다음 달 7일부터 22일까지 왕복 6회 운항
에어부산이 부산-일본 도야마 부정기편을 다음 달 7일부터 22일까지 운항한다고 9일 밝혔다.
에어부산은 이 기간 왕복 노선을 6회 운항한다. 운항 시간은 김해국제공항에서 오후 1시 50분 출발하여 현지 공항에 오후 3시 15분 도착, 귀국 항공편은 현지 공항에서 오후 4시 10분 출발하여 김해국제공항에 오
에어부산이 다음 달 11일부터 부산~도야마(일본) 노선의 부정기편을 운항한다고 12일 밝혔다.
이번 부정기편은 10월 11일부터 26일까지 왕복 6회 운항하며 김해국제공항과 도야마 공항을 오간다. 비행시간은 약 1시간 40분이며 232석 규모의 A321네오 항공기가 투입된다.
도야마는 일본에서 대자연의 경관을 즐길 수 있는 명산지이자 ‘다테야마 구로
진에어가 9월 15일에 인천~나고야 노선에 신규 취항한다.
진에어는 9월 15일부터 인천~나고야 노선에 총 189석의 B737-800 항공기를 투입해 매일 2회 운항한다. 특히 오전, 오후 하루 2편을 편성해 알찬 여행 일정을 계획할 수 있도록 스케줄을 구성했다. 인천~나고야 노선 운항스케줄은 인천공항에서 매일 7시 35분, 17시 5분에 각각 출발하며
일본이 2년 7개월 만에 무비자 관광을 재개하면서 일본이 올 가을 최고의 여행지가 될 전망이다. 게다가 엔저 덕분에 유럽이나 미국보다 상대적으로 통화가치가 낮아 비용 부담도 덜 수 있다. 가을 정취를 즐길 수 있는 단풍 명소뿐만 아니라 먹거리와 트래킹, 핼러윈 축제 등이 여행객을 기다린다. 국내 여행사들은 앞다퉈 특가 항공권을 내놓으며 일본 관광 특수
상품을 주문하고 받기까지 걸리는 시간은 이틀 남짓. 기한 내 신속하게 상품을 싣고 운송하면서도 모든 과정을 꼼꼼히 기록해야 한다. 아무도 신경 쓰지 않았던 이 절차에 주목한 이들이 있다. 전화와 수기로 이뤄지던 운송, 배차, 정산 업무 기록에 디지털을 입힌 로지스팟의 박준규, 박재용 공동 대표를 만났다.
박준규 대표는 “바디프랜드 해외영업부에서 근무하면서
사모펀드 환매 연기 사례는 모두 2015년 금융당국의 규제 완화 이후 발생한 것으로 드러났다.
22일 국회 정무위원회 소속 더불어민주당 박광온 의원이 금융감독원으로부터 받은 자료를 분석한 결과 최근 10년간 사모펀드 환매 연기 건수는 모두 361건이었다. 환매 연기는 2011년부터 2017년까지는 단 1건도 없었고, 모두 2018년 이후 발생했다.
연
암호화폐 거래소 코인원이 모(母) 기업 옐로모바일에 빌려준 120억 원 중 잔금 64억8081만 원을 돌려받을 수 있게 됐다. 코인원이 2018년 7월 제기한 총 270억 원 규모의 대여금 소송 중 120억 원에 관한 판결이다.
6일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사16부(재판장 임기환 부장판사)는 최근 코인원이 옐로모바일을 상대로 “120억
잇따른 펀드 환매 연기로 사모펀드에 대한 신뢰가 땅으로 떨어졌다. 시장이 크게 위축되면서 신규 펀드수와 설정액이 급감했다.
9일 금융투자협회에 따르면 2월 기준 사모펀드 신규 설정액은 전년 동기 대비 22.30% 급감해 6조3103억 원을 기록했다. 라임자산운용을 시작으로 알펜루트자산운용, KTB자산운용이 잇따라 펀드 환매를 연기하면서 사모펀드
개인 대상 사모펀드 판매 잔액이 계속 줄어드는 추세다. 사모펀드의 잇따른 환매 연기 사태로 투자자들의 불안감이 반영된 것으로 풀이된다.
5일 금융투자협회 종합통계 포털에 따르면 지난해 12월 말 기준 사모펀드 개인 판매 잔액은 23조9156억 원으로 한 달 전(24조1120억 원)보다 1964억 원가량(0.81%) 줄었다. 이로써 사모펀드 개인 판매
알펜루트자산운용이 추가 환매 연기를 결정했다.
4일 금융투자업계에 따르면 알펜루트자산운용은 최근 펀드 판매사들에 만기가 가까워진 개방형 펀드들에 대한 환매를 연기한다는 취지의 공문을 보낸 것으로 확인됐다. 추가로 환매가 중단된 펀드는 ‘몽블랑’, ‘마테호른’, ‘블라우제’, ‘에쉬’ 등이다.
이미 환매가 연기된 펀드들을 포함해 유동성 위기에
금융당국이 혁신금융서비스 제공 기업으로 인증한 개인 간 거래(P2P) 대출업체 ‘팝펀딩’에 투자한 펀드상품이 투자 원리금 상환에 실패했다. 라임자산운용과 알펜루트자산운용이 잇달아 펀드 환매에 실패하고 있는 상황에서 사모펀드 시장의 불안감이 더욱 확산하고 있다. 정부의 인증을 전제로 투자자들에게 신뢰를 얻은 팝펀딩 관련 펀드인 만큼 금융당국이 적극적으로 책임
금융감독원이 파생결합펀드(DLF) 사태와 펀드 환매 중단을 계기로 실시한 사모펀드 전수조사를 완료했다.
2일 금융투자업계에 따르면 최근 금감원은 지난해 11월 시작한 사모펀드 전수조사를 최근 완료했다. 이번 조사에서 사모 전문 운용사의 총수익스와프(TRS) 계약과 메자닌 자산 투자, 개방형 펀드 운용 등이 펀드 유동성 위기를 촉발할 수 있는 요
사모 자산운용사 중 펀드 순자산 총액이 크게 감소한 운용사가 상당수인 것으로 나타났다.
2일 금융투자협회에 따르면 지난 30일 기준 사모 전문 운용사 230곳 가운데 37.4%에 해당하는 86곳의 사모펀드 순자산 총액이 1년 전보다 감소했다. 해당 운용사들의 펀드 순자산 감소 금액은 총 1조3112억 원에 달한다.
현재 환매 중단 펀드
비유동성 자산 급증이 사모펀드 뇌관으로 작용할 수 있다는 우려의 목소리가 나오고 있다.
2일 금융투자협회와 자본시장연구원에 따르면 지난해 말 국내 전체 사모펀드 설정액 중 기초자산이 비유동성 자산인 사모펀드 설정액 비중은 53.7%로 처음으로 절반을 넘었다. 비유동성 자산을 기초자산으로 삼는 펀드에는 부동산, 실물자산, 특별자산, 혼합자산 등이
금융감독원은 28일 오후 3시부터 전문투자형 사모펀드(헤지펀드)에게 TRS를 통해 신용을 제공한 6개 증권회사의 담당 임원과 긴급 회의를 개최했다고 밝혔다.
이 자리에서 금감원은 전문투자형 사모펀드에 대한 갑작스런 TRS 증거금률 인상 또는 계약 조기종료 등으로 인한 시장혼란 방지와 투자자 보호 등을 위해 사전에 관련 당사자간 긴밀한 의사소통을 당부
사모펀드 환매중단 사태가 연이어 벌어지면서 증권사가 긴장하고 있다. 앞서 라임자산운용 펀드 관련 불완전판매 논란이 꺼지지 않은 데 이어, 총수익스와프(TRS) 관련 문제까지 도마에 오르면서다.
28일 금융감독원에 따르면 라임자산운용이 펀드 환매 중단을 발표한 이후 관련 분쟁조정 민원은 150여 건이 접수됐다. 이중 금융투자업계 관련 민원은 60여 건
라임자산운용에 이어 알펜루트자산운용까지 펀드 환매 연기 이슈가 발생하며 금융투자업계의 긴장감이 높아지고 있다.
이번 사태는 증권사들의 TRS(총수익스와프) 계약 해지에서 촉발됐다는 것이 업계의 중론이다.
TRS(Total Return Swap)는 기초자산(주식, 채권, 상품자산 등)의 신용위험과 시장위험을 모두 이전하는 신용파생상품이다. T
라임자산운용에 이어 알펜루트자산운용까지 펀드 환매를 연기하면서 사모 운용사들의 유동성 리스크에 대한 우려의 목소리가 커지고 있다.
28일 알펜루트자산운용에 따르면 최대 1817억 원 규모, 26개 펀드에 대해 환매 연기를 검토 중이다. 이날 ‘알펜루트 에이트리 전문투자형 사모투자신탁 제1호’와 ‘알펜루트 공모주 전문투자형 사모투자신탁
알펜루트자산운용이 일부 개방형 펀드에 대해 환매 연기를 결정했다.
28일 회사 측에 따르면 알펜루트자산운용은 ‘알펜루트 에이트리 전문투자형 사모투자신탁 제1호’와 ‘알펜루트 공모주 전문투자형 사모투자신탁 제2호’에 대해 환매 연기를 결정했다. 향후 시장상황에 따라 다른 개방형 펀드들도 환매 연기 연부를 최종 결정할 방침이다.
현재 환매 연
라임자산운용에 이어 알펜루트자산운용도 펀드 환매 연기를 검토 중인 것으로 확인됐다. 지난해 9월 라임자산운용 사태 이후 대규모 펀드 환매연기 사례가 나온 것은 이번이 두 번째다.
27일 금융투자업계에 따르면 알펜루트자산운용이 일부 펀드에 대한 환매 연기에 돌입할 전망이다. 한국투자증권과 신한금융투자, 미래에셋대우로부터 총수익스와프(TRS) 계약