알뜰폰 회선 수 꾸준히 우상향…증가세는 전년比 둔화이동통신 3사 회선 수는 올해 처음으로 4750만 개 이하
7월 이동통신 3사에 가입한 휴대폰 회선 수가 올해 최저치를 기록했다. 반면 알뜰폰 회선 수는 지난달에 이어 이달에도 최고치를 경신했다.
과학기술정보통신부가 20일 발표한 유무선통신서비스 가입 현황에 따르면 올해 7월 기준 SK텔레콤·KT·L
차량용 웹 기반 게임 서비스 ‘게임포탈’더 기아 EV3에서 총 8종 게임 제공기아 커넥트 스토어에서 구매기기 연결 및 앱 다운 없이 간편하게 즐길 수 있어
LG유플러스는 새롭게 개발한 웹 기반 차량용 게임 서비스 ‘게임포탈’이 기아의 전기차 대중화 전략 모델인 더 기아 EV3를 통해 처음 상용화된다고 24일 밝혔다.
이번에 LG유플러스가 개발한 게임
LG유플러스가 지난해 경영성과급을 기본급의 360%로 책정했다.
13일 업계에 따르면 LG유플러스는 사내공지를 통해 경영성과급을 기본급의 360%로 책정했다고 밝혔다.
LG유플러스 관계자는 "올해 성과급은 지난해 영업이익을 달성한 재무목표 뿐만 아니라 경쟁지표, 미래성장 준비 등을 종합적으로 고려한 결과"라며 "이러한 성과지표에 따라 전년보다 지급율이
로스웰인터내셔널은 지난 23일 중국의 은행보험관리감독위원회(이하 은보감회) 부주석 차오위, 양주시 시장 등이 포함된 시찰단이 회사를 방문했다고 밝혔다.
은보감회는 IoV 솔루션을 활용한 자동차보험 상품의 효율적 관리감독 방안을 논의하고 자동차 주행 관련 빅데이터를 기반으로 한 부가 서비스 확대 가능성을 점검하기 위해 방문했다. 은보감회는 은행업과 보험
연말 인사 및 조직개편 시즌이 돌아오면서 최근 다양한 LG 계열 분리 시나리오가 돌고 있다. 연말에 회사를 떠나는 구본준 LG전자 부회장이 그룹 사업 일부를 떼어 낼 가능성이 점쳐진다.
19일 관련업계에 따르면 최근 새롭게 떠오르는 LG 계열 분리 시나리오는 LG전자 VC사업본부 모터 부문과 LG이노텍 전장 부문이 합쳐지고, LG상사에서 오토
KT가 자동차를 결제 수단으로 사용하는 '커넥티드카 커머스' 사업을 추진한다.
KT는 E1, 롯데카드, BC카드, 스마트로와 컨소시엄을 구성하고 커넥티드카 커머스 시범사업을 위한 업무협약을 체결했다고 15일 밝혔다.
커넥티드카 커머스를 활용하면 차량 운전자는 충전소, 주유소, 테이크아웃 음식점 등에서 별도의 결제수단 없이 차량 확인만으로 서비
KT가 커넥티드카 사업 출정식을 열고 앞으로 5년 후 매출 5000억 원을 달성하겠다는 포부를 밝혔다. 자체 커넥티드카 기술인 '기가드라이브'를 앞세워 글로벌 자동차 브랜드들과 협업을 이어나갈 방침이다.
KT는 28일 서울 광화문 KT스퀘어에서 기자간담회를 열고 이같은 내용을 골자로 자동차 소프트웨어 전문사업자로서 도약하겠다는 비전을 발표했다.
LG전자가 독일 프리미엄 완성차 업체에 ADAS(지능형 주행 보조 시스템) 카메라를 공급한다.
LG전자는 최근 한 독일 프리미엄 완성차 업체의 ‘차세대 ADAS 전방 모노 카메라’ 공급사업 수주에 성공했다고 29일 밝혔다. 이번 계약을 통해 LG전자는 해당 업체의 차세대 모델들에 탑재할 전방 모노 카메라 모듈과 소프트 웨어를 공급한다.
ADAS 전
삼성전자와 LG전자가 사업별 B2B(기업 간 거래)를 집중적으로 공략해 새 수익원을 찾는 데 주력하고 있다.
20일 업계에 따르면 삼성전자와 LG전자가 굵직한 B2B 거래를 잇따라 성사시키며 주력 사업에서 기업 거래선을 확대하고 있다. 경쟁심화 및 시장포화로 성장이 정체된 일반소비 시장을 보완할 새로운 수익처가 필요하기 때문이다.
가장 경쟁이 뜨거운
LG전자가 전기차 부품 사업의 연속성을 인정받았다. 각종 재해에도 사업을 정상화할 수 있는 능력이 입증되면서 전기차 부품 사업의 신뢰성은 더욱 높아질 전망이다.
LG전자 VC사업본부는 글로벌 인증기관 ‘SGS인증원’으로부터 전기차 부품 사업에 대한 ‘ISO22301(비즈니스연속성 경영시스템)’ 인증을 획득했다고 8일 밝혔다. ‘ISO22301’ 인증은
LG는 2017년에도 글로벌 저성장 기조 지속과 보호무역주의 강화 등 어려운 경영 환경이 계속될 것으로 예상되지만, 지속적인 혁신과 변화를 통해 사업 본연의 경쟁력을 강화하고 미래 성장 기회를 꾸준히 확보해 위기를 돌파한다는 전략이다.
LG전자는 주력 사업의 경우 초프리미엄 가전 통합 브랜드인 ‘LG 시그니처(LG SIGNATURE)’를 지속 확대해
삼성전자가 지난달 인수를 발표한 하만과 ‘CES 2017’과 ‘디트로이트 모터쇼’에서 공동 전선을 펼친다.
19일 삼성전자 관계자는 “CES 2017에서 삼성전자와 하만 부스를 각기 운영하면서 관련 제품을 선보일 것”이라며 “양사의 시너지를 보여주는 것을 고려하고 있다”고 밝혔다.
하만은 △하만 럭셔리 오디오 △JBL 신세시스 △렉시콘 △마크레빈슨 △
삼성전자가 올해 단행한 해외 인수ㆍ합병(M&A) 시너지를 내년 초 본격화한다. 삼성전자 등기이사로 경영 전면에 나선 이재용 부회장이 미래 먹거리로 선택한 신사업 성과를 하루빨리 시장에 공개하겠다는 의도로 풀이된다. 삼성전자는 자체 연구개발(R&D)에도 많은 투자를 하고 있지만, M&A를 통해 추진한 사업이 시간 절약이나 성과 측면에서 더 낫다고 판단하고
삼성과 LG가 내년 1월 열리는 ‘2016 디트로이트 오토쇼’에 출격한다. 삼성은 지난달 인수한 ‘하만’의 브랜드를 앞세워 전장사업에서의 시너지를 증명하는 한편, LG는 계열사 간 합종연횡을 통한 전장사업의 성과를 공유할 방침이다.
12일 관련업계에 따르면 삼성과 LG의 전장부품 관련 계열사는 내년 1월 8일부터 미국 미시간주 디트로이트에서 열리
엔지스테크놀러지가 세계 최초이자 유일하게 블루투스 방식 커넥티드카 솔루션 기술을 개발한 것으로 알려지면서 상승세다.
8일 오후 2시33분 현재 엔지스테크놀러지는 전일대비 750원(4.41%) 상승한 1만7750원에 거래 중이다.
이 날 머니투데이는 애플과 구글 등 전 세계 IT대기업들이 카인포테인먼트 시장에 뛰어들고 있는 가운데 이들 업체 대항마로
LG전자가 신성장동력인 전장부품을 담당하는 VC사업본부의 조직 개편을 단행했다. 삼성전자가 글로벌 전장부품업체 하만을 인수하자, 자체 경쟁력을 다시 한번 강화하며 배수의 진을 친 셈이다.
LG전자는 1일 조직개편안을 발표하고 VC사업본부의 차량용 인포테인먼트(IVI)사업부와 첨단운전자보조시스템(ADAS)사업을 통합해 카인포테인먼트를 총괄하는 ‘스마트사
신상(信賞)은 있었으나, 필벌(必罰)은 없었다. LG전자가 2017년도 정기 임원 인사에 인화(人和)에 바탕을 둔 성과주의를 투영했다.
사상 최대 실적을 거둔 H&A부문과 회사의 신성장동력으로 자리 잡은 VC부문의 공로를 인정한 반면, 올해 ‘G5’의 흥행 실패로 저조한 성적을 기록한 MC부문에 대한 벌은 없었다.
LG전자는 1일 ‘2017년도 임원
LG전자는 1일 이사회를 개최하고 2017년도 임원인사(2017년 1월 1일 자) 및 조직개편(2016년 12월 1일 자)을 단행했다.
LG전자는 급변하는 글로벌 시장 환경에 대응하고 위기상황을 돌파하기 위해 신속한 의사결정 및 강한 추진력 발휘가 가능한 1인 CEO(최고경영책임자) 체제로 전환했다. H&A사업본부장을 맡고 있던 조성진 사장이 부회장으로
LG전자는 10여 년 전부터 전장 사업 확대에 큰 공을 들여 왔다. 특히 최근에는 그 움직임에 더욱 속도를 내고 있다. 지난해보다 자동차용 전장부품 사업을 담당하는 VC사업본부 인력 규모가 50% 이상 늘었고, 신규 채용도 활발하게 진행 중이다.
LG전자 3분기 분기보고서에 따르면 VC사업본부 인력은 3개월 새 547명이 증가한 4333명으로 집계됐다
제이씨현시스템이 현대차의 스마트카 개발 2조원 투자 소식에 상승세다.
15일 오전 10시 현재 제이씨현시스템은 전 거래일 대비 3.45%(230원) 오른 6900원에 거래되고 있다.
이날 현대자동차와 기아자동차는 자동차판 '알파고' 개발을 위해 총 2조원 이상을 투입한다고 밝혔다. 혼잡구간 주행지원 시스템 등 다양한 자율주행을 확대 적용해 2020년까지