한국가스공사가 LNG냉열을 활용한 새로운 비즈니스 모델 창출에 박차를 가하고 있다.
이번 정부의 110대 국정과제중 하나인 ‘에너지안보 확립과 에너지 신산업·신시장 창출’에 따라 가스공사는 LNG냉열을 활용해 다양한 에너지원을 확대하고자 하는 정부정책에 발맞추고 있다.
가스공사는 LNG냉열 활용 사업의 활성화를 위해 발 빠르게 움직이고 있다. 평택 오
대한항공은 국제항공운송협회(IATA)로부터 의약품 항공운송인증(CEIV Pharma)을 갱신했다고 24일 밝혔다.
의약품 항공운송인증은 세계적인 운송 전문가들이 의약품 운송 절차와 보관 시설, 장비 및 규정 등 280여 개 항목을 까다롭게 평가해 인증서를 발급한다.
의약품 항공운송인증은 3년마다 재인증 심사를 통과해야 한다. 지난 2019년 의약품
HMM이 신선화물을 보관할 수 있는 2300대의 냉장 컨테이너를 확보했다. 일반 건화물보다 운임이 비싼 신선화물 운송 경쟁에서 우위를 가져가기 위해서다.
적극적인 투자로 HMM은 올해 하반기 실적 신기록을 경신할 가능성이 커졌다.
6일 HMM에 따르면 이 회사는 최근 신조 리퍼 컨테이너 2300대를 확보했다. HMM은 신조 리퍼 컨테이너를 이달까지
인천공항과 부산항의 자유무역지역이 늘어난다. 정부는 이번 확대로 50개사 기업을 유치해 1조 원의 투자와 2만2000개의 일자리가 만들어질 것으로 기대하고 있다.
산업통상자원부는 동북아 물류 허브 선점을 위해 인천공항과 부산항 자유무역지역을 확대·지정해 7일 고시한다고 6일 밝혔다.
자유무역지역은 ‘자유무역지역의 지정 및 운영에 관한 법률’에 의
대한항공은 올해 3분기 영업이익이 3555억 원으로 지난해 같은 기간보다 22.7% 감소했다고 14일 공시했다. 매출은 전년 동기 대비 3.1% 증가한 3조2139억 원을 기록했다.
대한항공은 동북아 정세 불안에 따른 한국행 수요 감소와 10월 추석 연휴로 인한 수요 분산으로 3분기 영업이익이 감소했다고 설명했다.
실제 여객 부문에서 동남아노선
아시아나항공이 지난해 체리 수송 역대 최대 실적을 달성한대 이어, 올해 또다시 최대 실적을 갱신할 것으로 예상된다.
아시아나항공은 지난 4월부터 6월 중순까지 총 2000여톤의 ‘캘리포니아 체리’를 수송하며 역대 최대 수송 실적을 달성했던 지난해 같은 기간과 비교해 약 80% 증가된 실적을 기록했다.
아시아나항공은 ‘캘리포니아 체리’ 운송이 종료된
지난해 인천공항 물동량 처리 실적이 2001년 개항 이후 최대치를 경신한 것으로 나타났다. 신선화물과 전자상거래 운송 수요가 증가한 것이 물동량 상승을 견인했다는 평가다.
국토교통부와 인천국제공항공사는 2016년 인천국제공항의 국제화물 물동량이 전년대비 4.6% 증가한 271만 4000톤을 기록하며 2001년 개항 이후 최대치를 경신했다고 3일 밝혔다.
정부가 인천공항을 동북아 항공물류 허브로 조성, 2020년까지 물동량을 연간 300만톤으로 증대시켜 홍콩에 이어 세계 2위의 화물분야 공항으로 도약한다는 청사진을 내놨다.
이를 위해 2019년까지 3단계 물류단지를 조성하고 수출입 화물 처리속도를 현재보다 최대 2시간 가량 앞당기기로 했다.
또 페덱스 같은 글로벌 특송사 전용 화물터미널을 신축하고 연어ㆍ
대한항공이 역대 1분기 사상 최대 영업이익을 기록했다. 이는 전 노선에서의 수요 증가와 유류비 절감 등 지속적인 효율성 확보 노력에 따른 결과다.
대한항공은 16일 올 1분기 영업이익이 전년 대비 70.2% 증가한 3233억원을 기록했다고 밝혔다. 이는 2010년 1분기 2202억원 달성 이후 6년만에 최대 기록을 경신한 것은 물론 역대 1분기 최대
대한항공이 유가하락에 따른 유류비 절감에 힘입어 지난해 3950억원의 영업이익을 내며 흑자전환에 성공했다.
대한항공은 12일 지난해 영업이익이 3950억원으로 전년 대비 흑자전환했다고 공시했다. 같은 기간 매출액은 11조9097억원으로 전년 대비 0.5% 늘었고 순손실은 4578억원으로 적자 지속했다.
작년 4분기 실적으로는 영업이익이 1529억원으로
정부가 국제항공물류를 강화, 2017년 처리 물동량을 지금보다 55만t 늘리고 고용인원을 4700여명을 추가로 확충한다.
국토교통부는 23일 경제관계장관회의에서 신규 국제항공 물동량을 창출하고 수출기업을 지원하기 위한 '국제항공물류 강화방안'을 발표했다. 2016년 1단계 배후단지 입주율 100%, 2017년 항공화물 처리물동량 301만t, 2단계 배후
현대그룹이 올해 각 계열사별로 경쟁력이 뛰어난 1등 브랜드를 키워 그룹 도약의 토대를 마련키로 했다.
현정은 현대그룹 회장은 이와 관련, 최근 그룹 운영회의에서 "계열사별로 영업력 강화를 위한 위기 대응책을 마련해 적극 실천해 줄 것"을 사장단에게 주문했다.
이에 앞서 현 회장은 연초 신년사를 통해 "인프라·물류·금융 등 세 가지 분야를 그