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  • HMM, 상반기 영업이익 1조514억 원…전년比 125%↑
    HMM, 상반기 영업이익 1조514억 원…전년比 125%↑
    HMM은 "중장기 선대 계획에 따라 신조선 및 중고선 확보, 멕시코 신규항로(FLX 노선) 개설 등 항로·지역별 수급 변화에 맞춰 최적의 운송 서비스망을 구축하면서 사업 다각화 및 신규 수익 창출에 주력하겠다"고 말했다. 이어 "벌크 부문은 탱커의 경우 상반기 대비 원유 수요 증가로 선복 수요 증대가 예상되지만, 글로벌 경제 성장률 둔화와...
    2024-08-13 15:24
  • 정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    정부, 해운업 저시황기 극복ㆍ친환경 선박 투자에 3.5조 추가 투입
    이를 위해 범위를 중고선 도입, 자산 매입 후 임대 프로그램(S&LB) 등에서 신조선까지 확대하며 LTV 한도도 70%에서 80%로 개선한다. 선박담보부 대출에 대한 보증사업도 신설한다. 올해 말까지인 톤세제 연장을 추진하고 2027년 자동차운반선 4척 등 공공선주사업도 다변화·확대해 국적선사의 선박 도입 초기 부담을 완화한다. 정부는 또 민간투자 활성화를...
    2024-04-15 08:00
  • “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    “현대미포조선, 이익 상향 가장 빠른 조선사...기존 매출 가속화로 목표가 8%↑”
    유승우 SK증권 연구원은 "경기 침체에 대한 우려감이 중고선가 급락으로 반영된 상황으로 보이며 선박 신조 발주가 지속해서 줄어들 것으로 판단된다"라며 "최근 전체 조선업종에 동일하게 신조선가 지수 상승세가 둔화하고 중고선가 지수는 급락한 뒤 회복하지 못하고 있다"고 했다. 선가 상승은 멈췄고, 신규 수주는 줄어드는...
    2022-11-10 08:34
  • 컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배
    컨테이너선 발주 사상 최대…작년 대비 13배
    국내 ‘빅3’ 조선업체인 한국조선해양과 삼성중공업, 대우조선해양도 올해 현재까지 각각 57척, 38척, 16척을 수주했다. 업계는 해상운임 급등과 운송량이 증가하면서 컨테이너선 발주가 늘고 있는 것으로 보고 있다. 중고 컨테이너선 수요도 늘고 있다. 클락슨리서치의 중고선 가격지수는 지난해 10월과 지난달 사이 160% 상승했다.
    2021-09-05 10:12
  • 13년만 최대 이익 팬오션, 몸집 키운다
    13년만 최대 이익 팬오션, 몸집 키운다
    팬오션은 1분기 선제적으로 중고선 및 장기 용선대를 확보해 운용선대를 확대했다. 이는 2분기 운임 상승과 함께 실적 견인에 주요하게 작용했다는 평가다. 하반기에도 선박을 추가 확보할 예정이다. 건화물선 운임을 나타내는 발틱운임지수(BDI)는 전 세계적으로 경제 회복을 위한 부양책이 시행되면서 상승세다. 올해 상반기 BDI 지수 평균은 2257포인트로...
    2021-08-15 10:00
  • 팬오션, 2분기 영업이익 1000억 돌파…2008년 이후 최초
    팬오션, 2분기 영업이익 1000억 돌파…2008년 이후 최초
    특히, 1분기에 선제적으로 중고선 및 장기 용선대를 확보하여 운영 선대를 확대한 것이 주요하게 작용하여 당 분기 실적을 견인한 것으로 알려졌다. 시장 분석 및 리스크 관리를 바탕으로 시황 변동에 선제적으로 대응했던 점이 유효했던 것으로 보인다. 팬오션 관계자는 “철저한 시장 분석을 바탕으로 탄력적으로 선대를 확보 및 운용한 결과, 당 분기에...
    2021-08-12 14:28
  • 중국 철강 생산 둔화 우려에도 BDI 강세…벌크선사 실적 기대
    중국 철강 생산 둔화 우려에도 BDI 강세…벌크선사 실적 기대
    금융정보업체 에프앤가이드에 따르면 2분기 영업이익은 869억 원으로 전년 동기 대비 35% 증가가 예상된다. 팬오션은 1분기 실적 발표 당시에도 “시황 상승의 지속 및 유지를 예상하고 이미 계약한 중고선 및 장기 용선대가 실적에 반영될 2분기부터 큰 폭의 개선이 있을 것으로 예상하고 있다”고 밝혔다.
    2021-08-04 13:41
  • 컨테이너선, 사실상 최대 공급에도 수요 감당엔 역부족
    컨테이너선, 사실상 최대 공급에도 수요 감당엔 역부족
    컨테이너선 공급 최대…신조 인도 앞당기고 중고선 거래도 활발 현재 컨테이너선 공급은 사실상 최대치다. 고운임, 고용선료 기조로 유휴 선박은 역대 최저치를 기록하고 있다. 또 선복 부족에 신조 인도는 앞당기고 폐선은 연기되는 추세다. 올해 1분기 폐선량은 전년 동기의 3분의 1수준에 그쳤다. 1분기 총 10척, 8900TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)만이, 4...
    2021-07-14 13:36
  • “10년 만의 호황 잡자”···올 가을 조선·해운 'IPO 대전‘ 벌어질까?
    “10년 만의 호황 잡자”···올 가을 조선·해운 'IPO 대전‘ 벌어질까?
    SM상선은 아직 상장 예비심사 신청서를 제출하진 않았지만, 9월 추석 전 IPO를 성공시키겠다며 노선 확장과 중고선 매입 등 몸집 불리기에 나선 상태다. 이 외에 벌크선사인 에이치라인해운도 상장 준비에 들어갔다. 에이치라인해운은 사모펀드 한앤컴퍼니가 한진해운의 벌크전용선 사업부를 인수해 세운 업체로, 지난 2018년 상장을 추진했다 해운업황 침체로 철회한...
    2021-05-26 08:43
  • 팬오션, 올해 1분기 영업익 489억 원…전년 동기 대비 29.4%↑
    팬오션, 올해 1분기 영업익 489억 원…전년 동기 대비 29.4%↑
    팬오션 관계자는 올해 2분기 예상 실적에 대해 “시황 상승의 지속 및 유지를 예상하고 성약한 중고선 및 장기 용선대가 실적에 반영될 2분기부터 큰 폭의 실적 개선이 있을 것”이라고 설명했다. 그러면서 “액화천연가스(LNG) 사업 추진 및 친환경 설비 투자 등 사회적 요구에 부응하는 동시에 해당 투자를 통해 수익성 강화까지 이끌어낼 수 있도록 글로벌...
    2021-05-13 15:22
  • SM상선, 하반기 IPO 위해 수출화물 지원 및 ESG 경영 강화
    SM상선, 하반기 IPO 위해 수출화물 지원 및 ESG 경영 강화
    SM상선은 올해 하반기 계획 중인 IPO를 발판 삼아 준비 중인 성장전략으로 △노선 확장 및 컨테이너 박스 확충 △중고선 매입, △신조선 발주 검토 △신사옥으로 이전 △디지털 물류 시스템 구축 △ESG(환경, 사회, 거버넌스) 경영 강화 △수출화주 지원 등을 꼽았다. SM상선은 미주노선 영업력 확대 및 K-얼라이언스 참여를 통한 아시아지역 네트워크 확장을 계속해...
    2021-05-10 13:52
  • 팬오션, 신흥국 경기 회복에 실적 개선 기대 '목표가↑'-신한금융투자
    팬오션, 신흥국 경기 회복에 실적 개선 기대 '목표가↑'-신한금융투자
    이어 "본격적인 BDI(발틱운임지수) 상승 구간 진입으로 추가적인 선대 확대뿐만 아니라 영업이익 성장도 기대된다"며 "경기 개선과 BDI가 함께 상승하는 구간에선 선사들도 용선을 적극 확대하고 중고선을 매입하기 때문"이라고 설명했다. 그러면서 "2017년 대비 높은 BDI, ROE 수준을 감안할 때 향후 추가 벨류에이션 할증도 가능하다...
    2021-03-23 09:09
  • 20일부터 삼천포~제주에 현대화된 연안여객선 투입
    20일부터 삼천포~제주에 현대화된 연안여객선 투입
    현대화된 연안여객선 도입은 여객선의 안전성과 서비스를 강화해 국민의 해상교통에 대한 신뢰를 높이고 해외 중고선 구매 수요를 국내 신조로 유도해 해운·조선업 간 상생협력 모델을 구축하는 데 크게 기여할 것으로 기대된다. 변혜중 해수부 연안해운과장은 “앞으로도 연안선박 현대화펀드를 통해 여객선 신규 건조가 활발히 이뤄짐으로써 국민의 여객선 이용...
    2021-03-10 11:00
  • 팬오션, 2022년까지 수급 개선세 뚜렷 ‘목표가↑’-NH투자증권
    팬오션, 2022년까지 수급 개선세 뚜렷 ‘목표가↑’-NH투자증권
    벌크 업황은 중장기 추세를 나타내는 중고선가가 상승하면서 상승 사이클에 진입했다고 판단했다. 정연승 NH투자증권 연구원은 “이번 벌크선 운임 상승 사이클은 2022년까지 이어질 것으로 전망하여 목표주가 산정 기준연도를 2022년으로 변경했다”고 설명했다. NH투자증권은 벌크선 순공급량(인도량-해체량)은 2021년 1596만dwt, 2022년 1041만dwt로 지난해...
    2021-03-05 08:01
  • [개장전] 증권사 추천주(12/14)
    YoY 13% 증가 전망 돋보이는 생활용품 믹스 개선 목표주가 190→200만원 상향, 투자의견 `매수` 유지 박종대 하나금투 현대미포조선 그리스 선주들은 더 이상 중고선 투자를 하지 않는다 운임은 전형적 후행지표, 운임 오르면 선주들은 중고선 매각 Covid-19가 아닌 환율 정보가 수주 계약에 영향 목표가 7만 원(상향), 투자의견 BUY(유지) 박무현 하나금투
    2020-12-14 08:20
  • [베스트&워스트] 대웅·대웅제약, ‘호이스타정’ 코로나 치료 효과 발표에 ‘급등’
    [베스트&워스트] 대웅·대웅제약, ‘호이스타정’ 코로나 치료 효과 발표에 ‘급등’
    HSD엔진(21.73%)은 중고선을 대체하는 2중 연료 추진선 수요가 급증으로 엔진 수주가격이 높아져 중장기적으로 영업실적이 개선될 것이라는 증권가의 분석에 힘입어 강세를 보였다. 신풍제약, 3개월 판매중지 처분에 급락 신풍제약은 한 주간 16.71% 하락해 시총 200억 원 이상 코스피 기업 중 가장 큰 낙폭을 보였다. 식품의약품안전처는 지난 7일 신풍제약의...
    2020-12-13 10:00
  • 내년부터 영세 여객선사도 연안여객선 현대화펀드 지원받는다
    내년부터 영세 여객선사도 연안여객선 현대화펀드 지원받는다
    해수부는 2014년 세월호 사고 이후 노후한 해외 중고선을 국내로 들여와 운항하는 관행을 개선하고 국민이 더 편리하고 쾌적하게 여객선을 이용할 수 있도록 2016년부터 연안여객선 현대화펀드를 조성해 노후한 연안여객선을 현대화하는 데 필요한 자금을 지원하는 사업을 추진해왔다. 현재까지 총 7척의 여객선이 연안여객선 현대화 지원사업 대상으로 선정돼 231억...
    2020-12-08 11:00
  • HDS엔진, 중고선 대체 2중연료 추진선 수요 대폭 증가 예상 ‘매수’ - 하나금융투자
    HDS엔진, 중고선 대체 2중연료 추진선 수요 대폭 증가 예상 ‘매수’ - 하나금융투자
    하나금융투자는 HSD엔진에 대해 최근 중고선을 대체하는 2중 연료 추진선 수요가 급증될 것으로 예상됨에 따라 영업실적 개선 폭이 중장기적으로 높아질 것으로 전망했다. 이에 투자의견 '매수'와 함께 목표주가 1만1000원을 유지했다. 8일 박무현 하나금융투자 연구원은 “최근 글로벌 해운업계에서 저황유 사용이 추진 엔진에 심각한 결함과 손상을 유발하고...
    2020-12-08 08:46
  • [개장전] 증권사 추천주(12/8)
    김홍식 하나금투 메드팩토 백토서팁 기반 다양한 항암제 임상 진행 중 키트루다, 임핀지 병용처방에서 개선된 임상 데이터 확인 추가 임상에 주목 이제는 글로벌 L/O에 근접하는 데이터나 빅딜 성사 여부가 주가에 관건 하태기 상상인 HSD엔진 중고선박의 추진엔진이 모두 망가지고 있다 중고선 대체하는 2중연료 추진선 계약 대폭 증가 박무현 하나금투
    2020-12-08 08:28
  • 연안여객선 현대화펀드 4호 선박 목포~제주 투입…연내 3척 추가 건조
    연안여객선 현대화펀드 4호 선박 목포~제주 투입…연내 3척 추가 건조
    그간 연안여객 업계는 영세한 규모, 수익성 악화 등으로 수백억에 달하는 건조비를 부담하기가 곤란해 상대적으로 비용 부담이 적은 해외의 노후한 중고선을 사들였다. 해수부는 이러한 연안여객업계의 영세한 경영여건을 개선하고 여객선의 안전과 편의 수준을 끌어올리기 위해 2016년부터 연안여객선 현대화펀드 지원사업을 추진해 왔다. 카페리, 초쾌속선 등...
    2020-09-20 11:00
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