탄력적 공급망 구축 핵심 '가시성' 확보디지털기술, 공급망 신뢰성 및 효율성 높여AIㆍ블록체인ㆍIoTㆍ디지털 트윈 등 활용
글로벌 공급망 불확실성이 커지면서 ‘디지털 공급망(Digital Supply Chain)’이 대안으로 떠오르고 있다. 디지털 기술은 운송, 항만 운영, 화물 관리 등 해운 물류 모든 단계에 적용돼 투명성, 효율성, 회복력을 향상시킬
국립원예특작과학원, CA 선박 기술 개발…韓 참외 싱가포르까지 안정적 수출항공수송 물류비 대비 약 20~50% 저렴…새로운 수출 루트 개척 계기 마련
“메가 자유무역협정(FTA) 시대가 열린 만큼 신선도를 유지할 수 있는 시에이(CA, controlled atmosphere) 선박 기술을 한층 업그레이드해 K-농산물이 전 세계적으로 수출될 수 있도록
국내 기술로 개발한 '스마트컨테이너'가 내년 상용화를 목표로 바다에서 실제 운송시험에 들어간다.
해양수산부는 스마트컨테이너 실용화 기술개발 사업(2021~2024년, 82억 원)을 통해 제작한 스마트컨테이너 시제품에 대해 14일부터 3개월간 실 해역 운송시험에 들어간다고 13일 밝혔다.
스마트컨테이너란 컨테이너에 사물인터넷(IoT) 기술을 접목해 실시
토큰증권(STO)의 제도권 편입을 앞두고 국내 증권사들이 협의체를 구축하거나 관련 사업자와 협력하며 발빠르게 움직이고 있다.
23일 증권업계에 따르면 전일 한국투자증권은 카카오뱅크·토스뱅크와 함께 토큰증권 협의체인 ‘한국투자 ST 프렌즈’를 결성했다. 금융기관을 중심으로 꾸려진 협의체는 이번이 첫 사례다.
한국투자증권을 주축으로 카카오뱅크와 토스뱅크가
한국해양자산거래(KMAX), SK증권, 유진투자증권은 해양자산 관련 토큰증권(ST, Security Token) 사업을 위한 업무협약(MOU)을 체결했다고 22일 밝혔다.
협약기관들은 해운선사가 친환경 선박을 확보할 때 국내외 금융기관으로부터 조달하는 선박금융뿐만 아니라 장기적으로 스마트컨테이너, 항만 운영권 등 다양한 해양자산에 대한 토큰증권 발행
정부가 국내 자동화항만 도입을 위해 기술개발에 속도를 내고 있다.
해양수산부는 자율협력주행기반 화물 운송시스템과 타이어형 크레인 자동화 및 안전모듈 등 2개 기술 개발에 착수한다고 26일 밝혔다.
최근 글로벌 물류대란이 발생하면서 화물을 보다 효율적이고 24시간 동안 중단 없이 처리할 수 있는 자동화항만에 대한 관심이 높아지고 있다. 하지만 우리나라는
대우조선해양의 선박이 대한민국 우수 기술로 선정됐다.
대우조선해양은 회사가 개발한 ‘2만4000TEU급 스마트 컨테이너선’이 산업통상자원부가 주최하고 한국산업기술평가관리원 등이 주관하는 ‘2021 대한민국기술대상’에서 국무총리상을 수상했다고 19일 밝혔다.
대한민국기술대상은 국내에서 개발돼 상용화에 성공한 개발품 가운데 기술적 성과가 뛰어나고, 국내산
홍남기 경제부총리 겸 기획재정부 장관은 7일 “경기회복 기대감은 국내외 인플레이션 경계감을 확산해 경기 회복 제약 요인이 될 가능성이 있다”고 우려했다.
홍 부총리는 이날 정부서울청사에서 비상경제 중앙대책본부(경제중대본)회의 겸 뉴딜관계장관회의를 주재하고 ‘최근 인플레이션 동향 점검 및 대응방안’을 상정하며 이같이 말했다. 그는 “3월 소비자물가는 국
철강과 조선, 해운 등 ‘중후장대’ 업계 최고경영자(CEO)들이 재선임에 성공했다. ‘2기 체제’를 시작하는 이들에게 미래 성장동력 확보, 실적 개선 등이 과제가 될 것으로 보인다.
28일 업계에 따르면 이번 정기주주총회 시즌에 최정우 포스코 회장, 권오갑 현대중공업지주 회장, 배재훈 HMM 사장, 김연극 동국제강 사장 등이 연임을 확정했다.
‘2기
배재훈 HMM 사장이 연임에 성공했다. 배 사장은 올해 친환경 초대형선을 지속 투입해 규모의 경제를 실현하고 외형적 성장뿐만 아니라 질적 성장을 이루겠다는 의지를 밝혔다.
HMM은 26일 서울 종로구 현대그룹빌딩에서 제45기 정기주주총회를 열고 배재훈 사장을 사내이사로 재선임하는 안건을 의결했다. 임기는 1년이다.
배 사장은 이날 주총에서 인사말을
OCI는 지난달 한국철도기술연구원에서 개발한 ‘배터리 하이브리드 스마트 고단열 컨테이너’에 자체 생산한 진공단열재 ‘에너백(ENERVAC)’을 적용했다고 5일 밝혔다.
한국철도기술연구원의 특수 컨테이너는 스마트 컨테이너를 기반으로 이동ㆍ환적할 때 외부 전원 공급이 불가능한 환경에서도 안전한 온도로 콜드체인을 유지하는 것이 특징이다.
시험 결과 최
광양항에 세계 최고 수준의 자동화 항만이 구축된다. 항만의 모든 데이터가 모이고 실시간으로 공유되면서 항만과 선박, 육상운송 등이 최적의 작업을 수행하는 수출입 물류 스마트화가 추진된다. 정부는 이를 통해 2030년까지 세계 수출입 물류 경쟁력 순위를 현재 25위 수준에서 10위권 내로 끌어올린다는 계획이다.
정부는 20일 정세균 국무총리 주재로 ‘
현대상선 배재훈 호(號)가 자질 논란을 딛고 출범 반년 만에 순항 중이다. 해운동맹 ‘디 얼라이언스(THE Alliance) 가입’을 비롯한 여러 유의미한 성과를 내며 ‘비(非)해운 출신 CEO’라는 우려를 불식했다는 평가다. 회사의 영업 적자가 지속하고 있으나, 재건을 위한 밑바탕이 쌓이고 있다는 분석도 적지 않다.
29일 업계에 따르면 회사 내부
내년 해양수산부 예산이 올해 대비 6.1% 증가한 5조4948억 원으로 확정됐다.
정부는 29일 국무회의를 열고 해수부를 포함한 '2020년 정부 예산안'을 확정·발표했다.
해수부는 5조4948억 원으로 6.1% 증가에 그쳤지만 내년에 지자체로 이양되는 예산 2427억 원을 포함하면 실질적인 예산은 올해 대비 10.8% 증가해 해수부 재출범(2
2030년까지 자율운항선박과 초고속 해상통신망, 스마트 항만을 잇는 스마트 해상물류가 가능해질 전망이다. 이렇게 되면 2만4000TEU급 초대형 컨테이너 선박의 하역작업이 현재 40시간 수준에서 24시간 수준으로 크게 줄어든다.
해양수산부는 8일 대한상공회의소에서 열린 과학기술관계장관회의에서 이같은 내용이 담긴 '스마트 해상물류 체계 구축전략'을 발표
현대상선은 30일 서울 종로구 현대빌딩 동관 강당에서 제42기 정기 주주총회를 열고 이사 선임, 이사 보수한도 승인, 임원 퇴직금 지급규정 변경 등 안건을 의결했다. 이번 주총에서 유 사장은 연임이 확정돼 임기가 2021년 3월까지 연장됐다.
임기가 3년 연장된 유창근 사장은 “현대상선 임직원 일동은 대한민국 유일 국적선사로서 사명감을 갖고, 향후
서강대학교(총장 직무대행 윤병남) 산학협력선도대학육성사업(LINC) 사업단은 ‘자립형 산학클러스터 지원사업’의 성공적인 수행을 위해 최근 관련기업과 기술개발 양해각서를 체결했다고 2일 밝혔다. 이 사업은 산학협력의 자립화를 위한 것으로, 올해가 사업 마무리 연도이다.
서강대 LINC사업단과 ‘IoT기반 글로벌 SC-ISAC 기반기술 클러스터’ 참여기
지식경제부는 2일 한국생산기술연구원 주관으로 경기도 일산 킨텍스에서 '미래패키징 신기술 정부포상' 시상식을 가졌다고 밝혔다.
올해로 세 번째를 맞는 이번 행사는 우수한 패키징 기술 및 유공자를 포상해 국내 패키징(포장)산업을 육성하는 한편 기술개발 의욕을 고취하기 위한 자리로 제 14회 한국국제포장기자재전('KOREA PACK 2009')과 함께 열