코스피가 이틀 연속 2500포인트를 웃돌았다. 외국인과 기관의 순매수 속에 장 중 2550포인트까지 터치했다.
11일 코스피지수는 전 거래일 대비 35.78포인트(1.42%) 오른 2547.86으로 장을 마쳤다. 개인은 4944억 원 순매도한 반면 외국인과 기관은 1896억 원, 2951억 원 순매수했다.
코스피는 외국인과 기관 매수에 힘입어 자동차,
이베스트투자증권은 8일 만도에 대한 ‘매수’ 의견을 유지하고 목표가를 9만8000원으로 상향한다고 밝혔다. 예상보다 실적 회복이 빠른 것으로 봤다.
유지웅 이베스트투자증권 연구원은 “최근 만도의 주요 고객사를 기반으로 한 외형성장세 위축으로 상대적으로 기업가치 하락 우려가 컸다”면서 “하지만 2분기 후반부 들어서면서부터 외형감소분에 대한 불확실성은 사
현대ㆍ기아차가 올해 글로벌 판매 목표를 708만2000대로 정했다. 지난해 대비 11.5% 증가한 수준인 데다 2019년 판매치의 98%에 육박한다. 사실상 올해 코로나 쇼크를 극복하겠다는 전략이다.
4일 현대차와 기아차는 올해 각각 416만 대와 292만2000대 등 총 708만2000대를 판매할 계획이라고 밝혔다. 이는 작년 판매 실적인 635만대
유럽 시장에서 전체 수요가 감소하고 있는 상황에서도 현대기아차 판매량이 증가하고 있다.
현대기아차는 8월 유럽시장 판매량이 7만3391대를 기록해 작년 동기보다 3.3% 늘었다고 17일 밝혔다. 판매 점유율은 8.3%로 4위를 유지했다.
코나 하이브리드(HEV), 코나 일렉트릭, 니로 EV 등 친환경차 위주로 판매가 늘어났다. 다만, 그 외 대부분
키움증권은 17일 만도에 대해 주요 시장 산업 수요 정상화에 계단식 실적 회복이 전망된다며 목표주가를 3만5000원에서 4만3000원으로 올리고 투자의견 ‘매수’를 유지했다.
키움증권 김민선 연구원은 “국내 내수 시장의 호조세에 7~8월 국내 완성차 수출 물량이 평년 대비 감소했으나 국내 자동차 수출액이 향후 빠른 회복세를 보일 것으로 기대돼 만도의 3
기아자동차의 미국 판매가 현대자동차를 추월할 것으로 전망된다.
미국 현지에서 기아차의 올 1~8월 누적판매는 37만2831대로 현대차(38만8635대)의 97% 수준에 달했다. 신형 K5에 이어 쏘렌토 판매가 본격화되면 기아차 판매가 현대차를 앞지를 것으로 관측된다.
6일 현대ㆍ기아차에 따르면 올 연말께 기아차의 미국 판매가 현대차 판매를 넘어설
올해 2분기 현대ㆍ기아차의 판매 대수가 30% 가까이 줄어들자 현대차그룹 계열사도 실적 부진을 피하지 못했다. 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 모기업뿐 아니라 글로벌 완성차 업계 전반이 어려움을 겪고 있어 자동차 부품과 물류를 담당하는 계열사의 실적 회복까지는 시간이 걸릴 것으로 보인다.
26일 차 업계에 따르면 코로나19 여파로
현대자동차그룹은 판매 대리점과 부품 협력사에 실질적인 도움을 주기 위해 운영자금 지원에 나서고 있다.
현대차그룹은 현대ㆍ기아차 판매 대리점과 현대모비스의 완성차 부품 판매 대리점에 상생 펀드를 조성, 임차료 지원 등 올해 총 557억 원 규모의 운영자금을 지원한다. 지난해 지원한 327억 원보다 약 70% 늘어난 규모다.
먼저, 현대차그룹
기아자동차가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려운 내수 경제의 활성화에 동참하기 위해 대고객 프로모션을 시행한다고 8일 밝혔다.
기아차는 5월 구매 고객 및 전시장 방문고객에게 지역 시장에서 사용되는 온누리 상품권을 제공하고, 이를 통해 위축된 지역 경제 활성화에 앞장설 계획이다.
기아차는 5월 구매 고객에게 모닝(70만 원)
LG화학이 처음으로 일본 파나소닉을 제치고 전 세계 전기차 배터리 사용량 1위에 등극했다.
7일 에너지 전문 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 LG화학 배터리는 올해 1분기 세계 각국에 등록된 전기차의 배터리 사용량 가운데 27.1%의 점유율을 기록했다.
지난해 1분기(10.7%)보다 2배 이상 급증하며 그동안 1위를 유지하던 파나소닉을
현대글로비스가 주주총회를 열고 전기차 충전 인프라 운영업을 사업목적에 추가하는 등의 안건을 모두 통과시켰다.
현대글로비스는 19일 서울시 서초구 더케이호텔서울에서 주주총회를 열고 △재무제표 승인의 건 △정관 일부 개정의 건 △이사 선임의 건 △감사위원회 위원 선임의 건 △이사 보수 한도 승인의 건 등을 논의했다.
이날 주총에서는 5개 안건
미국 출시 1주년을 맞은 대형 SUV 텔루라이드가 누적 판매 7만 대를 넘어서며 기대 이상의 인기를 끌고 있다. 텔루라이드는 기아차의 미국 판매 성장뿐 아니라 수익성 개선까지 이끌고 있는데, 정의선 현대차그룹 수석부회장의 ‘현지화’ 전략이 결실을 맺었다는 평가가 나온다.
8일 차 업계에 따르면 지난해 2월부터 미국 조지아 공장에서 생산을 시작한 북
기아자동차가 27일 2019년 전국 판매 우수자 10명의 명단을 공개했다. 서울 망우지점 정송주 영업부장(만 49세)이 566대를 판매해 최다 판매 직원에 선정됐다.
정 영업부장은 2006년 이후 15년 연속 기아차 판매왕으로 선정됐으며, 누적 판매 대수는 영업 업무를 시작한 1999년부터 작년까지 총 6535대를 기록했다.
정송주 영업부
지난해 글로벌 전기차 시장이 전년 대비 10% 성장한 것으로 나타났다.
상반기 5위권을 기록한 현대ㆍ기아차는 일본 닛산의 신형 리프(전기차)에 밀려 6위로 밀려났다.
10일 미국 전기차 전문매체 '인사이드 EVs'에 따르면 지난해 글로벌 전기차 판매는 220만9831대로 전년(약 200만800대) 보다 약 10% 증가했다.
전기차 기
재계 주요 기업이 글로벌 시장 경쟁력 확대를 위해 속속 ‘글로내컬(Glonacal)’ 인재를 영입 중이다.
글로내컬 인재는 △글로벌(Global) 기업에서 활동해온 이들 가운데 아시아 특히 △한국 기업의 정체성(National)에 대한 이해도가 높고, 해당 분야와 지역(Local)에 대한 전문성까지 두루 갖춘 이들을 말한다.
25일 재계에 따르면 올해
현대ㆍ기아차가 이스라엘에서 9년 연속 판매 1위를 눈앞에 두고 있다.
시장 조사기관 마크라인즈는 22일 현대차가 올해 11월까지 이스라엘에서 3만9825대(점유율 16%)를 판매했다고 밝혔다. 이미 작년 연간 판매 기록(3만8423대)을 넘어섰다.
현대차는 이스라엘에서 2011년 마쓰다를 제치고 처음 1위에 올랐으며 그 이후로 2015년에
기아자동차의 12번째 그랜드 마스터가 탄생했다. 최단 기간 4000대 판매 기록도 새로 썼다.
기아차는 18일 누계판매 4000대를 달성한 경남동부 울산지점 정성만 영업부장을 ‘그랜드 마스터(Grand Master)’로 임명하고, 상패와 함께 포상 차량 K9을 수여했다.
‘그랜드 마스터’는 기아차 판매지점에 근무하며 누계판매 4000대를
11월 미국 자동차 판매가 지난해 같은 기간보다 소폭 증가한 가운데 현대차와 기아차 판매는 시장 평균치를 웃돌았다.
4일 현대차에 따르면 지난달 미국 판매는 총 6만601대를 기록하며 작년 같은 기간(5만7082대)보다 6.2% 증가했다.
지난해에 없었던 대형 SUV 팰리세이드 판매(5268대)가 추가됐고, 코나, 투싼 등 모든 SUV 모델
기아자동차가 11월 세계 시장에서 국내 4만8615대, 해외 20만327대 등 지난해 같은 기간 대비 0.8% 증가한 24만8942대를 판매했다고 2일 밝혔다.
이는 지난해 같은 기간과 비교해 국내 판매는 0.2% 감소, 해외 판매는 1.1% 증가한 수치다.
국내에서 가장 많이 팔린 모델은 6136대 판매된 셀토스다. 셀토스는 지난 7월
글로벌 4~5위 규모를 자랑하던 인도 자동차 시장 역시 올들어 급격한 냉각기에 접어들었다.
금리 인상과 대출 강화, 환경 규제 등 갖가지 요인이 복합적으로 맞물렸기 때문이다.
29일 한국자동차산업협회 분석에 따르면 올해 들어 3분기 누적 '인도 승용차 판매'는 지난해 같은 기간보다 무려 16.4%나 줄어든 218만 대에 머물렀다.
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