에어부산은 올해 1분기 매출액 2722억 원, 영업이익 709억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
전년 동기 매출액(2131억 원) 대비 27.8%, 영업이익(478억 원)은 48.3% 증가한 수치로 분기 기준 역대 최대 실적이다. 영업이익률은 26.1%를 기록했다.
지난해 ‘펜트 업’(pent-up) 효과로 폭증한 중·단거리 여객 수요가 올해 초까지
시장 축소에도 전년 수준의 매출 기록영업이익률 13.6% …순현금 기조 지속
지난해 북미를 비롯한 신흥시장 판매 호조로 특수를 누렸던 두산밥캣이 저조한 실적 성적표를 받았다.
29일 두산밥캣은 올해 1분기 실적으로 매출 2조3946억 원, 영업이익 3260억 원을 달성했다고 밝혔다.
매출과 영업이익 모두 0.4%, 12% 감소했다. 영업이익률은 1
매출액 8904억 원, 영업이익 1598억 원 기록역대 최대 실적 달성…일본 노선 집중 효과
에어부산이 지난해 매출 8904억 원, 영업이익 1598억 원을 기록해 역대 최대 실적을 달성했다고 14일 밝혔다.
매출액은 전년 동기 4050억 원 대비 119.9% 증가하며 연간 최대 실적을 기록했다. 영업이익률도 17.9%를 기록하며 양질의 성과를 달성
매출액 1조7240억 원, 영업익 1698억 원 기록사상 최대 매출액…영업이익 ‘흑자전환’ 성공
제주항공이 지난해 매출액 1조7240억 원, 영업이익 1698억 원을 기록했다고 6일 공시했다.
매출액은 전년 7025억 원 대비 145.4% 증가했으며 이는 기존 최대 연간 매출인 2019년 1조3761억 원보다 3659억 원 높은 수치다. 영업이익은
국토교통부는 지난해 우리나라 하늘길을 이용한 항공기는 전년 대비 약 44.6% 증가한 총 78만여 대(하루 평균 2139대)로 조사됐다고 19일 밝혔다.
국토부는 2023년 항공교통량을 집계한 결과, 코로나19 이전인 2019년에 비해 92.7%(국제선 91.6%, 국내선 95.4%) 수준을 회복했다고 발표했다. 특히, 지난해 8월 이후부터는 2019
한종희 삼성전자 대표이사 부회장이 대형 인수합병(M&A)을 언급했다. 삼성전자의 멈췄던 대형 M&A 시계가 빨라질 전망이다. 최근 실적 악화를 타개하기 위한 전략의 하나로 풀이된다. 특히 로봇 사업을 강조한 만큼 로봇 분야 기업과의 M&A가 나올지도 기대되는 대목이다.
한 부회장은 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 시저스 팰리스호텔에서 열린 CES 2
한종희 삼성전자 대표이사 부회장이 “삼성 리더십을 유지하기 위한 대형 M&A(인수합병)는 착실히 하고 있다”며 “올해는 계획이 나오지 않을까 싶다”고 말했다.
그는 9일(현지시간) 미국 라스베이거스 시저스 팰리스호텔에서 열린 CES 2024 기자간담회에서 이같이 밝혔다. 2017년 하만 인수 이후 사실상 없었던 대형 M&A를 다시 시작할 것으로 보인다
3분기 매출액 4368억 원, 영업익 444억 원노선 다변화, 선제 취항 통한 여행 수요 흡수
제주항공이 올해 3분기 매출액 4368억 원, 영업이익 444억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 3분기 기준 사상 최대 실적이자 지난해 4분기 흑자전환에 이어 4분기 연속 흑자 유지에도 성공했다.
매출액은 전년 동기 대비 1937억 원 대비 125.5% 늘
한국금융연구원(KIF)이 내년 국내총생산(GDP) 성장률은 2.1%로 완만한 성장세가 예상되지만, 성장의 하방 위험과 물가의 상방 위험에 유의할 필요가 있다고 지적했다.
박춘성 거시경제연구실장은 6일 ‘2023년 금융동향과 2024년 전망 세미나’에서 “우리 경제는 올해 1.3%, 내년 2.1%로 완만하게 회복될 전망이다. 그동안 부진했던 세계교역 회복에
내년 한국경제 성장률 전망치 2.1%금리‧환율의 완만한 하락 예상부동산시장, 상승 여력이 큰 수도권에 수요 집중주택가격은 소폭 반등 그칠 전망
하나금융경영연구소가 내년 한국 경제가 2.1% 성장할 것으로 내다봤다. 디스인플레이션 추세와 주요국의 금리 인상 기조 종료, 제조업 경기 개선 등에 힘입어 수출과 설비투자가 회복하면서 올해보다 개선될 것으로 예상했
수출보다 수입이 더 크게 줄어실질 국민총소득 1분기보다 0.7% 뒷걸음
우리나라 2분기 국내총생산(GDP) 성장률이 0.6%를 기록했다. 수출보다 수입이 더 크게 줄어든 덕분에 우리 경제가 힘겹게 성장을 이어갔다.
한국은행은 올해 2분기 실질 국내총생산(GDP) 성장률이 0.6%(잠정치)로 집계됐다고 5일 발표했다. 앞서 7월 25일 발표된 속보치와 같
올해 2분기와 지난 달 민간소비의 부진은 펜트업 수요 둔화 외에 날씨 등 일시적인 요인의 영향이 크게 작용했다는 분석이 나왔다. 향후 민간소비는 날씨 등 일시적 요인이 사라지면서 회복 흐름을 재개할 것으로 관측된다. 다만 고금리가 이어지고 주택경기가 회복되고 있는 점은 소비에 부담으로 작용할 전망이다.
한국은행은 28일 '민간소비 회복 모멘텀에 대한 평가
한국은행 금융통화위원회(금통위)가 24일 열린 통화정책방향 회의에서 기준금리를 5회 연속 동결했다. 이로써 3.5%인 현 기준금리를 유지하게 됐다. 또 수정 경제전망 발표를 통해 올해 경제성장률 전망치와 소비자물가 상승률 전망치 역시 각각 1.4%, 3.5%로 유지했다.
금통위는 통화정책방향 회의 의결문에서 기준금리 동결 배경에 대해 “물가상승률이 둔화
'증국 부동산 부진 지속'시 올해 1.2%·내년 2% 이하로 떨어질 수소비자물가 상승률은 올해 3.5%·내년 2.4% 유지
한국은행이 올해 국내총생산(GDP) 성장률 전망치를 1.4%로 유지했다. 내년 전망치는 중국 경제 부진 우려 등으로 소폭 하향 조정한 2.2%를 제시했다. 우리 경제 반등 폭이 애초 기대에 못 미칠 것이란 전망이다.
소비자물가 상승
"금통위원 6명, 최종금리 3.75% 가능성…인하 논의 시기상조""중국경제 빠른 회복 가능성 낮아 내년 성장률 하향조정"
이창용 한국은행 총재가 금리 인하를 기대하며 빚을 내 부동산 투자에 나서는 젊은 세대를 향해 경고 메시지를 날렸다.
이 총재는 24일 금융통화위원회 통화정책방향회의에서 기준금리를 연 3.5%로 동결한 후 기자간담회를 열고 "금리가
제주항공ㆍ에어부산 2Q 새 기록2019년 2Q 대비 매출ㆍ영업익↑티웨이항공 2분기 첫 흑자 달성단거리 노선부터 항공수요 회복
국내 주요 저비용항공사(LCC)가 항공수요 회복에 힘입어 올해 2분기 흑자전환에 성공하며 상반기 기준 최대 영업실적을 기록했다. 코로나19 팬데믹 이전이었던 2019년 2분기 실적마저 웃돌며 완연한 회복세를 나타냈다.
제주항공은
약 1년 반 동안 이어진 우리나라 기준금리 인상 행진이 멈췄다. 수출과 소비 등 경기 지표가 갈수록 나빠지는 만큼, 추가 금리 인상으로 경기를 더 위축시키기보다 기존 금리 인상을 통한 물가 안정 효과나 경기 타격 정도를 지켜보겠다는 뜻으로 풀이된다.
한국은행 금융통화위원회는 23일 오전 통화정책방향 회의에서 현재 연 3.50%인 기준금리를 동결했다. 이창
이달 초 대(對)중국 수출액이 1년 전보다 13.4% 줄며 9개월 연속 감소가 확실시되는 가운데, 올해 한국 경제는 중국의 리오프닝(경제활동 재개)에 따라 수출이 개선돼 하반기부터 회복세를 보일 것이라는 전망이 많다. 다만, 중국 내 코로나19 확산 등 불확실성이 존재하고, 리오프닝에 따른 원자재가격 상승이 물가 상방압력으로 작용할 수 있다는 우려도 나
한국은행과 대한상공회의소가 주최한 세미나에서 저탄소 경제구조로의 전환이 새로운 성장동력이 될 것이라는 전문가 제언이 나왔다. 경제성장과 탄소 배출 저감 동시 달성을 위해 보상과 재정적 인센티브를 강화해야 한다는 주장이다.
대한상의는 1일 서울 중구 상의회관 국제회의장에서 ‘경제 패러다임의 변화와 한국경제의 대응 방안’을 주제로 제1회 한국은행-대한상공