제임스 맥너니 보잉 회장이 무인항공기 시대가 예상보다 빨리 찾아올 것이라는 전망을 내놨다.
맥너니 회장은 11일(현지시간) 니혼게이자이신문이 조최한 제17회 닛케이 포럼 ‘세계 경영자 회의’에서 이같이 내다봤다. 그는 이날 연설에서 “(하늘에는) 신호나 표지판이 없다”며 “자동차보다는 비행기를 무인화하는 게 쉽다”고 말했다. 이어 그는 “(가까운 미래)
미국 항공기 전문업체인 ‘보잉’이 최고경영자(CEO)를 교체한다.
23일(현지시간) 보잉은 오는 7월 1일부터 데니스 뮐렌버그(51) 현 최고운영책임자(COO)를 새 CEO로 승진시킨다고 발표했다.
1995년 인턴사원으로 입사해 보잉과의 인연을 쌓은 뮐렌버그 신임 CEO 내정자는 아이오와주립대학과 워싱턴 대학에서 항공우주공학을 전공했다. 전투기 시
항공기 제조업체 보잉의 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)가 방위산업 위축세에 대해 맞불로 맞서기로 했다.
미국을 포함한 서방권 국가들이 잇달아 국방비를 삭감하면서 방위 사업부가 위축되고 있는 가운데 발을 빼는 대신 오히려 적극 공세에 나서겠다고 선전포고한 것이다.
영국 판버러 에어쇼에 참가하기 위해 영국을 방문한 맥너니 CEO는 13일(현지시간) 파
항공기 제조업체 에어버스가 자사 인기모델인 A330을 재디자인한 ‘A330 네오’를 선보인다고 13일(현지시간) 영국 파이낸셜타임스(FT)가 보도했다. 이를 통해 보잉이 장악하고 있는 장거리용 와이디 바디 여객기 시장 공략에 나서겠다는 방침이다.
소식통에 따르면 회사는 14일 영국에서 열리는 판버러 국제 에어쇼에서 기존 모델보다 에너지 효율성을 한단계
세계 최대 항공업체 보잉의 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)가 애플의 제품 전략을 모방하는 것이 목표라고 밝혀 이목을 끌었다.
맥너니 CEO는 21일(현지시간) 시애틀에서 열린 연례 투자자모임에서 애플의 전략을 거론하며 회사의 제품 개발 전략에 대한 자신의 생각을 밝혔다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다. 그는 “우리는 획기적 한 방을 노리는
보잉이 데니스 뮬렌버그 방산 우주·안보부문 책임자를 최고운영책임자(COO)에 임명했다고 블룸버그통신이 18일(현지시간) 보도했다.
이번 인사는 보잉이 제임스 맥너니 보잉 최고경영자(CEO)의 후임 인선 작업의 일환으로 풀이된다.
존 던 보잉 대변인은 이날 “맥너니가 지난 2005년 CEO에 임명된 후 COO를 임명한 것은 이번이 처음”이라면서
세계 최대 항공기 제조업체 보잉의 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)는 향후 20년간 중국 판매를 3배 가까이 끌어올리겠다는 포부를 드러냈다.
보잉은 5일(현지시간) 성명을 통해 앞으로 20년간 중국 시장에서 7800억 달러(약 865조원)에 달하는 5580대의 신규 주문을 받을 것으로 기대한다고 밝혔다고 CNN머니가 보도했다.
회사는 중국의 강한
글로벌 항공업계를 이끄는 양대산맥인 보잉의 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)와 에어버스의 파브리스 브레지에 CEO가 현지 맞춤형 항공기로 또 한 번 자존심을 건 싸움을 예고했다.
항공업계는 그동안 전 세계 논스톱 운항이 가능한 대형 항공기 개발에 초점을 맞췄지만, 금융위기 이후 지역별 맞춤형 비행기 제작으로 전략을 급선회하기 시작했다고 5일(현지시간
‘꿈의 항공기’드림라이너의 잇따른 결함으로 곤욕을 치렀던 제임스 맥너니 보잉 회장이 드림라이너 확장 모델 수주로 한시름 놓게 됐다.
보잉이 동남아시아 최대 항공사 싱가포르항공으로부터 787 드림라이너 확장 모델의 첫 수주를 받았다고 30일(현지시간) 블룸버그통신이 보도했다. 싱가포르항공은 전일 “보잉의 787-10X와 에어버스 A350-900를 각각
◇‘엎치락 뒤치락’ 승자는 에어버스 - 파브리스 브레지에 에어버스 CEO
“보잉 반드시 제친다.”
파브리스 브레지에 에어버스 최고경영자(CEO)는 최근 기자회견에서 올해 경쟁사 보잉을 제치고 세계 1위에 오르겠다는 계획을 밝혔다.
브레지에 CEO의 선전포고가 벌써 먹혀든 것일까. 에어버스는 지난 1분기 상품인도 수량뿐 아니라 주문량에서도 보잉을 앞섰
일본 항공사이 운항 중인 보잉의 ‘꿈의 항공기’ 787 드림라이너에 연료 누출과 배터리 결함 등 사고가 잇따르면서 제임스 맥너니 최고경영자(CEO)의 리더십에 대한 회의론이 퍼지고 있다.
일본항공(JAL)에 이어 전일본공수(ANA) 소속 보잉 787 드림라이너가 문제를 일으키면서 보잉 비행기에 대한 안전성에 의문이 제기되고 있다고 파이낸셜타임스(FT
미국의 거대 소비재업체 프록터앤갬블(P&G)의 이사회와 로버트 맥도날드 최고경영자(CEO)의 갈등이 고조되고 있다.
P&G의 일부 이사들은 이미 차기 CEO를 영입하기 위한 물밑작업에 들어갔다고 블룸버그통신이 12일(현지시간) 관계자를 인용해 보도했다.
이사회에서 보상리더십개발위원회의 의장을 맡고 있는 제임스 맥너니 보잉 CEO는 다른 이사들에게 “맥
미국을 국빈방문 중인 이명박 대통령은 14일(현지시간) 마지막 기착지인 시카고를 방문, 람 이매뉴얼 시카고 시장이 주최한 한미 양국 주요 경제인 간담회에 참석했다.
이날 간담회를 주최한 이매뉴얼 시장은 오바마 대통령의 백악관 비서실장을 지낸 최측근이다. 특히 이 대통령이 오바마 대통령의 정치적 고향인 시카고를 방문한 것은 오바마 대통령과의 깊은 우의에
(편집자주: 글로벌 기업들이 인재 경영에 총력을 기울이고 있다. 최고경영자(CEO)들은 미국 서브프라임 모기지(비우량주택담보대출)발 금융위기와 유럽발 재정위기 사태 등 급변하는 경영환경에 대응하기 위해 최고의 인재를 기업의 주축으로 키워야 한다는 공감대를 형성하고 있다. 기업들은 직원들의 리더십과 도전정신을 구축하기 위해 채용부터 복지와 교육 등 인사 전과
최고경영자(CEO)로 성공하고 싶다면 하버드 비즈니스스쿨(HBS)을 가라.
글로벌 대기업 CEO를 가장 많이 배출한 MBA는 하버드 비즈니스스쿨(HBS)이라고 경제전문지 포춘이 최근 보도했다.
대다수 평범한 샐러리맨들의 꿈은 최고경영자(CEO)가 되는 것이다.
CEO가 되는 것은 신분상승을 넘어 직장인으로서 최고로 자수성가할
버락 오바마 미국 대통령이 미 재계를 대표하는 20명의 최고경영자(CEO)들과 회동을 갖고 경기활성화에 대해 논의했다.
오바마 대통령은 15일(현지시간) 백악관 인근의 영빈관 블레어하우스에서 CEO들과 회동을 마친 뒤 “재계와 경제성장을 이끄는 노력에 상당한 진전을 이뤘다”고 밝혔다고 블룸버그통신이 보도했다.
이번 회동은 오바마 대통령의 기업 규
(편집자주: 팍스아메리카나 시대가 가고 미국과 중국 등 이른바 ’G2’시대가 도래하는 등 글로벌 경영환경이 긴박하게 변화하고 있다. 미국발 서브프라임(비우량주택담보대출) 사태에 이은 금융위기와 최근 유럽발 재정위기까지 기업을 둘러싼 변수는 예측할 수 없을 정도다. 전문가들은 내부는 물론 대외 변수를 고려하지 않을 경우 성장을 위한 경영 자체가 힘들 수 있다