현대오토에버가 자체 개발한 내비게이션 사용자 인터페이스(UI)로 세계적인 디자인 상인 ‘2024 레드 닷 어워드’의 디자인 콘셉트 부문에서 본상을 수상했다고 15일 밝혔다.
현대오토에버는 지난 20여 년간의 내비게이션 개발 경험과 사용자의 다양한 의견 수렴 과정을 거쳐 이번 내비게이션 UI의 프로토타입을 완성했다.
현대오토에버의 UI 프로토타입 NIM
택시를 타면 기사가 목적지까지 가기 위해 내비게이션 쓰는 모습을 종종 본다. 최근 몇 년 사이 달라진 모습이다. 목적지까지 안전하고 빠르게 가는 방법은 다양하나, 과거 경험에 의존했던 방식에서 이제는 실시간으로 들어오는 교통 정보를 활용하는 것이다.
내비게이션을 쓰는 이유를 택시기사에게 물어보면, 대체로 '손님이 안내대로 안 가면 돌아서 간다고 생각한다
GS샵이 숏폼 콘텐츠 서비스 숏픽을 앱 내비게이션 바(Navigation Bar) 중앙에 배치해 핵심 서비스로 키운다.
GS샵은 숏픽을 앱 하단 내비게이션 바 중앙에 배치시켰다고 1일 밝혔다.
내비게이션 바는 고객들이 가장 자주 사용하는 기능을 버튼으로 고정시켜둔 영역이다. 기존 내비게이션 바에는 홈, 카테고리, 마이쇼핑, 찜, 최근 본 상품 등이
☆ 메이슨 쿨리 명언
“낭비한 시간에 대한 후회는 더 큰 시간 낭비다.”
재치 있는 격언을 개발해 유명해진 미국의 격언가다. 그가 개발한 격언 중에는 “내가 죽이는 시간이 나를 죽이고 있다”라는 것도 있다. 콜롬비아대학의 영어 교수였던 그는 오늘 숨을 거뒀다. 1927~2002.
☆ 고사성어 / 절용애인(節用愛人)
나라의 재물을 아껴 쓰고 백성을 사
국내 해상교통정보산업을 육성하고 우리 기업의 세계 진출을 촉진하는 데 길잡이 역할을 하기 위한 협의회가 발족한다.
해양수산부는 4일 부산에서 해운·조선·기자재 업체 및 연구기관 등 29개 기관이 참여하는 ‘지능형 해상교통정보산업 협의회’를 발족한다고 밝혔다.
협의회에는 HMM, SK해운, HMM오션서비스, STX 마린서비스, 현대글로벌서비스, 마린웍스
☆ 오즈월드 에이버리 명언
“독서에도 방법이 있다. 수동적 독서법은 효과가 작다. 읽은 것을 눈앞에 그려보도록 해야 한다.”
미국의 세균학자. 그는 독성과 면역성이 세포의 생화학적 성분에 의하여 분석된다는 사실을 증명해냈다. 면역화학을 확립하는 데 큰 도움을 준 그의 이 증명으로 형질전환을 일으키는 물질은 데옥시리보핵산(DNA)이며, DNA가 세포의 기
기아가 인도에서 현지 전략형 모델을 새롭게 출시하고 본격적으로 인도 패밀리카 시장을 공략한다.
기아는 인도 시장 전용 모델로 개발한 다목적차량(MPV)의 이름을 ‘카렌스’로 정하고 16일 ‘기아 카렌스 월드 프리미어’ 영상을 통해 공개했다.
카렌스는 1999년 기아에서 출시한 MPV 모델명이자 ‘카(Car)’와 ‘르네상스(Renaissance)’의
국제 해양디지털정보 공유플랫폼이 한국에 설립된다. 이를 통해 전자해도, 최적항로, 기상정보, 항행안전정보, 입·출항 정보 같은 해양디지털정보의 국제표준 관리 및 범용화를 우리나라가 선도할 수 있는 계기가 마련됐다는 평가다.
해양수산부는 국제 해양디지털정보 공유플랫폼 컨소시엄(Maritime Connectivity platform Consortium 이하
2023년까지 각 기관에 분산된 선박정보, 해양사고정보, 수심, 항적, 해양기상 및 해역별 선박교통량·밀집도 정보를 통합‧표준화하고 분석 및 정보 생산까지 가능한 빅데이터 기반 정보통합관리체계 구축이 추진된다.
해양수산부는 8일 국무회의에서 이 같은 내용을 포함한 해사안전법 일부개정법률안이 통과됐다고 밝혔다.
빅데이터 기반 해양교통안전정보 관리체계는
현대ㆍ기아자동차는 중소벤처기업부와 손잡고 코로나19로 고통받는 소상공인 지원에 앞장서고 있다.
지난 7월부터 차량 내비게이션 업데이트 서비스에 중소벤처기업부가 주관하는 ‘백년가게 육성 사업’의 선정 업체 정보를 포함하는 방식이다.
‘백년가게 육성 사업’은 중소벤처기업부가 2018년부터 진행해온 상생 사업 가운데 하나다, 창업 30년 이상 된 소상공인
해양수산부가 이내비게이션 서비스의 조기 정착 및 이용 활성화를 위해 이내비게이션 단말기 구매비용의 일부를 지원하는 ‘이내비게이션 단말기 보급사업’을 추진한다고 2일 밝혔다.
이내비게이션 단말기는 자동 출입항신고, 긴급 조난신호 발신, 실시간 맞춤형 해양안전 정보제공 등 선박 운항에 필수적인 다양한 서비스를 해안으로부터 100km 떨어진 해역에서도
가을철은 어선과 낚싯배의 출항이 잦고 추석 명절을 끼어 있어 여객선 이용객이 늘어나 해양사고 비중이 가장 많은 계절이다. 이에 해양수산부가 가을철 해양사고 중점관리에 나선다.
해수부는 올가을 해양안전을 강화하고 선박을 통한 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확산을 방지하기 위해 한국해양교통안전공단 등 관계기관과 함께 9월 1일부터 11월 30일
"해상 디지털 시장은 이제 시작이다. 시장이 열리면 국내 통신 관련 기업들이 들어와 한국형 이내비게이션(e-Navigation) 브랜드를 키우는 등 시장을 선도할 수 있다".
홍순배 해양수산부 첨단해양교통관리팀장은 18일 이투데이와 만나 "해상 아날로그 시장에서는 선진국에 종속됐지만, 해상 디지털 시장에서는 선도할 수 있다"며 이같이 말했다.
내년부터 세계 최초로 국내 연안을 다니는 선박에서 자동차 내비게이션처럼 해상 내비게이션(e-Navigation) 서비스가 시작된다. 실시간으로 운항정보를 제공해 충돌과 좌초위험을 예측하고 경보를 울려줘 해양사고가 30% 감소할 것으로 기대된다. 정부는 세계 최초로 e-Navigation 서비스를 시작해 30조 원 규모로 형성될 세계 e-Navigation
현대ㆍ기아자동차가 중소벤처기업부와 손잡고 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)으로 고통받는 소상공인을 지원한다. 중기부 주관 '백년가게 육성 사업'에 선정된 업체 정보를 자사 내비게이션에 담아 제공하는 방식이다.
현대ㆍ기아차는 20일부터 진행된 내비게이션 업데이트 서비스에 해당 정보를 포함해 고객에게 제공키로 했다.
‘백년가게 육성 사업
내년부터 세계 최초로 해상 LTE망을 통한 지능형 해상교통정보서비스(이하 e-내비게이션)가 시범 운영된다.
2021년부터 본격 도입될 경우 연안 100㎞ 해상까지 선박이나 어선에서 LTE급 속도의 통신이 가능해져 전자해도 실시간 스트리밍 서비스나 최적항로 서비스 및 실시간 맞춤형 해양안전정보 서비스 등이 제공돼 안전운항이 가능해질 전망이다.
해양수
정부가 한국 거점의 ‘국제해상디지털 클러스터(Global Maritime Digitalization Cluster)‘ 조성을 추진하기로 했다.
해양수산부는 국제해사기구(IMO)와 국제항로표지협회(IALA) 등 관련 국제기구와 협의해 국제해상디지털 클러스터 조성을 추진할 계획이라고 6일 밝혔다.
국제해상디지털 클러스터는 IMO가 채택한 차세대 해
해양수산부가 한국형 이(e)내비게이션(e-Navigation)을 국제표준으로 선점하기 위해 국제기구 등에서 적극 홍보하고 있다. e-Navigation은 기존 선박운항기술에 정보통신기술(ICT)을 적용, 다양한 안전정보를 더욱 효율적으로 선박에 제공하는 해상용 내비다.
18일 해수부에 따르면 4월 1일부터 5일까지 국제항로표지협회(IALA) 주관으로
정부가 항만 미세먼지를 2022년까지 50% 이상 줄이기로 했다. 또 부산항의 인프라 확충을 위해 제2신항을 추진한다.
해양수산부는 7일 정부세종청사에서 이같은 내용이 담긴 '2019년 주요업무 계획'을 발표했다. 해수부는 올해 국민이 체감할 수 있는 정책 실현과 해양수산업의 체질개선을 위해 항만미세먼지 대응, 수산혁신, 해운재건 등이 포함된 6대 중
2021년부터 바다에서도 네이게이션을 이용해 항해가 가능해진다. 이를 위해 국제정보공유체계(MCP:Maritime Connectivity Platform) 표준화를 위한 국제 컨소시엄이 출범한다.
해양수산부는 8일(현지시각) 덴마크에서 이내비게이션(e-Navigation) 서비스 시행에 필수적인 국제정보공유체계의 범용화 및 국제표준화를 위한 국제컨소시