과학기술정보통신부와 한국인터넷진흥원(KISA)이 2일 서울 과학기술회관에서 2024년 블록체인 수요ㆍ공급자 협의체(ABLEㆍ에이블) 1차 정례회의를 개최했다.
지난해 7월 발족한 에이블은 출범 당시 50개 기업에서 올해 82개 기업으로 확대되고 6개 블록체인 기업이 수요기업과 총 40억 원 규모의 투자 의향서를 체결했다.
올해는 자문위원회를 확대 개편
DSC인베스트먼트가 사업 초기부터 투자에 나선 세계 최초 하이니켈 양극재를 개발한 에스엠랩 기대감에 상승세다.
DSC인베스트먼트는 사업초기부터 에스엠랩에 투자한 것을 비롯해 이동형 전기차 충전업체를 비롯해 배터리 재생 기술 업체까지 전기차 인프라 투자에 집중하고 있다.
13일 오후 2시 36분 현재 DSC인베스트먼트는 전일대비 390원(7.29%
▲ 김상훈 하이투자증권 연구원 = 동결, 8월 인하, 성장률 2.3~2.4%, 물가 1.0%
- 미국 연준(Fed)이 7월 금리인하 가능성을 100%로 보여주면서 한국은행 7월 금리인하 가능성도 분명히 열어둬야겠지만 8월 인하를 예상하고 있다. 7월엔 성장률과 물가 추이를 하향조정하고, 인하 소수의견도 3명으로 늘려, 8월 인하를 기정사실화하는 수준이 될
정부가 증권업 신규 진입 장벽을 낮추는 내용을 담은 금융투자업 인가체계 개편안을 발표하면서 업계 경쟁이 심해질 수 있다는 우려에 증권사 주가가 약세를 보이고 있다.
26일 오전 10시 10분 현재 한국금융지주는 전일대비 1300원(-1.59%) 떨어진 8만300원에 거래 중이다. 이어 한양증권(-0.64%), 현대차증권(-0.47%), 유안타증권(-0
금융감독원이 이달부터 메리츠종금증권, 하나금융투자, 하이투자증권, 현대차증권 등 4곳을 대상으로 부동산금융 관련 부문 검사를 진행한다.
5일 금융투자업계에 따르면 금융감독원은 13일부터 이들 증권사에 대한 부동산금융 부문 검사를 실시한다.
하이투자증권과 현대차증권은 13일부터 21일까지, 하나금융투자는 26일부터 7월 9일까지 부문 검사를
현대기아자동차의 4월 국내·외 판매가 지난해 같은 기간보다 5% 이상 하락했다.
해외 부진을 내수판매 확대로 만회해온 현대차는 중국시장 판매부진 여파가 컸다. 현대차 내수판매 확대에 밀린 기아차 국내 판매는 무려 16%나 급감했다.
현대차는 산토끼를 놓치고 기아차는 집토끼를 놓친 형국이다.
2일 자동차 업계에 따르면 현대차는 지난달 국내
신한BNP파리바자산운용은 ‘신한BNPP H2O글로벌본드증권투자신탁’이 지난해 10월25일 출시되어 6개월여만에 설정액 1000억 원을 돌파했다고 밝혔다.
이 펀드는 설정 후 글로벌시장의 높은 변동성 장세에서도 꾸준하고 안정적인 수익률을 유지해 자금 유치를 지속하고 있다. 실제로 환오픈형 종A1클래스기준으로 3개월 수익률(11일 기준) 6.22%,
정부의 주식시장 투자활성화 정책 기조로 고위험투자가 늘면서 증권사들의 리스크가 커지고 있다. 스트레스 테스트 결과 NH, 신한, 한국투자, 메리츠 등 대형사들의 예상손실액이 높은 수준을 나타냈다.
한국신용평가는 26일 서울 여의도동 금융투자협회에서 미디어 브리핑을 열었다. 이 자리에서 김영훈 한신평 선임연구원은 ‘리스크 확대 속 증권사 대응능력 점
신한BNP파리바자산운용은 13일 ‘신한BNPP H2O글로벌본드증권투자신탁’이 설정액 500억 원을 돌파했다고 밝혔다. 지난해 10월 25일 출시된 이후 4개월여 만이다.
‘신한BNPP H2O 글로벌본드펀드’는 글로벌 채권과 통화 포지션을 활용한 헤지펀드 스타일의 채권 펀드로 지난해 10월 설정 이후 미국달러형 기준으로 현재 3개월 수익률 5%대
현대차증권은 JYP엔터테인먼트에 대해 양호한 주가 흐름을 보일 것으로 전망했다. 투자의견 ‘매수’와 목표주가 4만6500원을 각각 유지했다.
유성만 현대차증권 연구원은 13일 “4분기 매출액은 전년 대비 4.8% 오른 360억 원, 영업이익은 28.7% 상승한 98억 원으로 시장 컨센서스를 상회하는 뛰어난 실적을 기록했다”며 “트와이스와 갓세븐의 주
현대차증권이 작년 기업금융(IB)부문에서 1000억 원 이상 순영업수익을 올리며 사상 최대 실적을 기록했다.
현대차증권은 24일 작년 연결 기준 연간 영업이익이 681억 원으로 전년보다 2% 증가했다고 밝혔다. 세전이익은 692억 원으로 전년 대비 4.9% 증가했으며, 당기순이익 또한 506억 원으로 전년에 비해 0.7% 늘어났다.
현대차
한화투자증권은 현대차증권이 자사 등을 상대로 부당이득금 반환 청구 등의 소를 서울남부지방법원에 제기했다고 7일 공시했다.
회사 측은 "이번 건은 중국 중국국저에너지화공집단(CERCG) 관련 자산담보부기업어음(ABCP)의 부도 발생으로 ABCP 투자자인 원고가 ABCP 발행과 인수 관련사인 피고를 대상으로 제기한 소"라고 설명했다.
청구액은 500
한국은행 기준금리 인상도 시중은행의 양도성예금증서(CD) 발행도 관심이 없는 고시회사가 있는 것으로 보인다. 더 큰 문제는 잘못 입력한 게 명백할 경우 이를 시정하도록 권고할 필요가 있는 협회도 이를 방치하고 있다는 점이다. 도덕적 해이(moral hazard)에 빠져있는 것은 아닌지 의심스런 대목이다. 아울러 금리입력 오류가 명백할때 지도 내지 감독할 수
▲ 김지만 현대차증권 연구원 = 인상, 소수의견 2명, 내년 7월 인상
10월보다 금융시장이 안정된 것 같아 금리인상에는 문제가 없을 것 같다. 10월 소비자물가도 2.0%를 기록했다. 11월과 12월 물가는 2.2%와 2.0%를 예상한다는 점에서 물가도 괜찮다. 지난달에도 이미 세명이 금리인상에 찬성하고 있었다. 두명의 금융통화위원은 인상을 주장했고,
현대차그룹주가 14일 미국계 행동주의 펀드 엘리엇이 초과자본금 주주 환원 등을 요구하는 서한을 발송했다는 소식에도 대체로 상승했다.
이날 유가증권시장에서 현대글로비스는 전 거래일보다 2.94% 오른 12만2500원에 거래를 마쳤다. 기아차(2.30%)와 현대모비스(1.88%)도 상승했다. 다만 현대차(-0.98%)와 현대차증권(-0.76%)은 소폭
중국국저에너지화공집단(CERCG)의 회사채를 기초자산으로 한 자산유동화기업어음(ABCP)의 만기가 임박하면서 증권가의 관심이 고조되고 있다.
6일 금융투자 업계에 따르면 ABCP의 만기는 9일이다. 이론상 해당 만기일까지 약속한 원금이 모두 상환되지 않으면 디폴트(채무불이행)가 된다. CERCG측이 제시한 자구안은 2018년 6월부터 2020년까지