“두 번째 법정관리가 마음 아프다, 노조에 모든 책임이 전가되는 것이 쓰라리다는 말을 해주셨습니다”
정일권 쌍용자동차 노동조합 위원장은 시민들이 들려준 말을 떠올리며 감정에 북받친 듯 말을 잇지 못했다. 쌍용차 노조 임원진은 경기도 평택에서 국회의사당까지 3박 4일간 걸어오며 시민에게 회사의 어려운 상황을 알렸다. 내리는 비를 맞으며 정부 지원을 호소한
2018년 12월 31일. 영하 17도. 71명의 해고 노동자들이 쌍용차 평택공장 정문 앞에 선다. 9년 만의 복직이다. 강산도 10년이면 바뀐다. “오늘 처음 입사하는 기분”으로 이들은 발걸음을 옮겼다. 한 회사가 재정적 위기에 빠지면 1순위는 비용감축이다. 그중에서도 ‘인력감축’이라는 카드가 먼저 꼽힌다. 업계에서는 ‘구조조정=인력감축’이라는 공식이
9년간 팽팽하게 이어져 온 쌍용자동차의 해고자 복직 문제가 일단락됐다. 회사 측은 통 큰 결단으로 내년 상반기까지 해고 근로자 전원을 복직시키기로 14일 결정했다. 해고자 복직 과정은 순탄치만은 않았다. 복직을 끝까지 기다리지 못하고 목숨을 잃은 해고 근로자만 30명. 2013년부터 금속노조 쌍용차 지부장을 맡아온 김득중(48) 씨는 그 과정에서 슬픔을 함
문재인 대통령이 쌍용자동차 노사가 해고자 전원복직에 합의한 데 대해 환영의 뜻을 밝혔다.
문 대통령은 15일 자신의 트위터에 "쌍용차 해고자 119명 전원복직 합의. 매우 기쁘고 감회가 깊다"고 적었다.
문 대통령은 "한편으로 긴 고통의 시간이 통증으로 남는다"면서 "지난 9년간 아픔 속에서 세상을 떠난 서른 분의 명복을 빌며, 유족분들에게 위로
본격적인 경제 행보를 보이는 문재인 대통령이 11일 3박 4일간의 인도 국빈방문을 마치고 2박 3일간의 싱가포르 국빈방문에 돌입했다. 이번 인도 순방에서 문 대통령은 친기업 행보를 보여 싱가포르 순방에서 이 같은 기조가 계속 이어질 것으로 보인다. 이에 따라 문 대통령이 하반기에는 재벌 갑질 개혁 기조는 그대로 유지하되 적극적인 친기업 정책을 펼쳐 경제
문재인 대통령이 9일(현지 시간) 인도에서 이재용 삼성전자 부회장을 만났다. 취임 후 1년 2개월 만이다. 문 대통령은 예정에 없던 이 부회장과의 깜짝 면담을 통해 하반기 일자리 창출 등 경제 드라이브에 경제계의 동참을 요청했고, 이 부회장은 “감사하고 더 열심히 노력하겠다”고 답했다.
다음 날 문 대통령은 ‘한·인도 CEO(최고경영인) 라운드 테이
마힌드라그룹이 쌍용자동차에 통 큰 투자를 단행한다. 마힌드라그룹이 쌍용차에 향후 3~4년간 1조3000억 원을 추가 투자키로 하면서 쌍용차의 경영에 대규모 변화가 예고되고 있다.
마힌드라그룹이 쌍용차에 추가 투입하는 자금은 우선적으로 평택공장 등의 생산설비를 개선하는 데 쓰일 것으로 예상된다. 쌍용차가 올해 1분기(1~3월)까지 5개 분기 연속 적자를
쌍용차가 대주주인 마힌드라 그룹 회장이 10일(현지시간) 문재인 대통령을 만나 쌍용차 해고 문제와 향후 투자 계획을 밝혔다. 이 영향을 받아 쌍용차는 장 초반 급등하고 있다.
쌍용차는 11일 오전 9시11분 기준 전일대비 15.99%오른 5280원에 거래 중이다.
인도 뉴델리에서 열린 한·인도 CEO 라운드테이블에 참석한 마힌드라 회장은 "
쌍용차의 모기업인 마힌드라그룹의 아난드 마힌드라 회장이 10일(현지시간) 문재인 대통령에게 “쌍용자동차에 앞으로 3~4년 이내에 1조3000억 원 정도를 다시 또 투자하겠다”고 의지를 나타냈다.
마힌드라 회장은 이날 오후 뉴델리 영빈관에서 열린 ‘한ㆍ인도 CEO 라운드테이블’에 참석해 인도를 국빈 방문 중인 문 대통령을 만난 자리에서 이같이 말했다고
인도를 국빈 방문 중인 문재인 대통령은 10일(현지시간) 오후 뉴델리 영빈관에서 열린 ‘한ㆍ인도 CEO 라운드테이블’에 참석해 쌍용차의 모기업인 마힌드라그룹의 아난드 마힌드라 회장을 만나 쌍용차 해고 근로자 복직문제를 얘기했다.
이 자리에서 문 대통령은 “쌍용자동차를 인수해 한국에 진출했는데 축하하고 감사드린다”며 “한국 사업이 성공하길 기원한다”고
미국 자동차의 본고장 디트로이트에 25년 만에 신차 조립공장이 들어선다. 인도 자동차업체 마힌드라가 그 주인공이다.
뉴욕타임스(NYT)는 마힌드라가 미시간 주 디트로이트 북쪽 외곽에 있는 오번 힐스 지역에 신차 조립공장을 설립한다고 20일(현지시간) 보도했다. 25년 만에 처음으로 디트로이트에 신차 조립공장이 세워지면서 마힌드라가 침체한 디트로이트의
도널드 트럼프 미국 대통령의 이민 제한 정책이 인도 정보·기술(IT) 아웃소싱 업계에 양날의 검으로 작용하고 있다고 7일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
트럼프 대통령은 전문직 취업 비자인 ‘H-1비자’를 손보는 행정명령에 지난달 18일 서명했다. H-1B 비자는 컴퓨터 프로그래머, 엔지니어 등 외국인 전문 인력에 부여하는 비자로 매년 8
쌍용자동차가 티볼리 흥행에 이어 ‘G4 렉스턴’으로 SUV명가 재건에 나선다. ‘렉스턴’은 SUV 명가로 자리잡았던 쌍용차의 역사적인 모델이다. 이번에 내놓은 프리미엄 SUV의 이름이 G4 렉스턴인 것은 그만큼 렉스턴이 성공적인 모델이었기 때문이다. G4 렉스턴은 연구개발 기간 42개월, 투자비용 3800억 원을 쏟아부어 탄생한 프리미엄 스포츠 유틸리티
“디자인은 물론 최첨단 기능과 편의사양, 힘찬 주행 성능까지 뭐 하나 빠지는 게 없네요.”
쌍용자동차 대주주인 마힌드라 그룹의 아난드 마힌드라 총괄회장의 말이다. 그는 지난달 31일 쌍용차 평택공장에 들러 다음 달 출시를 앞둔 ‘G4 렉스턴’을 시승한 뒤 임직원들의 수고를 치하했다.
그는 생산라인과 연구개발(R&D) 센터도 둘러보고 △14년 만의 최대
쌍용자동차는 30일 ‘2017 서울모터쇼’ 프레스데이에서 대형 스포츠유틸리티차량(SUV)인 ‘G4 렉스턴’을 세계 최초로 공개했다.
이날 행사장에는 쌍용차 G4 렉스턴 공개를 위해 모기업인 마힌드라그룹의 아난드 마힌드라 회장과 최종식 대표이사 등 관계자들이 참석했다. 쌍용차는 이번 모터쇼에서 신차와 양산차를 비롯한 총 17대의 차량을 전시했다.
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쌍용자동차 최대주주인 인도 마힌드라그룹의 아난드 마힌드라 총괄회장이 ‘2017 서울모터쇼’에서 신형 ‘G4 렉스턴’ 홍보에 나선다.
28일 쌍용차에 따르면 오는 30일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리는 ‘2017 서울모터쇼’ 프레스데이에 마힌드라 회장이 참석한다. 마힌드라 회장의 방한은 지난 2011년 서울모터쇼, 2015년 티볼리 출시 행사에 이어 세 번
인도 마힌드라그룹 산하 자동차 부문인 마힌드라&마힌드라(M&M)는 자사의 회장 겸 대표이사직을 맡은 아난드 마힌드라를 회장으로, 파완 고엔카를 새 대표이사로 임명했다고 28일(현지시간) 밝혔다. 마힌드라그룹은 쌍용자동차의 모회사다.
M&M의 신임 대표이사 파완 고엔카는 앞으로 이사회와 아난드 마힌드라 회장에게 업무 보고를 하게 된다. 회사 측은 이번
각 주마다 다른 세율을 통일해 인도 경제개혁의 걸림돌을 제거하려던 나렌드라 모디 인도 총리의 오랜 숙원이 이뤄지게 됐다.
인도 상원은 3일(현지시간) 만장일치로 부가가치세율 일원화가 골자인 ‘상품·서비스세(GST)’법안을 통과시켰다고 블룸버그통신이 보도했다.
처음 이 법안이 제안된 지 10년여 만에 의회 관문을 넘은 것이다. 그동안 GST 법안을 경
쌍용차의 소형 스포츠유틸리티차량(SUV) 티볼리의 돌풍이 이어지고 있다. 조만간 계약 물량 1만대 돌파가 예상되는 등 출시 초반 인기가 계속되는 모습이다.
21일 자동차업계에 따르면 설 연휴 직전까지 티볼리의 누적 계약 대수는 9500대에 달했다. 설 연휴가 끝나고 이달 말이면 1만대 계약을 훌쩍 넘길 것으로 보인다.
애초 쌍용차가 티볼리 내수 판매 목