올해 초 10년 만의 생산직 400명 채용이번 채용 통해 내년 상반기 400명 충원내년 하반기에도 400명 규모 충원 예정연봉 1억ㆍ만 60세 정년 보장에 인기
현대자동차가 올해 초에 이어 또다시 기술직 신입사원 공개채용에 나선다. 전동화 등 미래산업 변화에 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 인력을 확보한다는 계획이다.
현대차는 울산·아산·
현대차는 내년 상반기를 목표로 기술인재 확보에 나선다고 18일 밝혔다.
현대차는 차량 전동화 등 미래 산업 변화 트렌드에 대응하기 위해 다양한 역량과 전문성을 갖춘 모빌리티 기술인력을 선발할 계획이다.
이번 채용은 국내 생산공장(울산·아산·전주)의 △완성차 생산, 남양연구소의 △R&D 기술 △디자인 모델러 등 총 3개 부문에서 진행된다.
지원 자격은
현대자동차가 1년 만에 생산직 400명 채용을 진행한다.
11일 업계에 따르면 현대차는 이달 18~28일 기술직 신입사원에 대한 서류 접수를 진행한다. 앞서 임금 및 단체협약(임단협)에서 내년에 생산직 800명을 채용하기로 합의한 데 따른 것이다.
인·적성검사와 면접은 2024년 2~3월, 최종 발표는 4월 말이다. 입사는 내년 6월~7월이 될 전망
정규직과 비정규직의 임금 격차가 역대 최대를 기록했다. 통계청이 어제 발표한 ‘경제활동인구 근로형태별 부가조사’에 따르면 6~8월 비정규직 근로자의 월평균 임금은 1년 전보다 7만6000원 늘어난 195만7000원이다. 정규직 근로자는 14만3000원 늘어난 362만3000원이다. 정규직과 비정규직 임금 격차는 2017년 이후 계속 벌어져 166만6000원
현대자동차(현대차)가 10년 만에 ‘정규 기술직(생산직) 신입사원 공개 채용’에 나섭니다. 내년까지 뽑기로 한 700명 중 400명에 대한 공개 채용 전형을 다음 달 시작할 것으로 알려졌는데요. 채용 공고는 아직 올라오지도 않았는데, 취업 시장이 벌써 뜨겁게 달아올랐습니다. ‘신의 직장’으로 취급받는 공공기관, 대기업에서 일하면서도 현대차 생산직 지원을 고
현대차 10년 만에 생산직 신규채용2021년 생산직 뽑은 기아 또 요구‘산학인턴’ 생산현장 투입 금지 선언
현대자동차가 10년 만에 생산직(기술직) 신규 채용에 나선 가운데 기아 노동조합도 사 측에 생산직 신규 채용을 요구하고 나섰다. 사측이 모자란 인력을 ‘산학인턴’ 통해 임시방편으로 대응하고 있다며 이들의 라인 투입 금지도 결정했다.
7일 완성차
올해 현대차 2210명, 기아 770명 퇴직2025년까지 매년 약 3000명씩 떠나 수천 명 정년퇴직해도 신규채용 無사측 "하청 근로자 수천명 정규 전환中" 車업계 "정년퇴직으로 자연 감소 유도"
현대자동차ㆍ기아의 생산직 근로자 가운데 약 3000명(1962년생)이 올 연말 정년퇴직으로 생산 현장을 떠난다.
이런 추세는 2025년까지 이어질 것으로 관
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 쇼크에 직격탄을 맞은 자동차 업계가 7월 말~8월 초로 이어지는 여름휴가 기간 중 생산손실 만회를 위한 특근을 검토 중이다.
수출물량 감소로 일부 공장이 휴업을 반복하는 반면, 내수는 극심한 출고적체를 겪고 있다. 이와 관련해 노사 협의 추진은 물론, 코로나19 연관성을 입증해 고용부에 '특별연장근로'를
현대자동차가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 감소한 생산량을 만회하기 위해 한시적으로 최대 주 60시간 근무를 검토 중이다.
현대차는 18일 노동조합에 최대 주 60시간 근무를 검토하기 위한 협의를 제안했다.
현재 현대차 생산직은 기본 주 40시간 근무에 일반적으로 토요일 특근 8시간을 포함해 총 48시간 근무한다.
현대차
“차 판매량이 감소하면서 전체적으로 특근이 줄고 있다. 근무시간 단축? 우리는 일을 하고 싶어도 일감이 없어서 못한다”.
9일 현대자동차 울산공장의 한 관계자는 차 판매량 부진으로 특근이 줄어드는 현실을 우려하며 이같이 말했다. 요즘 근무시간 단축이 재계의 화두지만, 현대차 생산직은 이미 작년 말 노사합의에 따라 사실상 주 52시간 체제로 바꿨다. 하
기아자동차 생산직 채용 전형이 시작됐다. 과거 사례를 바탕으로 생산직 채용 평균 경쟁률은 250대 1에 이른다. 이 가운데 25%는 단협에 따라 장기근속자 자녀를 포함한 직원 가족이었다.
12일 관련업계와 기아자동차 채용 공고 등에 따르면 이날 오후 1시부터 오는 15일 오후 5시까지 2016년 기아자동차 생산직 신입사원 채용 지원서 접수가 진행된다.
◇ 규제개혁 끝장토론 후 규제 더 늘었다
대통령 주재 장관회의 이후 5개월새 규제 23건 증가
박근혜 대통령 주재의 규제개혁장관회의를 통해 끝장토론을 벌인지 5개월 동안 정부 규제는 되려 늘어난 것으로 나타났다. 19일 재계 및 정부 규제정보포털에 따르면 중앙부처의 등록규제는 14일 현재 1만5326건으로 규제개혁장관회의가 있었던 올 3월 1만53
현대자동차 직원의 통상임금에 정기상여금을 포함할 경우, 현대차그룹의 인건비가 연간 1조원 이상 증가할 것으로 추산된다. 1조원은 현대차가 중국 충칭(重慶)에 추진 중인 연간 생산 30만대 규모의 공장 설립 비용과 맞먹는 규모다.
19일 현대차의 2013년 사업보고서를 바탕으로 정기상여금이 통상임금에 포함될 경우 인건비 상승 규모를 분석한 결과, 연간 450
현대자동차 노조 대의원들이 최근 도박 혐의로 불구속 입건된데 이어 이번에는 현대중공업 노조위원장이 도박 혐의로 경찰에 적발되는 등 노조의 도덕성이 잇따라 도마에 오르고 있다.
울산 동부경찰서는 도박을 한 혐의로 정병모 현대중공업 노조위원장을 불구속 입건했다고 24일 밝혔다.
경찰에 따르면 정 위원장은 같은 회사 노조원 4명과 함께 지난 23일 오후 9
기아자동차가 생산직 채용에 나선지 한 달여 만에 1차 서류전형 합격자를 발표했다. 당초 알려진 사내하청 직원의 정규직 전환은 극소수에 불과한 것으로 전해진다. 반면 장기근속 근로자의 자녀 비율이 상대적으로 높았다.
1일 관련업계와 기아차 등에 따르면 2014 기아자동차 생산직 공채에는 총 6만여 명이 지원한 것으로 알려졌다. 회사측은 이 가운데 1차
기아자동차 생산직 채용
기아자동차 생산직 채용에 큰 관심이 모아지는 가운데 최종 선발인원의 대부분이 현재 근무 중인 사내하청 직원으로 채워질 전망이다.
13일 기아차와 현대차를 비롯한 관련업계에 따르면 기아자동차 생산직 최종 선발인원은 000명으로 표기돼 있는 상태. 그러나 절반 이상은 현재 기아자동차 공장에서 근무하는 사내하청 직원이 뽑힐 것으로
정몽구 현대차그룹 회장이 미국, 중국 등 해외 연구소의 연구·개발(R&D) 비용을 늘리기로 했다. 현대차의 생산시설 공동화에 이어 기업의 생존을 떠받치는 R&D 투자의 해외 비중도 높아질 것으로 보인다.
29일 관련업계에 따르면 현대기아차 미국 기술연구소는 최근 미국 미시간 주립대와 신(新) 기술 개발을 위한 공동연구 협약을 체결했다.
주요 내용은
통상임금 논란이 불거지면서 그동안 방치됐던 관련법률 및 시행령과 임금체계를 개선해야 한다는 주장이 나오고 있다.
통상임금은 노동자에게 정기적·일률적으로 노동의 대가로 지급하기로 정한 급여를 말한다. 시급·일급·주급·월급 또는 도급금액을 말한다. 주로 연장·야간·휴일근로 수당, 연차·유급휴가 수당의 산출 기준이 된다.
이 같은 임금체계의 문제는 기본급보다
통상임금이 노사 간의 핵심 쟁점으로 떠오른 이유는 명확한 법률적 정의가 없기 때문이다. 이 같은 이유로 상여금이 통상임금에 포함되는지를 놓고 20여년이 넘도록 논란이 이어지고 있다.
정부가 지난 1982년 내놓은 근로기준법 시행령 정의 규정에 따르면, 통상임금은 ‘1임금 지급기(한 달 주기) 내 정기적·일률적·고정적으로 소정 근로의 대가로 지급하는 금품’
현대차가 2004년 이후 8년 만에 생산직 공개채용에 나선다.
현대자동차는 신규 일자리 창출을 통한 청년실업 해소와 장시간 근로문제 개선을 위해 이달 27일(금)부터 오는 5월 9일(수)까지 13일간 자동차 생산부문에 종사할 정규 생산직 신입사원 ○○○명을 공개 모집한다고 26일 밝혔다.
현대차는 2004년 이후 생산직 채용과 관련 보훈대상자 자녀 또는