국민건강보험공단에서 최근 5년간 요양기관 5455개를 대상으로 현장조사를 실시한 결과 5045개(92.4%)에서 부당·허위 요양급여비용 청구로 적발됐다. 부당·허위수급 규모는 약 2000억원에 달했다.
국회 보건복지위원회 소속 김영주 더불어민주당 의원이 30일 국민건강보험공단으로부터 제출받은 자료에 따르면, 2018년부터 2023년 6월까지 공단이 조사
국민연금과 건강보험 기금 고갈 위기, 지속가능성에 경고등 켜져
한국경제연구원(이하 한경연)은 재정 위기로 지속가능성에 경고등이 켜진 국민연금과 건강보험이 조속히 개혁돼야 한다고 27일 밝혔다.
한경연은 프랑스 마크롱 정부의 연금개혁을 참고해서 우리나라 연금, 건강보험 개혁에 정부와 정치권의 용기있는 결단과 강한 추진력이 필요하다고 주장했다.
보건복지
강도태 국민건강보험공단 이사장은 15일 “건강보험의 주 수입원이 건강보험료와 정부지원이기 때문에 정부지원의 책임성과 안정성을 강화해야 국민 부담을 줄일 수 있다”며 “재원이 안 되면 보험료를 그것(줄어든 정부지원)에 맞춰서 대폭 울려야 하는 부분이 있다”고 말했다.
강 이사장은 이날 서울 마포구 소재 음식점에서 진행된 출입기자단 간담회에서 “지난해 국고
신종 코로나바이러스 감염증(코로나) 사태 장기화에 따른 고용 충격 지속으로 실업급여 지출 등이 급증하면서 고용보험기금(이하 기금)이 고갈 위기를 맞고 있다.
문제는 코로나19 사태가 계속되고, 향후 전 국민 고용보험 추진과 노동시장 유연화 확대 등을 고려하면 기금 부족 현상이 반복적으로 나타날 수 있다는 점이다.
전문가들은 기금 고갈을 해소를 위해선
OECD 韓ㆍ美만 시행 안해코로나 사태로 도입 급부상연 1.7조 재원 마련 숙제로
누구나 아프면 소득을 보장해줘 마음 편히 쉴 수 있도록 지원하는 ‘상병수당’ 도입을 위한 사회적 논의가 본격화됐다.
상병수당이 도입되면 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태를 계기로 중요성이 커진 노동시장의 사회안전망이 더 촘촘해질 것으로 전망된다. 다만 연간 최대
“보험료는 시장에서 자율적으로 결정되는 사안이다.”
은성수 금융위원장은 지난 14일 기자간담회에서 ‘보험업계가 내년에 실손보험료를 20% 인상한다’는 조치에 대한 질의에 이같이 답했다. 맞는 말이다. 하지만 그는 말을 추가로 덧붙였다. “실손의 가입자는 3800만 명으로 국민 생활에 미치는 영향이 크다. 공공적인 성격을 고려해 보험업계에서 합리적인 가격을
재정개혁특별위원회는 2022년까지 국민건강보험 기금화를 위한 입법을 추진할 것을 권고했다.
재정개혁특위는 3일 제2차 전체회의를 개최해 이 같은 내용이 포함된 ‘상반기 재정개혁 권고안’을 심의·확정하고 정부에 제출했다.
특위는 권고안에서 1단계로 통합적 국가재정 규모의 파악을 위해 건강보험 등의 정보공개를 확대하고, 2단계로 건강보험 보장성 강화
정부가 2015년 경제정책방향에 건강보험 재정지원 재점검 및 지출효율화를 추진하는 가운데 재정에서 건강보험료에 지원하는 국고지원금을 줄일 수도 있다는 전망이 나오고 있어 논란이 예상된다.
특히 보건복지부는 국고지원을 현재 수준에 맞게 유지해야 한다고 주장하고 있지만 기획재정부가 지원을 줄여야 한다고 맞서면서 부처간 불협화음이 제기될 가능성도 나오고 있다
이탈리아 피아트자동차그룹과 미국 크라이슬러그룹이 ‘피아트 크라이슬러 오토모빌스(FCA)로 통합된다. 두 회사가 통합하면서 FCA는 세계 7위권 자동차업체로 부상하게 돼 5위권인 현대기아자동차를 견제하는 업체로 떠올랐다.
피아트그룹은 19일 전미자동차노동조합(UAW) 산하 퇴직건강보험기금이 보유한 크라이슬러그룹 LLC의 잔여 지분 41.5%의 인수를 1월
피아트가 크라이슬러를 완전 인수한 후 올해 뉴욕증권거래소(NYSE)에 상장할 전망이라고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
피아트와 크라이슬러는 10억~15억 유로 규모의 전환사채도 발행할 계획으로 알려졌다.
피아트는 이날 전미자동차노조(UAW)가 보유하고 있던 크라이슬러 지분을 43억5000만 달러에 매입하기로 결정했다.
피아트는 현재 크
이탈리아 피아트가 미국 크라이슬러를 완전 인수하기로 했다고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
피아트는 전미자동차노조(UAW)가 보유하고 있던 크라이슬러 지분을 43억5000만 달러에 매입하기로 했다고 통신은 전했다.
크라이슬러의 최고경영자(CEO)이기도 한 세르지오 마르치오네 피아트 CEO는 이날 성명을 통해 이같이 밝히고 “모든 사람과 조직
정부 주도로 국내에서 개발된 토종 의료시스템이 해외에서 큰 인기를 얻고 있다. 특히 이들 의료시스템은 건강보험 등 국내 의료시스템의 경험치를 정보통신기술(ICT)에 반영한 첨단 시스템이어서 고부가가치 수출품폭으로 급부상하고 있다.
20일 보건복지부에 따르면 최근 중동지역에서 의료시스템 수출 요청이 쇄도하고 있다. 정부는 지난 9월 사우디 측과 국내 보건의
크라이슬러가 기업공개(IPO)에 나서면서 모회사 피아트가 크라이슬러와의 협력 관계를 재고할 수 있다고 주요 외신이 24일(현지시간) 보도했다.
피아트는 크라이슬러의 지분 58.5%를 보유하고 있으며 전미자동차노동조합(UAW)의 퇴직자건강보험기금(VEBA)가 보유한 크라이슬러의 지분을 매입하겠다는 의지를 밝혔다.
전문가들은 크라이슬러의 이번 IPO 신
미국 자동차 ‘빅3’ 크라이슬러가 이르면 올해 기업공개(IPO)를 실시할 예정이라고 15일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다.
크라이슬러는 금주 안에 미국 증권거래위원회(SEC)에 IPO 신청 서류를 제출할 계획이라고 FT는 전했다.
크라이슬러의 IPO 추진은 최대 주주인 피아트와 2대 주주인 전미자동차노조(UAW) 산하 퇴직자건강보험기금(
이탈리아의 자동차 제조업체 피아트가 미국 자동차회사 크라이슬러와 조기 합병을 추진한다.
9일(현지시간) 이탈리아 언론 등에 따르면 피아트는 크라이슬러와 조기 합병을 위해 1억9800만 유로(약 2911억원) 가량의 크라이슬러 주식을 추가 매입할 계획이다.
피아트가 크라이슬러 주식의 41.5%를 보유하고 있는 전미자동차노조(UAW) 산하 퇴직자건강보험
국민건강보험공단은 25일부터 내달 4일까지 서울 영등포 코트야드메리어트호텔에서 '제10차 건강보험 국제연수과정'을 마련한다고 25일 밝혔다.
이 과정에는 네덜란드, 가나, 나이지리아, 튀니지 등 세계 25개국 보건분야 공무원, 교수, 의사 등 보건의료 전문가 57명이 참가해 우리나라의 건강보험ㆍ장기요양보험제도를 배울 예정이다.
건보공단은 연수과정에 참가
피아트가 크라이슬러의 지분 매입에 앞서 은행들과 자금 조달 방안을 논의하고 있다고 블룸버그통신이 12일(현지시간) 보도했다.
피아트는 전미자동차노조(UAW)의 퇴직자건강보험기금(VEBA)이 보유한 41.5%의 지분을 매각할 것을 요구하고 있다고 관계자들은 전했다.
다만 피아트와 VEBA가 지분 가치에 대해 이견을 보여 거래 성사에는 수개월이 걸릴 것
세르지오 마르치오네(오른쪽) 피아트 회장이 3일(현지시간) 이탈리아 토리노에서 올리비에 프랑수아 최고마케팅경영자(CMO)와 피아트의 새 모델 ‘500L’앞에서 포즈를 취하고 있다. 피아트는 이날 미국 크라이슬러의 지분율을 61.8%로 확대한다고 밝혔다. 피아트는 전미자동차노조연합(UAW) 산하 퇴직자건강보험기금(VEBA)으로부터 크라이슬러의 지분 3.3
이탈리아 자동차업체 피아트가 미국 크라이슬러의 지분율을 61.8%로 확대할 것이라고 CNN머니가 3일(현지시간) 보도했다.
피아트는 이날 전미자동차노조연합(UAW) 산하 퇴직자건강보험기금(VEBA)으로부터 크라이슬러의 지분 3.3%를 인수할 계획이라고 밝혔다.
피아트는 성명을 통해 “지분 인수는 수주 내에 마무리될 것이며 인수가 완료되면 크라이슬러 지
파산위기로 구제금융을 받았던 미국 자동차 제조업체 크라이슬러가 정부관리에서 완전히 벗어났다.
크라이슬러의 최대 주주인 이탈리아 자동차 회사 피아트는 미 재무부가 보유한 크라이슬러 지분 6%를 5억달러에 매입하기로 재무부와 합의했다고 블룸버그통신이 2일(현지시간) 보도했다.
미 재무부는 "정부가 보유하고 있는 크라이슬러 노동조합기금의 지분인수권