본 기사는 (2019-09-19 17:00)에 이투데이 Channel5를 통해 소개 되었습니다.
현대자동차 아반떼 디젤이 단종됐다.
지난해 8월 그랜저와 쏘나타 디젤의 단종 여파가 엑센트에 이어 아반떼까지 이어진 것. 아반떼를 끝으로 현대차 승용 라인업에서 디젤은 모두 사라졌다.
19일 현대차 관계자는 “울산공장에서 생산해온 아반떼
NVH코리아는 국내 1위 자동차 소음진동충격시스템 전문기업으로 소음을 줄이는 차량내장제와 헤드라이너(천장내장재) 등을 현대기아자동차 등 국내외 완성차기업에 납품하고 있다. 현재는 전기자동차 시장을 대비해 경량화 소재 개발에 집중하고 있다.
NVH코리아의 주력 제품은 차량 내장제와 헤드라이너를 비롯해 각종트림, 패드류, 금형 및 사출제품이다. 또한 신규
현대자동차와 기아자동차가 국토교통부의 강제리콜 처분에 따라 12일부터 리콜을 시작했다. 현대·기아차는 캐니스터, 허브너트, 주차브레이크스위치, R엔진연료호스, 브레이크진공호스 등 5개 부품의 제작 결함이 확인된 차량 23만8321대의 리콜을 순차적으로 진행한다.
현대·기아차의 강제리콜에 대한 소비자의 궁금증을 Q&A로 정리했다.
△리콜 차종은?
제네시스
자동차 업계의 애플로 불리는 테슬라가 지난 4월 초 공개한 준중형 전기차 ‘모델3’가 돌풍에 가까운 반응을 이끌어내면서 전기차 대중화 시대가 성큼 다가왔다. 하지만 국내 소비자 입장에서는 전기차가 과연 실질적인 비용감소 효과가 있는지 꼼꼼히 따져봐야 한다는 지적도 나온다.
전기차는 고전압 배터리로부터 전기에너지를 전기모터로 공급하여 차량에 구동력을 발생시
2015년 9월부터 시작된 유로6. 유예기간인 90일을 지나, 2015년 11월 말부터 유로6를 만족하지 못한 디젤엔진 자동차의 판매가 금지됐다. 미리미리 준비했던 메이커도 있지만, 그렇지 못한 메이커도 있기 마련이다. 이 규정을 충족시키기 위해 한창 바쁘게 움직이고 있을 것이다.
2015년 푸조에게 2008은 서울대 법대를 수석으로 입학한 막내아들이
지속적인 경제불황으로 도서, 화장품, 자전거뿐만 아니라 명품 가방이나 액세서리처럼 값비싼 제품도 새 제품 대신 가격은 저렴하지만 품질은 비슷한 중고 제품을 찾는 사람들이 사람들이 늘고 있는 추세다.
최근에는 자동차도 새 자동차가 아닌 중고 자동차를 선호하는 이들이 증가하며 중고차 사이트나 매매단지를 방문하는 사람이 늘었는데, 실제로 작년 중고차 거래 건
신형 아반떼 디젤은 시속 160km 고속 구간에서도 안정적인 핸들링과 승차감은 준중형차를 뛰어 넘었다. 디젤 엔진을 장착했지만, 가솔린 차량 처럼 조용했다. 주행 성능을 테스트 하기 위해 거칠게 운전했지만, 연비는 리터당 18.8km를 기록하며 뛰어난 경제성도 겸비했다.
17일 현대자동차의 신형 아반떼 디젤 1.6모델을 타고 양평에 위치한 대명리조트
현대자동차의 6세대 아반떼(AD)가 지난주 출시 이후 하루 500~600여대의 판매계약 성과를 내며 돌풍을 일으키고 있습니다. 신형 아반떼는 9일 공식 출시 이후 지금까지 모두 1800여대가 판매됐습니다.
아반떼는 지난달 26일부터 출시 전까지 11일(영업일 기준)동안 5000여대가 사전 예약됐습니다. 이를 고려하면 이 차량의 누적 계약대수는 지금까지 7
현대자동차의 6세대 아반떼(AD)가 지난주 출시 이후 하루 500~600여대의 판매계약 성과를 내며 돌풍을 일으키고 있다.
14일 관련업계에 따르면 신형 아반떼는 9일 공식 출시 이후 지금까지 모두 1800여대가 판매됐다. 이 차량은 지난주 출시 이후 영업일 기준 3일 동안 하루 평균 600대가 팔린 셈이다.
아반떼는 지난달 26일부터 출시 전까지 11
현대차는 9일 경기도 화성시 남양연구소에서 5년 만에 새로 내놓는 신형 아반떼의 공식 출시행사를 갖고 판매에 돌입했습니다.
이날 현대차가 공개한 6세대 신형 아반떼의 연비는 1.6ℓ 디젤 모델의 경우 정부 공동고시 기준 복합연비 18.4km/ℓ를 기록했습니다.
이는 수입차를 크게 앞서는 수준입니다. 올해 국내에 출시된 수입차 중 연비가 18.0km/ℓ대
2010년에 5세대 모델인 아반떼MD를 구입했다. 이 차의 5년간 주행거리는 5만3425km. 자동차 전시장을 기웃하면 딜러들은 이 차를 반긴다.
“여전히 새차네요. 그 정도면 중고차 시장에서 바로 판매할 수 있습니다. 아반떼 중고차 매매까지 함께 해드릴 테니 신차 사세요.”
새차를 팔아줄테니 신차를 사라는 이 표현의 괴리. 이들이 이토록 적극적인 것은
전 세계에서 1000만대 이상 팔린 현대자동차의 베스트셀링카 신형 ‘아반떼’의 연비 효율이 수입차를 압도한 것으로 나타났다. 현대차의 연비 향상 프로젝트가 본격 성과를 거두면서 판매 확대에도 긍정적인 영향을 미칠 전망이다.
현대차는 9일 경기도 화성시 남양연구소에서 5년 만에 새로 내놓는 신형 아반떼의 공식 출시행사를 갖고 판매에 돌입했다.
이날 현대
현대자동차가 올해 최대 기대작인 신형 ‘아반떼’를 9월1일 처음으로 공개합니다. 다음달 1일 경기도 고양시 킨텍스에서 자사의 딜러를 대상으로 신형 아반떼의 공개 및 설명회를 갖습니다.
현대차가 5년 만에 새롭게 선보이는 6세대 아반떼는 어드밴스드 에어백 등 편의사양을 대폭 강화했으며 초고장력 강판 비율은 21%에서 53%로 높였습니다. 가격은 기존 모
휴가시즌이 다가오며 중고차 시장이 성수기에 돌입하고 있다. 더욱이 메르스 사태의 여파로 개인 차량 구매마저 증가하는 상황. 이왕이면 안전하고 자신의 취향에 알맞은 수입차를 선택하고자 하는 이들이 몰리며 수입중고차시장이 이른 호황을 맞이하고 있다.
그렇다면 수입 중고차를 선택할 때 주의해야 할 사항에는 어떤 것들이 있을까?
먼저, 차종을 정하는 단계에서는
SM5 디젤
SM5 디젤 출시 소식과 함께 연비도 화제다. 르노삼성측은 한번 주유로 1000km를 달릴 수 있다고 밝혔지만 연비가 좋은 것보다 연료탱크가 크기 때문인 것으로 분석된다.
르노삼성자동차는 23일 “오는 7월 출시되는 디젤세단 SM5 디젤의 사전계약을 오늘부터 실시한다”고 밝혔다.
SM5 디젤은 르노의 1.5dCi 디젤엔진과 독일 게트락
중형차가 국내 자동차의 대표 주자 자리를 올해 되찾을 전망이다. 반면 최근 3년간 높은 성장세를 보인 레저용차량(RV)은 올해 성장률이 주춤할 것으로 보인다.
24일 현대자동차 소속 한국자동차산업연구소에 따르면 올해 중형차는 국내 시장에서 22만1000대 판매로 전년 대비 13.7% 성장할 전망이다. 중형차의 국내 판매가 전년 대비 성장할 것으로 예상되는
소비자가 차량을 구입할 때 가장 중요하게 보는 것 중 하나가 바로 ‘경제성’이다. 고출력과 짜릿한 가속력을 원하는 소비자가 아니라면 높은 연비와 착한 가격의 차량을 찾는다.
현대자동차가 최근 출시한 ‘그랜저 하이브리드’는 대형세단의 주행성능과 높은 연비를 모두 갖춘 차량으로 평가되고 있다. 지난 3~6일 나흘간 그랜저 하이브리드를 서울 강남구, 서초구
국내 소비자의 디젤 차량 선호는 뚜렷하게 증가하고 있다. 한국수입자동차협회에 따르면 올해 1월부터 10월까지 가솔린 수입차는 4만4941대가 판매된 반면 디젤 수입차량은 가솔린보다 두 배 많은 8만564대가 팔렸다. 지난해 같은 기간 대비 48.7% 증가한 수치다.
기아자동차가 5일 ‘K3 디젤’을 출시하며 준중형급 디젤차 시장에 뛰어들었다. 이날 새
기아자동차가 아반떼 디젤을 내놓은 현대차에 이어 ‘K3 디젤’을 출시하면서 준중형급 디젤 차량 시장에 뛰어들었다.
기아차는 5일 경기도 일산에 위치한 엠블 호텔에서 ‘K3 디젤’ 발표회를 열고 본격 시판에 들어갔다.
K3는 지난해 9월 출시 이후 올해 10월까지 전 세계에서 총 22만여대가 판매된 기아차의 대표 준중형 모델이다. 올해 쿱(쿠페), 유로(
현대자동차의 ‘더 뉴 아반떼’ 디젤이 수입 디젤차 틈 바구니에서 선전하고 있다.
25일 현대차에 따르면 8월 새롭게 출시된 ‘더 뉴 아반떼’의 판매량 중 디젤 모델의 비중이 지난 10월 15% 수준을 기록했다. 8월 출시 이후 지난달까지 집계된 더 뉴 아반떼 전체 판매량이 2만5661대인 점을 고려하면, 아반떼 디젤 모델의 판매량은 3800여대 정도로