총 5개사 20개 차종 6456대 리콜볼보트럭 95대 조향장치 결함 시정가와사키ㆍ인디언 등 이륜차 포함
국토교통부는 현대자동차와 한국지엠ㆍ볼보트럭코리아 등이 제작 또는 수입해 판매한 20개 차종 6456대에서 제작 결함이 발생, 제조 및 수입사가 자발적 시정조치(리콜)에 나선다고 밝혔다.
먼저 12일 국토부에 따르면 현대차에서 어린이 운송용 승합차로
현대자동차그룹의 친환경차들이 해외 시장에서 브레이크 없는 질주를 이어가고 있다. 현대차·기아의 올해 1분기 수출은 처음으로 10만대를 돌파했다.
1일 한국자동차산업협회에 따르면 현대차·기아의 1∼3월 친환경차 수출은 11만1252대로 지난해 동기간(8만6538대) 대비 28.6% 늘었다. 현대차는 지난해 1분기보다 19.7% 증가한 5만677대를 수출
현대차 '아이오닉5' 인니서 1587대 공식 계약작년 인니 전체 EV 판매량 693대의 2배 넘어
현대자동차의 ‘아이오닉 5’가 인도네시아에서 돌풍을 일으키고 있다.
현대차는 지난 3월 31일부터 열린 2022 인도네시아국제모터쇼(IIMS) 모터쇼에서 아이오닉 5를 처음 공개하고 사전 계약 접수를 시작했다. 현대차 인니판매법인에 따르면 아이오닉 5가
전기차 대중화 시대를 개막하는데 가장 큰 걸림돌로 여겨졌던 '충전 문제'가 빠르게 해소되고 있다.
국내는 제조사가 직접 나서 다양한 충전사업자와 업무협약을 맺고, 자사 고객이 더 많은 충전 네트워크를 손쉽게 사용할 수 있도록 충전 문제를 해결하고 있다.
매년 2000기 넘는 급속충전기가 속속 설치 중이고, 올해부터는 초급속 충전기도 등장했다. 이를
한국은 전력 생산의 60%를 석탄과 LNG 등 화력 발전에 의존한다. 정부는 신재생에너지 비중을 늘리기 위해 에너지 전환 정책을 추진하고 있지만, 획기적인 개선까지 시간이 필요하다. 당분간은 전통적 에너지원을 사용할 수밖에 없다는 뜻이다.
전기차 보급이 확대되면 그만큼 많은 양의 전력이 필요하다. 이 전력 역시 상당수를 화력 발전에 의존해야 한다. 친환
소비 심리가 살아나는 봄을 앞두고 자동차 업계가 다양한 구매 혜택을 마련했다. 입학이나 입사처럼 새로운 출발에 나선 고객을 위해 특별한 혜택을 지원하고, 판매 확대가 필요한 차종을 중심으로 할인도 제공한다.
현대차, 쏘나타 구매 고객에 61만 원 상당 옵션 무상 제공
차세대 전기차 ‘아이오닉 5’를 공개한 현대차는 이달 코나 전기차를 5% 할인해 판
현대자동차가 국내에서 판매한 코나 전기차의 배터리를 전량 교체할 전망이다.
18일 업계에 따르면 현대차는 화재 사고가 발생한 코나 전기차의 배터리를 모두 교체하는 쪽으로 가닥을 잡고 이 같은 내용을 담은 계획서를 이르면 19일 국토교통부에 제출할 것으로 알려졌다.
리콜 대수는 확정되지 않았지만, 업계에서는 2017년 9월부터 지난해 3월까지 생산해
현대자동차가 친환경차를 앞세워 일본 시장에 재진출한다. 2009년 대형 상용차를 제외하고 현지 승용차 시장에서 철수한 지 10여 년 만이다.
19일 니혼게이자이신문(닛케이)은 "현대차가 2022년 일본시장에 수소전기차 '넥쏘'를 출시할 예정"이라고 보도했다.
현대차는 2001년 그랜저XG를 포함한 세단을 앞세워 일본시장에 진출했다. 다만 낮은 인지도
리콜 이후 1회 충전 주행거리 감소 우려 구체적인 화재 원인 규명보다 신뢰도 우선 제조사 차원에서 선제적으로 대안 마련 중 싼타페 연비 과장 논란 때도 40만 원 보상
현대자동차가 최근 잇따라 화재 논란에 휩싸인 코나 전기차(EV) 고객을 대상으로 현금보상을 포함한 다양한 대응책을 마련 중인 것으로 확인됐다.
화재 원인이 LG화학 배터리 결함인지,
미국 도로교통안전국(NHTSA)이 제너럴모터스(GM)의 쉐보레 볼트 전기차(EV) 화재 사건 3건을 조사 중이다.
13일(현지 시각) 로이터통신 등 외신에 따르면 NHTSA는 볼트에서 화재가 발생한 사례 3건을 들여다보고 사전 평가를 개시했다고 전했다.
NHTSA는 화재 피해가 전기차 배터리가 있는 부분에 집중된 것으로 보인다면서도 근본적인 화재 원
국토교통부가 12일 현대자동차 전기차 코나에 이어 BMW 전기차에 화재 발생 위험이 있다며 시정조치(리콜)를 명령했다. 올해 8월 말까지 국내에 판매된 전기차는 약 10만대로 2017년 2만 대에서 많이 늘어나 안전성에 대한 우려가 커지고 있다.
국토부는 이날 BMW 전기차 530e iPerformance 등 6개 차종 880대에 대해 고전압 배터리 팩
한국투자증권이 12일 코나 전기차에 대한 현대차의 자발적 리콜 결정으로 주가 조정이 찾아올 경우 투자기회로 판단해야 한다고 분석했다. 이에 목표주가 22만 원, 투자의견 '매수'를 유지했다.
현대차는 코나 전기차 화재 위험으로 자발적 리콜에 돌입했다. 회사는 지난 8일 리콜을 발표했으며 16일부터 실행한다. 유럽과 기타 지역도 곧 리콜을 진행할 예정이
현대자동차가 잇단 화재 사건이 발생한 코나 전기차를 시정조치(리콜)하기로 했다.
국토교통부는 현대차에서 제작 판매한 코나 전기차에서 제작결함이 발견돼 리콜한다고 8일 밝혔다. 리콜 대상 차량은 2017년 9월 29일부터 올해 3월 13일까지 제작된 차량 2만5564대다.
이번 코나 리콜은 한국교통안전공단 자동차안전연구원(KATRI)이 결함조사과정에서
대구 한 아파트 지하주차장에서 충전 중이던 전기차 '코나'에 불이 나 차량 1대가 전소했습니다.
4일 대구소방본부 등에 따르면 이날 오전 2시 47분께 달성군 유가읍 모 아파트 지하주차장 전기차 충전 장치에서 불이 났습니다.
불은 충전 중인 현대차 '코나' 전기차 1대를 태우고 10여 분 만에 꺼졌으며, 인명 피해는 없었습니다.
소방 관계자는 "출
현대자동차는 전기차 구매 고객을 대상으로 종합 케어(care) 프로그램인 ‘빌리브’(beliEVe)를 운영한다고 8일 밝혔다.
빌리브는 현대차 전기차 고객에게 제공되는 품질, 충전, 경제성 등과 관련한 다양한 혜택을 종합한 프로그램이다.
고전압 배터리 보증을 통해 아이오닉 일렉트릭 신차의 경우 평생 배터리 보증을, 2020 코나 일렉트
“전기차는 이미 산업이 됐습니다. 이제 전기차 충전도 ‘보급’에서 ‘산업’으로 시각을 바꿀 때가 됐습니다”.
전기차 충전 사업 플랫폼 '차지인'을 이끄는 최영석 대표는 지난 18일 본지와 인터뷰에서 전기차 충전을 산업으로 키워야 한다고 줄곧 강조했다. 차지인은 ‘전기차 충전용 과금형 콘센트’를 개발해 곧 양산을 앞두고 있다. 일종의 ‘전기 자판
자동차 업계가 완성차 판매에 그치지 않고 고객을 위한 '놀 거리' 마련에 나서고 있다. 자동차와 체험을 결합해 고객과의 접점을 넓히고, 잠재적 소비자에게 브랜드 각인을 추구하는 전략이다. 신종 코로나 바이러스 감염증(코로나19) 때문에 단기 타격이 있지만 기업 이미지 제고에 톡톡한 효자역할을 하고 있다는 판단에 따른 것이다.
17일 자동차 업계에
올해 3분기 자동차 수출 단가가 역대 최고 기록을 경신했다.
스포츠유틸리티차(SUV)와 전기차 등 친환경차의 수출 호조가 영향을 끼쳤다.
17일 한국자동차산업협회에 따르면 3분기 자동차 수출 단가는 평균 1만6384달러(약 1912만 원)로, 처음으로 1만6000달러를 넘어섰다.
수출단가는 작년 1분기 1만5496달러로 역대 최고치를 경신한 뒤
한동안 부진의 늪에서 허우적거리던 한국 자동차가 해외에서 다시 일어서고 있다. 전 세계 자동차 시장이 흔들리는 가운데 한국 완성차 수출이 호조를 보이고 있다.
특히 최근 인기가 고조되고 있는 전기차의 경우 현대·기아차모델이 대거 톱10에 진입하는 등 기술측면에서도 두각을 나타내고 있어 자동차 수출 증가율은 8년 만에 최고치를 갈아치울 것으로 기대
미국에서 현대차 코나가 전기차 주행거리 기준으로 테슬라 다음으로 높은 순위에 올랐다.
23일 업계에 따르면 미국의 친환경차 전문 매체인 하이브리드카즈가 선정한 순수 전기차 주행거리 상위 10위에 현대차 코나와 기아차 쏘울, 니로 전기차가 이름을 올렸다.
1회 충전 후 주행거리에서 1∼3위는 모두 테슬라 모델이 차지했지만 4∼6위엔 코나와 쏘울