3월 5일 국내 저비용항공사(LCC) 항공운송면허를 받고 운항을 준비하고 있는 에어프레미아의 김종철 대표가 대표이사직을 내려놨다. 이로써 항공 면허 취소 가능성도 배제할 수 없게 됐다.
3일 항공업계에 따르면 김 대표는 전날 에어프레미아에 등기우편을 통해 사직서를 제출했다.
김 대표는 사직서를 통해 "항공사 운항이 불가능하다고 판단돼 대표이
지난달 신규 항공운송면허를 받은 에어프레미아가 대표이사 변경으로 면허취소 가능성이 제기된다.
19일 항공업계와 국토교통부에 따르면 에어프레미아는 이날 오후 서울 여의도 본사에서 이사회를 열어 김종철 현 대표이사 외에 심주엽 이사를 대표이사로 추가 선임했다.
이에 따라 에어프레미아는 김종철 대표, 심주엽 대표, 2인 각자 대표체제로 변
신규항공사 플라이강원이 'B737-800' 2대를 도입한다.
플라이강원은 'B737-800' 구매를 확정하고 올 하반기 도입을 위한 계약을 체결했다고 30일 밝혔다.
해당 항공기는 현재 유럽 항공사가 운영하고 있는 기령 6년 항공기다.
플라이강원은 "정비 이력 신뢰성, 플라이강원의 사업목적에 부합하는 사양 및 잔여 운영 기간 등을 반영
6일 증시에서는 신규 항공사 진입에 따른 출혈경쟁 우려에 저비용항공사 주가가 하락했다.
전날 국토교통부는 신규 저비용항공사(LCC) 항공면허 심사 결과 플라이강원, 에어프레미아, 에어로케이 등 3개 항공사에 항공운송 면허를 허가한다고 밝혔다.
이날 유가증권시장에서 티웨이항공은 전 거래일보다 4.32% 내린 8190원에 거래를 마쳤다. 추가
국토교통부가 국적 저비용항공사(LCC) 3개사에 대한 항공면허를 허가함에 따라 LCC 업계에 운임 경쟁이 불가피할 것이란 전망이 나왔다.
국토부는 5일 에어프레미아와 플라이강원, 에어로케이 등 3개사에 대해 신규 국제항공운송면허를 발급했다. 이에 따라 국내 저비용항공사는 9개사로 확대됐다.
플라이강원은 거점인 양양공항에 인바운드(입국) 수요를 유
정부가 5일 신규 항공운송사업을 원하는 항공사에 대한 면허 발급 여부를 발표한다.
국토교통부는 이날 오전 사업면허 심사위원회를 개최해 항공사들이 신청한 항공운송사업 면허 발급 여부를 논의하고 오후 2시 30분 정부서울청사에서 국토부 항공정책관이 최종 결과를 발표할 계획이다.
정부에 항공운송사업 면허 신청서를 낸 항공사는 플라이강원, 에어로케이,
국내 저비용항공(LCC) 시장 진출을 위한 신규항공면허 경쟁이 재점화될 조짐을 보이고 있다. ‘과당경쟁’을 이유로 신규 면허 발급에 부정적이었던 국토부가 신규 면허 발급을 허용하는 분위기로 바뀌자 앞다퉈 시장 진출을 꾀하고 있는 것이다. 저마다 경쟁력을 내세우고 있지만 경쟁자가 너무 많은 탓에 한치 앞을 내다볼 수 없는 상황이다.
12일 항공업계에
진에어가 조속한 경영정상화를 위해 실효성있는 경영문화 개선에 나설 것이라고 밝혔다. 이를 위해 경영활동의 투명성 및 내부통제 시스템을 강화하는 등의 내용을 담은 대책도 내놓았다.
17일 진에어는 국토교통부가 항공운송 면허취소 처분을 내리지 않기로 결정한 데 대해 입장 자료를 내고 "결정 취지를 존중한다"고 밝혔다.
특히 진에어는 앞서 제출한
지형적인 이유로 과거에는 교통 낙후지역으로 평가받던 강원도가 평창올림픽과 지역균형발전을 계기로 교통망이 빠르게 확충되면서 이제는 서울 한나절 생활권을 넘어 한걸음 생활권으로 자리매김하고 있다.
특히 지난 2월 열렸던 2018 평창동계올림픽을 계기로 강원도에는 많은 변화가 있었다. 가장 먼저 서울과 강원도 양양을 잇는 서울-양양고속도로(동서고속도로)가 개
진에어 면허 취소 여부가 일단 연기됐다. 정부는 법리 검토에도 면허 취소 여부가 엇갈리자 앞으로 법적쟁점 추가 검토와 청문, 면허 자문회의 등의 법적절차를 거쳐 최종 결정하기로 했다.
국토교통부는 29일 조현민 전 대한항공 전무가 미국국적임에도 항공법령을 위반해 진에어 등기이사로 재직한 것과 이 같은 내용이 다긴 항공법령 위반 관련 조치계획을 발표했다
국토교통부가 대한항공 계열 저비용항공사(LCC)인 진에어에 면허취소 결정을 내리고 1~2년 적용을 유예하는 방안을 유력하게 검토 중이라는 보도와 관련해 '사실무근'이라고 밝혔다. 국토부는 충분한 법률 및 내부 검토를 거쳐 이달 말쯤 진에어에 대한 행정처분을 결정해 발표한다는 계획이다.
22일 국토부는 이날 국토부가 진에어에 면허 취소 결정을 내리
플라이양양이 플라이강원으로 사명을 바꾸고 국제항공운송사업에 다시 도전한다.
플라이강원은 30일 국제항공운송사업을 위한 면허를 국토교통부에 신청했다고 밝혔다.
플라이양양(이전 사명)이라는 사명으로 신청한 두 차례의 항공운송사업면허는 충분한 수요 확보의 불확실성과 이에 따른 재무 안정성 우려 등의 사유로 반려됐다. 이번 플라이강원의 면허신청은 세 번
조현민 전 대한항공 전무의 ‘물벼락 갑질’로 촉발된 대한항공 사태가 확산되면서 항공업계의 시장 점유율에도 영향을 줄 전망이다. 대한항공이 총수일가의 각종 갑질과 불법 행위에 대한 의혹으로 경쟁력을 잃어가는 사이 그동안 대한항공이 아시아나항공과 양분하던 중·장거리 국제선 항공 시장에 새 업체가 등장하는가 하면 저비용 항공사(LCC)들의 도전도 거센
최근 지방 공항을 중심으로 저가항공사(LCC·Low Cost Carrier)들이 잇달아 취항을 준비하면서 과열 경쟁이 예고된다. 정부는 LCC 난립을 막기 위해 최초 자본금을 500억 원으로 상향 조정하고 보유 항공기 대수를 늘리는 등 항공운송면허 요건을 강화할 방침이다. 또한 LCC 시장 진출 이후에도 재무상태 등 관리감독을 강화해 시장 과열을 사전에 막
아시아나 항공이 저가항공사(LLC)인 에어서울의 국제항공운송 면허 취득 소식에 장초반 상승세다.
29일 오전 9시 34분 현재 아시아나항공은 전일대비 3.08%(140원) 오른 4690원에 거래 중이다.
전날 아시아나항공은 에어부산에 이어 두번째로 론칭하는 저가비용항공인 에어서울이 국토교통부로부터 국제항공운송 사업면허를 취득했다고 밝혔다.
에어서울은
한국공항공사가 8일 김포공항에 설치돼 있던 코스타항공과 영남에어의 카운터를 철거했다. 이로써 김포공항은 지난해의 춘추전국 시대를 마감했다.
영남에어는 지난 2008년 7월 한성항공, 제주항공, 진에어, 에어부산에 이어 국내 5번째 저가항공사로 김포-제주 노선 등의 운항을 시작했다.
그러나 자금난 등으로 그해 12월 운항을 중단한 이후 작년
한성한공이 또다시 운항중단에 들어간다.
17일 국토해양부 등에 따르면 한성항공은 지난 10월 18일부터 이날까지 2개월간 운항을 중단한 데 이어 내년 4월 16일까지 운항중단을 연장했다. 한성항공은 이를 위해 '부정기 항공운송사업 휴업신고서'를 제출했다.
자금난에 처한 한성항공은 투자자문사를 통해 M&A를 비롯한 자본 유치에 나섰으나 현재까지
이스타항공이 항공운송 면허를 취득해 처녀출항 준비를 순조롭게 진행하고 있다.
오는 11월 첫 출항을 앞둔 이스타항공은 7일 국토해양부로부터 부정기 항공운송 사업 면허를 교부받았다고 밝혔다.
지난 2006년 하반기부터 한국민간항공조종사협회(ALPA-K) 회장인 김영근 부사장을 중심으로 국내외 저비용 항공시장에 대한 시장조사와 함께 조종사 확보,
저가항공사들이 연내 중단거리 취항계획을 발표했지만 사실상 수포로 돌아가게 됐다.
16일 업계와 건교부에 따르면 정부는 저가항공사의 무분별한 국제선 취항을 제한하기 위해 항공운송면허를 현행 정기선·부정기선에서 국내선·국제선으로 개정, 연말부터 시행할 계획이다.
특히 최근 잇따르고 있는 저가항공사의 안전성 시비와 관련해 국내선 취항 후 3년 정도의