LNG 운반선 검색결과

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카타르와 청정에너지 협력 커진다…세계 최대 LNG 기업과 회담

한국의 제2위 액화천연가스(LNG) 공급국인 카타르와 LNG 협력은 물론 재생에너지와 수소 등 청정에너지 협력이 강화된다. 안덕근 산업통상자원부 장관은 4일 서울에서 카타르의 에너지 담당 국무장관이자 세계 최대 LNG 기업 중 하나인 카타르에너지(Qatar Energy) CEO인 알 카비 장관과 ‘한ㆍ카타르 에너지 장관 회담’을 개최했다. 지난해 기준

2024-11-04 11:30
[오늘의 주요공시] 삼성전자·유한양행 등

△삼성전자, 3분기 영업익 9조1834억…전년 대비 277.4%↑ △두산, 3분기 영업익 1102억…전년 대비 65.5%↓ △GS건설, 3분기 영업이익 818억…전년 대비 35.9%↑ △HD한국조선해양, 3분기 영업익 3984억…전년 대비 477.4%↑ △한미약품, 3분기 영업익 510억…전년 대비 11.4%↓ △제일기획, 3분기 영업익 956

2024-10-31 17:16
삼성중공업, LNG운반선 1척 수주…연간 목표 58% 달성

삼성중공업은 아시아 지역 선사와 3582억 원 규모 액화천연가스(LNG)운반선 1척에 대한 건조계약을 체결했다고 31일 공시했다. 이 선박은 2027년 6월까지 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 올해 들어 LNG운반선 22척, 초대형 암모니아운반선 2척, 셔틀탱커 1척 등 총 25척(약 56억 달러)을 수주해 연간 목표 97

2024-10-31 10:34
한화오션, 자체 개발 표준 FPSO 개념 승인…글로벌 해양 시장 노린다

미국 선급 ABSㆍ프랑스 BV 승인 획득표준 설계로 공사 기간 단축ㆍ비용 절감 한화오션이 자체 개발한 표준 해양 플랜트가 글로벌 해양 시장에서 경쟁력을 확보하고 있다. 한화오션은 미국 선급 ABS와 프랑스 선급 BV로부터 동시에 ‘표준 FPSO Pre-FEED 설계’에 대한 개념 승인(AIP)을 획득했다고 30일 밝혔다. 부유식 원유 생산ㆍ저장ㆍ하역

2024-10-30 10:01
‘적자 탈출’ 한화오션…저가 수주 털고 체질개선 시동

한화오션, 올해 3분기 영업이익 256억 원고수익성 LNG선 매출 늘며 상선사업부 흑자 전환K-조선 호황기 본격화…수주 목표 달성 청신호 한화오션이 올해 3분기 상선ㆍ특수선 사업부의 견조한 실적에 힘입어 흑자 전환했다. 실적 회복의 지연 원인이었던 저가 물량을 연내 해소하고, 고수익 선박 중심의 선별 수주 전략으로 체질 개선을 본격화한다. 흑자 기조를

2024-10-29 15:55
삼성重, 3분기 영업이익 1199억…전년 比 58% ↑

삼성중공업은 24일 공시를 통해 3분기 매출 2조3229억 원, 영업이익 1199억 원을 거뒀다고 밝혔다. 매출과 영업이익 모두 작년 동기 대비 15%, 58% 증가했다. 삼성중공업은 현재까지 54억 달러(24척) 규모를 수주해 연간 수주 목표액 97억 달러의 56%를 확보했다. 현재 친환경 컨테이너선, LNG운반선, FLNG 등 다수 프로젝트의 수주

2024-10-24 16:01
그린연료·그린세일링 절실한데…아직 ‘걸음마 단계’ [기후가 삼킨 글로벌 공급망]

해운업 저탄소 대응 방식 세 갈래…①선박 ②연료 ③벙커링韓, 친환경 선박 보유·발주량 미진…867척 우선전환 목표친환경 연료 공급항만 확대 필요현재 통영항(LNG)·울산항(메탄올) 2곳서 공급BPA, LNG 이어 메탄올 벙커링·동시하역 작업 성공 강화된 탈탄소 규제에 대응해 글로벌 해운업계가 ‘저탄소 전환’ 전쟁을 치르고 있다. 하지만 국내 주요 해운

2024-10-24 05:00
컨테이너선 선가 상승, 국내 조선사엔 ‘양날의 검’

최근 2년간 컨테이너선 선가 30%↑해운사들의 경쟁적 규모 키우기 여파“선가 상승은 조선사들 협상력 키울 것”“중국 조선사 수익 강화는 장기적 위협” 최근 컨테이너선 시장 선가가 척당 2억 달러를 넘어서는 등 수익성이 크게 개선되고 있다. 이에 수익성 높은 친환경 선박 선별 수주 전략을 이어오던 국내 조선사들도 컨테이너선 수주에 적극 나서고 있다. 다

2024-10-16 15:14
월클협회, ‘유럽 혁신기업’ 탐방... 유럽시장 돌파구 모색, 글로벌기업협력 추진 시동

회원사 임직원 20여명 참석..7박9일간 파리와 바르셀로나, 발렌시아, 마드리드 방문에어리퀴드, GTT, 테크닙스, 베올리아, Croda,, AYESA 등 글로벌 기업 ‘첨단 기술’ 시찰 및 현지 세미나 개최주 프랑스 한국대사와의 간담회, 프랑스 무역투자청 · 스페인 중소기업 연맹도 방문..수출 활성화 교두보 마련 월드클래스기업협회가 8일부터 1

2024-10-16 08:17
“한화오션, 해외 수주 확대 기대감…목표가 상향”

SK증권은 한화오션에 대해 해외 사업 수주에 대한 기대감이 확대될 것으로 전망했다. 투자의견은 ‘매수’ 유지, 목표주가는 기존 3만7000원에서 4만 원으로 상향 조정했다. 전 거래일 기준 종가는 3만850원이다. 14일 한승한 SK증권 연구원은 “올해 3분기 연결 매출액은 2조3141억 원, 영업이익 567억 원을 기록하면서 컨센서스(594억 원)에

2024-10-14 08:19
한화오션, 2년 만의 컨테이너선 수주…선별 전략 통했다

한화오션이 2년 만에 대규모 컨테이너선 수주에 성공했다. 수익성 위주의 선별 수주 전략이 유효했다는 평가다. 한화오션은 10일 공시를 통해 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 밝혔다. 이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028

2024-10-10 18:16
한화오션, 2년 만에 컨테이너선 수주…1조7000억 원 규모

한화오션이 2년 만에 컨테이너선 수주에 성공했다. 한화오션은 유럽지역 선주로부터 1만5000TEU(1TEU=20피트 컨테이너 1개)급 액화천연가스(LNG) 이중연료 추진 대형 컨테이너선 6척을 1조6932억 원에 수주했다고 10일 공시했다. 컨테이너선 수주는 2022년 1월 이후 2년 9개월 만이다. 이들 선박은 거제사업장에서 건조돼 2028년 말까

2024-10-10 10:56
“삼성중공업, 4분기 모잠비크 수주모멘텀 개선 지속…투자의견 ‘매수’로 상향”

KB증권은 10일 삼성중공업에 대해 최근 주가 조정으로 상승 여력이 8일 종가 대비 21.7%로 확대됨에 따라 목표주가 1만2000원은 유지하되, 투자의견을 기존 '보유'(HOLD)에서 '매수'(BUY)로 상향 조정한다고 밝혔다. 전장 기준 현재 주가는 9860원이다. 삼성중공업은 올해 3분기까지 누적 신규 수주가 총 24척(54억 달러)을 기록해 올

2024-10-10 08:08
철강 vs 조선, 하반기 후판 값 두고 신경전…줄다리기 ‘팽팽’

동상이몽에 중국산 후판 수입 증가 올해 하반기 조선용 후판 가격을 놓고 철강업계와 조선업계의 눈치싸움이 치열하다. 철강업체들이 중국산 후판 수입을 막기 위해 반덤핑 제소에 나서면서 후판 가격을 둘러싼 갈등이 심화할 가능성이 크다. 후판은 두께 6㎜ 이상의 두꺼운 철판으로 주로 선박용으로 사용한다. 1년에 두 번(상ㆍ하반기) 가격 협상을 진행하는데 수익

2024-10-05 06:00
[오늘의 주요공시] 현대오토에버‧고려아연‧영풍정밀 등

△현대오토에버, 863억 규모 현대차 ITO 서비스 계약 체결 △삼성중공업, 6783억 규모 LNG운반선 2척 공사수주 △한화오션, 5454억 규모 FSRU 1척 공사수주 △HD현대미포, 2191억 규모 45K KPGC 2척 공사수주 △HD현대미포, 1162억 규모 12.5K LNG BV 1척 공사수주 △고려아연, 영풍 ‘고려아연 자기주식 취득금지 가처

2024-10-02 17:08
삼성重, 6783억 규모 LNG운반선 2척 수주

삼성중공업은 2일 공시를 통해 아시아 지역 선주와 LNG 운반선 2척에 대한 건조 계약을 체결했다고 밝혔다. 이 선박은 2027년 4월까지 차례대로 선주사에 인도될 예정이다. 삼성중공업은 이번 계약을 포함해 현재까지 총 24척(약 54억 달러 규모)을 수주해 올해 수주 목표 97억 달러의 56%를 달성했다. 현재 수주 잔고는 319억 달러로 약 3년

2024-10-02 13:18
삼성重, 조선업 첫 ‘無도면 조선소’ 실현

삼성중공업은 10월부터 모든 선박 건조 작업에 ‘3D 디지털 생산 도면’을 전면 적용한다고 30일 밝혔다. 이로써 지금까지 선박 설계부터 제작 과정에 걸쳐 필요하던 생산 도면과 검사 서류 등이 모두 사라진다. 삼성중공업은 조선업계 최초 ‘100% 무(無) 도면 조선소’로 전환하게 된다. 종이 도면은 잦은 설계 변경, 도면 훼손이나 작업자의 도면 오독

2024-09-30 09:54
HD현대마린솔루션, 축 발전 시스템 대규모 수주

HD현대마린솔루션은 최근 중동 소재 선사와 액화천연가스(LNG) 운반선 17척에 대한 '축(軸) 발전 시스템' 공급 계약을 체결했다고 22일 밝혔다. 공급 규모는 3700만 달러로, 2028년까지 순차적으로 공급할 계획이다. 축 발전 시스템은 선박 추진용 대형엔진의 회전 동력 일부를 활용해 전기를 생산하는 시스템이다. 기존 발전원으로 사용되던 중형엔진

2024-09-22 09:38
한화오션, 해양 탈탄소 비전 구체화…‘무탄소 추진 LNG 운반선’ 공개

한화오션이 글로벌 포럼에서 첨단 친환경 기술이 적용된 무탄소 선박을 공개하며 해양 탈탄소 비전의 구체화에 나섰다. 한화오션은 미국 휴스턴에서 열리고 있는 ‘가스텍 2024(Gastech 2024)’에서 선주와 선급을 대상으로 ‘LNG선 유저 포럼(LNGC User Forum)’을 개최했다고 20일 밝혔다. 이 포럼에서 한화오션은 각종 친환경ㆍ디지털 솔

2024-09-20 08:26
삼성重, 세계 첫 ‘부유식 블루 암모니아 생산설비’ 인증

삼성중공업은 세계 최초로 ‘부유식 블루 암모니아(Floating blue Ammonia) 생산설비’의 개념 인증(Approval in Principle)을 미국 선급(ABS)으로부터 획득했다고 19일 밝혔다. 부유식 블루 암모니아 생산설비는 모듈화 구조로 해상 부유 체에 설치함으로써 △탄소 배출의 획기적 감축 △부지 및 인프라 부족 등 제약 조건 극복

2024-09-19 13:44

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