이 외 아반떼(CN7) 1.6 인스퍼레이션은 1.66%, 팰리세이드 2.2 2WD 프레스티지는 1.05% 전월 대비 하락했다. 이 외에 제네시스 G80(RG3) 2.5 터보 AWD는 1.61%, GV80 2.5T AWD는 1.58% 하락했고, 기아 더 뉴 레이 시그니처 1.54%, 카니발 4세대 9인승 프레스티지 1.27%, 쉐보레 트레일블레이저 1.3 터보 2WD RS는1.92% 시세가 떨어질 것으로 나타났다.
수입차는 국산차와 달리 일부...
현대차는 아이오닉 시리즈 등 전기차 전용 모델뿐만 아니라 아반떼(현지명 엘란트라) 하이브리드, 코나 일렉트릭 등 파생형 전동화 모델도 보유하고 있다.
기아는 올해 EV6, 쏘렌토 하이브리드 모델 등을 전시할 것으로 보인다. 아울러 지난해 뉴욕 오토쇼에서 공개한 EV9이 올해 4분기 중 미국 시장에 출시되는 만큼 EV9도 다시 한번 무대에 오를 가능성이 크다. 지난...
신형 컵 카는 기존 아반떼 N 컵 카 대비 광폭 타이어 적용으로 코너링 스피드 개선 및 타이어 내구성이 증대됐다. 와이드 휀더 및 전후 범퍼를 새롭게 단장해 공력 성능도 향상한 것이 특징이다.
틸 바텐베르크 현대차 N브랜드매니지먼트 모터스포츠사업부장 상무는 “올해는 뉘르24시 내구레이스에도 유럽, 한국, 미국 선수 등 다양한 지역의 선수들이 참가해서...
최근 그랜저를 앞세워 '레트로' 디자인을 강조해온 현대차는 신형 싼타페에 이전 갤로퍼의 감성을 더했다. 이번에는 둥근 곡선을 벗어나 네모 반듯한 디자인이 특징이다.
이밖에 첫 전용 전기차인 아이오닉 5를 비롯해 준중형차 아반떼는 고성능 N 버전을 준비 중이다.
기아도 쏘렌토와 카니발 등 주력 차종을 부분 변경한다. 2018년 기아에 합류한 자동차 디자이너...
여기에 준중형차 아반떼가 상품성을 크게 키우면서 쏘나타의 설 자리는 더욱 좁아졌다. 쏘나타의 단종설이 나돌 만큼, 쏘나타 아니 중형 세단의 입지도 크게 줄었다.
◇그랜저 다시 고급차로, 쏘나타는 스포츠 세단으로
본격적인 반격은 쏘나타 디엣지에서 시작했다. 8세대 부분변경 모델이지만 디자인을 비롯해 엔진 라인업 등을 화끈하게 바꿨다.
무엇보다...
현대차는 18일(현지시각) 중국 상하이 컨벤션 센터에서 열린 2023 상하이 국제모터쇼에서 ‘더 뉴 아반떼 N(현지명 더 뉴 엘란트라 N)’ 디자인을 최초로 선보이며 고성능 N 브랜드의 중국 시장 진출을 본격화했다.
현대차는 이날 더 뉴 엘란트라 N의 외관 디자인을 세계 최초로 공개하며 고성능 N 브랜드의 중국 시장 런칭을 공식 선언했다.
현대차 관계자는 “아시아...
1분기 신차 등록대수 기준 판매 상단 분석1위 그랜저, 3위 아반떼…SUV 흥행 속 약진10위까지 SUV 6종…SUV 흥행 여전히 지속
올해 1분기 스포츠유틸리티차(SUV)의 판매 강세가 이어지는 반면, 판매 상위권에 세단이 선전한 것으로 나타났다.
14일 카이즈유데이터연구소의 신차 등록 통계에 따르면 이번 1분기 신차 등록 대수 최상위권인 1~3위는 그랜저...
또한 금년도 양산예정인 신규차종인 6개 차종에도 추가 공급예정이며, 차종으로는 BPS의 경우 현대 '그랜저', 기아 ‘스포티지’ 차종과 SLS의 경우 ‘아반떼’, ‘아이오닉’, ‘니로’, 아이오닉 전기차 등에 공급예정이다.
해외시장에서도 미국 포드, 중국판 테슬라 ‘니오(NIO)’ 및 베트남 빈패스트의 신형 전기차 모델 ‘Vfe35’, ‘Vfe36’ 등에 공급...
무엇보다 1월부터 판매를 시작한 신형 그랜저까지 차 가격의 5%와 110만 원의 현금할인을 내걸었다.
25가지 차종에 대한 할인은 사실상 현대차 전 차종 할인이다. 1년 전이었던 작년 4월, 오직 아반떼 N과 코나 N 등 고성능 모델 3개 차종만 할인을 내걸었던 것과 대조적이다.
카플레이션 1년 만에 상황이 역전된 배경에는 산업 수요의 감소와 공급 확대가 맞물렸기...
국내에서는 지난해 11월 출시된 7세대 신형 그랜저가 1만916대로 내수 판매를 이끌었으며 아반떼(6619대), 팰리세이드(4820대), 코나(4801대) 등도 좋은 판매량을 기록했다.
프리미엄 브랜드 제네시스는 G80 4670대, GV70 2977대, GV80 2786대, G90 1120대 등 1만2735대를 판매했다.
현대차 관계자는 “부품 공급 완화와 그랜저, 아이오닉 6, 코나 등 주요 차종들의...
1990년 엘란트라 출시 이후 1995년 후속 모델인 아반떼를 선보였다. 이후 2000년 아반떼 XD→2005년 아반떼 HD→2010년 아반떼 MD→2015년 아반떼 AD→2020년 아반떼 CN7이 등장했다.
이처럼 5년 주기로 세대가 바뀐 완전변경 모델을 선보인 셈. 경쟁차가 여전히 구형 스타일과 편의 장비에 머물러 있는 동안 현대차는 발 빠르게 최신 트렌드를 차에 접목하면서 제품 경쟁력을...
그랜저가 9817대로 전체 1위를 차지했고, 뒤를 이어 아반떼 6336대, 카니발 6039대, 스포티지 5689대, 셀토스 5552대의 판매량을 보였다.
3월에도 자동차 수출은 분위기가 좋은 상태다. 관세청이 13일 발표한 3월 1~10일 수출입 동향에 따르면 이 기간 자동차 수출액은 16억9600만 달러로 지난해 같은 기간보다 133.7% 증가했다.
산업부 관계자는 "자동차 수출액...
2일 현대차 고위 관계자에 따르면 이날로 예정된 신형 아반떼의 양산 시작은 노사가 작업 효율성에 관해 협의를 마치지 못하며 미뤄진 상태다.
현대차 노사는 단체협약에 따라 신차 양산 전 노조와 협의를 거쳐야 한다. 현재는 아반떼 생산 공정에 참여할 울산 3공장에 적용되는 다차종 물류 시스템 관련 작업 효율성 문제로 노사가 이견을 보이는 것으로 알려졌다....
현대차와 기아는 아반떼, 스포티지, 니로 등 신형 볼륨모델과 전기차를 중심으로 수출이 늘었다. 중형 3사의 수출량은 한국GM의 트레일블레이저, 쌍용차의 렉스턴, 르노코리아의 XM3 등이 높은 수출 증가율을 보였다.
지난해 자동차 생산 역시 8.5% 늘어난 375만7000대로 나타났다. 국제 생산 순위는 2021년도에 이어 세계 5위를 유지할 것으로 보인다. 내수는...
그동안 아반떼-쏘나타-그랜저로 이어지는 차급에 대해 살짝 무뎌진 감이 없지 않지만, 신형 그랜저 출시를 계기로 다시금 엔트리 모델과 플래그십 세단의 차별화가 이뤄진 듯하다. 7세대까지 이어진 우리나라의 대표 고급 세단 ‘그랜저’라는 이름이 전혀 아깝지 않다.
20세기 그랜저가 품어온 고급 세단의 향수를 다시금 느끼고 싶다면 이번 모델은 당신에게...
현대차 대표 모델인 아반떼의 경우 1.6가솔린, LPi 모델의 예상 납기는 지난달보다 1개월 줄었으며, 하이브리드 모델의 경우 24개월에서 20개월로 4개월 줄었다. 쏘나타 역시 하이브리드 모델을 제외한 전 모델이 1~2개월 빠르게 출고된다.
스포츠유틸리티차(SUV)도 대기 기간이 짧아졌다. 내년 완전변경(풀체인지)을 앞둔 싼타페의 디젤 모델은 지난달 10개월에서 이달...