군용 차량에서 발전한 픽업 트럭‘연 1500만대 판매’ 미 최대 시장국내선 쌍용차 ‘무쏘 스포츠’ 최초쉐보레ㆍ지프 픽업모델 잇단 출시기아도 모하비 기반 신차 준비 중2025년엔 7~8개 모델 경쟁 전망
현대적 의미의 픽업(Pick-up)트럭은 2차대전 이후 등장했다.
전장에 필요한 군용차를 쉼 없이 찍어냈던 자동차 공장들은 전후 극심한 경영난에 빠졌다
르노, QM6 2인승 퀘스트 3월 출시쌍용차 무쏘 밴 단산 이후 18년 만연간 세금 50만 원→2만 원대로↓ 1차로 주행 못 하고 보험료 불리해
자동차 시장의 트렌드는 정부 정책과 국제정세 변화 그리고 이에 따른 국제유가의 변동 추이 등에 따라 달라진다.
1980년대, ‘전시동원 차량’으로 분류된 네바퀴굴림 스포츠유틸리티차(SUV)와 화물차는 값싼 세금
코란도 롱 보디 버전으로 첫 출발고착된 모습 벗어나 '강인함'으로처음 본 차가 풍기는 쌍용차 아우라
“쌍용차 토레스는 제가 디자인한 게 아니라 우리가 한 것입니다.”
쌍용차 익스테리어 디자인을 책임지는, 신차 토레스를 그려낸 문일한 팀장은 1일 이투데이와의 인터뷰에서 이같이 말했다. 쌍용차 토레스는 성공작이다. 매달 4000대 넘게 만들어내고 있으나
21세기 들어 본격적인 '다양성'을 추진 중인 지프(Jeep)가 브랜드 최초로 3열 시트를 갖춘 '올 뉴 그랜드 체로키 L’을 국내에 선보였다.
대형 SUV가 큰 인기를 끌고 있는 한국 수입차 시장을 고려한 '아시아 프리미어'다.
23일 스탤란티스 코리아는 서울 롯데월드몰에서 브랜드 최초 3열 프리미엄 대형 SUV인 ‘올 뉴 그랜드 체로키 L'을 출
렉서스 코리아가 골프 마케팅의 하나로 JTBC 신규 골프 예능 ‘회원모집 세리머니 클럽(이하 ‘세리머니 클럽’)’에 3열 롱보디 SUV 모델인 RX 450hL을 지원한다고 28일 밝혔다.
오는 30일 첫 방송을 앞둔 ‘세리머니 클럽’은 골프 신화 박세리를 필두로 김종국, 양세찬이 메인 MC로 활약하며 다양한 분야의 게스트와 함께 야외에서 골프 게임을
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 방지를 위해 ‘5인 이상 집합금지’ 조치가 내려지며 가족의 얼굴조차 보기 어려운 시기다. 완성차 업계도 여럿이 함께 이동할 수 있는 대형 SUV의 매력을 알리는 데에 애를 먹고 있다.하지만, 업계의 마케팅 없이도 대형 SUV의 인기는 식을 줄 모르고 있다. 지난해 대형 SUV 차급의 판매량은 전년 대비 58.4%
지난해 사상 최대 판매 실적을 거둔 수입차 업계가 새해에도 SUV를 앞세워 국내 시장 공략에 나선다. 소형부터 초대형까지, 마일드 하이브리드를 비롯한 친환경 모델 등 다양한 제품을 투입하며 흥행을 이어갈 계획이다.
캐딜락, 대형 SUV 5세대 에스컬레이드
16일 수입차 업계에 따르면 캐딜락은 브랜드를 대표하는 대형 SUV ‘에스컬레이드’의 완전변경
오프로드의 제왕 랜드로버 올 뉴 디펜더가 지옥의 랠리로 불리는 다카르 랠리의 지원 차량으로 합류한다.
12일 랜드로버 코리아는 올 뉴 디펜더 110(롱보디 버전)이 ‘2021 다카르 랠리’에서 바레인 레이드 익스트림(Bahrain Raid Xtreme, 이하 BRX)팀의 지원 차량 역할을 수행한다고 밝혔다.
다카르 랠리는 완주 자체가 기록으로 남을
티볼리 에어는 애당초 차 지붕을 수동으로 탈거하는 컨버터블, 이른바 ‘오픈카’ 콘셉트였다.
2015년, 티볼리 출시를 앞둔 쌍용차는 개발 과정에서 다양한 콘셉트에 도전했다. 이 가운데 하나가 차 지붕을 부분 탈거하는 오픈카였다.
물론 전동식은 아니다. 운전석과 동반석의 하드톱(또는 글라스) 지붕을 손으로 직접 떼 내는 'T톱' 형태다. 티볼리의 밑그
메르세데스-벤츠 초호화 세단을 대변하는 ‘더 뉴 메르세데스-마이바흐 S-클래스’가 19일(현지시각) 독일 슈투트가르트에서 디지털 론칭을 통해 세계 최초로 공개됐다.
마이바흐 S-클래스는 2015년 출시 이후 전 세계적으로 6만여 대가 팔린, 가장 성공한 프레스티지 세단으로 손꼽힌다.
새 모델은 지난 9월 세계 최초로 공개된 S-클래스의 7세대 완전
코란도 출시로 2019년 국내 시장 단산 B세그먼트 SUV 다양화 추세 따라 부활
쌍용자동차 티볼리의 롱보디 버전인 '티볼리 에어'가 단산 1년여 만에 국내 시장에 재출시된다.
경쟁이 치열해진 B세그먼트 SUV 시장이 차종 다양화 추세로 이어지는 만큼, 쌍용차 역시 티볼리와 티볼리 에어를 앞세워 경쟁에 나서겠다는 전략이다.
쌍용차는 상품성 개선으로
랜드로버 '디펜더(Defender)'의 부활에는 호불호가 뚜렷하게 갈렸다.
70년 넘게 이어온, 랜드로버를 상징해온 모델의 현대적 재해석을 두고 수많은 마니아가 반기를 들었다.
“누가 등장해도 과거의 명성과 헤리티지(브랜드 유산)를 되살릴 수 없다”라는 이들의 고집도 철옹성 같았다. 폭스바겐의 클래식 비틀이 그랬다. 디펜더 역시, 어떻게 바꿔볼 수
쌍용자동차를 대표하는 소형 SUV 티볼리가 단종했던 롱보디 버전 '티볼리 에어'를 재생산한다.
28일 쌍용차는 티볼리 에어 재출시를 앞두고 내·외관 이미지 공개와 함께 사전계약에 나섰다.
디자인 업그레이드와 첨단사양의 대거 적용으로 상품성을 크게 향상했다는 게 회사 측의 설명이다.
2열 시트를 접어 넣으면 최대 1879mm의 공간을 만들 수 있다.
국내에서 단종된 쌍용차 티볼리의 롱보디 버전 '티볼리 에어'가 올 연말 부활한다. 소형 SUV 시장이 B+와 B- 등급으로 나뉘자 차종 다양화로 대응하기 위해서다.
2016년, 티볼리 등장 1년여 만에 출시된 '티볼리 에어'는 소형 SUV 시장을 더욱 확대했다. 데뷔 첫해 2만 대 가까이 팔리면서 티볼리의 선전에 힘을 보탰다. 중형 SUV에 버금가는
글로벌 자동차 시장이 본격적인 저성장 기조에 접어든 가운데 덩치 큰 미니밴 수요가 증가하고 있다.
현대차는 내년 상반기 중국 전용 미니밴을 내놓고, 비슷한 시기에 국내에는 스타렉스 후속을 출시한다. 4세대 카니발로 고무된 기아차는 북미 미니밴 시장에 재도전한다.
24일 현대ㆍ기아차와 주요 외신 등에 따르면 현대차는 내년 상반기에 국내ㆍ외에서 2가
코로나19 쇼크로 인해 수출 감소와 생산 차질 등 부침을 겪었던 쌍용자동차가 연말로 예고된 신차 출시 일정을 앞당긴다.
27일 쌍용차 고위 관계자는 “올 연말로 재출시 시점을 예고했던 '티볼리 에어'를 이르면 9월 말 출시할 수 있을지 검토 중”이라며 “자산 매각을 시작으로 한 자구안 마련과 내수판매 확대 등을 병행하기 위한 전략"이라고 말했다
현대자동차의 고급 브랜드 제네시스가 'G80 롱보디'를 검토 중인 것으로 알려졌다. 중국 현지 특화형 모델로 준대형 세단 G80의 차 길이를 늘인 ‘G80 L’이다.
15일 제네시스에 따르면 준대형 세단 G80의 중국 현지 특화형 모델로 차 길이를 약 150㎜ 연장한 ‘G80 L’이 검토되고 있다.
제네시스 고위 관계자는 “G80의 뒷바퀴굴림
쌍용자동차가 지난 5월 한 달 내수에서 7575대, 수출에서 711대를 포함 총 8286대를 판매했다고 1일 밝혔다.
전체 실적은 지난해 5월과 비교해 32.8% 감소했다. 내수판매가 25% 수준 감소하는 사이, 해외 판매가 무려 68.1%나 줄어든 탓이다.
쌍용차는 코로나19로 인한 ‘언택트(untact, 비대면) 구매’ 흐름에 맞춰 온
비핵심 자산 매각을 포함해 재무구조 개선을 추진 중인 쌍용자동차가 서울 구로구에 자리한 서울서비스센터를 1800억 원에 매각했다. 매각 이후 이를 다시 임대해 보증수리와 서비스는 지속한다는 계획이다.
쌍용차는 1일 "재무구조 개선 및 투자재원 확보의 목적으로 서울서비스센터에 대한 매각 계약을 체결했다"며 이같이 밝혔다.
매각대상은 서울 구로구
렉서스 코리아가 17일 뉴 RX를 공개하고 본격적인 판매에 나선다.
RX는 렉서스를 대표하는 SUV로 2001년 국내에 처음 소개됐다. 뉴 RX는 2016년 이후 4년만에 선보이는 부분변경된 모델이다.
렉서스 코리아 이병진 상무는 “기본이 탄탄한 RX가 더 날렵하고 세련된 외관 디자인, 서스펜션 구조개선 및 강화된 편의사양으로 상품성이 한