협력사들과의 파트너십 확대 계획국내 R&D센터 건립 적극 검토헬기·우주항공 분야도 협력 강화 방침
에어버스가 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회(ADEX) 2023’을 앞두고 기자간담회를 개최했다. 이 자리에서 에어버스 측은 한국과의 파트너십 강화를 위한 여러 방안을 모색해 나갈 것이라며 국내에 연구개발(R&D)센터 설립 계획도 밝혔다.
16일
대한항공은 최근 에어버스 A320 시리즈 항공기에 들어가는 날개부품인 샤크렛(Sharklet)을 인도, 지금까지 납품 규모는 누적 3000대로 집계됐다고 20일 밝혔다.
샤크렛은 A320 항공기 날개 끝에 부착하는 구조물로 연료 효율을 기존 대비 4% 증가시켜 비행 거리를 연장시키는 역할을 한다.
대한항공은 2010년 에어버스 A320 샤크
대한항공은 16일 성남공항에서 진행된 ‘서울 국제 항공우주 및 방위산업 전시회’(ADEX)에서 에어버스와 창립 50주년 축하행사를 했다고 이날 밝혔다.
대한항공과 에어버스는 1969년 설립해 올해로 50년의 역사를 자랑하는 동갑내기 기업이다.
이날 행사에는 이수근 대한항공 기술 부분 부사장과 패트릭 드 카스텔바작 에어버스 아시아 태평양
사모펀드 KCGI와 경영권 분쟁을 벌이고 있는 한진그룹이 델타항공에 이어 제2의 백기사를 확보했을 가능성이 제기되고 있다.
최근 스위스투자은행 크레디트스위스(CS)창구를 통해 한진칼 지분을 대량 매입한 주체가 에어버스일 것이란 추정이 나오고 있는 것이다.
25일 재계와 투자은행(IB)업계에 따르면 CS는 지난달 13일부터 전일까지 약 한달간 14
대한항공은 19일(현지시간) 프랑스 르 부르제 공항에서 열리는 파리 에어쇼에서 에어버스사와 차세대 날개 공동 개발 프로젝트 “윙 오브 투모로우(Wing of Tomorrow)” 협약 서명식을 가졌다고 20일 밝혔다.
윙 오브 투모로우는 에어버스에서 주관하는 국제 연구개발 프로젝트로 혁신적 구조의 복합재 날개 개발을 통해 항공기의 연료 효율을 개선
대한항공이 항공우주 사업 부문에서 기술력을 인정받으며 두각을 나타내고 있다. R&D(연구개발) 역량 강화에 집중한 결과다.
특히 대한항공은 지난 40년간 확보한 세계 수준의 사업수행 능력을 바탕으로, 글로벌 톱10 수준의 경쟁력을 갖춘 토털 솔루션 프로바이더(Total Solution Provider)로의 성장을 목표로 하고 있다.
현재 대한
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지역항공사 에어부산이 신규 항공기 1대를 추가로 도입한다.
에어부산은 18일 오전 8시 김해국제공항 국내선 주기장에서 에어버스 A321-200 도입 환영 행사를 가졌다고 밝혔다. 이 자리에는 한태근 사장을 비롯해 임직원들이 참석했다.
이로써 에어부산이 보유한 항공기는 총 21대로 늘었다. 새로 도입하는 항공기는 22
대한항공이 에어버스 A320에 이어 A330 네오 항공기의 날개 구조물인 ‘샤크렛’ 개발을 마치고 본격적인 공급에 들어갔다.
대한항공은 13일 부산시 대저동 소재 테크센터에서 에어버스 관계자 및 자사 임직원들이 참석한 가운데 A330 네오 샤크렛 1호기 납품 기념 행사를 가졌다고 밝혔다.
A330 네오 항공기는 A330 항공기의 성능 개량형 모델로 기
대한항공이 보잉 737 맥스(MAX)의 날개 부분 핵심 부품인 ‘어드밴스드 테크놀로지 윙렛’에 대한 개발을 마치고 본격적인 공급에 들어갔다.
대한항공은 11일 부산시 대저동에 위치한 테크센터에서 함명래 항공우주사업본부장을 비롯한 자사 임직원과 보잉사 관계자들이 참석한 가운데 737 맥스 윙렛 1호기 납품 기념 행사를 가졌다고 밝혔다.
737 맥스는 높
대한항공이 에어버스의 A320에 이어 A330 네오(NEO) 항공기의 날개 구조물 ‘샤크렛(sharklet)’을 독점 공급하게 됐다.
대한항공은 약 1000억원 규모의 A330 NEO ‘샤크렛’ 제작사 선정 입찰에서 최종 공급업체로 선정됐다고 23일 밝혔다.
대한항공은 A330 NEO에 장착되는‘샤크렛’ 설계부터 생산, 인증에 이르는 전 과정을 수
“대한항공은 항공기 개발·제작 및 정비뿐 아니라 최근 차세대 먹거리 분야로 무인기에 주력하고 있습니다.”
지난 1일 부산 강서구 대저동 자리잡은 대한항공 항공우주사업본부의 부산테크센터를 방문했다. 전세계에서 가장 큰 대형 항공기 B747-400 3대가 동시에 들어갈 수 있는 크기를 자랑하는 테크센터는 민항기·군용기 개발, 제작 및 정비가 이뤄지는 곳이다
대한항공은 이달 10일 소셜네트워크서비스(SNS) 회원을 초청해 부산시 강서구 대저동 소재 테크센터의 항공기 정비 및 제작 시설을 견학하는 행사를 실시했다고 11일 밝혔다.
대한항공은 SNS 회원과 오프라인 소통을 강화하기 위해 지난 2010년부터 매년 2회씩 서울 공항동 본사 및 격납고 등 회사 시설을 소개하는 행사를 진행하고 있다.
평소 항
대한항공의 A320 항공기 날개부품 ‘샤크렛(Sharklet)’ 생산량이 1000개를 돌파했다. 이는 2012년 4월 첫 제품 납품 이 후 22개월 만에 이뤄진 양산 결과로 대한항공은 18일 부산 대저동 테크센터에서 샤크렛 1000개 납품 기념식을 개최했다.
대한항공이 100% 독점으로 생산하고 있는 샤크렛은 A320 항공기 날개 끝에 부착하는 ‘
약 70만㎡나 되는 광활한 대지위에 펼쳐진 대한항공 부산 항공우주사업본부(테크센터). 지난 14일 방문한 이곳은 1976년에 완공된 만큼 공장들의 외관은 다소 허름하지만 문을 열고 들어선 순간 별천지가 펼쳐졌다.
수십 개의 공장 안에서는 F-15를 비롯해 F-16, A-10 등 전쟁영화에서나 볼 수 있었던 미공군 전투기들이 비록 망가진 상태지만 늠름하게
대한항공은 독자 복합소재 기술로 개발한 연료 절감형 항공기 날개 구조물인 에어버스 A320 시리즈 항공기 샤크렛(Sharklet)의 본격적인 양산 체제에 돌입했다고 9일 밝혔다.
이에 앞서 대한항공은 지난 8일 A320 시리즈 날개 구조물인 ‘샤크렛’ 양산 첫 제품을 에어버스사에 납품했다.
대한항공은 지난 2010년 5월 초 국제 경쟁 입찰에서 일본
대한항공이 항공우주 제조사업에 대한 비전을 제시했다.
대한항공은 30일 부산에 위치한 항공우주사업본부에서 열린 기자간담회에서 올해 목표 매출액을 전년대비 10% 증가한 6000억원이라고 밝혔다. 향후 2015년에는 1조원을 달성한다는 계획이다.
이중 민항기 구조물제작에서 올해 3200억원, 2015년 6000억원 규모 매출을 올릴 예정이다.
한국이 세계 주요 항공기 시장으로 부상할 전망이다
'서울 국제항공우주 및 방위산업전시회'에 참석차 내한한 리차드 카카이예 에어버스 마케팅 총괄이사는 17일 조선호텔에서 열린 기자간담회에서 이같이 밝히며 향후 20년 간 한국의 100석 이상 규모 신규 항공기 수요가 380대 이상 발생할 것으로 전망했다. 약 670억달러(약 77조원)규모다.
카카
대한항공이 에어버스사에 연료절약형 날개 구조물인 샤크렛(Sharklet)을 공급하기로 했다.
대한항공은 지난 28일 에어버스와 A320 시리즈 항공기의 '샤크렛' 사업 계약을 체결했다고 31일 밝혔다. 이에 따라 대한항공은 2012년부터 에어버스사에 샤크렛을 공급한다. 계약 금액은 4000억원이다.
이번에 대한항공이 공급하는‘샤크렛’은