영국과 캐나다 등 서방국들이 전면전 위기에 처한 레바논에서 자국민을 대피시키기 위한 항공편 물색에 나섰다.
연합뉴스에 따르면 1일(현지시간) 영국 정부는 레바논을 떠나는 자국민을 위한 전세기를 마련했다고 AFP통신이 전했다. 전세기는 2일 레바논의 라피크 하리리 국제공항에서 이륙할 예정이다.
데이비드 래미 외무장관은 “레바논의 상황은 급격히 악화할
독일·프랑스·캐나다·네덜란드 등 자국민 탈출 지원
이스라엘 무장단체 하마스와 이스라엘의 분쟁 속에서 세계 각국의 자국민 구출 작전이 본격화하고 있다.
10일(현지시간) AFP통신에 따르면 독일, 프랑스, 캐나다, 네덜란드 등 다수의 국가는 상업 항공편 운항 중단으로 현지에 발이 묶인 자국민을 대피시키기 위해 국적기와 군용기를 동원하고 있다.
독일 루
대한항공이 ‘APEX’의 ‘오피셜 에어라인 레이팅’ 평가에서 5년 연속 최고 등급인 ‘5성 등급’을 취득했다.
미국 뉴욕에 있는 APEX는 1979년 설립된 비영리 단체로 항공사, 항공기 제조사 등 항공업 관련 482개 업체를 회원으로 보유하고 있다. 2018년부터 ‘트립잇’ 앱으로 수집한 승객의 피드백을 바탕으로 항공사 등급 평가 프로그램을 운영 중
독일 루프트한자 합작법인에 2년간 약 220억 원 출자OLED 강점 살려 스마트객실 솔루션 개발 제품 개발 단계·코로나19 영향으로 아직은 적자 항공업 재기 기대감에 사업 본격화 양상
LG전자의 항공기 스마트객실 사업진출을 위한 합작작업이 서서히 윤곽을 드러내고 있다. 항공 서비스는 ‘포스트 코로나’ 시기 가장 성장성이 높을 것으로 꼽히는 대표적인 산
자유방임주의 숭상했던 유럽, 외국에 장벽 세우고 있어 미국도 중국과의 첨단기술 패권 놓고 반도체 등에 지원 추진
전통적으로 자유시장 경제를 표방했던 서구권 국가들이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)이 초래한 전례 없는 위기에 한국과 중국, 일본 등 아시아의 ‘국가 개입 경제’ 모델을 수용하고 있다고 5일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 진단했다.
열 달 정도 사이에 세상이 달라졌다. 전 지구적으로 수천만 명이 코로나19에 감염되고, 이로 인해 산업 전반의 위축과 경기 불황이 초래되었다. 2019년 말 출현한 코로나에 노출되지 않기 위해 세계인의 삶의 방식 또한 철저히 변화하였다. 하지만 백해일익이라 했던가. 작금의 사태에도 하나의 유익은 개선되지 못할 것만 같았던 환경 지표에 긍정적 영향을 미쳤다는
스타얼라이언스(Star Alliance)가 20일 파리항공우주박람회(Le Bourget Air Show)에서 열린 스카이트랙스 월드 에어라인 어워즈(Skytrax World Airline Awards) 시상식에서 2년 연속 최우수 항공사 동맹체로 선정됐다.
스타얼라이언스는 지난 2005년 스카이트랙스 시상식에서 ‘최고 항공사 동맹체 상’이 신설된 이후
안락한 좌석과 맛있는 식사 등 인테리어와 서비스는 글로벌 항공사들이 오랫동안 고객을 끌어모으기 위한 전장이었다. 경쟁이 치열해지면서 항공사가 창의력을 발휘해야 할 필요성도 더욱 커졌다.
올해 카타르항공은 더블베드 침대에서 4개의 비즈니스 회의용 의자로 바꿀 수 있는 신개념 좌석을 선보였다. 에미레이트항공은 와인을 즐기는 고객을 위해 ‘하늘 위의 바(Ba
150명이 목숨을 잃은 대형참사가 발생한 독일 대형 항공사 루프트한자의 저가항공(LCC) 사업에 적신호가 켜졌습니다. 24일(현지시간) 루프트한자는 자회사인 저먼윙스 소속 에어버스 A320 항공기가 스페인 바르셀로나에서 독일 뒤셀도르프로 향하던 도중 급강하해 추락했다고 발표했습니다. 탑승한 승객 144명, 승무원 6명은 모두 사망한 것으로 알려졌습니다.
유럽 주요 증시가 24일(현지시간) 혼조세를 나타냈다.
독일 프랑크푸르트증시 DAX30 지수는 0.92% 상승한 1만2005.69, 프랑스 파리증시 CAC40 지수는 0.67% 오른 5088.28을 나타냈다. 반면 영국 런던증시 FTSE100 지수는 전일대비 0.26% 하락한 7019.68에 마감했다. 범유럽권 지수인 Stoxx 유럽 600 지수는 전일
대한항공의 여객기 정시도착 비율에서 전 세계 항공사 중 10위권 밖으로 밀려났다.
16일 항공사 평가 웹사이트 플라이트스탯츠에 따르면 대한항공은 항공사 정시율이 2013년에는 10위였지만 작년에는 세계 톱 10 항공사에 들지 못했다. 정시율 평가 기준은 예정시각의 15분 이내에 도착하는 가다.
대한항공의 지난해 정시율은 83.09%로 전년의 83.47%
국제유가 폭락에 유류할증료가 큰 폭으로 내려 일부 노선에서 국적 항공사의 항공권이 유럽 항공사보다 낮아지는 가격 역전 현상이 나타나고 있다.
10일 항공 및 여행업계에 따르면 2월 예약을 기준으로 한 대한항공과 아시아나항공의 유럽노선 유류할증료는 30달러로 카타르항공(353달러)의 8.5%에 불과하다.
독일계 루프트한자항공 416달러, 에미레이트항공 3
국적 항공사에 등록된 항공기의 평균 기령이 외국 주요 항공사보다 낮은 것으로 나타났다.
6일 국토교통부에 따르면 지난해 국적 항공기의 평균 기령은 10년이다. 양대 항공사인 대한항공과 아시아나항공 항공기의 평균 기령은 각각 9.5년, 9.6년이었다. 이는 유나이티드항공(13.4년), 델타항공(16.8년), 루프트한자항공(11.2년) 등 외국의 주요 항공사
항공여객 증가로 2004년 176대였던 국적사 항공기 수가 연 평균 7% 씩 꾸준히 늘어 지난해 말까지 총 299대가 등록된 것으로 나타났다.
6일 국토교통부에 따르면 항공기 전체 등록 대수는 지난해 말 기준, 655대로 작년보다 32대(5.1%)가 증가했다. A380 등 운송용 항공기와 교육훈련용으로 도입된 소형항공기를 포함해 67대가 신규 등록되고,
대한항공을 비롯한 국내 항공사 5곳이 승무원 채용 때 키를 '162㎝ 이상'으로 제한하는 것으로 나타났다.
특히 국가인권위원회가 조사를 거쳐 2008년 3월 "합리적 이유 없는 평등권 침해의 차별행위"라며 대한항공과 아시아나항공에 채용제도 개선을 권고했지만 대한항공은 7년째 아무런 조치를 하지 않은 것으로 드러났다.
10일 각 항공사에 따
항공기제작 전문업체 에어버스(중국)에 따르면 중국민간항공산업의 성장속도가 글로벌 평균을 넘어서고 있어 조만간 세계 1위 규모를 자랑할 전망이라고 7일(현지시간) 중국신화통신이 보도했다.
중국은 최근 중산층의 급부상과 함께 과거 기차를 이용하던 시민이 비행기 이용을 선호하면서 비행기 여행객이 크게 증가했다. 이로인해 저가항공업체가 크게 늘며 산업규모 확장
'말레이시아 항공 여객기 미사일 피격'
말레이시아 항공 여객기 미사일 피격 사건이 우크라이나 친러시아파의 소행임을 입증하는 증거가 확보됐다.
우크라이나 치안 당국은 친러시아파 간부가 러시아 당국에 말레이시아 항공 여객기 격추 사실을 보고하는 내용의 전화 음성을 18일 공개했다.
공개된 음성에 따르면 친러시아파 간부가 "방금 비행기를 격추했다"고 보고하
저가항공사의 허위·과대 광고가 심각한 수준인 것으로 나타났다.
국회 국토교통위원회 소속 새누리당 심재철 의원이 16일 국토교통부로부터 제출받은 자료에 따르면 최근 3년간 한국소비자원에 접수된 항공서비스 관련 소비자피해 건수는 2010년 141건, 2011년 254건, 2012년 396건으로 매년 평균 약 70%씩 증가한 것으로 나타났다. 올해 상반기에만
아시아나항공 여객기 충돌사고가 미국 샌프란시스코 국제공항 자체의 문제점이라는 주장이 제기됐다고 독일 시사주간지 슈피겔이 최근 보도했다.
슈피겔은 샌프란시스코 공항에서의 사고는 단지 시간문제일 뿐’이라는 제목의 기사에서 독일 국적기인 루트프한자 조종사들의 경험담과 사례를 중심으로 샌프란시스코 공항 자체의 문제점을 체계적으로 분석했다.
슈피겔은 샌프란시
미국 항공사들이 국제선에서 퍼스트 클래스를 줄이고 있다.
불황으로 기업들이 출장 예산을 줄이면서 제 값에 이용하는 승객이 급격히 줄었기 때문이다.
19일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 미국 항공사들이 유럽·아시아·남미로 취항시키는 500기 가운데 퍼스트 클래스를 제공하는 경우는 불과 27%다.
그나마 현재 퍼스트 클래스를 유지하고 있는