전주 163척보다 약 25% 늘어사비나ㆍ토머스 암초 인근 집중
남중국해에서 활동하는 중국 선박 수가 올해 역대 최다를 기록했다. 영유권 분쟁으로 중국과 필리핀의 선박 충돌 등 지정학적 긴장이 고조되자 중국이 압박 수위를 높이고 있는 것으로 보인다.
4일(현지시간) 블룸버그통신에 따르면 전날 필리핀 해군은 최근 일주일 동안 남중국해 필리핀 관측 지점에
2019년 헝가리 부다페스트에서 선박 충돌로 한국인 관광객 25명이 목숨을 잃은 ‘유람선 침몰 참사’의 유족이 국내 여행사를 상대로 낸 손해배상청구 1심 재판에서 승소했다.
29일 법조계에 따르면 서울중앙지법 민사34부(김창모 부장판사)는 지난 14일 헝가리 유람선 사고로 사망한 5명의 유가족 9명이 당시 패키지여행을 담당한 '참좋은여행' 주식회사를 상
미국 볼티모어 선박 충돌에 국내 조선주들은 약세인 반면, 해운주는 강세다.
27일 오전 10시 7분 현재 한화오션은 전일보다 4.24%(1250원) 내린 2만8250원에 거래 중이다. 같은시각 HD한국조선해양(-3.28%), 삼성중공업(-2.87%), HD현대중공업(-1.88%), 현대미포조선(-0.77%) 등도 내림세다. 반면 해운주인 흥아해운(19
최근 선박 종사자의 경계 부주의로 인한 선박 충돌사고가 연이어 발생하고 최대 승선인원 초과 사례가 적발되는 등 대형 해양사고 발생 위험성이 증가하고 있다. 이에 정부가 과승‧과적 불시점검 등 해양사고 예방을 위한 현장점검을 강화하기로 했다.
해양수산부는 6일 정부세종청사에서 홍종욱 해사안전국장 주재로 전국 해사안전감독관이 참석하는 안전점검 영상회의를 개
자율 운항 선박 개발 및 상용화 촉진안 국회 통과내년 하반기 전까지 관련 하위 법령 마련 예정국내 관련 업체들도 자율 운항 기술 개발 한창
자율 운항 선박 상용화를 위한 법안이 국회를 통과했다. 규제 특례 조항도 해당 법안에 포함되는 등 향후 국내 자율 운항 선박 관련 연구와 실증이 더 속도를 낼 것으로 보인다.
산업통상자원부와 해양수산부에 따르면
중국 “필리핀 선박이 고의로 부딪쳐” vs 필리핀 “중국이 들이받아 엔진 손상” 중국, 센카쿠 열도서도 일본과 신경전…일본 측 순시선에 경고·퇴거 조치
중국과 필리핀의 남중국해 영유권 갈등이 선박 충돌로 이어지며 격화하고 있다.
10일 일본 니혼게이자이신문(닛케이)에 따르면 필리핀과 중국은 스프래틀리 군도(중국명 난사·필리핀명 칼라얀군도) 세컨드 토머
튀르키예, 자국 해역 지나는 선박들에 새 보험 증빙 요구유가상한제 기준 갖춰야 통과 가능선박 19척 발 묶여, 6일째 통과 못 한 선박도러시아, 우크라에 미사일 70발 공격하며 제재 항의
유럽연합(EU)과 주요 7개국(G7)의 러시아산 원유 가격 상한제 시행 첫날 곳곳에서 혼란한 상황이 벌어졌다.
5일(현지시간) 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 튀르키예(터
15일 경남 창원과 통영의 해상에서 선박 충돌사고가 발생해 1명이 숨지고 3명이 다쳤다.
이날 오전 11시 15분께 통영시 산양읍 수륙항 앞 해상에서 172명이 탑승한 여객선(307t급)과 양식장 관리선(3.52t급)이 충돌했다.
여객선이 연화도∼욕지도 구간을 이동하던 중 관리선 예인줄에 추진용 회전 날개(스크루)가 감기면서 사고가 발생했다. 이 사
지난해 3월 파나마 선적 초대형 컨테이너 선박 에버 기븐(Ever Given)호는 악천후에도 이집트 수에즈 운하에 진입하려다 좌초되었다. 이 사고로 전 세계 해상물동량의 약 12%를 차지하는 수에즈운하의 선박 통행이 6일간 마비되었고, 운하가 정상화되기까지 매일 미화 약 90억 달러(한화 약 10조 3000억 원)에 달하는 운송 비용이 발생하였으며, 국제
삼성중공업은 세계 최초로 해상에서 각자의 목적지로 자율 운항하는 두 척의 선박이 서로를 인지해 자동으로 회피하는 기술 실증에 성공했다고 6일 밝혔다.
이번 실증은 2일 우리나라 최서남단에 있는 신안군 가거도 인근 해역에서 삼성중공업과 목포해양대가 함께 진행했다.
실증에 참여한 선박은 목포해양대의 9200톤급 대형 실습선인 '세계로호'와 삼성중공업의
선박 내 구명조끼 착용 등 겨울철 해양사고를 예방하기 위한 안전수칙 준수 여부에 대한 집중 점검과 지도가 이뤄진다.
해양수산부는 겨울철에 더 자주 발생하는 선박 충돌·화재나 해상 추락 등 해양사고를 방지하기 위해 내년 2월 28일까지 '겨울철 해양사고 예방대책'을 시행한다.
우선 해수부는 어선과 낚시어선에 대해서는 탑승자가 항상 구명조끼를 착용하도
문성혁 해양수산부 장관이 이달 18일 ‘2020 한국해사주간(Korea Maritime Week)’ 행사에서 ‘신종 코로나바이러스 감염증(코로나19)에 따른 해사분야 영향 및 향후 전망’이라는 주제로 기조 발제에 나선다.
이달 18일부터 19일까지 서울 임페리얼 팰리스호텔에서 개최되는 한국해사주간은 2017년부터 기존의 국제해사포럼과 선박평형수포럼 등을
해양수산부가 3월부터 본격 시작되는 행락철·성어기를 맞아 3~5월 봄철 해양교통 안전대책 시행한다. 봄철은 특히 선박교통량이 증가하고 잦은 안개 발생에 따른 충돌·기관손상 사고가 잦아 집중예방이 필요한 시기다.
중앙해양안전심판원의 지난 5년간 해양사고 통계에 따르면 봄철은 해양사고 발생 비율이 23%로 높은 편이고 안개 등으로 인해 발생하는 선박 충
7일 오전 8시 36분께 경남 통영시 한산도 서방 1해리 해상에서 통영 선적 9.77톤 낚싯배와 해녀들이 탄 7.31톤 선박이 충돌했다. 이 사고로 선장과 해녀 등 2명이 다쳤다.
통영 해경은 현장에 구조대와 경비정을 보내 오전 9시께 탑승자 전원을 구조했다. 충돌 후 선박에서 자동으로 전송되는 구조 신호를 받아 신속히 조처했다. 당시 낚싯배에는
7일 오전 동해상에서 북한 어선이 일본 정부 소속 어업단속선과 충돌해 침몰했다고 지지통신이 보도했다.
통신에 따르면 이날 오전 9시 10분경 일본 수산청은 북한 어선과 수산청 소속 어업단속선 ‘오쿠니’가 이사카와현 노토한토 인근에서 충돌했다고 일본 해상보안청에 보고했다. 어선이 충돌하면서 승조원 약 20명이 바다로 뛰어들었고, 북한 어선은 침몰했다. 일본
우리나라 인근 공해상에서 조업 중이던 어선을 들이받아 기름이 유출되는 사고를 낸 혐의로 재판에 넘겨진 중국 화물선주 등에게 벌금형이 확정됐다.
대법원 1부(주심 이기택 대법관)는 해양환경관리법 위반 혐의로 기소된 중국인 선장 A 씨 등 3명의 상고심에서 각각 벌금 3000만 원을 선고한 원심판결을 확정했다고 26일 밝혔다.
A 씨 등은 2017년
참좋은여행사 韓 관광객 19명 헝가리 선박 사고 실종 상태
참좋은여행사 패키지 관광객들이 헝가리 선박 충돌 사고를 당한 가운데 실종자 수색에도 비상이 걸린 모양새다.
30일 외교부 발표에 의하면 이날 오전 4시 5분(한국시각) 경 발생한 헝가리 선박 충돌사고로 참좋은여행사 관광객인 우리 국민 19명이 실종 상태다. 사고 이후 12시간 이상이 지난
광안대교 충돌 사고로 선박 운행 안전이 새삼 도마에 올랐다. 미흡한 시설로 인한 사고 위험에서 선박 측의 안전규정 미준수 등이 원인으로 꼽힌다.
지난달 28일 6000여톤 급 러시아 상선 씨그랜드 호가 광안대교에 충돌해 교각 일부가 파손되는 사건이 발생했다. 경찰 조사에 따르면 해당 선박 선장은 음주 상태였던 것으로 드러나 광안대교 충돌 사고의 주
KT가 광범위한 LTE 커버리지를 앞세워 선박 충돌을 예방하는 솔루션을 개발했다. 망망대해에서 주변 장애물을 실시간으로 감시하고 알려주는 해상 내비게이션과 해상 감시가 가능한 무인 드론을 통해 해상사고 제로에 도전한다.
KT는 24일부터 나흘간 부산 벡스코에서 열리는 ‘마린 위크 2017’ 전시회에 참가해 해양 안전사고 대비 솔루션을 공개한다고 25일