하나증권은 한국타이어앤테크놀로지에 대해 양호한 실적이 이어질 것으로 전망했다. 투자의견은 기존 ‘중립’에서 ‘매수’로 상향 조정하고, 목표주가는 기존 5만 원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 3만6650원이다.
5일 송선재 하나증권 연구원은 “투자의견을 상향하는 이유는 5월 7일 투자의견을 ‘중립’으로 하향한 후 주가가 30% 하락해 현재 주가를
넥센타이어는 올해 2분기 연결 기준 매출액 7637억5300만 원, 영업이익 628억6000만 원을 잠정 기록했다고 31일 밝혔다. 지난해 같은 기간보다 매출액은 10.5%, 영업이익은 69.5% 늘었다.
넥센타이어는 판매 물량 확대 및 믹스 개선이 호실적의 배경이 됐다고 설명했다. 특히 유럽을 중심으로 겨울용 타이어 판매량이 증가했고 1분기에 이어 신
금호타이어는 올해 2분기 연결기준 매출 1조1319억 원, 영업이익 1515억 원의 잠정실적을 기록했다고 30일 밝혔다.
매출은 전년 동기 대비 12.7% 오르며 창사 이래 역대 2분기 중 두 번째로 높은 실적을 기록했다. 이는 신차용(OE) 타이어 공급 확대 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 시장의 복합적인 성장을 통해 이뤄졌다고 회사
넥센타이어가 독일 ‘레드닷 디자인 어워드 2024’ 제품 디자인 부문에서 본상을 받았다고 11일 밝혔다.
레드닷 디자인 어워드는 독일 노르트하임 베스트팔렌 디자인센터가 1995년부터 주관하는 국제 디자인 공모전으로 미국의 ‘IDEA 디자인 어워드’, 독일의 ‘iF 디자인 어워드’와 함께 글로벌 3대 디자인상으로 꼽힌다.
본상을 받은 넥센타이어의 ‘엔페
신한투자증권은 20일 금호석유에 대해 펀더멘탈 개선에 밸류업까지 기대된다며 투자의견 매수, 목표주가 19만 원을 제시했다.
이진명 신한투자증권 연구원은 “SBR/BR은 합성고무에서 가장 높은 매출 비중을 차지한다. 최근 중국을 시작으로 북미·유럽의 교체용 타이어 수요 회복이 나타나고 있다”며 “글로벌 메이저 업체들은 올해 중국 및 선진국 중심의 안정적
신한투자증권은 29일 코오롱인더에 대해 올 하반기 업황 회복으로 이익 모멘텀은 개선될 것이라며 투자의견을 매수로 유지했다. 목표주가는 5만7000원으로 전과 그대로 제시했다.
이진명 신한투자증권 수석연구원은 "성장 동력인 아라미드 증설 이후 일시적인 수요 둔화로 투자 심리는 크게 위축된 상황"이라면서도 "하반기 산업자재·화학 증설과 업황 회복으로 이익
넥센타이어가 지난해 연결 기준 매출액 2조7017억 원, 영업이익 1867억 원을 잠정 기록했다고 31일 공시했다.
전년 대비 매출은 4.0% 늘었고 영업이익은 흑자 전환했다. 당기순이익 역시 1106억 원을 기록하며 흑자 전환했다.
지난해 4분기만 보면 매출액은 3.4% 감소한 6781억 원, 영업이익은 486.7% 늘어난 639억 원으로 집계됐다
타이어 3사, 국내 수요 감소에도 실적 성장 계획글로벌 OE 확보, 원자재 가격 하락 등 좋은 환경금호타이어, 신년사로 사상 최대 실적 목표 제시업계 관계자 “타이어 영업 환경 나쁘지 않을 것”
지난해 자동차 시장의 호황과 더불어 좋은 실적을 기록한 타이어 업계가 올해도 성장을 이어갈 것으로 기대된다.
11일 업계에 따르면 타이어 업계는 올해 생산
한국앤컴퍼니, 상무 2명·상무보 1명 승진한국타이어, 부회장 1명·부사장 2명 등 승진
한국타이어앤테크놀로지(이하 한국타이어)를 계열사로 둔 한국앤컴퍼니그룹이 내년 1월 1일 자로 그룹 정기 인사를 단행한다.
한국앤컴퍼니그룹은 글로벌 경기 침체에 따른 불확실한 경영환경 속에서도 혁신을 기반으로 한 미래 성장 동력 확보, 지속 성장 실현 및 경쟁력 강
IBK투자증권이 넥센타이어에 대해 유럽공장이 증설되며 수익 기여도가 높아질 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’, 목표주가는 1만1000원을 유지했다. 전 거래일 기준 종가는 8590원이다.
29일 이상현 IBK투자증권 연구원은 “넥센타이어의 최근 3분기 영업실적은 매출액 6926억 원, 영업이익 697억 원, 영업이익률 10.1%를 기록하면서 영업이
넥센타이어가 초고성능 스포츠 타이어 ‘엔페라 스포츠 S’를 출시한다고 8일 밝혔다.
엔페라 스포츠 S는 역동적인 고속 드라이빙을 위해 개발된 타이어로 우수한 고속 내구성과 핸들링, 제동성능을 제공한다.
우선 3+1의 그루브(타이어 표면의 굵은 세로 홈)를 통해 마른 노면과 젖은 노면에 최적화된 디자인으로 수막현상 방지 및 마른 노면 그립력을 극대화했다
한국타이어앤테크놀로지는 연결 기준 올해 2분기 영업이익이 전년 동기 대비 41.6% 증가한 2482억 원이라고 28일 밝혔다. 같은 기간 매출액은 11% 늘어난 2조2634억 원이다.
한국타이어는 전기차 전용 타이어와 고부가가치 제품 판매가 호조를 보이면서 매출과 영업이익이 증가했다고 설명했다.
차량용 반도체 공급 안정화로 신차 수요 증가에 따라 글
대신증권은 3일 한국타이어앤테크놀로지에 대해 하반기 교체용 타이어(RE) 역기저 완화와 전기차용 RE 수요에 따른 주가 모멘텀이 기대된다며 투자의견 ‘매수’를 유지하고, 목표주가를 기존 4만1000원에서 4만5000원으로 상향조정했다.
김귀연 대신증권 연구원은 “올해 내제된(Implied) 주가수익비율(PER) 6.0배로 밸류에이션 부담이 제한적인 상황
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)는 연결 기준 올해 1분기 영업이익이 1909억 원으로 지난해 같은 기간보다 51.5% 증가한 것으로 잠정 집계됐다고 12일 밝혔다.
매출은 2조141억 원으로 전년 동기 대비 17.5% 늘었다. 순이익은 959억 원으로 15% 줄었다.
한국타이어는 고부가가치 제품 비중 확대, 전기차 전용 타이어 판매 강화 등 프리미
지난해 매출 8조3942억·영업익 7057억 ‘역대 최고’고인치 타이어 판매 비중 늘어나는 등 질적 성장도내년 매출액 5% 성장 프리미엄·전기차 시장 노린다
한국타이어앤테크놀로지(한국타이어)가 지난해 역대 최고 매출액인 8조3942억 원과 영업이익 7057억 원을 기록했다고 2일 밝혔다. 전년 대비 매출액은 17.5%, 영업이익은 9.9% 늘어난 수치
글로벌 주요 시장 가격 인상 효과 반영고부가가치 제품 비중 확대 효과 톡톡환차익 속에도 한국 공장 수익성 악화
한국타이어앤테크놀로지㈜(한국타이어)가 지난 3분기 호실적을 기록했다. 환율을 비롯해 판매가 인상, 고부가가치 제품 확대 등 다양한 원인이 복합적으로 작용한 덕이다.
2일 한국타이어에 따르면 이 회사는 지난 3분기 매출 2조2997억 원을 비
7월 이후 운임지수가 가파르게 내려가면서 수혜가 기대된다는 이유로 타이어 업체가 조명받으며 남다른 주가 상승세를 보였다. 하지만 타이어의 수요 부진으로 물류비 감소 효과가 기대에 못 미치면서 실제 운임 하락의 수혜는 자동차 부품 업체가 더 클 것이란 전망이 나와 주목된다.
업계에 따르면 국내 타이어 업체 매출 중 운임, 즉 물류비가 차지하는 비중은 통상
코오롱인더스트리는 올해 2분기 연결기준 영업이익이 지난해 같은 기간보다 16.3% 감소한 885억 원을 기록했다고 4일 공시했다.
2분기 매출액은 19.4% 증가한 1조3883억 원을, 당기순이익은 43.15% 줄어든 441억5400만 원으로 집계됐다.
코오롱인더스트리 관계자는 “매출액은 제조부문에서 타이어코드, 아라미드 등 산업자재 주요 제품의 수
1분기 신차용(OE) 타이어 29.5% 증가교체용(RE) 타이어, 팬데믹 이전 회복코로나 이전 대비 수출은 20.7% 감소
국내 타이어 업계가 완성차 산업수요 증가세에 힘입어 내수 신차용 판매 증가세를 기록했다. 반면 수출시장은 여전히 감소세를 벗어나지 못해 코로나19 이전(2019년) 수준을 밑도는 것으로 확인됐다.
16일 타이어 업계와 대한타이어