자동차용 커넥터 제조업체 한국단자(5.48%) 보유 비중도 지난해 말 기준 5.38%에서 확대했다.
반면 피델리티는 대원제약 지분 비율 10.01%에서 9.99%로 줄였다. 2분기 반기보고서 기준 11만3090주를 팔아 223만 주를 보유 중이다. 피델리티는 광동제약(9.96%), 대한약품(9.00%), 환인제약(5.64%), 동국제약(5.61%) 등 제약 종목을 포트폴리오에 포함 중이다.
JP모건...
웨이모는 미국 알파벳 산하의 자율주행 자동차 기업이다. 흔히 ‘구글카’로 불린다.
강 부사장은 "현재 차량용 D램 반도체는 저전력 더블데이터레이트(LPDDR)4에서 LPDDR5로 넘어가고 있다"며 "빠르면 3년, 늦어도 5년 정도 지나면 HBM이 주류가 될 것"이라고 밝혔다. 이어 "HBM2E를 자동차용으로 따로 설계해 웨이모에 공급했다...
국산은 시스템반도체, 자동차용내연기관 등이 감소했고 수입은 플래시메모리, 안료, 2차전지셀 등이 감소했다.
제조업 국내공급을 업종별로 보면 기타운송장비(23.5%) 등은 증가했지만 전자·통신(-10.4%), 자동차(-5.7%), 화학제품(-3.7%) 등은 감소했다.
제조업 국내공급(명목) 중 수입제품이 차지하는 수입점유비는 27.7%로 작년 같은 분기와 같았다. 최종재...
KBI메탈은 전선용 소재사업을 중심으로 자동차용 전장품 사업 등을 영위하는 기업으로 최근 구리 가격이 가파르게 상승하면서 호재로 작용한 것으로 보인다.
한싹은 31.89% 오른 1만7660원에 거래를 마쳤다. 한싹은 주주가치 제고를 위해 무상증자를 결정했다고 밝혔다. 한싹은 자사주 23주를 제외한 보통주 544만7652주에 대해 1주당 1주의 무상증자를...
이에 향후 유럽 자동차 시장 진출에도 유리할 것으로 보인다.
2021년 11월에는 자동차용 반도체 제품의 기능안전 국제표준인 ‘ISO 26262: 2018 FSM(Functional Safety Management)’ 인증을 받기도 했다. 안전, 품질, 신뢰성 등을 인정받았다는 평가다.
한편 SK하이닉스는 이번 행사에서 차량용 반도체 외에도 HBM, 컴퓨트익스프레스링크(CXL) 등 차세대 AI 반도체를...
6조원과 4,755억원을 기록할 것으로 예상됨
한편, 동사는 2024년 3월14일에 LG디스플레이 유상증자에 4,941억원을 참여할 것으로 발표하였음
노근창 현대차
◇삼영전자
전기차용 하이브리드 콘덴서 생산
하이브리드 콘덴서 생산 계획
자동차용 콘덴서: 성장모멘텀
자산가치 대비 저평가
정홍식 이베스트
◇한국항공우주
반가운 호실적 기대
4Q23 Preview...
천 부장은 자동차 플라스틱 분야 전문가로서 경량화, 고기능, 친환경, 원가절감의 특성을 모두 만족하는 자동차용 플라스틱 재료를 개발하여 국산화에 기여한 공로를 인정받았다.
천 부장이 개발한 자동차용 플라스틱 재료는 국내 30개 플라스틱 업체의 600여개 재료/부품으로 볼트(Bolt) 전기차, GM 얼티엄(Ultium) 배터리 및 관련 부품에 적용되고 있다.
천 부장은...
최초로 자동차용 LPDDR(더블레이터레이트) 플래시 메모리인 '셈퍼 X1'을 공개했다.
최재홍 인피니언 코리아 기술총괄 부사장은 간담회를 통해 "자율주행차와 전기차에 필요한 반도체 시장이 빠르게 성장할 것으로 예상한다"며 "회사 매출도 이 분야에서 계속 증가하고 있다"고 말했다.
자동차 반도체는 차 전체 시스템에 신경망처럼 분산 배치돼...
꽉 찬 모멘텀에 분기별 최대 실적 갱신 페이스
이남수 키움증권
◇롯데케미칼
역내 대규모 정기보수로 인한 반사수혜 전망
롯데에너지머티리얼즈, 차별화된 수익성 지속 전망
이동욱 IBK투자증권
◇원텍
다양한 제품 라인업이 장점으로 부각되는 시점
해외 진출 확대
권명준 유안타증권
◇제주반도체
메모리반도체 업종에서 보기 드문 팹리스 기업
전방 산업은...
휘발유 차량의 반도체 탑재액은 1대당 평균 500달러 정도지만, 전기자동차는 1600달러에 이른다. 자동차용으로 수요가 증가 추세에 있는 파워 반도체나 아날로그 반도체는 아직 설비투자가 적어 공급이 급격하게 증가할 것 같지 않다고 닛케이는 전했다.
도요타자동차와 혼다는 반도체 부족으로 지난달 생산이 계획에 못 미쳤고 이달 국내 공장 등에서 일부 생산을...
DB하이텍은 공정 소자뿐만 아니라 OTP(One-Time Programming), 메모리 컴파일러와 같은 IP 등의 설계지원 툴까지 ‘AEC-Q100’ 최고 등급(Grade 0)을 획득했다.
AEC-Q100은 미국 자동차 전자부품협회 품질기준으로 반도체가 150℃의 고온에서 42일(1008시간) 이상 정상 작동하는 신뢰성 테스트를 통과해야 한다. 최고 등급인 Grade 0은 -40℃~150℃의 극한의 온도...
독일ㆍ네덜란드 ‘차량용 반도체 기업’도 유력 후보
미래 산업으로 떠오르는 전장(자동차)에서도 관련 기업 인수 가능성이 점쳐진다. 업계는 유럽에 있는 차량용 반도체 회사를 인수할 가능성이 크다고 보고 있다.
자동차용 마이크로컨트롤러유닛(MCU)과 전력반도체(PMIC)를 만드는 독일 ‘인피니언’이나 네덜란드 ‘NXP’ 등이 후보로 꼽힌다. 이 두 회사는...
매그나칩반도체는 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 드라이버 구동칩(DDI)과 자동차용 전력 반도체를 주력으로 한다. 특히 TV와 스마트폰에 탑재되는 DDI 분야는 삼성전자에 이어 글로벌 점유율 2위다.
LX그룹은 인수 자금 마련을 위해 재무적 투자자로 사모펀드(PEF) 운용사인 칼라일그룹과 컨소시엄 구성을 검토 중이다.
지난해 중국계 사모펀드 와이즈로드캐피털이 약 14억 달러(약 1조7000억 원)를 들여 매그나칩반도체 인수를 추진해왔지만, 미국 정부 제동으로 끝내 인수 작업이 무산됐다.
매그나칩은 유기발광다이오드(OLED) 디스플레이 드라이버 구동칩(DDI)과 자동차용 전력 반도체를 주력으로 한다. TV와 스마트폰에 설치되는 DDI 분야는 삼성전자에 이어 글로벌 점유율 2위다.
SK하이닉스는 지난해 10월 파운드리 업체인 키파운드리 인수 계약을 체결하는 등 시스템반도체 경쟁력 제고에 힘쓰고 있다.
SK하이닉스는 자회사인 SK하이닉스시스템IC를 통해 자동차용 마이크로컨트롤유닛(MCU) 등에 쓰이는 8인치 웨이퍼 파운드리를 공급 중이다. 키파운드리 인수로 생산능력이 2배로 확대될 전망이다.
현재 오토랩은 SK하이닉스 자동차용 반도체 사업의 획기적인 확장을 이끈 중요한 전략적 사업 중 하나로 평가받고 있다.
"올해 우리는 우호적인 시장 환경 및 고객과 쌓아온 신뢰를 바탕으로 기존 제품의 수익성을 높일 수 있었습니다. 또 세계 자동차 시장을 선도하는 고객들이 요구하는 메모리 반도체 사양을 확보하고 이를 본사 제품 개발에 우선 반영하는...
UL 소비재 부문 부사장 더그 록카드(Doug Lockard)는 "삼성전자는 이번 전장 LED 패키지 4종 '탄소발자국 인증'을 통해 자동차 제조업체들의 환경친화적인 제품 선택에 더욱 많은 기회를 제공하게 됐다"며 "각 제품의 탄소 배출량을 정확하게 산정하는 삼성전자와 같은 기업들이 늘어나, 자동차용 제품들이 더욱 친환경적이 되길 기대한다"고...
삼성전자는 아예 제출 자료를 모두 기밀로 표시해 일반에 공개되지 않도록 했고, 메모리 반도체가 주 품목인 SK하이닉스는 미국이 심각하게 여기는 자동차용 반도체 부족과 자사의 사업이 연관성이 낮다는 점을 강조한 것으로 전해졌다.
세계 최대 파운드리 기업인 TSMC는 물론, 일본 르네사스 등의 기업도 공개된 제출 서류 항목 대부분을 공란으로 처리했다. 추가 자료에...
메모리 반도체 생산이 주력인 SK하이닉스는 일반에 공개되는 자료엔 자사가 미국이 심각하게 여기는 자동차용 반도체 부족과 연관성이 낮다는 점을 강조하면서 글로벌 반도체 공급망 회복을 위해 노력 중이라는 입장을 전달한 것으로 전해졌다.
미국 IT업체 시스코, 일본 차량용 반도체 기업 르네사스 등도 시한인 이날 반도체 공급망 자료를 제출했다.
DB하이텍은...