롤스로이스ㆍ페라리 등 디자이너 영입명차 전문 딜러와 파트너십도
고급 자동차 시장에도 중국의 그림자가 드리우고 있다. 전기차 시대를 대비하는 비야디(BYD) 등 중국 자동차 제조업체들은 저가 전기차 시장에 만족하지 않고, ‘메이드 인 차이나’를 럭셔리 브랜드로 자리매김 시키기 위한 준비에 분주하다고 최근 블룸버그통신이 분석했다.
중국 자동차 업체들은 유
△에프엔에스테크, 삼성디스플레이와 47억 규모 공급계약 체결
△안랩, 158억 원 규모 자사주 취득 결정
△인텔리안테크, 290억 원 규모 안테나 공급계약 체결
△재영솔루텍, 남동공단 금형공장 158억 원에 매각
△에이스테크, 에이스안테나 전장·방산사업 분할합병
△유바이오로직스, 유티프-씨주멀티도즈(수출용) 백신 한국 품목허가 신청
△KGM,
LG에너지솔루션이 24일 중국에서 열린 '2024 중국자동차품질연구성과(AQR)'에서 배터리 품질 부문 1위를 수상했다. 같이 후보군에 오른 CATL, BYD 등 중국 전통 업체를 제치고 이뤄낸 성과다.
LG에너지솔루션이 수상한 품질상은 설문을 통해 파악한 품질 문제와 사용자 불만도 점수 등을 바탕으로 실제 고객 수요를 충족한 고품질 제품을 만든 업체
녹다운 키트 등 조립식 수출 권장“외국인 투자 맹목적으로 믿지 말 것”
중국 정부가 자국 전기차 제조업체에 ‘기술 유출 방지’를 당부했다. 중국 기업들이 서방국 관세를 피해 해외에 공장을 잇달아 건설하면서 기술 유출에 대한 우려가 커지고 있는 것으로 풀이된다.
12일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 중국 정부는 기업들이 ‘녹다운 키트’를 활용해 전기
중국, 보호무역주의 완화 위해 신흥 시장 투자브라질, 2026년까지 35% 관세 인상
거세지는 미국의 중국산 관세 압박에, 중국이 브라질로 눈을 돌리고 있다.
17일(현지시간) 블룸버그는 중국의 전기차 기업 비야디(BYD)와 만리장성자동차가 브라질을 비롯한 라틴 아메리카 전역으로 진출하고 있다고 보도했다. 중국이 신흥 전기차 시장의 새로운 청사진
신에너지차 수출 전년 동기보다 160% 증가생산량·판매량 각각 9.3%, 9.8% 늘어
중국의 올해 상반기 자동차 수출이 전년 동기 대비 75.7% 증가한 214만 대를 기록했다고 중국 민간 경제매체 차이신이 12일 보도했다.
중국자동차공업협회(CAAM) 자료에 따르면 승용차 수출은 지난해 상반기보다 88.4% 증가한 178만대로 집계됐다. 신에너지차(순
전 세계 전기차용 배터리 1위 기업인 중국 CATL이 최근 중국 체리자동차에 나트륨 이온 배터리를 납품하기로 했다는 소식에 나트륨 이차전지용 소재·첨가제 라인업을 보유하고 있는 애경케미칼이 부각받고 있다.
10일 오전 9시 12분 현재 애경케미칼은 전 거래일 대비 5.18% 오른 1만8690원에 거래 중이다.
매일경제에 따르면, 중국 CATL이 최근
인도네시아 전기차 시장을 두고 한국·일본·중국의 삼파전이 펼쳐진다.
1일 인도네시아 자동차공업협회(GAIKINDO)에 따르면 현재까지 139조3600억 루피아(약 12조2640억 원)가 자동차 조립 산업 21개 분야에 투자됐다.
투자액 중 한국, 일본, 중국 기업의 투자 금액만 137조9400억 루피아로, 투자액의 99%에 달한다. 투자액 규모로는
“중국 전기차 생산, 미국·유럽 합친 것보다 많을 것” 자국 물론 전세계 전기차 시장 공략 포부
중국이 ‘세계의 전기차 공장’으로 부상하겠다는 야망을 나타내고 있다. 기존 자동차 기업에서부터 스타트업에 이르기까지 잇달아 공장 건설에 나서면서 중국은 전기차 시장에 올인하고 있다고 4일(현지시간) 뉴욕타임스(NYT)가 보도했다.
글로벌 자동차 전문 리서치
합병 후 중국시장 공략·R&D 투자에 박차 가할 듯 “중국 현지 업체 2곳과 합작사 설립 추진”
이탈리아·미국계 자동차 업체 피아트크라이슬러오토모빌(FCA)과 푸조와 시트로엥 등을 보유한 프랑스 대표 자동차그룹 PSA가 합병 절차를 마무리하면서 세계 4위 자동차업체가 탄생했다.
16일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 양사는 이날 ‘스텔란티스(
팅크웨어가 AR(증강현실) 내비게이션 솔루션을 기반으로 중국 B2B 사업에 진출한다고 12일 밝혔다.
중국 주요 완성차 업체 중 하나인 체리자동차(Chery Automotive) 신차에 팅크웨어는 AR 내비게이션 솔루션(AR 솔루션)을 개발, 공급한다. AR 솔루션은 ‘TIGGO(瑞虎) 8 Plus’와 ‘JIETU(捷途) X70 Plus’ 등 총 2개
인도 마힌드라 그룹이 쌍용자동차 지분을 줄이기 위해 주주의 동의를 받는 절차에 착수했다. 새로운 투자자를 아직 확보하지 못했지만, 대주주 지위를 포기할 준비를 사전에 끝내기 위해서다. 마힌드라 주주들의 의사는 9월 중순께 드러날 예정이다.
25일 관련 업계에 따르면 쌍용차 지분 74.65%를 갖고 있는 마힌드라는 7일(현지시간) 실적 콘퍼런스콜
미국 포드자동차가 세계 최대 시장인 중국에서의 판매 부진으로 글로벌 시장 확대 야망에 차질을 빚게 생겼다.
22일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ)에 따르면 포드의 올해 상반기 중국 신차 판매는 전년 동기 대비 27% 급감한 27만 대에 그쳤다.
포드는 중국시장에서 12개월째 판매 감소세가 계속되고 있다. 중국시장 성장 둔화와 더불어 제너럴모터스(G
나노스는 3일 전라북도 자동차융합기술원과 기술원 내 연구소 설립 및 운영에 관한 업무협약을 체결했다고 4일 밝혔다.
협약 내용은 연구소 설립 외 전기ㆍ자율주행차 개발을 위한 공동 연구개발 수행과 관련 핵심 기술 정보의 교환 및 연구 장비 활용 촉진을 담았다. 또 전라북도 투자와 고용창출을 위한 협력 등이 담겨있다.
나노스 관계자는 “이번 기술
나노스가 지난해 개별 재무제표 영업이익의 흑자전환에 성공, 관리종목 이슈를 해소했다.
회사 관계자는 5일 “지난해 연결 재무제표 영업손실을 전년 대비 대폭 줄인 가운데, 개별 기준 영업익은 흑자를 냈다”며 “시장에서 우려한 관리종목 이슈(개별 기준 4개년 연속 적자)가 해소된 것”이라고 말했다.
이날 나노스에 따르면 2018년 매출액은 전년 동기
나노스가 중국 전기차 전문그룹과 손잡고 전기차 사업 추진에 속도를 낸다.
나노스는 중국 전기차 생산 1위 기업 ‘체리자동차(CHERY Automotive)’와 수소 전기자동차 유통 및 한국 제조공장(SKD) 설립에 관한 협약을 체결했다고 4일 밝혔다. 상호협의를 거쳐 조만간 본 계약을 체결할 예정이다.
이번 협약에는 새만금청, 전라북도, 군산
중국산 자동차는 예로부터 가격은 저렴하지만 디자인은 아주 좋지 않다는 평가를 받아왔다. 이런 중국 업체들이 해외 메이커의 인기 디자이너를 속속 영입해 눈길을 끄는 자동차 만들기에 나서고 있다고 27일(현지시간) 월스트리트저널(WSJ) 일본판이 소개했다.
중국 자동차업체들은 롤스로이스와 아우디, 볼보, BMW 등 세계적인 럭셔리 브랜드로부터 막대한 돈을
£LG화학이 영업상 비밀인 전기차 배터리 가격 공개에 당혹을 금치 못하고 있다.
전기차 업체별로 납품되는 배터리 가격이 성격과 성능에 따라 천차만별인데, 이번 공개된 가격보다 높은 가격으로 배터리를 공급받는 고객사로부터 항의를 받을 수 있어서다. 아울러 LG화학의 전기차 배터리 영업에 직결되는 가격 공개로 향후 수익성에도 악영향을 미칠 수 있다.
LG화
LG화학이 세계 최대 전기차 시장인 중국 공략을 가속화한다.
LG화학은 최근 중국 체리 자동차(奇瑞汽车, Chery Automobile)의 차세대 순수 전기차(EV) 모델 배터리 공급업체로 선정됐다고 24일 밝혔다.
체리 자동차는 1997년에 설립된 국영 자동차 기업으로, 본사 및 R&D센터는 중국 안후이성(安徽省) 우후(芜湖)시에 있다. LG화학은 체
중국 자동차의 한국시장 공략이 본격화되면서 국내업체들이 바짝 긴장하고 있다.
16일 수입차업계에 따르면 중국 상용차 판매 1위 기업 포톤은 최근 국내 딜러들과 전국 판매계약을 체결했다. 중국 자동차기업이 국내에서 전국 판매권을 확보한 것은 2012년 진출한 버스 전문 제작업체 선롱버스 이후 두 번째다.
포톤은 픽업트럭인 ‘튠랜드’를 지난 5월 경기도에