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하와이,
지난해 무착륙 국제관광비행을 이용한 승객 4명 가운데 1명이 에어부산을 이용했다.
9일 국토교통부 항공정보포털 통계자료에 따르면 지난해 무착륙 국제관광비행은 국내 8개 항공사가 총 269회 운항했고, 탑승객은 2만8607명에 달했다.
에어부산은 이 가운데 67회(24.9%)를 운항하며 7727명(27%)의 탑승객을 태웠다. 국내 항공사 중 가장 많은
에어부산이 인천에서 출발하는 무착륙 국제관광비행을 재 운항하는 등 이달 총 8회의 무착륙 국제관광비행을 운항한다.
에어부산은 2월 무착륙 국제관광비행을 1월보다 3회 더 많은 8회 운항할 계획이라고 26일 밝혔다. 김해공항 3회(19일, 26일, 27일), 김포에서 3회(19일, 26일, 27일), 인천에서 2회(12일, 26일) 운항한다.
에어부산
에어부산이 12월에 무착륙 국제관광비행을 총 7회 운항한다.
2일 에어부산에 따르면 12월 한 달 김해국제공항에서 4회, 김포국제공항에서 3회 무착륙 국제관광비행을 운항할 계획이다.
김해국제공항에서는 △18일(토) 2편 △25일(토) 1편 △26일(일) 1편 운항하며, 김포국제공항에서는 △18일(토) △19일(일) △26일(일)에 각 1편씩 운항한다
에어부산이 11월에 무착륙 국제관광비행을 총 5회 운항한다.
에어부산은 11월 한 달 동안 김해국제공항에서 3회, 김포국제공항에서 2회 무착륙 국제관광비행을 운항한다고 27일 밝혔다. 김해공항에서는 11월 20일에 2편, 11월 27일에 1편을 운항하며, 김포공항에서는 11월 20일과 27일에 각 1편씩 비행기를 띄운다.
김해공항 출발 편은 대마도
제주항공이 2년째 가장 높은 국내선 시장 점유율을 기록하는 등 다양한 도전으로 포스트 코로나를 준비하고 있다.
제주항공은 올해 국내선 탑승객 5명 중 1명이 당사 비행기를 탑승했다고 14일 밝혔다.
국토교통부 항공정보포탈서비스에 따르면 8월 말 기준 국내선 여객은 2110만7215명으로, 이 가운데 19.8%인 417만9510명이 제주항공을 이용했다
에어부산은 내달 16일과 30일 두 차례 김해국제공항에서 무착륙 국제관광비행을 운항한다고 23일 밝혔다.
김해국제공항에서 오전 10시에 출발해 대마도 상공을 거쳐 사가ㆍ구마모토 등 일본 서쪽 규슈 지역을 감상한 후, 오전 11시 30분 김해공항으로 되돌아오는 일정이다.
항공권 운임은 총액 기준 10만900원부터이다. 에어부산 홈페이지 및 모바일 웹ㆍ
제주항공은 9월 면세 쇼핑을 할 수 있는 '무착륙 국제관광비행'을 인천국제공항에서 2편, 김해국제공항에서 2편 등 총 4편 운항한다고 25일 밝혔다.
인천 출발 편은 9월 11일과 18일 오후 3시에 출발하고 일본 대마도 상공을 거쳐 오후 5시에 인천공항에 도착한다.
부산 출발 편은 9월 11일과 18일 오후 1시 30분에 김해공항을 출발해 일본 대
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산 이후 저비용항공사(LCC)들의 유일한 수익원이었던 국내선 여객수가 2개월 연속 감소했다.
LCC들은 지푸라기 잡는 심정으로 무착륙 관광비행 등 부업을 하고 있다. 하지만 부업이 실적에 미치는 영향은 미미할 전망이다.
22일 국토교통부 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 국내선 여객수는 292만6947명으로
에어부산은 9월 김해국제공항에서 무착륙 국제관광비행을 2회 운항한다고 9일 밝혔다.
운항 날짜는 내달 11일ㆍ25일이다.
김해국제공항에서 오전 9시(25일 오전 10시)에 출발해 일본 서쪽 규슈 지역을 감상한 후, 다시 김해국제공항에 오전 10시 30분(25일 오전 11시 30분) 도착하는 일정이다.
항공권 운임은 총액 기준 9만5900원부터이다.
항공업계의 성수기인 여름 휴가철에도 관광비행과 같은 ‘고육지책’의 성과가 기대에 미치지 못하고 국내선 비용 부담이 늘면서 항공사들의 수익성 우려가 커질 것으로 보인다.
8일 항공정보포털시스템에 따르면 지난달 인천국제공항과 김포ㆍ김해ㆍ대구공항을 통한 무착륙 국제 관광비행 이용객은 2539명으로 잠정 집계됐다.
이는 6월(3355명)에 이어 두 달 연속
제주항공은 8월에도 면세쇼핑이 가능한 무착륙 국제관광비행 5편을 운항한다고 26일 밝혔다. 인천국제공항에서 3편, 김해국제공항에서 2편이다.
인천 출발편은 8월 14ㆍ21ㆍ28일 오후 3시에 인천공항을 출발, 일본 대마도 상공을 거쳐 오후 5시에 인천공항에 도착한다.
부산 출발 편은 8월 21일과 28일 오후 1시 30분에 김해공항을 출발해 일본 대
에어부산이 말레이시아 코타키나발루를 테마로 한 이색적인 무착륙 국제관광비행을 8월에 운항한다.
에어부산은 말레이시아 관광청 및 말레이시아 사바주 관광청과 함께 진행하는 이번 무착륙 국제관광비행을 ‘코타키나발루 힐링 비행’ 콘셉트로 김해국제공항에서 8월 두 차례(21일, 28일) 진행한다고 21일 밝혔다.
이색 무착륙 국제관광비행에서는 말레이시아 코타
올해 국제선 여객이 1977년 이후 44년 만에 가장 낮은 실적을 기록할 것으로 전망된다. 다만 국내선과 항공화물 실적은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이전 수준을 회복했다.
국토교통부가 15일 발표한 '2021년 상반기 항공운송시장 동향'을 보면 국제선 여객은 전년동기대비 90.8% 급감한 119만 명에 그쳤다.
백신 보급률 증가에도 불구
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 막혔던 해외여행의 ‘대안’으로 등장한 무착륙 국제 관광비행 이용객이 줄어든 것으로 나타났다. 대신 ‘트래블 버블(여행 안전 권역)’이 본격 시행되면서 ‘진짜’ 해외여행에 대한 기대감이 커지고 있다.
30일 항공정보포털시스템에 따르면 6월 인천국제공항과 김포ㆍ김해ㆍ대구공항을 통한 무착륙 국제 관광비행 이용객은
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 백신 접종률이 높아지면서 트래블 버블(여행안전권역)과 해외 단체여행 허용을 앞두고 있다. 그러나 올해 여름 휴가철까지는 사실상 국제선 회복이 어려울 것으로 보이면서 항공업계의 국내선 경쟁이 치열할 것으로 보인다.
25일 본지 취재에 따르면 항공사들은 국제선 재개를 준비하면서도 당분간은 수익성 개선이 어려울 것으로
에어부산이 7월에도 김해국제공항에서 무착륙 국제관광비행을 운항한다고 24일 밝혔다.
7월 에어부산의 무착륙 국제관광비행은 17일과 31일 두 차례 운항하며, 오전 10시 김해공항에서 이륙해 일본 대마도~나가사키~사가~가고시마를 거쳐 김해공항으로 되돌아오는 여정이다. 비행시간은 약 1시간 30분이 소요되고, 기내 감염병 예방을 위해 전체 좌석 220석
제주항공은 7월에도 면세쇼핑이 가능한 무착륙 국제관광비행 6편을 운항한다고 21일 밝혔다.
인천국제공항에서 4편, 김해국제공항에서 2편을 운항한다.
인천~인천 노선은 7월 10ㆍ17ㆍ24ㆍ31일 오후 3시에 인천공항을 출발, 일본 대마도 상공을 거쳐 오후 5시에 인천공항에 도착한다. 17일 운항편은 신라면세점의 전세기로 운항한다.
김해~김해 노선은
지난해 12월부터 시행한 무착륙 국제관광비행이 5월 말까지 누적으로 약 1만6000명이 탑승한 가운데 탑승객들의 면세점 구매액은 228억 원으로 집계됐다. 품목별로는 화장품이 금액별로는 명품가방이 구매 1순위였다.
무착륙 국제관광비행은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 이후 항공업계의 수요급락, 운항중단, 매출감소 등 ‘삼중고’로 인해 면세업계 등
이억원 기획재정부 1차관은 11일 "그간 재정과 수출이 버팀목이 됐다면 이제 내수도 코로나 상황이 개선된다는 전제하에 성장을 견인할 수 있도록 차질 없는 준비가 필요한 시점"이라고 밝혔다.
이억원 차관은 이날 정부서울청사에서 제21차 혁신성장 전략점검회의 겸 정책점검회의 겸 한국판뉴딜 점검회의 겸 제15차 물가관계차관회의를 주재하며 "금주 발표된 국내총