제주항공은 올해 3분기 별도 기준으로 매출 4602억 원과 영업이익 395억 원, 순이익 431억 원을 기록했다고 5일 공시했다.
전년 동기 대비 매출은 5.4% 증가했다. 영업이익은 395억으로 전년 동기 대비 11% 감소했으나, 순이익은 전년 동기 대비 59% 증가한 것으로 나타났다.
이에 제주항공의 올 3분기 기준 누적 실적은 매출 1조4273억
1994년 서울-샌프란시스코 취항 후 30년 맞아美 서부노선 중 LA에 이어 두 번째로 수송객 많아
대한항공이 미국 샌프란시스코 취항 30주년을 맞이했다.
대한항공은 29일(현지시간) 미국 샌프란시스코 국제공항에서 취향 30년 기념행사를 열었다고 30일 밝혔다. 대한항공은 인천행 대한항공 KE024편 30번째 탑승수속 승객에게 샌프란시스코-인천 왕복 이
제주항공은 인천-히로시마 노선 취항을 통해 포트폴리오 다각화는 물론 인바운드(외국인의 한국여행) 여객 유치에도 높은 성과를 올리고 있다고 15일 밝혔다.
제주항공은 지난해 7월 13일 인천-히로시마 노선에 주 3회 일정으로 첫 취항을 시작했다.
제주항공은 노선 취항 3개월만인 지난해 10월 기존 주 3회에서 주 7회(매일) 운항으로 증편했다. 올해 1
제주항공이 취항 18주년을 맞이했다.
2006년 6월 5일 제주~김포 노선에서 처음 운항을 시작한 제주항공은 합리적인 운임과 차별화된 서비스로 항공여행의 대중화를 이끌어 왔다.
국내 처음 저비용항공사(LCC) 비즈니스 모델을 선보인 제주항공의 등장은 국내 항공시장에 많은 변화를 가져왔다. 제주항공의 취항으로 실질적인 복수경쟁 체제가 형성됐으며 항공사
매출액 5392억 원…전년 대비 27.7%↑2019년 1분기 대비 영업익 30% 증가견고한 중·단거리 여행 수요가 실적 견인한-일 노선 항공사 중 가장 많은 수송객 수 기록
제주항공이 올해 1분기 매출액 5392억 원과 영업이익 751억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 분기 기준 사상 최대 실적으로 2022년 4분기부터 6분기 연속 흑자를 달성했다.
매
일본 노선 다변화로 수송객 점유율 20% 차지해日 여행객도 유치…히로시마 노선 33% 일본인
제주항공이 한-일 노선 다변화를 통해 항공사 중 가장 많은 수송객 수를 기록했다. 아울러 다양한 노선을 운영하며 일본인 여행객 유치에도 기여하고 있는 것으로 나타났다.
8일 국토교통부 항공정보포털 통계에 따르면 지난해 제주항공의 일본노선 수송객 수는 전체 1
제주항공, 20일 국제선 취항 15주년 맞아항공 여행 대중화 주도…중·단거리 강자로
제주항공이 오는 20일 국제선 취항 15주년을 맞이한다.
제주항공은 2009년 3월 20일 인천-오사카 노선 주 7회 운항을 시작으로 국제선 운항을 시작해 항공 여행 대중화를 견인해왔다.
취항 첫해 15만 명 수송을 시작으로 2012년 수송객 수 100만 명을 돌파
매출액 1조3488억 원, 영업이익 1394억 원매출액 157%↑·영업이익은 흑자전환 성공
티웨이항공이 창사 이래 최대 매출을 기록했다. 동시에 흑자 전환에도 성공하며 수익성을 크게 개선하는 데 성공했다.
티웨이항공은 29일 공시를 통해 지난해 매출액 1조3488억 원, 영업이익 1394억 원을 기록했다고 밝혔다. 매출액은 전년 대비 157% 증가,
매출액 1조7240억 원, 영업익 1698억 원 기록사상 최대 매출액…영업이익 ‘흑자전환’ 성공
제주항공이 지난해 매출액 1조7240억 원, 영업이익 1698억 원을 기록했다고 6일 공시했다.
매출액은 전년 7025억 원 대비 145.4% 증가했으며 이는 기존 최대 연간 매출인 2019년 1조3761억 원보다 3659억 원 높은 수치다. 영업이익은
에어프레미아는 지난해 총 12개 노선에서 2432편을 띄워 67만1483명을 수송했다고 18일 밝혔다.
지난해는 에어프레미아가 출범한 이후 온전하게 1년을 수송한 첫해다. 여객기가 5대까지 늘어나며 본격적인 장거리 운항을 시작한 해이기도 했다.
노선별 수송객 수를 보면 △LA 15만8600여 명 △나리타 14만6000여 명 △방콕 10만6700여 명
흥국증권은 18일 제주항공에 대해 ‘일본 여행 좋아요’라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 1만7000원을 유지했다.
이병근 흥국증권 연구원은 “실적 피크아웃에 대한 우려는 주가에 충분히 반영되어 있다고 판단한다”며 “올해는 실적에 대한 기대보다는 하향 안정화된 유가, 금리 인하에 따른 달러 약세 전망 등 우호적인 매크로 환경이 더 중요하다고 판단된다
제주항공은 일본 오이타와 히로시마 노선에 운항 편수를 확대하며 일본 소도시 하늘길을 넓힌다고 25일 밝혔다.
제주항공은 내년 1월 12일부터 인천~오이타 노선을 주 3회에서 주 5회로 늘리고 인천~히로시마 노선도 주 7회에서 주 14회로 증편 운항하기로 했다.
제주항공은 도쿄·오사카 등 대도시 노선 외에도 마쓰야마·시즈오카·오이타·히로시마 등 일본 소
26일부터 매일 청주-후쿠오카 노선 정기 운항청주발 해외여행객 64%가 티웨이항공 이용해“지역민 국제선 접근성 향상 위해 노력할 것”
티웨이항공이 청주-후쿠오카 신규 정기노선에 취항하며 청주발 일본 하늘길을 넓힌다.
티웨이항공은 26일 TW247편을 시작으로 청주-후쿠오카 정기편 운항을 시작한다고 밝혔다. 이날 청주-후쿠오카 노선 첫 출발편은 187
2019년 10월 대비 국제선 승객 103%로 회복일본·동남아 노선 등 선제적 노선다변화 주효
제주항공이 신종 코로나바이러스감염증(코로나19) 타격을 극복하고 코로나19 이전 수송 실적(승객 수 기준)을 회복했다. 지난해 10월 입국 후 PCR 의무 검사가 해제되는 등 실질적인 방역 완화 조치가 시행된 지 1년 만이다.
방역조치 완화가 시작된 지난해
매출액 3451억 원, 영업이익 346억 원 기록매출 118% 상승에 영업익은 흑자전환 성공“중·장거리 노선 다각화, 차별화 전략 통해”
티웨이항공이 올해 3분기 역대 3분기 기준 최대 실적을 달성했다.
티웨이항공은 14일 공시를 통해 2023년 3분기 매출 3451억 원, 영업이익 346억 원을 기록했다고 밝혔다. 전년 동기 대비 매출은 1584억
10월까지 청주공항 국제선 여객 중 80% 운송해올해만 4개국 6개 노선 취항…중부권 여행 편의↑
티웨이항공이 청주-후쿠오카 노선을 신규 취항하며 청주발 하늘길 확장에 나선다.
티웨이항공은 이달 26일부터 TW247편을 시작으로 청주-후쿠오카 정기편 운항에 돌입한다고 6일 밝혔다.
신규 취항한 청주-후쿠오카 노선은 주 5회(월·화·목·금·일)로 운
부산-보홀 노선, 10월 29일부터 매일 운항 시작필리핀 노선 총 7개 운영…국적사 중 최다 노선
제주항공이 오는 29일부터 부산-보홀 노선에 주 7회(매일) 일정으로 신규 취항한다고 11일 밝혔다.
부산-보홀 노선은 지난 7월 취항한 부산-울란바토르 이후 두 번째 부산발 신규 취항이자 제주항공 단독 운항 노선이다.
제주항공의 부산-보홀 노선은 매
제주항공, 마쓰야마·시즈오카 등 국적사 유일 노선 운영소도시 여행 수요 흡수…일본 수송 점유율 6.1%p 상승
제주항공이 한일 노선 다변화 전략을 바탕으로 일본 여행 수요를 빠르게 흡수하고 있다.
제주항공은 8월 현재 기준 국적 LCC 중 가장 많은 37개 도시, 50개 국제선을 운항 중이다. 특히 한일 노선에서만 인천·부산을 기점으로 10개 도시,
제주항공ㆍ에어부산 2Q 새 기록2019년 2Q 대비 매출ㆍ영업익↑티웨이항공 2분기 첫 흑자 달성단거리 노선부터 항공수요 회복
국내 주요 저비용항공사(LCC)가 항공수요 회복에 힘입어 올해 2분기 흑자전환에 성공하며 상반기 기준 최대 영업실적을 기록했다. 코로나19 팬데믹 이전이었던 2019년 2분기 실적마저 웃돌며 완연한 회복세를 나타냈다.
제주항공은
제주항공, 2분기 매출 3698억 원·영업익 231억 원 기록2분기 최대 매출…상반기도 7921억 원 최대 매출 달성
제주항공이 올 2분기 항공 수요 회복에 힘입어 2분기 기준 역대 최대 실적을 달성했다.
제주항공은 올해 2분기 매출액 3698억 원과 영업이익 231억 원을 기록했다고 8일 공시했다. 매출액은 전년 동기 1251억 원 대비 195.6