글로벌 친환경차 전기차 시장이 커지면서 우리나라 ICT 산업에 기회요인으로 작용할 것이란 전망이 나왔다. 다만 전기차 시장 자체의 경쟁은 격화될 것으로 관측됐다. 또 자동차 산업 내 고용 감소도 이어질 것으로 보인다.
한국은행은 13일 ‘글로벌 친환경차 시장 동향 및 특징’이란 제목의 해외경제 포커스 국제경제리뷰를 통해 “글로벌 친환경차 시장은 주요국의
지난달 자동차 수출 대수가 전년 동기 대비 감소했지만, 수출액은 증가하는 기이한 현상이 나타났다. 고가의 중·대형 및 친환경 차량의 판매가 늘어났기 때문이다. 특히 친환경차는 수출 대수와 금액 모두 역대 최고치를 기록했다.
18일 산업통상자원부 내놓은 자동차산업 월간 동향에 따르면 지난달 자동차 산업은 전년 동기 대비 생산 -13.9%, 내수 -9.6%
“전기차는 충돌 안전도가 떨어지는가”라는 송곳 같은 질문에 대한 대답은 “그럴 수도, 아닐 수도 있다”가 맞다.
테스트 방법에 따라, 그리고 차종에 따라 충돌 안전도가 달라지기 때문이다. 자연스레 “전기차는 사고 때 위험하고 내연기관차가 안전하다”는 방식의 이분법적 논리에는 무리수가 따르기 마련이다.
도로 위에서 점진적으로 전기차를 만나는 경우
“대다수의 사람들이 이용할 수 있는 가장 보편적인 전기차입니다.”
매리 바라 제네럴모터스(GM) 최고영영자(CEO)는 12일(현지시간) 디트로이트 코보센터에서 열린 ‘2015 북미 국제 모터쇼(디트로이트 모터쇼)에서 순수 전기차인 쉐보레 ‘볼트(Bolt)’를 소개하면서 환한 미소를 지었다. 기술 과시를 위해 너도 나도 선보였던 친환경차 전기차가 이제 누구