‘디젤 게이트’를 일으킨 폴크스바겐의 최고경영자(CEO)가 디젤 자동차에 대한 보조금을 폐지해야 한다고 주장했다.
마티아스 뮐러 폴크스바겐 그룹 CEO는 10일(현지시간) 독일 경제신문 한델스브라트와의 인터뷰에서 “우리는 디젤 보조금의 근거와 목적에 의문을 제기해야 한다”고 말했다. 그는 “그 돈은 보다 환경 친화적인 기술을 위해 현명하게 쓰일 수
기업을 떠나는 최고경영자(CEO) 중 윤리적 문제로 사퇴하는 CEO의 비중이 늘고 있다고 14일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
프라이스워터하우스쿠퍼스(PwC) 산하 경영컨설팅업체인 스트래티지앤이 조사한 바에 따르면 회사를 떠난 CEO 중 비윤리적 행위 때문에 사퇴한 비율은 2007~2011년 3.9%에서 2012~2016년 5.3%로 증가
글로벌 자동차업계에 합종연횡 열풍이 한층 거세질 것으로 보인다. 독일 폴크스바겐과 이탈리아·미국의 피아트크라이슬러(FCA) 연합이 탄생할 수도 있다는 관측이 제기되고 있다.
폴크스바겐의 마티아스 뮐러 최고경영자(CEO)가 14일(현지시간) FCA와의 제휴 가능성을 언급했다고 미국 월스트리트저널(WSJ)이 보도했다.
뮐러 CEO는 지난주 스위스 제
독일 자동차업체 폴크스바겐이 올해 글로벌 경제 불확실성에도 불구하고 순항하고 있다.
폴크스바겐은 중국과 중남미에서 자동차 판매 1위를 기록하고 있고 미국 시장에서는 30%가 넘는 판매 신장세를 보이고 있다.
미 경제전문지 포춘은 최근 엔지니어를 중시하는 기업 문화 속에 혁신적인 경영전략 시행으로 비용을 지속적으로 절감하는 등의 노력을 펼친 것이