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  • 고양동~영등포 등 광역버스 준공영제 노선 8개 신설
    고양동~영등포 등 광역버스 준공영제 노선 8개 신설
    대광위는 또 신규 광역버스 노선의 조기 운행개시를 위해 버스 차령 기준 등을 완화 적용한다. 그간 대광위는 신규 준공영제 광역버스 노선에 대해 법령상 기준(3년)보다 강화해 노선 입찰과 협상 과정에서 가급적 신차 투입을 권장해 왔다. 그러나 최근 신차 출고 지연으로 운행개시가 늦어져 버스 수요에 적기 대응이 어렵고 운수사의 버스 운용상 탄력성이...
    2024-09-05 11:00
  • 롯데웰푸드, ‘부여 알밤’ 몽쉘·롯샌 등에 활용
    롯데웰푸드, ‘부여 알밤’ 몽쉘·롯샌 등에 활용
    차령산맥 끝자락에 위치한 부여군은 풍부한 일조량과 비옥한 토양을 갖춰 전국 최대 밤 생산지로 알려져 있다. 강제로 떨어트려 수확하지 않고 자연적으로 떨어지는 알밤들만 수확해 알이 굵고 육질이 단단해 저장력이 우수하다. 부여 알밤은 맛과 당도 또한 높아 국내는 물론 해외에서까지 품질의 우수성을 인정받고 있다. 롯데웰푸드 관계자는 “최근 로코노미(지역...
    2024-08-19 09:44
  • 올해 상반기 중고차 키워드는 ‘가성비·SUV’
    올해 상반기 중고차 키워드는 ‘가성비·SUV’
    판매량 상위 모델 중 세단이 과반수를 차지했고, 판매량 10위권 대부분이 차령 5년 이내 상품이었다. 뛰어난 품질의 세단 물량이 중고차 시장에 많이 유입되면서 세단 수요가 높게 형성된 것으로 리본카는 분석했다. 상반기 리본카에서 판매된 차량의 연식 및 주행거리, 가격을 구간별로 나눠 살펴보면 ‘2020년식’과 ‘평균 7만㎞대’, ‘2000만 원 초반’의 일명...
    2024-07-27 06:00
  • “할인받고 차 사볼까”…완성차 업계 프로모션 쏟아진다
    “할인받고 차 사볼까”…완성차 업계 프로모션 쏟아진다
    현대자동차는 최초등록일 기준 차령 10년 이상 경과한 노후차를 보유 중인 고객(중고차 및 타사 차 포함)을 대상으로 신차 구매 시 할인 혜택을 제공한다. △아이오닉5 △아이오닉 6 △코나EV △넥쏘 △GV60 △G80 EV △GV70 EV의 신차를 구매하면 30만 원을, △포터 EV △마이티 △파비스를 구매하면 50만 원을 할인해준다. 직계존비속과 배우자 중에 현대차...
    2024-02-10 09:00
  • '역대 최고' 생계급여 인상…생업용 자동차는 '재산 산정 제외'
    '역대 최고' 생계급여 인상…생업용 자동차는 '재산 산정 제외'
    기존에 1600cc 초과 자동차는 가액이 100% 자산으로 포함됐으나, 올해부턴 차령 10년 이상이거나 가액 500만 원 미만인 2500cc 미만 자동차까지 일반재산 소득환산율이 적용된다. 찻값의 4.17%가 월 소득으로 계산되는 것이다. 차령이 10년 이상이고 가액이 1000만 원이라면 월 42만 원 정도다. 가구원이 5명이라면, 생계급여 선정기준이 214만3000원이므로, 자동차를...
    2024-02-04 12:00
  • 서울형 기초보장제도 생계급여 14.4% 인상…“촘촘한 복지 안전망 구축”
    서울형 기초보장제도 생계급여 14.4% 인상…“촘촘한 복지 안전망 구축”
    생업용 자동차 1대는 재산가액 산정에서 제외되고, 다인·다자녀 수급 가구의 2,500cc 미만 자동차 중 차령 10년 이상 또는 500만 원 미만 자동차는 일반재산 환산율을 적용한다. 서울형 기초보장제도는 맞춤형 생계·주거급여 신청과 더불어 거주지 동 주민센터에서 연중 신청 가능하며, 자치구별 소득·재산 등 조사 과정을 거쳐 수급자로 보장 결정한다. 정상훈...
    2024-01-18 11:15
  • 시외버스 사용 연한 연장, 매표창구 수ㆍ배차실 기준 완화
    시외버스 사용 연한 연장, 매표창구 수ㆍ배차실 기준 완화
    개정 사항의 주요 내용을 보면 우선 운행 축소 우려가 큰 시외버스와 공항버스 차량은 안전검사를 통과한 일부 차량을 대상으로 차령(사용 연한)을 1년 연장한다. 지난해 7월 1일부터 내년 말에 버스의 차령(사용 연한)산맥이 만료되는 차량이 대상이다. 현재 노선버스는 최대 11년(9+2년)마다 교체토록 의무화하고 있다. 터미널 현장 발권의 감소세를 감안해서 최소...
    2024-01-14 11:00
  • 20일부터 중형 이하 승합ㆍ화물차 자동차 검사 1년→2년으로 완화
    20일부터 중형 이하 승합ㆍ화물차 자동차 검사 1년→2년으로 완화
    비사업용 대형 승합차는 사업용 대형 승합차 검사주기와 같이 현행 ‘차량 5년 초과부터 6개월 검사’에서 ‘차령 8년 초과부터 6개월마다 검사' 개선된다. 대형 승합차, 화물차는 과다적재와 장거리 운행 등 위험도가 높고, 사고 발생 시 국민의 안전과 직결되는 점, 경유차의 비중이 높아 환경적 영향을 고려해 현행 검사주기를 유지했다. 국토부는 승용차의 검사...
    2023-11-16 11:24
  • 비사업용 경·소형 승합·화물차 배출가스 검사, 출고 후 3년에서 4년으로
    비사업용 경·소형 승합·화물차 배출가스 검사, 출고 후 3년에서 4년으로
    이에 따라 비사업용 경․소형 승합․화물차의 최초 배출가스 정밀검사 시기가 현재 출시 후 차령 3년 경과 후에서 4년 경과 후로 변경된다. 이후 이전처럼 매년 1회씩 배출가스 정밀검사를 받게 된다. 올해 4월 기준 대기관리권역 내 차령 4년 이하 비사업용 화물차는 7만674대이다. 다만, 사업용 경‧소형 화물차의 경우, 비사업용 대비 하루평균 주행거리가 2배...
    2023-07-25 14:02
  • 반도체 등 국가첨단전략산업, 공장 신ㆍ증설 시 산단 용적률 최대 1.4배 상향
    반도체 등 국가첨단전략산업, 공장 신ㆍ증설 시 산단 용적률 최대 1.4배 상향
    또 택시운송사업용 자동차의 차령을 지역별로 유연하게 2년의 범위에서 추가로 연장할 수 있도록 허용한다. 현재 개인 중형택시는 최대 9년, 법인 중형택시는 최대 6년이다. 차령 연장을 통해 택시운송사업자의 경영 부담을 완화할 수 있을 것으로 기대된다. 마지막으로 택시의 차량 출고 후 경과기간을 제한하는 차량충당연한을 차량 등록 후 1년 이내에서 2년 이내로...
    2023-03-14 11:00
  • 1톤 이하 비사업용 승합ㆍ화물차 車 검사 주기 1년→2년 완화
    1톤 이하 비사업용 승합ㆍ화물차 車 검사 주기 1년→2년 완화
    현재 1년마다 검사를 하며 일정 차령 초과 시 6개월로 단축된다. 또 부적합 판정을 받는 비율이 공단검사(41%) 대비 낮은 민간검사소(23%)에 대한 모니터링을 강화(역량평가제 도입)해 대형차 관리 강화를 추진토록 했다. 다만 비사업용 대형 승합차(2만2000대)는 사업용 대비 강한 규제를 받고 있어 이를 사업용 수준으로 개선해 검사주기를 6개월→1년으로 변경한다....
    2023-02-15 14:59
  • 기아 이광옥 선임, 4000대 판매해 ‘그랜드 마스터 등극’
    기아 이광옥 선임, 4000대 판매해 ‘그랜드 마스터 등극’
    이와 함께 기존 영업사원부터 영업부장까지의 6단계 직급 호칭도 2단계(전임 오토컨설턴트, 선임 오토컨설턴트)로 통합했다. ‘오토컨설턴트’라는 명칭은 자동차 판매 업무뿐만 아니라 목적기반차령(PBV), 자율주행, 차량구독 등 다양한 모빌리티 제품·서비스의 솔루션 제공으로 영업 직무의 역할이 확장될 경우에도 지속적으로 활용 가능하다.
    2023-01-19 11:48
  • 자동차번호판 봉인제도 60년 만에 폐지…연간 36억 수수료 절감
    자동차번호판 봉인제도 60년 만에 폐지…연간 36억 수수료 절감
    또 지자체별로 다른 차량 멸실인정 기준(11년∼17년)을 자동차등록령에 따른 차령 기준으로 승용자동차 11년, 경형·소형 승합·화물·특수 자동차 10년, 중형·대형 승합자동차 10년, 중형·대형 화물·특수자동차 12년으로 통일했다. 자율주행차 시범운행지구에서 허가권자가 노선형 서비스(시·도지사), 구역형 서비스(국토부 장관)로 이원화돼 있는 것도 시ㆍ도지사로...
    2023-01-02 11:00
  • 사업용 화물차 차령제한 완화…친환경차 도시철도채권 매입 감면 연장
    사업용 화물자동차의 차령제한이 3년에서 5년으로 완화된다. 친환경차 구매 시 도시철도 채권 매입금액 감면(최대 250만 원)이 2년 연장된다. 국토교통부는 국토교통 규제개혁위원회 심의ㆍ의결을 거쳐 이 같은 내용의 국토교통 분야 규제개선 건의 과제를 추진하기로 했다고 2일 밝혔다. 주요 내용을 보면 우선 사업용 화물차로 등록할(신규등록, 증차, 폐차 후...
    2022-11-02 11:00
  • 이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다
    이달 22일부터 수도권 택시부제 해제…택시표시등도 사라진다
    아울러 최장 6년만 운행이 가능한 법인택시 차령기준을 완화해 지자체별로 주행거리가 짧으면 운행을 더 할 수 있도록 했다. 예를 들어 서울은 6년 운행하면 주행거리가 56만km에 달하지만, 강원도는 33만km에 불과하다. 일본이나 네덜란드의 경우 차령제도 대신 자동차 검사를 통해 부적절 차량을 퇴출하고 있다. 또 기존 차량 등록 후 1년에서 2년까지는 택시로...
    2022-10-31 11:00
  • [이슈 크래커] 호출료 올리고 파트타임제 도입...심야 택시전쟁 해소될까
    [이슈 크래커] 호출료 올리고 파트타임제 도입...심야 택시전쟁 해소될까
    아울러 주행거리가 짧은 택시는 계속 운행할 수 있도록 차령제도를 유연화하고 차량 등록 후 2년(현재 1년) 이내의 승용차도 택시로 활용할 수 있게 한다. 국토부는 또 택시기사의 파트타임 근로를 허용하고 법인택시 리스제, 전액관리제(월급제) 등 택시 운영행태 개선도 검토한다. 플랫폼 운송사업(Type1)을 활성화해 택시와 차별화한 심야 특화 서비스, 기업 맞춤...
    2022-10-04 12:00
  • “규제개혁 건의 수용률 10% 미만…반도체 대부분 배제”
    “규제개혁 건의 수용률 10% 미만…반도체 대부분 배제”
    개선 △택시 차령제도(사용연한 제한) 합리화 △하도급계약 이행보증방식 개선 △경사로 위험 해소를 위한 주차장법 시행규칙 개정(6건, 중장기 검토) 등이다. 경총은 특히 국가 핵심전략산업인 반도체 부문의 규제개혁 건의 7건 중 1건만 중장기 검토로 결정된 것을 확인하고 글로벌 반도체 시장 경쟁에서 우리 기업들이 경쟁력을 갖출 수 있도록 ‘수용곤란’으로...
    2022-04-25 13:54
  • 부동산 실정 탓? 국토부 국정과제 정부업무평가 '최하점'
    부동산 실정 탓? 국토부 국정과제 정부업무평가 '최하점'
    국토부는 규제혁신에서는 △자율주행차 로드맵 개선·보완 △전세버스 등 기본차령 연장, 정부혁신에서는 △도로 살얼음 발생가능성 정보서비스 개발 △긴급차량 무인차단기 자동통과시스템으로 출동시간 단축이 성과로 꼽혔다. 국토 분야에선 규제혁신으로 공유주택 건축규제 완화가 유일하게 명시됐다. 국토부는 부동산 실정으로 최하점을 받았지만, 문재인...
    2022-01-25 11:03
  • 전세버스 2년, 장례차 6개월 더 운행한다…차량 교체비용 부담↓
    전세버스 2년, 장례차 6개월 더 운행한다…차량 교체비용 부담↓
    정부가 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 어려움을 겪는 버스업계를 지원하기 위해 차량 운행 연한(이하 차령)을 전세버스는 2년·특수여객차량(장례차)은 6개월 연장해주기로 했다. 국토교통부는 코로나19에 따른 승객 감소로 어려움을 겪고 있는 전세버스 업계 등의 경영상 부담을 완화하고 노선버스 대비 짧은 운행 거리를 고려해 운행 연한을 연장하는...
    2021-08-29 11:00
  • 2025년까지 전기·수소택시 10만 대 보급한다
    2025년까지 전기·수소택시 10만 대 보급한다
    정부와 지자체는 전기·수소택시 확대를 위해 일반승용차보다 많은 구매보조금을 지원하고 택시운행 의무휴업제도 제외, 차령 연장 등 정책적 혜택을 주고 있다. 하지만 여전히 국내 25만여 대의 택시 중 무공해 택시는 전기 택시 3000여 대에 불과하다. 수소택시는 서울시가 2019년부터 시범 사업으로 20대를 운용할 뿐이다. 환경부는 전기·수소택시를 내년까지 누적...
    2021-08-24 15:15
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