탄으로 가는 하늘길이 넓어진다.
국토교통부는 20일부터 양일간 카자흐스탄 알마티에서 열린 한-카자흐스탄 간 항공회담에서 양국 간 운수권 증대를 합의했다고 22일 밝혔다. 이번 회담에 수석대표로 우리나라에서는 김영국 국토부 항공정책관, 카자흐스탄에서는 카자흐살타낫 톰피예바(Saltanat Tompiyeva) 민간항공
10년 만에 폴란드 가는 하늘길이 더 넓어지고 부산 출발도 신설된다. 영국 가는 화물운항도 확대된다.
국토교통부는 16~17일 폴란드 민간항공청 및 13~14일 영국 교통부와 항공 회담을 통해 이 같은 내용의 국제선 운수권 증대 등을 합의했다고 20일 밝혔다.
우선 한(모든 공항)-폴란드(모든 공항) 간 여객 운수권은 기존 주 5회에서 주 7회 2회
아프리카대륙에 가는 유일한 직항편인 에티오피아 가는 길이 넓어진다.
국토교통부는 에티오피아 민간항공청과 영상으로 항공회담을 열고 양국 간 항공 운수권 증대를 합의했다고 30일 밝혔다.
에티오피아는 한국과 아프리카 간 유일한 직항편을 운항하는 나라로 아디스아바바 허브공항을 통해 인근 탄자니아, 남아공, 나이지리아 등으로 이동하는 여객의 수요가 있는 노선
한-쿠웨이트 간 항공 운수권이 증대되면서 37년 만에 직항 항공편이 재개될 수 있는 여건이 마련됐다.
국토교통부는 쿠웨이트 민간항공청과 27~28일 양일간 서울에서 항공회담을 열고 양국 간 항공 운수권 증대와 항공사 간 공동운항협정(코드셰어) 허용 등을 합의했다고 밝혔다.
우선, 양국 간 항공 운수권을 기존 왕복 주 2회에서 주 5회로 증대하면서 부산
중국 항공노선 운수권 증대 소식에 장초반 항공 관련 종목이 상승세다.
18일 오전 9시 52분 기준 제주항공은 전일 대비 4.18% 오른 3만9900원에 거래되고 있다. 티웨이항공도 전일 대비 3.13% 오른 8570원에 거래 중이다. 이밖에 진에어(2.88%), 대한항공(2.09%), 에어부산(1.29%) 등도 동반 상승 중이다.
한중 항공
중국으로 가는 하늘길이 넓어진다. 청주~장가계 노선 등의 신설도 가능해진다.
국토교통부는 13일부터 중국 장쑤성 난징에서 사흘간 개최된 한-중 항공회담을 통해 양국 간 운수권을 총 주 70회 늘리기로 합의했다고 15일 밝혔다.
여객은 주 548회에서 주 608회로 60회가 늘어났고 화물은 주 44회에서 주 54회로 10회 증대됐다.
이번 회
인천에서 몽골 울란바타르로 가는 항공노선이 30년 만에 확대된다. 운항횟수 70% 늘어 주 6회에서 최대 9회가 운항될 전망이다. 하루에 운항되는 항공편 횟수는 2회에서 3회로 늘고 공급도 기존 1488석(우리측 1656석, 몽측 1320석의 산술평균)에서 2500석으로 늘어난다.
국토교통부는 16일~17일 양일간 서울에서 개최된 한-몽골 항공회담에서
13년 만의 한-이란 항공회담을 통해 현재 4회인 운항횟수가 11회로 늘어난다. 이에 복수의 국적항공사가 한-이란 간 여객‧화물 직항노선을 개설할 수 있게 됐다. 운항가능도시 제한 철폐와 제3국 항공사 공동운항도 이뤄진다.
국토교통부는 11~12일 이란 테헤란에서 이란 항공청과 항공회담을 개최해 △운항횟수(운수권) 증대 및 운항가능 도시의 제한 철폐 △제
포르투갈로 가는 하늘길이 확대된다. 국토교통부와 외교부 합동 정부 대표단은 리스본에서 포르투갈 정부 대표단과 항공회담을 개최하고 새로운 항공협정 문안에 가서명했다고 21일 밝혔다. 양국 간 운수권(공급력) 증대 및 항공사 간 편명공유 확대에도 합의했다고 덧붙였다.
항공협정은 국제항공운송 서비스의 허용범위와 조건을 규정함으로써 양국 항공사 간 운항을 위한
신혼여행과 가족여행의 중심지 보라카이, 세부 등 7,107개의 섬으로 이루어진 필리핀으로 가는 하늘길이 더욱 넓어진다.
국토교통부는 10일부터 이틀간 필리핀에서 진행된 한-필리핀 항공회담에서 양국간 직항노선 운수권 증대 및 자국 항공사간 편명공유 범위 확대를 주요 내용으로 하는 양해각서(MOU)를 체결함으로써 한-필리핀간 하늘길을 넓히는 결과를 도출했다고
아시아나항공은 오는 5월 24일부터 인천-파리 노선 구간을 기존 주 4회(월·수·금·일)에서 주 5회(월·수·금·토·일)로 증편한다고 14일 밝혔다.
이번 증편은 지난 2월 한국-프랑스 양국간의 항공회담 이후 지속적인 협의를 통해 이루어진 운수권 증대 합의에 따른 것이다.
인천-파리 노선은 수려한 관광자원 및 우수한 교통 네트워크를 통해 한국인이 가장
대한항공이 이달 30일부터 인천-파리 노선에 차세대 항공기 A380를 매일 투입한다.
대한항공은 그 동안 이 노선에 B777-300(291석) 기종을 운항해 왔으나 최근 한불 양국간 운수권 증대 합의에 따라 좌석수가 더 많은 A380(407석)를 매일 투입하게 됐다.
이 노선의 출발편은 오후 1시5분 인천공항을 출발해 오후 6시20분(현지시간)에
마카오로 가는 하늘길이 활짝 열렸다.
국토해양부는 22~23일 마카오에서 열린 한·마카오 항공회담에서 양측 모든 항공사에게 운항횟수의 제한 없이 자유로운 운항을 허용하는 항공자유화에 합의했다고 24일 밝혔다.
중국 특별행정구역인 마카오는 중국과 별도로 세계 각국과 항공협정 체결하고 있다.
마카오는 우리나라와 동북아지역에서 여객과 화물부문 항공자유화
이스타항공이 중국 민간 항공사 춘추항공과 한국~중국 노선 운항허가 취득을 위해 공동 노력키로 했다.
이스타항공 이상직 회장과 춘추항공 왕정화 회장은 지난달 30일부터 6월1일까지 제주도 및 서울에서 양 항공사간 협력회의를 갖고 상해~제주 등 한·중국간 운수권 증대 및 획득에 관해 양국 정부에 건의 등 긴밀한 협력관계를 맺기로 했다.
지난해
한중 항공회담 결과 양국간 오픈 스카이(항공 자유화)가 한층 무르익게 됐다.
한중 양국 정부는 6월 14일부터 16일까지 산동성 위해에서 한중 항공회담을 개최했다.
양국은 협상을 통해 한중 항공시장 발전 및 공급력 확대에 대해 협의했다. 왕룽화 중국 민용항공총국 국제항공국장과 홍순만 한국 건설교통부 항공기획관은 양국 정부를 대표해 양해각서(