정부의 ‘철도 지하화 선도사업’ 선정을 앞두고 관련 지자체들이 각축전을 벌이고 있다. 국토교통부는 서울시를 포함한 전국 지자체의 철도 지하화 선도 사업 신청서를 취합해 연말께 선도사업 대상 지역을 발표할 계획이다.
특히 수도권 지자체간 경쟁이 치열할 것으로 예상되는 가운데 일각에선 정부 지원 없이 지자체가 철도 지하화 사업성을 독자적으로 확보하는 일은
서울시가 23일 지상철도 모든 구간의 지하화 사업을 공표한 가운데 전문가들은 재원 조달 가능성이 희박해 현실성이 떨어진다고 입을 모았다. 또 철도 지하화 사업을 추진하더라도 주택이 아닌 대규모 상업시설을 유치하는 것이 관건인데 이 역시 만만찮은 일이라는 평가다.
이날 서울시는 철도 지하화 사업 비용으로 25조6000억 원이 소요될 것으로 예상했다. 상부
서울 서남권에서 동북권을 연결하는 약 68㎞, 37만 평 규모의 '제2의 연트럴파크'가 탄생한다. 지상철도 전 구간 지하화를 통해 선로 부지를 대규모 녹지공원으로 조성하고, 역사 부지는 업무시설, 상업시설, 문화시설 등 복합 개발을 추진한다.
서울시는 서울 시내 지상철도 전체 구간에 대한 지하화 구상안인 '철도 지하화 통합개발 계획'을 발표한다고 23
현대건설의 3분기 영업이익이 크게 감소했다. 원가부담이 큰 2020~2021년 분양 물량이 많은 영향으로 풀이된다. 다만 매출액은 소폭 늘었다.
22일 현대건설은 3분기 영업이익이 1142억9200만 원으로 전년 동기보다 53.1% 줄었다고 공시했다. 같은 기간 매출액은 8조2569억600만 원으로 5.1% 늘었다.
3분기까지 누적 기준 매출액과 영
키움증권은 22일 기아에 대해 ‘상고하저의 수익성 흐름에 대비’라며 ‘매수’를 추천했다. 목표주가는 13만 원으로 낮춰잡았다.
신윤철 키움증권 연구원은 “25일 실적발표 컨퍼런스콜에서는 기아가 조건부로 제시했던 2500억 원 자사주 추가 소각에 대한 집행 발표가 있을 것으로 예상하지만 상반기 호실적에 기인하여 관련 기대감은 주가에 반영되어 있다고 판단
현대자동차와 기아의 3분기 합산 영업이익이 7조 원을 웃돌 전망이다. 비수기인 3분기를 맞아 전기차를 비롯한 차량 수요 둔화라는 악재를 만났지만, 스포츠유틸리티차(SUV), 하이브리드차(HEV) 등 고수익 차종을 중심으로 한 믹스(구성비) 개선이 호실적을 이끌었다는 평가다.
20일 금융정보분석업체 에프앤가이드에 따르면 현대차는 올해 3분기 43조94억 원
화승엔터, 3분기 흑자전환…영업이익 200억아셈스 영업이익, 올해 66% 내년 80% 껑충러닝화 열풍에 나이키·아디다스 신발 매출 증가세
러닝 인구 증가로 ‘러닝주’가 새로운 증시 테마로 떠오르고 있다. 러닝의 글로벌 유행으로 러닝화 수요가 늘면서 글로벌 스포츠브랜드들의 러닝화 판매가 늘고, 이들 러닝화에 접착제 등을 공급하는 국내 섬유의복 업체의 실적으
상반기 지역수협 부동산 연체율 7.38%시중은행 평균보다 24배 높아일부 조합은 20% 넘어 부실 상황 심각
수협중앙회 회원 조합인 지역수협들의 부동산 대출 연체율이 7.38%로, 시중은행 평균 연체율의 24배 높은 것으로 나타났다. 일부 수협은 연체율이 20%를 넘어 회수가 어려울 정도로 부실이 심각했다.
14일 국회 농림축산식품해양위원회 소속
제5차 이노비즈 PR-day‘ 태경전자 공장 탐방다목적 모듈장착 유·무선 드론으로 세계 시장 공략
“군(軍)내에서 진정성 있게 개발하는 업체로 평가받고 있습니다. 앞으로도 품질 좋은 제품을 생산해 국위선양하는, 또 국민의 안전을 지킬 수 있는 기업이 되겠습니다.”
안혜리 태경전자 대표는 7일 경기 안양에 있는 태경전자 공장에서 진행한 ‘2024년 제
인도 증시에 상장을 준비하고 있는 현대자동차가 기업공개(IPO)를 통해 최대 4조4000억 원의 자금을 조달할 것으로 전망된다.
현대차는 공시를 통해 인도법인 공모 예정가 범위를 1천865∼1천960루피(약 2만9970∼3만1480원)로 책정했다고 10일 밝혔다. 전체 공모 금액 범위는 4조 1734억 원~4조3924억 원이다. 현시점 환율을 적용했을
현대차 인도법인이 현지 기업공개(IPO)에 박차를 가한다.
현대차는 8일 이사회를 열고 자사가 보유한 인도법인 주식 8억1254만 주 가운데 17.5%(1억4219만 주)를 구주 매출로 처분키로 의결했다고 공시했다. 처분 목적은 현지 IPO에 따른 현대차의 보유 구주 매출이다. 구주 매출은 대주주나 일반주주 등 기존 주주가 신주 발행 없이 보유한 주식
현대차 인도법인이 22일 인도 주식시장에 상장될 가능성이 높다는 보도가 나왔다.
5일 연합뉴스에 따르면 블룸버그는 현대차 인도법인이 자사 기업 가치를 190억 달러(약 25조6000억 원)로 보고 전체 지분의 17.5%를 공개해 33억 달러(약 4조5000억 원)를 조달할 것으로 기대하고 있다. 이르면 7일 인도 증시 규제 당국에 보완된 서류를 한 차
올해 8월 금융 및 보험업 124.2...5년 전보다 39% 늘어음식료품 등 소매업은 대부분 쪼그라들어...고금리 영향
우리나라 서비스업 생산이 전체적으로는 늘었지만 업종별로 '부익부 빈익빈' 현상이 심화한 것으로 나타났다. 특히 고금리 장기화 영향으로 '이자 장사'를 하는 금융 및 보험업은 몸집을 키웠지만 음식료품, 섬유·의복·신발·가죽제품 등 소매
대통령실이 자영업자 지원 대책 중 하나로 ‘배달수수료 상한제’ 도입을 검토하고 있다.
대통령실 고위 관계자는 4일 본지에 “7‧3 자영업자 종합지원 대책이 발표됐고, 그 이후로 더 필요한 부분이나 미비한 점을 보완할 수 있는 부분 등을 점검, 검토하고 있는 것”이라며 “배달수수료 상한제도 다각도로 검토 중인 여러 대안 중 하나”라고 말했다.
배달
실시간 소통, 시각적 효과로 구매까지 이어져중소중견기업 판매 실적에 적지 않은 영향
최근 중소ㆍ중견업계가 라이브 방송을 통해 판매 활동을 펼치고 있다. 파격 할인 등 각종 이벤트를 마련하면서 매출 성과를 올리는과 동시에 고객과의 접점도 확대하고 있는 모습이다.
29일 한국인터넷진흥원에 따르면 지난해 국내 라이브커머스 시장 규모는 10조 원에 달했고,
태영건설은 자본잠식을 해소하고 지난해 감사보고서에 대한 재감사에서 '적정' 의견을 받았다. 이에 따라 주식 거래가 재개될 지 귀추가 주목된다.
태영건설은 27일 "지난해 감사보고서에 대한 '적정' 의견을 받았고 자본잠식 해소를 증명하는 감사보고서를 한국거래소에 제출했다"고 공시했다.
태영건설은 이번 공시를 통해 올해 상반기 말 별도 기준 자산 총계는
한국전력 주가가 23일 8%대 하락했다. 정확하게는 8.43% 급락이다. 장 초반부터 7%대 약세를 보이다 결국 8%대 하락으로 마감했다. 개장 전에 전해진 전기요금 동결 소식이 크게 작용한 결과였다.
한전은 앞서 4분기 적용할 연료비조정단가를 현재와 같은 킬로와트시(kWh)당 5원으로 유지한다고 밝혔다. 6분기 연속 동결을 택한 것이다. 물가, 민생 불
'재무전략통' 첫 내부출신 CEO…업권간 경계·성장 한계 극복에 총력'플랫폼 컴퍼니' 비전으로 제시…"향후 카드사업 의존도 50% 이하로"
"카드 본업으로만 먹고 사는 시장은 앞으로 한계가 있습니다. 새로운 사업 모델 발굴 등 혁신과 도전이 중요합니다."
카드업권 부동의 1위를 수 년간 고수하고 있는 신한카드의 최고경영자(CEO) 문동권 사장은 생존을
롯데그룹은 ‘유동성 확보’에 총력을 쏟고 있다. 롯데쇼핑은 최근 인도 현지 법인 2개를 모두 청산했다. 롯데는 올해 상반기 중국 청두에서 운영하던 현지 법인을 매각했다. 롯데손해보험도 매물로 내놨다. 최근 우리금융지주가 본입찰에 참여하지 않으면서 상시 매각으로 전환했다.
대한해운은 재무구조 개선 및 유동성 확보를 위해 6308억 원 규모의 초대형 원유운반