HDC그룹은 통영에코파워 액화천연가스(LNG) 복합발전소 상업 운전을 개시했다고 30일 밝혔다.
통영에코파워는 HDC그룹이 한화에너지와 함께 국내 전력 수급의 안정화와 지역 경제 활성화를 위해 진행해온 민자사업으로 약 1조3000억 원이 투입된 대형 프로젝트다.
지난해 11월 시험 운전을 시작해 상업운전을 개시한 통영에코파워는 국내 최초로 LNG 저
HDC현대산업개발은 경남 거제시 사회복지법인 애광원에 노후 환경 개선을 위한 후원금을 전달했다고 18일 밝혔다.
이날 애광원에서 열린 전달식에는 송우정 애광원 대표와 황기익 HDC현대산업개발 김해 도시계획도로 현장소장, 신왕섭 HDC현대산업개발 실장 등이 참석했다. 이날 전달된 후원금 3000만 원은 애광원 내부 엘리베이터 재설치와 노후 주거시설 개선
HDC그룹은 17일 통영에코파워 발전소에 사용될 액화천연가스(LNG)를 수송하는 ‘AMADI호’의 첫 입항을 기념하는 입항식을 개최했다고 22일 밝혔다.
AMADI호는 7일 브루나이 루무트에서 약 6만9000톤(t)에 달하는 LNG를 선적하고 출항한 뒤 17일 목적지인 한국가스공사 통영 LNG 인수기지에 도착했다. 이번에 하역한 LNG는 이달 말 예정
HDC그룹은 이달 17일 미래 핵심 전략사업으로 추진하고 있는 통영에코파워 발전소에 사용될 LNG를 수송하는 ‘AMADI호’의 첫 입항을 기념하는 입항식을 개최했다고 20일 밝혔다.
AMADI호는 이달 7일 브루나이 루무트(LUMUT)에서 약 6만9000톤에 달하는 LNG를 선적하고 출항한 뒤 10일만인 17일 목적지인 한국가스공사 통영 LNG 인수기
HDC현대산업개발이 국정감사에서 제기된 통영 천연가스 발전소 건설 사업 추진과 관련된 '비밀계약' 의혹에 대해 경영진은 알지 못했다고 17일 밝혔다.
전날 김한규 더불어민주당 의원은 국회 정무위원회의 공정거래위원회 등에 대한 국정감사에서 HDC현대산업개발이 2013년 한 개인과 천연가스 발전소 건설 사업을 공동 추진하면서 지분 20%를 주겠다는 석연치
HDC현대산업개발은 국내 대표 디벨로퍼로 주택사업과 함께 도시공간재생 복합개발 등으로 도시 개발에 앞장서고 있다. 특히 공공을 위한 도시 및 인프라 개발 역량을 강화해 사회적 가치를 높이는 청사진을 제시하고 있다.
HDC현대산업개발은 공공에 기여하며 도시를 재생하는 방식으로 차별화된 라이프 플랫폼 도시개발에 집중하고 있다. 기존 도시를 개발하거나 리모델
“통영에코파워는 HDC그룹의 중추적 역할을 담당할 미래 친환경 에너지 사업으로서 국가 전력공급 안정화뿐 아니라 통영의 경제 활성화에도 크게 기여 해나갈 것입니다”
정몽규 HDC그룹 회장은 전날 올해 말 시험 운행을 앞둔 통영 천연가스발전소 건설 현장을 찾아 이같이 말했다. HDC그룹이 친환경 에너지 사업 진출을 본격화하고 연계사업을 확장하겠다는 정 회
#지난 10월 LG유플러스는 회사채 발행시장에서 체면을 구겼다. 1500억 원 규모의 회사채 발행을 앞두고 기관투자가들을 상대로 한 수요예측에서 미매각이 발생했다. 탄탄한 신용도를 갖춘 LG유플러스가 모집 물량을 채우지 못한 건 이번이 처음이다.
# 한국가스공사(AAA급)는 지난 10월 24일 목표 물량을 전부 소화하지 못한 채 2년 만기 회사채가 유
전문가가 본 내년 회사채 시장…국고ㆍ우량 회사채는 숨통 트여둔촌 주공 흥행 기대보다 저조…부동산 관련 옥석 가리기 진행내년 위기 근원 경기침체ㆍ부동산…한계기업들 리스크 더 커질 것
#아시아개발은행(ADB)은 2023년 우리나라 경제성장률을 9월 전망치보다 0.8%포인트나 내린 1.5%로 전망했다. 중국을 비롯한 세계경제 둔화와 에너지값 상승 여파로 잠재성
기업의 자금조달 환경이 급격히 위축되고 있다. 국고채 금리가 하락하면 회사채 금리도 하락하는 게 일반적이지만, 현재는 국고채 금리가 내리는데도 회사채 금리가 끊임없이 오르고 있어서다.
22일 금융투자협회에 따르면 전날 국고채 3년물과 신용등급 AA- 회사채 3년물 간의 신용스프레드는 165.5bp(1bp=0.01%p)로 나타났다. 정확히 한 달 전이자
기준금리 상승에…국채는↑, 회사채는 ↓‘미국 국채>국내 국채>공기업 채권’ 순으로 자금 쏠릴 듯기업 자금조달 우려 심화…“당분간 자금경색 지속 가능성”
제롬 파월 미국 연방준비제도(Fed) 의장의 매파적 발언으로 미국 국채 금리가 상승세인 가운데 국내 국채 금리도 덩달아 상승하고 있다. 이에 국내 기업들의 ‘돈맥경화’가 심화할 것이란 분석도 나오고 있
시중 자금 다 빨아먹는 은행채ㆍ한전채 발행 지속정부, 은행ㆍ공공기관에 채권 발행 자제했지만 소용없어
‘자금 블랙홀’인 은행채·특수채의 발행이 멈추지 않고 있다. 레고랜드로 촉발된 ‘돈맥경화’에 상대적으로 신용도가 높은 채권이 계속해서 시장으로 나오면서, 그나마 있는 시중 자금을 빨아들이고 있는 것이다. 이에 정부가 주도해 펀드를 조성하고 급한 불을 끄
강원도 레고랜드 자산유동화기업어음(ABCP) 채무불이행 사태가 쏘아올린 자금시장 경색이 지속되면서 기업들의 불안이 가중되고 있다. 글로벌 경기 둔화, 고금리 등 가뜩이나 어려운 환경 속에서 한계로 내몰리는 기업들이 점차 많아질 수 있다는 우려가 나온다.
최근 금융당국은 회사채·단기어음(CP) 매입 규모를 확대하고 채권시장안정펀드(채안펀드)를 가동하는 등
금융당국의 채안펀드 추진에도 통영에코파워의 회사채가 전량 미매각하는 사태가 발생했다.
27일 금융투자업계에 따르면 통영에코파워는 이날 'A+' 등급의 3년 만기 회사채 510억 원 조달을 위한 기관투자자 대상 수요예측을 진행한 결과 입찰을 한 건도 받지 못했다.
통영에코파워의 2대주주인 한화에너지가 지급보증을 서며 연 7%에 육박하는 금리를 제시했
통영에코파워 회사채가 전량 미매각됐다.
27일 투자은행(IB)업계에 따르면 이날 510억원 규모의 3년 물 회사채 발행에 앞서 수요예측을 했던 통영에코파워(A+)는 전량 미매각 사태를 맞았다. 7%에 육박하는 금리를 내세웠으나 투자자를 찾지 못했다.
팔리지 않은 회사채는 주관사인 한투와 NH, SK, KB, 유진, 유안타증권이 나눠 인수하게 된다.
한
한화그룹이 대우조선해양 인수에 나선다. 그룹의 핵심역량을 글로벌 톱-티어인 대우조선의 설계∙생산 능력과 결합해 회사의 조기 흑자전환을 이루고, 방산과 친환경 에너지 사업에서 ‘글로벌 메이저’로 성장하겠다는 구상이다.
한화그룹은 26일 대우조선과 2조 원 규모 유상증자를 통해 대우조선 지분 49.3%를 확보하기 위한 경쟁 입찰과 실사, 해지 등에 관한
신용스프레드가 1년 5개월만에 최대 수준으로 치솟으면서 기업들의 회사채 발행이 고전을 면치 못하고 있다.
23일 금융투자협회 채권정보센터에 따르면 올해 초 0.605%포인트였던 회사채(무보증 3년) AA-와 국고채 3년물과의 스프레드(금리차)는 이날 0.989%포인트로 확대됐다.
이는 지난해 3월 5일(1.014%포인트) 이후 1년 5개월 만 가장 높
기관투자가들이 우량 회사채마저 외면하면서 기업 자금 조달 창구인 회사채 시장에 잿빛 그림자가 확대되고 있다. 지난달 소비자물가 상승률이 6.3%로 두 달 연속 6%대 고공행진을 이어가면서 한국은행의 통화 정책이 불확실해졌고, 채권 가격이 하락하면서 투자자들이 펀드에서 발을 빼자 기관들이 “이런 리스크를 안고는 회사채를 사지 않겠다”며 보이콧하는 유례없는