에어부산이 항공운송서비스 평가에서 국내 항공사 중 유일하게 전 부문 ‘매우 우수’ 등급을 획득했다.
에어부산은 최근 국토교통부가 발표한 ‘2023년 항공운송서비스 평가’ 평가에서 △운항신뢰성 △항공교통 이용자 보호 충실성 △안전성 △이용자 만족도 등 4개 부문에서 모두 최상위 평가를 받았다고 3일 밝혔다.
구체적으로는 △운항신뢰성(국내선) A++ △
티웨이항공은 2024년 상반기 객실승무원 신입 인턴 채용에 나선다고 9일 밝혔다.
모집 대상은 2025년 2월 졸업 예정자를 포함한 학위 소지자다. TOEIC 600점 이상이거나 토익 스피킹 IM 또는 OPIc IM 이상의 어학성적(2022년 5월 9일 이후 성적에 한함)을 보유하고 해외여행의 결격사유가 없다면 누구나 지원할 수 있다. 일본어와 중국어
진에어가 올해 1분기에 분기 기준 최대 실적을 달성했다.
진에어는 올해 1분기 영업이익이 985억 원으로 전년 동기 대비 16% 늘었다고 8일 밝혔다.
같은 기간 매출은 4303억 원으로 22.1% 증가했다. 당기순이익은 683억 원으로 13.8% 늘었다.
진에어 관계자는 “엔저 현상으로 인한 일본 노선의 수요 확대와 겨울 성수기에 따른 동남아 노선
매출액 5392억 원…전년 대비 27.7%↑2019년 1분기 대비 영업익 30% 증가견고한 중·단거리 여행 수요가 실적 견인한-일 노선 항공사 중 가장 많은 수송객 수 기록
제주항공이 올해 1분기 매출액 5392억 원과 영업이익 751억 원을 기록했다고 7일 공시했다. 분기 기준 사상 최대 실적으로 2022년 4분기부터 6분기 연속 흑자를 달성했다.
매
이스타항공은 운항 재개 이후 약 1년 만에 누적 탑승객이 300만 명을 넘었다고 28일 밝혔다.
지난해 3월 운항을 재개한 이스타항공은 27일 기준 누적 탑승객 수 300만 명을 넘어섰다. 운항 재개 이후 국내 저비용 항공사 가운데 최단기 기간인 1년 만에 달성한 기록이다.
이스타항공은 공격적인 기재 도입과 수요가 몰리는 노선을 중심으로 빠르게 재취항
올해의 전략 키워드로 ‘여세추이’ 선정세상의 변화에 따라 함께 변한다는 의미
김이배 제주항공 대표이사는 1일 갑진년(甲辰年) 새해 첫 여객기 운항을 준비하는 현장을 찾아 “변화무쌍한 시기에 민첩하고 역동적으로 대응해 넘버원(NO. 1) 저비용항공사(LCC)로서 지속 가능한 성장 동력을 갖춰나가자”고 당부했다.
김 대표는 이날 새벽 5시 인천국제공항에서
우리나라 신생 저비용항공사(LCC)들이 고난의 나날을 보내고 있다.
신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 여파로 비행기 도입 일정에 차질이 생겼을 뿐만 아니라 다른 항공사와 비교했을 때 탑승객 규모가 상당히 작다.
엎친 데 덮친 격으로 고정비 지출은 지속해서 이뤄져 신생 LCC들은 자본금 확보에 사활을 걸고 있다.
12일 이투데이 취재 결과 양양
진에어는 올해 2분기 매출 232억 원, 영업손실 596억 원을 기록했다고 14일 밝혔다.
작년 같은 기간(영업손실 266억 원)과 비교했을 때 적자 폭은 확대됐고, 매출은 89% 감소했다.
상반기 기준으로는 매출액 1671억 원, 영업손실 909억 원에 머물렀다. 전년 동기 대비 적자로 전환됐고, 매출은 67% 줄었다.
진에어는 "
올해 저비용항공사(LCC)들의 운항횟수가 더 늘어난다.
22일 국토교통부에 따르면 국내외 항공사들이 신청한 2018년 하계 기간(3월25일~10월27일) 동안의 국제선과 국내선의 정기편 항공운항 일정표(스케줄)을 인가한 결과 LCC 운항횟수가 주 1143회에서 주 1460회로 대폭(28%) 증가했다.
이는 제주항공(주 118회), 티웨이(93회)
저비용항공사(LCC)들이 일본으로 향하는 여행객을 잡기 위해 치열한 경쟁을 펼치고 있다. 휴가철을 앞두고 노선을 앞다퉈 증편한 데 이어 신규 취항하는 LCC도 나오고 있다.
이스타항공은 7일 하반기 2~3개의 일본 신규 노선 취항을 검토한다고 밝혔다. 일본 노선을 강화하기 위한 인터라인(연계운항)으로, △인천-도코(나리타)-홍콩 △인천-오사카(간사이)-
청주, 양양 등 지방공항이 저비용항공사(LCC) 시장에 뛰어든 데 이어, 대구공항도 가세했다. 최근 1~2개월 사이 국토교통부에 신규 항공사 설립 문의가 이들 공항을 포함해 5군데 이상 들어온 점을 감안하면 향후 LCC 시장은 과도한 경쟁이 불가피할 것으로 예상된다.
4일 항공업계에 따르면 대구공항은 대구 수성구 들안로에 LCC 출범을 위한 법인 ‘에어
국내 저비용항공사(LCC)가 늘면서 과열양상을 띠고 있다는 우려가 일고 있다.
23일 국토교통부에 따르면 최근 신규 항공사 설립 문의가 부쩍 늘어났다. 국토부 한 관계자는 “일부 LCC가 호황을 맞으면서 양양공항, 대구공항 등을 포함해 최근 신규 항공사에 대한 문의를 한 곳이 5곳에 달한다”고 말했다.
현재 국내서 운영중인 LCC는 6곳. 한때 10여
아시아나항공의 두 번째 저비용항공사(LCC)인 ‘에어서울’이 드디어 첫 운항을 시작한다. 김수천 아시아나항공 사장이 지난해 1월 “제2 LCC 설립을 완료해 론칭하겠다”는 뜻을 밝힌 지 1년 6개월 만이다. 에어서울 출범으로 국내 LCC는 제주항공, 진에어, 에어부산, 이스타항공, 티웨이항공 등 총 6개로 늘어나 치열한 고객 확보 경쟁이 전망된다.
당초 중국, 일본 등 근거리 노선에 주력해왔던 저비용 항공사(LCC)가 최근 들어 중장거리 노선을 선점하는 데 속도를 내고 있다.
과감하게 중장거리에 먼저 뛰어든 곳은 진에어다. 진에어는 지난해 12월 국내 LCC 중에서는 최초로 장거리 노선인 인천-하와이 호놀룰루 노선에 신규 취항하며 장거리 노선을 개척했다. 이어 호놀룰루 취항 1년 만인 올해 12
신생 저비용항공사인 에어서울이 이달 11일 김포~제주 노선에 첫 취항한다.
국토교통부는 에어서울이 안전운항 능력에 대한 검증을 완료해 국내ㆍ국제 항공운송사업을 위한 운항증명(AOC: Air Operator Certificate)을 발급했다고 5일 밝혔다.
운항증명은 항공사가 안전운항을 수행할 능력을 갖췄는지 심사해 허가하는 제도다. 항공사는 사업면허를
취항 8주년을 맞은 이스타항공은 ‘짜릿한 가격으로 추억을 파는 국민항공사’를 슬로건으로 내걸고 올해 새로운 도약을 다짐하고 있다.
첫 취항 이후 지속해서 항공기를 도입해 온 이스타항공은 현재 김포발 제주·타이베이, 인천발 도쿄·오사카·홍콩·푸껫·방콕·코타키나발루·씨엠레이프·제남, 청주발 제주·옌지·선전·다롄·하얼빈·상하이, 부산발 제주·방콕·오사카,
진에어는 올해 새로운 대표 아래에서 항공기를 지속해 도입하고 노선도 확대한다는 계획이다.
진에어는 12일 대한항공 인사를 통해 일본지역본부장을 맡는 최정호 상무를 신임 대표이사로 임명했다. 2013년부터 3년간 진에어를 이끌어 온 현 마원 대표이사는 전무로 승진해 대한항공 여객사업본부장을 맡게 된다. 최 대표는 1988년 대한항공에 입사해 영업총본부
국내 저비용항공사(LCC)가 급성장하고 있다. 제주항공ㆍ진에어ㆍ이스타항공ㆍ티웨이항공·에어부산 등 국내 LCC가 국제노선에 신규 취항하고 항공기 보유 대수를 늘리며 몸집을 불려나가고 있다. 이들은 올해의 성장을 발판 삼아 내년에도 확장세를 이어간다는 방침이다.
◇올해 신규 국제선 40개 노선 늘린 LCC = 올해 국내 저비용항공사들은 다양한 해외 지역
에어부산은 ‘제41회 국가품질경영대회’에서 서비스품질우수상을 수상했다고 18일 밝혔다.
산업통상자원부 국가기술표준원이 주최하고 한국표준협회가 주관하는 국가품질경영대회는 국가에서 주관하는 품질 경영 문화 확산을 위한 행사다. 대내외 어려운 여건 속에서도 품질문화 확산에 이바지한 유공단체의 공로를 치하하고 품질경영에 헌신해온 산업계의 화합을 도모하는 장