경기도소방재난본부는 지난달 국내에서 처음으로 반려동물에 의한 원터치 점화방식 가스레인지 화재가 발생했다며 반려동물을 키우는 가정에 각별한 주의를 당부했다.
20일 도 소방재난본부에 따르면 지난달 6일 오전 6시쯤 김포의 한 빌라에서 가스레인지 화재가 발생했다.
불은 출동한 소방대에 의해 진화됐으며, 주방 벽면 일부가 그을리고 가스레인지와 냄비 등 일부가
미국에서 앞으로 6년 안에 자동 브레이크가 널리 쓰여 차량 안전에 큰 진전이 이뤄질 전망이다.
일본 도요타와 제너럴모터스(GM) 등 글로벌 자동차업체 20곳이 오는 2022년까지 미국에서 판매되는 전 차종에 충돌 방지 자동 브레이크를 탑재하기로 했다고 17일(현지시간) 일본 니혼게이자이신문이 보도했다.
이들 업체는 최근 미국 교통부 산하 고속도로
뉴욕증시는 21일(현지시간) 하락했다. 캐나다 제약회사 밸리언트파마슈티컬인터내셔널의 분식회계 의혹이 제기되면서 헬스케어주가 하락한 것이 증시에 악재로 작용했다.
다우지수는 전 거래일 대비 48.50포인트(0.28%) 하락한 1만7168.61로 마감했다. S&P500지수는 11.83포인트(0.58%) 내린 2018.94를, 나스닥지수는 40.85포인트(0
미국인 10명 중 6명은 폭스바겐 외에 다른 완성차 업체도 배출가스 조작장치를 사용할 가능성이 있다고 생각하는 것으로 나타났다.
3일 미국 자동차 전문컨설팅업체 오토퍼시픽에 따르면 자동차를 보유한 미국인 64%는 폭스바겐 외에 다른 업체들도 디젤차에 배출가스 조작장치를 사용할 가능성에 대해 의심하고 있는 것으로 조사됐다. 디젤차 외에 가솔린차도 배출가스
미국 제너럴모터스(GM)가 사망 사고에까지 이른 점화스위치 결함을 숨겨왔다는 사실을 인정하고 이 건과 관련된 형사소송을 해결하기 위해 9억 달러(약 1조508억원)의 벌금을 물기로 미국 법무부와 합의했다고 17일(현지시간) CNN머니가 보도했다.
GM은 최소 124명이 숨진 것으로 추정되는 점화스위치 결함을 최소 10년간 숨겨왔다는 사실이 발각됐지만 지
◆ 미국 금리 동결…옐런 "경제전망 불확실, 10월 인상도 가능"
미국이 다시 한 번 '제로금리'를 유지했습니다. 그러나 연내 금리인상 가능성이 열려있어 금융시장의 불확실성이 당분간 계속될 가능성이 있어 보입니다. 미국 중앙은행인 연방준비제도(연준)는 17일(이하 현지시간) 통화정책 결정기구인 연방공개시장위원회(FOMC) 정례회의를 가진 뒤 발표한
지난해 사상 최대 규모의 리콜 사태를 겪은 제너럴모터스(GM)와 직접적인 관련이 있는 일본 에어백 제조업체 다카타가 사고 피해자를 위한 보상기금 마련 요구를 거부했다고 뉴욕타임스(NYT)가 10일(현지시간) 보도했다.
이날 NYT는 지난달 미국 상원에서 열린 ‘리콜사태 청문회’를 주도한 리처드 블루멘설(민주당) 상원의원에게 다카타는 자사 에어백 결함
제너럴모터스(GM)는 자사 차량의 점화 스위치 결함에 따른 사망자가 최소 97명으로 확인됐다고 4일(현지시간) 밝혔다.
GM의 점화 스위치 결함 관련 배상 문제를 담당하는 케네스 파인버그 변호사는 그동안 접수된 배상 요구들을 검토한 결과 사망자가 지난주 90명에서 97명으로 늘었다고 말했다.
파인버그 변호사는 지금까지 점화 스위치 결함 사
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)가 미국 연방법원으로부터 리콜사태의 책임을 지지 않아도 된다는 판결을 받았다.
미국 연방 파산법원은 16일(현지시간) 점화 스위치 결함 등으로 지난해 사상 최대 규모 리콜사태를 불러온 GM에 “책임이 없다”고 판결했다고 미국 현지언론들이 보도했다. 이는 2009년 GM이 파산을 신청했을 당시 파산법원으로부터 받아낸
도요타, 닛산 등 일본 자동차 제조업체들이 에어백 결함 등으로 시행한 리콜 건수가 지난해 사상 최대인 995만대에 달한 것으로 나타났다.
7일(현지시간) 중국 신화통신은 일본 국토교통성 보고서를 인용해 2014회계연도(2014.4~2015.3)의 리콜 건수가 2013회계연도의 798만대 보다 150만대 가량 늘어났다고 보도했다. 이는 지난 1969년 리콜
신형 말리부, '틴드라이버 세이프티' 탑재...어떤 기술? "360도 에어백센서까지, 안전성↑"
제너럴모터스(GM)가 신형 말리부에 십대 운전자들의 안전을 책임지는 신기술을 도입해 화제다.
이는 십대 후반부터 운전대를 잡는 미국 젊은 운전자층의 안전을 고려하면서 과거 점화스위치 결함으로 불거진 안전성 논란을 잠재우려는 포석으로 풀이된다.
지난달 2
세르지오 마르치오네 피아트 크라이슬러 최고경영자(CEO)가 대규모 리콜 사태에도 작년에 연봉을 두둑하게 받은 것으로 전해졌다.
마르치오네 CEO는 작년에 7200만 달러(약 801억원)의 연봉을 챙겼다고 월스트리트저널(WSJ)이 7일(현지시간) 보도했다. 최근 피아트 크라이슬러는 점화스위치 결함을 이유로 스포츠유틸리티차량(SUV), 미니밴 등 70만30
미국 최대 자동차업체인 제너럴모터스(GM)가 ‘전동식 운전대(파워 스티어링)’오작동 문제로 또다시 대규모 리콜에 착수했다. 1차 리콜 대상은 8만1000대 정도이나 경우에 따라 리콜 규모가 260만 대로 늘어난 가능성이 있다. 이에 따라 전동식운전대에 대한 안전 논란이 발생한 가능성이 있다고 14일(현지시간) 미국 월스트리트저널(WSJ)이 지적했다.
제너럴모터스(GM)가 LG와 협력을 강화한다. 기존 배터리 협력을 넘어 자동차 전장부품까지 협력 범위를 전방위로 확대할 계획이다.
마크 로이스 GM 글로벌 제품개발 및 구매 총괄 부사장은 12일(현지시간) 개막한 ‘2015 북미 오토쇼(디트로이트 모터쇼)’에서 기자와 만나 “LG화학과 배터리를 공동 개발한 이후 견고한 파트너십을 유지하고 있다”며 “다른
미국 미시간주 디트로이트에서 12일(현지시간) 개막하는 '2015 북미 국제 오토쇼'에는 글로벌 자동차업계 거물들이 대거 모습을 드러낸다.
최근 미국의 경기 회복과 저유가로 미국의 자동차 시장이 살아나면서 북미시장의 주도권을 선점하겠다는 의도다.
우선 미국 최대 자동차업체인 제너럴모터스(GM)의 메리 바라 최고경영자(CEO)가 모터쇼를 찾
일본 혼다가 미국서 자동차업계 사상 최대인 7000만 달러(약 770억원)의 벌금을 물게 됐다고 8일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다.
혼다는 1700건이 넘는 자동차사고 사망과 부상 관련 사전 경고와 보증 요구 등을 제대로 보고하지 않은 책임을 물어 벌금을 맞게 됐다.
14년 전 제정된 미국 법에 따르면 자동차업계는 이런 정보를 즉각 정부에 보고
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM)의 차량 점화스위치 결함으로 인한 사망자가 최소 30명으로 증가했다고 27일(현지시간) 블룸버그 통신이 보도했다.
GM 결함사고 보상책임자인 케네스 파인버그 변호사가 이날 발표한 보고서에는 지난 8월 이후 GM의 보상대상자로 사망자 30명과 부상 31명이 인정됐다. 같은 기간 접수된 사망자, 부상자 보상 신청은 모두 1
미국 일부 자동차에 장착된 에어백이 충돌 시 터지면서 튕겨 나간 금속 파편으로 사망사고가 발생해 에어백 공포가 확산하고 있다고 21일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
지난달 29일 교통사고로 숨진 히엔 티 트랜(51, 여) 사건에 대해 미국 플로리다 고속도로 순찰대는 살인미수 사건으로 판정했다. 일반 교통사고 피해자와 달리 트랜의 목에는 날카
미국 자동차업체 제너럴모터스(GM) 이 브레이크 관련 결함으로 차량 22만1000여대를 추가로 리콜한다고 20일(현지시간) 미국 CNN머니가 보도했다.
이날 GM은 “미국에서 2013~14년형 캐딜락XTS와 2014~15년형 쉐보레 임팔라 등 20만5309대를 리콜한다”고 공식성명에서 밝혔다. 해외에서는 1만6249대가 리콜대상에 올랐다.
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