국토부, 韓-인니 간 국제선 운항 횟수 대폭 확대지방공항 자유화…인천-바탐·마나도 등 새 노선도LCC사, 인니행 운수권 확보 위한 검토 준비 중
우리나라와 인도네시아 지방공항 간 하늘길이 넓어지며 저비용항공사(LCC) 업계가 운수권 확보를 위한 준비를 시작했다.
5일 업계에 따르면 국내 LCC 업계는 지방공항발 인도네시아 노선 운수권을 확보하기 위한
대한항공의 아시아나항공 인수합병(M&A)이 초읽기 상황이다. 그러나 재무구조가 열위한 아시아나항공이 종속회사로 포함되며 대한항공의 연결 기준 재무지표가 현 수준 대비 저하될 것으로 보이는 가운데 최근 코로나19 사태가 악화되며 실적이 M&A 전보다 더 안좋아질 수 있다는 우려감이 있다.
우선 증권가에선 양사의 M&A를 기정 사실로 인정하는 분위기다.
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정부가 신종 코로나바이러스 감염증-19(이하 코로나19) 영향으로 어려움을 겪고 있는 저비용항공사(LCC)에 최대 3000억 원 규모의 유동성을 지원하기로 했다. 또 공항시설사용료 납부유예, 착륙료 감면 등을 지원한다.
정부는 17일 코로나19 대응 경제장관회의를 개최하고 항공분야에 대한 긴급 지원대책을 관계부처 합동으로 발표했다.
국토교통부에
제주항공이 호주 제트스타 에어웨이즈와 공동운항(코드셰어) 협정에 따라 12월 8일부터 인천~호주 골드코스트 노선에 주3회 일정으로 신규취항한다.
공동운항은 항공사가 파트너 항공사의 좌석 일부에 대해 자신들의 편명을 부여해 마케팅, 판매를 통해 노선과 운항횟수 확대 효과를 거두는 제휴 방식이다.
앞서 제주항공과 제트스타는 지난 5월3일 서울에서
새로 배분받은 중국행 노선에 취항하려는 항공사들이 속앓이를 하고 있다.
이미 인천, 김포공항에 들어갈 슬롯이 다 찼기 때문이다.
여기에 중국이 자국 공항의 슬롯을 내주지 않아 난감한 상황이다.
공항의 슬롯이란 항공기가 공항에 대기하고 있는 시간과 공간을 말하며 좋은 날짜와 시간대를 확보해야 모객에 유리하다.
18일 공항 슬
춘천시민의 유일한 발이던 대한·대동운수가 부채를 감당하지 못해 영원히 멈출 뻔했다. 회생과정에서 노사 갈등이 불거지면서 회생은 고사하고 시민들의 신뢰만 추락했다. 그 끝자락에서 차고지를 시에 넘겨서 받은 돈으로 빚을 일부 상환하고, 이제는 협동조합 품에서 다시 시작한다. 다를 것 없는 두 법인이 하나로 운영되는 독특한 운영방식도 이로써 끝이다. 대한·대
"제주항공이 보여야할 자세는 기본에 충실한 모습이다. '백 투 베이직(Back to basic)'의 자세로 안전 운항을 최우선으로 하면서 다시 한 번 시스템을 재점검하겠다."
제주항공은 28일 서울 강서구 메이필드 호텔에서 기자간담회를 실시했다. 이석주 제주항공 사장은 이 자리에서 '안전 운항 체계 확립'에 대한 강한 의지를 드러냈다.
이
국내 모든 항공사들이 수요가 보장된 인기 노선을 확보하기 위해 치열한 경쟁을 벌인다.
25일 항공업계에 따르면 국토교통부 항공교통심의위원회에서는 이날 '부산-싱가포르', '인천-울란바토르(몽골)', 인천-마닐라(필리핀)' 노선 등에 대한 운수권을 항공사에 배분할 예정이다.
특히 신규 노선이자 알짜 노선인 '부산-싱가포르' 노선과 이른바 황
오는 15일부터 택시 승차거부에 대해 서울시가 직접 처벌한다.
서울시는 오는 15일부터 택시 승차거부 처벌권한을 자치구로부터 전부 환수해 직접 처분하고, 삼진아웃제를 엄격하게 적용함으로써 승차거부를 근절해 나가겠다고 13일 밝혔다.
현재 민원 신고 건에 대한 운수종사자(택시기사) 처분과 운송사업자(택시회사) 1차 처분권한은 자치구에 위임돼 있
요즈음 젊은이들의 대화를 듣다 보면 “재수 없어!”라는 말을 많이 하는 것을 발견할 수 있다. 미팅에 나갔다가 엉뚱한 사람을 만나게 된 상황을 설명할 때도 “헐~ 재수 없어!”라는 말을 하고, 예상과 영 다른 시험 문제지를 받고서 당황했던 상황을 설명할 때도 결론은 “아이, 재수 없어!”라는 말로 내린다. 심지어는 주문한 음식이 예상보다 맛이 없을 때도 “
최근 경부고속도로에서 일어난 전세버스 사고로 많은 인명 피해가 나면서 정부가 대책마련에 나선다.
16일 국토교통부는 이번 경부고속도로 언양구간 전세버스 화재사고를 계기로 현재 대형차량 안전대책에 대한 후속 진행상황을 밝히고, 추가적으로 필요한 조치를 할 방침이라고 밝혔다.
앞서 국토부는 운전자 연속운전시간 제한(4시간 운전후 30분 휴게 등), 비상
제천운수 등 전국 6개 운수사업자가 올해의 교통안전 우수사업자로 선정됐다.
국토교통부는 전국 4300여 개의 운수사업자(버스, 택시)를 대상으로 교통안전도 평가를 통해 최종 6개 운수사업자를 2015년 교통안전 우수사업자로 선정했다고 16일 밝혔다.
국토부에 따르면 올해 교통안전우수사업자로 선정된 운수사업자는 제천운수, 서령버스, 인천교통공사(이상
14일 새정치민주연합 이언주 의원에 따르면 메르스 발병 이후 6월부터 8월까지 국내 항공사의 감편 운항은 1,814편으로, 왕복 3,600회 가량 운항이 중단됐다. 이로 인한 국내 항공사 매출 감소액은 4,426억 원이며, 저가항공사(LCC)의 피해만 1,028억 여 원에 이르는 것으로 조사됐다.
중국으로 운항하는 노선이 1,192편로 가장 많았고, 일
“인천공항 국제물류 활성화 방안을 오는 7월까지 마련해 인프라 확충을 추진하고, 운수권 확대를 위해서도 적극 노력하겠다.”
서승환 국토교통부장관은 31일 오전 7시 서울 중구 플라자호텔에서 열린 항공업계 사장단과의 조찬 간담회에서 이 같이 말했다.
서 장관은 지난 3월 22일 취임 직후부터 인천·김해공항 등을 찾아가 항공기 운항·관제현장 등을 직접
진에어는 31일 2010년 실적발표를 통해 총 매출액 1160억원, 영업이익 75억원, 당기순이익 93억원을 기록했다고 밝혔다.
이번 실적을 통해 진에어는 업계 최초 흑자실현과 연간 최대 흑자 실현 두마리 토끼를 잡는데 성공했다.
진에어가 달성한 이번 실적은 당초 연간 사업 목표로 경영 수지 목표를 대부분 달성한 것이다. 진에어는 2010년 연간
국내 항공업계가 여름 최대 성수기를 맞아 대대적 증편에 나선다. 올 들어 실적이 크게 개선된 점도 항공기 증편에 힘을 실어주고 있다.
9일 업계에 따르며 대한항공과 아시아나항공 등 국내 대형 항공사들은 일본, 중국, 동남아 등 단거리 노선에서 부터 유럽, 미국 등 장거리 노선까지 잇따라 증편하고 있다.
대한항공은 오는 12일부터 기존 주 7회
"대한항공과 아시아나항공이 그 동안 시장 개척에 들인 공을 가로챌 생각은 없습니다. 국제선을 확대하는 것은 저가항공사 진에어의 생존을 위해 필수적이지만 기존항공사의 영역을 크게 침범하지 않는 선에서 진에어의 특성에 맞는 노선을 찾아 적극적으로 공략할 것입니다."
김재건 진에어 대표는 첫 국제선 취항의 감격과는 별도로 새로운 국제노선 운항 계획을 밝
지난 13일 건설교통부가 캄보디아·미얀마·중국 잔여노선에 대한 운수권을 대한항공에 주13회, 아시아나항공에 주 11회 배분하면서 2006년 국제선 노선 배분을 마무리했다.
건교부는 2006년에 중국, 일본, 캄보디아 등 12개국 372회의 노선을 대한항공 190회, 아시아나항공에 182회에 배분했다.
항공자유화 시행이 확대되는 가운데 국제노선 배