제너럴모터스(이하 GM)는 GM 아시아태평양 지역본부(이하 GM 아태지역본부)를 한국에 신설한다. 중국을 제외한 아시아태평양 시장을 관할하고 핵심 기능들을 조율하기 위해서다.
GM은 28일 한국지엠 본사에서 GM 해외사업부문 사장으로서의 임기를 마치는 배리 엥글(Barry Engle) GM 총괄 부사장과 후임으로 임명되는 줄리안 블리셋(Julian
최종구 금융위원장이 KDB산업은행과 한국GM이 연구·개발(R&D) 법인 분리에 합의한 것 관련 "한국GM 노조는 (R&D법인 신설에 대해) 계속 반대할 이유가 없다"며 "산은이 찬성한 부분은 한국GM이 안정적으로 오래 생산 활동을 하는 것"이라고 19일 말했다.
최 위원장은 이날 오전 서울 중로구 케이트윈타워에서 열린 금융위 출입기자단과 세미나에
한국지엠이 18일 두 달 만에 긴급 주주총회를 개최할 것으로 알려졌다. 당초 한국지엠 2대 주주인 산업은행이 연구개발(R&D) 법인분리 관련 사업계획 검토를 마무리한 다음, 당정 간담회를 거쳐 주총이 개최될 예정이었으나, 앞당겨 진 것. 이로써 법원의 제동으로 중단된 한국지엠의 R&D 법인분리 절차가 다시 속도를 낼 수 있을 것으로 보인다.
하지만
산업은행이 GM으로부터 연구개발(R&D)법인 분리와 관련해 '비즈니스 프랜'을 접수하고 전문용역기관 통해 검토에 착수했다. 이와 별도로 GM 측에 추가 자료를 요청한 상황이다.
산은 관계자는 12일 "산업은행은 한국GM과의 소송을 진행하는 동시에 10월 이후 실무협의회 등을 통해 대화를 지속했다"며 "최근 GM측의 요청으로 배리 엥글 사장도 만나 수
미국 제너럴모터스(GM)의 배리 엥글 총괄부사장 겸 해외사업부문 사장이 최근 방한해 한국지엠의 2대 주주인 산업은행의 이동걸 회장 등과 만난 것으로 알려졌다.
5일 관련 업계에 따르면 엥글 사장은 최근 한국을 찾아 이 회장을 만났다. 엥글 사장은 한국지엠의 연구·개발(R&D) 법인분리가 필요하다는 점을 역설한 것으로 알려졌다. 이 회장은 기존의
배리 엥글 GM 총괄부사장 겸 해외사업부문 사장이 최근 이동걸 산업은행 회장과 만나 법인분리의 필요성을 역설했다. 하지만 관련 자료를 제출하라는 산은의 요구는 계속 거부하고 있어, 양측이 협의점에 이르기는 쉽지 않을 것으로 보인다.
5일 금융권에 따르면 엥글 사장은 최근 이 회장을 만나 한국GM의 연구·개발(R&D) 법인분리가 필요하다고 역설한 것으로
노사 갈등과 철수설을 촉발한 한국지엠 연구개발(R&D) 신설법인의 이사회에 GM 본사 임원이 임명됐다.
22일 한국지엠에 따르면 GM은 신설되는 'GM테크니컬센터코리아' 이사회에 GM 본사 소속 주요 임원 6명을 선임한다고 발표했다.
해당 임원은 로베르토 렘펠 GM 수석 엔지니어, 마이클 심코 GM 글로벌 디자인 부사장, 샘 바질
한국지엠은 20일 부평공장의 글로벌 소형 스포츠유틸리티차(SUV) 생산을 확대하기 위해 총 5000만 달러 규모의 신규 투자를 집행한다고 밝혔다. 이를 통해 한국지엠은 연간 7만5000대 추가 물량을 생산하게 된다.
이 회사는 이를 위해 차체 공장 신설 및 부평공장의 설비 증설 작업을 조만간 개시하며, 내년부터 본격적인 확대 생산 체제에 돌입
한국GM의 정상화를 위한 우리 정부와 제너럴 모터스(GM)의 조치가 일단락됐다.
정부는 이달 10일 정부서울청사에서 김동연 경제부총리 겸 기획재정부 장관 주재로 산업경쟁력강화 관계장관회의를 열고 산업은행은 7억5000만 달러(8000억 원), GM은 64억 달러(6조9000억 원) 등 71억5000만 달러(7조7000억 원)를 투입하겠다는 내용 등을
한국지엠 쉐보레는 5얼부터 자동차 1000대가 팔릴 때 1대씩 기증하는 ‘네버 기브 업(Never Give Up)’ 캠페인을 실시한다고 14일 밝혔다.
쉐보레는 ‘네버 기브 업’ 캠페인을 통해 그간 쉐보레를 믿고 기다려준 고객 사랑에 보답하고, 장기적으로 한국 사회에 기여해 신뢰받는 자동차 브랜드로 거듭나겠다는 복안이다.
이와 관련해 한국지
한국지엠(GM) 경영정상화 방안 기자간담회가 비정규직 노조원들의 회견장 난입과 기습시위로 인해 무산됐다.
14일 오전 9시 40분께 금속노조 한국지엠 부평비정규직 지회 노조원 15명은 기자 간담회가 예정된 부평공장 대강당에 진입, 비정규직 철폐와 부평 2공장의 1교대 전환 반대, 총고용보장 등을 촉구하는 피켓 및 구호시위를 벌였다.
이들은
본격적인 경영정상화에 나선 한국지엠(GM)이 ‘경영정상화 계획’을 발표했다. 한국지엠이 국내에서 신차 2종과 차세대 엔진 개발 및 생산해 내년에는 흑자전환을 목표로 한다는 게 주요 골자다.
13일 한국지엠과 자동차 업계에 따르면 산업은행과 GM은 사업 수익성과 장기적인 지속가능성을 위한 법적 구속력을 갖춘 재무 지원 협약을 마무리하고 경영 정상화 계
본격적인 경영정상화에 나선 한국지엠(GM)이 내년 흑자전환 목표 달성을 골자로한 '경영 정상화 계획'을 발표했다.
13일 한국지엠과 자동차 업계에 따르면 산업은행과 GM은 사업 수익성과 장기적인 지속가능성을 위한 법적 구속력을 갖춘 재무 지원 협약을 마무리하고 경영 정상화 계획에 대한 지원을 확정했다. GM과 산업은행은 한국지엠이 보유한 약 28
GM과 산업은행의 한국지엠 신규 출자가 마무리되면 GM의 첫 순위 배당 규모가 산은보다 많은 것으로 나타났다. 과거 산은만 우선주를 보유해 배당을 받았던 것과 달라진 구조여서 논란이 예상된다.
11일 금융업계에 따르면 GM이 한국지엠에 대출 형태로 지원한 뒤 곧바로 출자전환하는 8억 달러와 그 이후 산은이 출자하는 7억5000만 달러가 배당 첫
제너럴모터스(GM)가 한국에 아시아태평양 지역을 담당하는 본부를 설치하기로 했다. 또 현재 2조원의 한국 자동차부품협력업체 부품 구매 규모도 확대하기로 했다.
산업통상자원부는 백운규 장관과 배리 엥글 GM 해외사업부문 사장이 10일 서울 한국자동차산업협동조합에서 이같은 내용을 담은 산업부·GM 간 상호 협력 양해각서(MOU)를 체결했다고 밝혔다.
제너럴모터스(GM)가 한국에 아시아태평양 지역을 담당하는 본부를 설치하기로 했다. 한국에서 중장기 사업을 이끌어가겠다는 의지로 풀이된다.
10일 한국지엠(GM)과 산업자원통상부 등에 따르면 GM은 한국지엠의 위상과 중장기 경쟁력 강화를 위해 아태지역본부를 한국에 신설하고 한국GM을 아태지역 생산·판매·기술개발의 핵심거점으로 육성하기로 했다.
한국지엠(GM) 노사가 법정관리 여부를 결정할 ‘데드라인’을 앞두고 이견을 좁히면서 잠정합의안 도출 가능성이 커졌다. 정부 역시 노사의 고통분담이 전제돼야 지원이 가능하다며 막바지 타결을 촉구하고 나섰다.
23일 한국지엠 노사에 따르면 양측은 밤샘 물밑교섭을 통해 이견을 좁혀 2018 임단협 잠정합의안 도출 가능성이 커졌다. 전날까지 교섭 일정조차
한국지엠(GM) 노사가 법정관리 신청 논의를 목전에 두고 극적인 타결 가능성을 내비쳤다.
23일 한국지엠 노사에 따르면 협상은 전날 저녁부터 밤새 진행한 물밑교섭을 통해 합의점에 근접한 것으로 확인됐다. 이날 새벽 5시부터 인천 부평공장에서 14차 본교섭에 나선 노사는 밤새 논의된 내용을 바탕으로 본교섭에 나선 만큼 오전 중으로 잠정합의안이 나올
부도 시한을 하루 앞두고 집중 교섭에 나섰던 한국지엠 노사가 끝내 합의점을 찾지 못했다. 이사회가 열리는 20일 오후 8시까지 잠정합의안을 도출하지 못하면 회사는 법정관리 수순을 밟게된다.
19일 한국지엠 노사에 따르면 이날 오후 부평공장 대회의실에서 열린 ‘2018년도 임금 및 단체협상(임단협)’ 11차 본교섭이 끝내 결렬됐다.
이날 오