국내 최대 규모의 자동차 전시회인 ‘2021 서울모빌리티쇼’가 25일 경기 고양시 킨텍스에서 프레스데이를 시작으로 막을 올렸다. 국내 완성차 제조사는 자율주행 등 미래의 첨단기술의 실현 가능성과 방향성을 제시했다. 수입차 업계는 본격적인 친환경 전기차 라인업의 확대 의지를 밝혔다.
'2021 서울모빌리티쇼’는 세계자동차산업연합회(OICA)가 공인한
메르세데스-벤츠 코리아가 ‘2021 서울모빌리티쇼’에서 5종의 새로운 순수 전기차와 혁신 기술을 선보였다.
이번 전시회에서 메르세데스-벤츠 코리아는 전시 차량을 전기차로만 구성하며 강력한 전동화 의지를 드러냈다. 아시아 최초로 ‘더 뉴 EQE’, ‘더 뉴 메르세데스-AMG EQS 53 4MATIC+’, ‘컨셉 EQG’ 3종의 모델을, 국내 최초로 ‘더
올라 칼레니우스 다임러 AG 및 메르세데스-벤츠 회장이 "한국 기업의 혁신 역량이 높은 수준이고 이는 메르세데스-벤츠에도 기여하고 있다"고 언급했다.
CES 2020 개막 기조연설을 통해 현대차 '도심 항공 모빌리티'에 대해 부정적 견해를 밝힌 것과 대조적이다.
칼레니우스 회장은 7일(현지시간) 미국 라스베이거스에서 열린 세계 최대 정보기
메르세데스-벤츠코리아 여성 고객 맞춤형 글로벌 캠페인 ‘쉬즈 메르세데스(She’s Mercedes)’ 행사를 경기도 용인 AMG 스피드웨이에서 개최했다고 9일 밝혔다.
5일부터 이틀간 열린 ‘쉬즈 메르세데스’ 행사에는 비즈니스, 언론, 엔터테인먼트 등 사회 각 분야에서 활약하고 있는 여성 약 130명이 초청됐다. 이번 행사는 사회가 바라는 여성상이
메르세데스 벤츠코리아가 수장의 공백을 겪으면서 판매 부문에서 타격을 받을 것이란 관측이 나오고 있다.
25일 수입차업계에 따르면 브리타 제에거 벤츠코리아 사장이 오는 7월 벤츠의 터키 법인으로 이동한다. 그는 2013년 3월 벤츠코리아 사장으로 취임해 임기 3년을 채우지 못하고 한국을 떠난다.
제에거 사장이 터키로 떠나는 배경으로는 국세청과 소송이 원인
박성욱 SK하이닉스 사장이 국내 500대 기업 최고경영자(CEO) 중 가장 우수한 경영성과를 냈다는 분석결과가 나왔다. 2위는 김경배 현대글로비스 사장, 3위는 홍기택 한국산업은행 회장이 각각 이름을 올렸다.
24일 기업 경영성과 평가사이트 CEO스코어가 2015년 500대 기업(보험·증권사 제외) 중 사업 기간이 3년 이상인 기업에서 1년 이상 재임
메르세데스-벤츠 코리아가 디미트리스 실라키스(사진) 대표를 새롭게 선임했다. 실라키스 대표는 브라질 법인 승용부문 대표를 역임했다. 공식 취임은 오는 9월 1일이다.
벤츠 코리아는 13일 "(이번 인사는)한국 시장의 중요성을 고려한 다임러 그룹의 판단에 따라 결정됐다"고 실라키스 신임 대표 내정 소식을 전했다. 실라키스 신임 대표는 1992년에 다임러
“매혹적인 디자인과 최첨단 테크놀로지로 전세계를 매혹시키고 있는 메르세데스 벤츠의 가치를 아름다운 서울 야경을 보면서 느낄 수 있을 것이다.”
브리타 제에거 메르세데스-벤츠코리아 사장의 말은 틀리지 않았다. 지난 17일 열린 ‘드림카 나이트 드라이브’ 행사에서 벤츠 드림카를 타고 서울 도심과 경기도 양평 일대를 달려봤다. 야간 시승에도 벤츠 드림카는
메르세데스-벤츠코리아가 올해 국내에서 3만대 이상 판매하겠다는 목표를 밝혔다.
브리타 제에거 메르세데스-벤츠 코리아 사장은 지난 17일 서울 워커힐호텔 애스톤하우스에서 열린 ‘드림카 나이트 드라이브’ 행사에서 “한국 법인 설립 후 올해 처음으로 3만대 이상 판매할 것”이라고 기대했다.
제에거 사장은 “현지 생산적인 문제와 국내에서 공급을 얼마나 받을
메르세데스-벤츠 C-클래스가 5세대로 거듭났다. 7년 만에 풀모델 체인지된 더 뉴 C-클래스(코드네임 W205)는 차 안팎의 디자인을 화끈하게 바꿨다. 디자인 전반에 걸쳐 최고봉인 S-클래스와 닮은 꼴이 많아 출시 이전부터 S-클래스 오마주로 불리기도 했다.
다만 엔진은 변하지 않았고 이전과 동일하다. 최근 글로벌 시장에서 이어지고 있는 자동차 신차개
수입차업계 대표의 사상 첫 국정감사 출석 파장이 좀 처럼 가라앉지 않고 있다. 위증으로 인한 고발이 이어지는가 하면 국회는 수입차 업계의 불공정한 수익을 제한하는 추가 입법을 예고하고 있다.
18일 관련업계에 따르면 국회 정무위원회 민병두 의원은 국감에 출석했던 브리타 제에거 메르세데스벤츠코리아(이하 벤츠코리아) 대표와 임준성 한성인베스트먼트 대표를 위증
국회 정무위원회의 민병두 의원(민주당, 동대문구을)은 17일 “국정감사에 출석했던 브리타 제에거 메르세데스벤츠코리아 대표와 임준성 한성인베스트먼트 대표를 위증죄로 고발하겠다”고 밝혔다.
민 의원의 보도자료를 보면 제에거 대표는 벤츠코리아와 벤츠파이낸스서비스코리아는 “전적으로 분리된 별개의 회사”라며 “자신은 아무런 권한이 없다”고 국감에서 발언했다.
이
“한국은 매우 의미 있는 시장이다. 고객들이 즉각적으로 반응하기 때문이다.”
브리타 제에거 메르세데스 벤츠코리아 대표는 지난 7일 강원도 인제에서 열린 ‘A클래스’ 시승 행사에서 한국 시장을 이 같이 평가했다.
제에거 대표는 “한국은 국내 업체가 지배적 위치에 있지만 수입차가 성장하면서 균형이 맞춰지고 있다”고 강조했다. 한국에 온 지 6개월밖에 안된
독일자동차 업체들이 국내 시장에서 소형 해치백 경쟁을 벌이고 있다. 국내 수입차 시장의 성장에 발맞춰 출시 모델군을 넓히고 있다.
메르세데스 벤츠코리아는 오는 26일 소형 해치백 ‘A클래스’를 출시한다. ‘A200 CDI’의 성능은 최고출력 136마력, 최대토크 30.6㎏·m으로 배기량은 1796cc, 복합연비는 리터당 18.0㎞다. 가격은 3490만~4
브리타 제에거 메르세데스 벤츠코리아 사장은 7일 “올해 한국에서 전년에 비해 5% 판매 성장을 예상하고 있다”고 밝혔다.
제에거 사장은 이날 강원도 인제 오토피아에서 열린 A클래스 시승 행사에서 “현재까지 흐름이 매우 좋다”며 이 같이 말했다.
제에거 사장은 “올해 4분기에 S클래스를 새롭게 선보이는 것 등을 고려해 내놓은 예상치다”고 설명했다.
한국
“한국 시장의 중요성이 (과거와) 달라졌다.”
24일‘더 뉴 E클래스’ 출시 발표회 무대에 오른 브리타 제에거 메르세데스-벤츠코리아 대표는 “독일 본사가 한국시장 상황에 대해 좋은 반응을 보이고 있다”고 수차례 강조했다. 특히 그는 “한국 판매를 확대하기 위해 트레이닝 센터를 추가 건립할 예정”이라며 “센터를 통해 전문인력의 딜러들을 양성하고 판매 촉
메르세데스-벤츠 코리아가 부품물류센터를 착공하고 서비스 품질 향상에 나선다.
메르세데스-벤츠 코리아는 10일 경기도 안성시 일죽면에서 부품물류센터(이하 PDC) 착공식을 열고 내년 6월 완공을 목표로 본격적인 센터건립에 나섰다.
총 사업비 520억원을 들여 건설되는 PDC는 경기도 이천에 있는 기존 부품물류센터의 약 3배에 달한다. 총 면적 1만830
메르세데스-벤츠 코리아가 국내 수입차 역사상 처음으로 외국인 여성 대표를 선임했다.
13일 벤츠 코리아측은 메르세데스-벤츠와 다임러 트럭 코리아에 '브리타 제에거(44세ㆍ여)' 신임대표를 선임했다고 밝혔다.
오는 3월1일 공식취임하는 브리타 제에거 대표이사는 1992년 독일 다임러 본사의 세일즈 조직에 입사했으며, 그 동안 독일 본사에서 다양한 경