현대모비스는 오는 29일부터 일주일간 스웨덴 북부 아르예플로그에 위치한 동계시험장에서 글로벌 고객사를 초청하고 ‘모비스 윈터 드라이빙 익스피리언스(MOBIS Winter Driving Experience)’ 행사를 진행한다고 15일 밝혔다.
이번 행사는 전자식 제동, 조향 신기술과 차세대 전동화 기술인 인휠 시스템에 대한 기술 전시와 실차 테스트로 운영된다. 메르세데스-벤츠와 BMW 등...
현대모비스(Mobis Module CIS)는 최근 사업연도(2022년) 기준 360억 원, 현대위아(Hyundai Wia Rus)는 1896억 원에 이르는 당기순손실을 기록했다. 현대차마저도 러시아 사업에서 손을 뗀 상황에 계열사들이 철수 결정을 미룰수록 손해는 커질 수밖에 없는 구조다.
그러나 현대차가 HMMR 재매입 가능성을 남겨두며 계열사들의 고민이 더욱 깊어졌다. 현대차가 러시아 사업에...
이를 발전시켜 모비스(MOBIS)의 ‘O’에 “특별하고 통합된 최고의 하나(One)”라는 의미를 부여하고, “이동의 모든 순간을 담은 내일의 모빌리티(The one for all mobility)”라는 슬로건으로 극대화했다.
현대모비스는 앞서 지난 5일 미국 라스베가스에서 열린 CES 2023에서 ‘뉴 모비스’ 비전을 공개하고, 소프트웨어를 중심으로 통합 플랫폼을 제공하는 모빌리티...
조성환 사장 직접 나서 새 비전 공개스프트웨어 결합한 통합 플랫폼 제공모빌리티 전문 기업으로 도약 선언
현대모비스가 미국 라스베가스에서 열리는 CES 2023에서 ‘뉴 모비스(NEW MOBIS)’ 비전을 공개하고, 소프트웨어를 중심으로 한 통합 플랫폼을 제공하는 모빌리티 전문 기업으로의 도약을 선언했다.
5일(현지시간) 현대모비스는 미국 라스베이거스 컨벤션센터...
현대모비스와 룩소프트가 함께 개발한 차세대 인포테인먼트 플랫폼 ‘MIS(Mobis Infotainment System)’는 디지털 클러스터, AR-HUD, 중앙 스택 디스플레이(CSD), 승객용 디스플레이 3개 총 6개 화면과 기능을 통합 제어하는 미래차 플랫폼이다. ‘가상 개인비서’나 인공지능(AI) 기반 맞춤형 콘텐츠 등 개인화된 서비스 제공에 초점을 맞춰 사용자 친화적이라는 점이...
현대모비스는 ‘2022 MOBIS 알고리즘 경진대회’ 시상식을 개최했다고 18일 밝혔다. 올해 대회는 학생부와 일반부로 나눠 진행됐다.
지난 한 달여간 온라인으로 예선, 본선을 치른 이번 대회에는 총 4000여 명이 참가했다.
각 부문 1등에게는 상장과 함께 현대자동차 최신형 SUV ‘디 올 뉴 투싼’이 수여됐다. 1등을 포함해 2등 1000만 원, 3등 500만 원 등 수상자...
M은 모비스(Mobis)와 모빌리티(Mobility)라는 중의적 뜻을 담고 있다.
이번 행사에서 등장하는 다양한 볼거리 가운데 미래 자율주행차를 염두에 둔 신개념 에어백에 관심이 쏠린다.
자율주행 중에 마주 앉은 승객을 보호하는 △대면 승객 보호 에어백, 편안하게 누워 휴식을 취하고 있는 승객의 머리와 가슴을 보호하는 △휴식 승객 보호용 에어백 등이 공개된다....
현대모비스가 커넥티드카 핵심 기술 국산화에 성공했다. 차세대 차량-외부 통신 제어기술 개발은 국내 최초다.
현대모비스는 24일 "자동차와 사람, 사물, 인프라를 초고속 통신망으로 연결하는 커넥티드카 핵심 기술의 국산화 개발에 성공했다"고 밝혔다.
이에 따라, 차량과 운전자의 각종 데이터를 활용해 안전과 편의를 제공하는 다양한 서비스를 더욱...
AIM은 'AI for Mobis'의 줄임말이다. 실무 중심의 AI 전문 인력을 육성하기 위해 현대모비스가 개발한 전문 교육 과정이다.
이를 위해 지난 3월부터 데이터사이언스팀 주관으로 전사 AI 활용을 위한 실무 조직(TFT)을 구성해 약 4개월간 준비 과정을 거쳤다.
이론 교육과 함께 AI 분석 기법을 실제 업무에 도입해 보면서 현장 적용 가능성을 검증해 본 것. 이 과정에서...
현대모비스는 신입사원들이 현업팀에 배치되고 나면 HMBA(Hyundai MOBIS Business Academy)라는 인재육성 체계 아래 글로벌 비즈니스 환경에 최적화한 인재로 거듭나도록 돕는다. 이를 위해 현대모비스는 다양한 교육 프로그램을 제공한다.
먼저 조직 구성원이 자기 주도적인 학습을 통해 성장할 수 있도록 지원한다. 직원 스스로 자기 역량을 진단하고 육성 담당자와...
마이봇은 모비스 인공지능 로봇(Mobis AI Robot)의 줄임말이다. 딥러닝 기반의 자연어 처리 능력과 추론 능력을 바탕으로 사용자의 의도를 분석해 맞춤형 답변을 제공하는 시스템이다. 직원들은 메신저처럼 마이봇과 자연스럽게 대화하면서 원하는 정보를 얻어낼 수 있다.
현대모비스 관계자는 "마이봇의 가장 큰 특징은 방대하게 축적된 사내 지적 자산을 채팅...
마이봇은 ‘모비스 인공지능 로봇(Mobis AI Robot)’의 줄임말로, 연구원의 의도를 정확하게 파악해 클라우드 내 소프트웨어 연구개발 자료를 찾아주는 대화형 로봇이다.
마이봇은 20만 건에 이르는 방대한 소프트웨어 개발 자료를 연구원들이 쉽게 찾을 수 있게 개발됐다. 연구원들의 의도는 물론 문서의 내용까지 파악해 해결책을 제시해준다. 딥러닝 기반으로...
현대모비스(모비스)가 자동차 부품에도 디자인 감성을 추구한다.
모비스는 첨단 디자인 연구시설인 ‘디자인 모델 워크숍’을 구축하고 부품디자인 경쟁력 확보에 나섰다고 12일 밝혔다. 완성차가 아닌 부품업체가 자체적으로 디자인 연구시설을 마련한 것은 국내에서는 처음. 해외에서도 이례적이다.
모비스는 30여억 원을 투자해 경기도 용인 기술연구소에 총...
현대모비스는 이달 19일까지 채용 홈페이지(http://recruit.mobis.co.kr)를 통해 서류를 접수 받고 있으며, 3월 말 서류 합격자를 발표할 예정이다. 서류심사 후에는 4월8일 현대차그룹 인적성검사(HMAT)-4월 하순 1차면접- 5월 중순 2차면접 순으로 채용절차가 진행된다.
한편 현대모비스는 신입사원 공채뿐만 아니라 인턴, 찾아가는 채용 등 수시채용을 확대해 우수 인재를...
integtated MOBIS Electronic Brake)과 원격 전자동 주차시스템(RSPA; Remote Smart Parking Assist)의 양산 준비를 마쳤다.
현대모비스는 이를 통해 제동‧주차지원시스템 선도 기업으로 나아간다는 계획이다. 현대모비스 관계자는 "iMEB‧RSPA는 기획 단계부터 경쟁 기술을 빠르게 추격하는‘캐치-업(Catch-Up)’전략 대신 선도 기술을 단번에 확보하는‘점프-업...
‘M’은 현대모비스(MOBIS)와 이동성(Mobility)을 상징한다. ‘Start’는 스타트업 업체와 함께 신기술을 개발하면서 Win-Win 하겠다는 취지를 담고 있다.
‘2017 M.Start’는 국내 스타트업과 창업을 준비 중인 프로젝트 팀 등 새로운 아이디어와 기술을 가지고 있다면 누구나 신청할 수 있다. 공모 분야는 자동차뿐 아니라 인공지능, 미래 모빌리티, 스마트시티와 로봇...
전시관은 ‘페이싱 퓨처 위드 모비스 테크놀로지(Facing Future with MOBIS Technology)’를 주제로 ‘스마트카’ㆍ‘그린카’ㆍ‘부품존’ 등 3개의 구역으로 구성된다. 부품 수주를 위한 고객 상담 공간도 마련한다.
‘스마트카’ 존에서는 자율주행 시뮬레이터로 안전ㆍ편의ㆍ헬스케어 등을 시연한다, ‘그린카’ 존은 회사가 2013년 세계 최초 양산 후 지속적으로...
차량용 에어컨 필터의 경우 현대모비스의 ‘Mobis Besfits 필터’가 위해가 우려되는 수준인 89로 집계됐다. 올해 출시된 두원의 ‘HD아반테 필터’, ‘HD아반테 필터’는 각각 201과 490으로 나왔다.
한계노출을 따지지 않고 처음 필터 안에 OIT가 얼마나 들었고 실험 후 남은 OIT 양을 놓고 보면 현대모비스 1525mg/㎏(남은 양 373), LG 1500mg/㎏(1127), 쿠쿠 1406mg...
현대모비스는 작년 11월 하이브리드차·전기차 등 친환경 자동차에 사용되는 차세대 ‘회생 제동 브레이크시스템 iMEB(Integrated Mobis Electronic Brake)’ 개발에 성공했다. 국내 최초 개발사례이며, 전 세계에서는 현대모비스가 두 번째다.
현대모비스가 이번에 개발한 iMEB는 기존 여러 개의 부품 단위로 나뉘어 운영되던 것을 하나로 통합한 차세대 첨단 제동장치다....
지원자들은 오는 18일 오후 2시까지 현대모비스 채용정보 사이트 (recruit.mobis.co.kr)를 통해 지원서를 내면 됩니다. 서류전형 합격자들은 직무적성(HMAT), 면접전형(1, 2차), 신체검사를 거쳐 최종 합격됩니다. 어학 성적, 자격, 수상내역 등은 면접 시 별도로 제출해야 합니다. 현대모비스의 2014년 대졸 초임 연봉은 6000만원 수준인 것으로 알려졌습니다.