안전한 드론길을 발굴하고, 혈액 배송, 재난 대응, 시설물 안전관리 등 드론의 활용 범위를 넓히는 실증사업이 추진된다.
국토교통부는 13일 'K-드론시스템' 실증 공모사업에 한국국토정보공사, 한국공항공사, KT 등 7개 수행 사업자를 선정했다. K-드론시스템은 드론의 비행계획승인, 위치정보 모니터링, 주변 비행체와의 충돌방지 기능을 하는 드론교통관리시
도심과 공항, 바다에서 실시간으로 다중 목적의 드론 비행을 관제하는 시스템이 본격 실증에 들어간다. 정부는 이번 실증으로 드론길이 만들어지면 장애물 제한이 없는 도심 시범 노선 발굴, 도서지역을 포함한 해상‧비가시권 장거리 배송 등 생활밀착형 드론 활용이 본격화된다.
국토교통부는 10일 K-드론시스템’의 실증사업 수행 사업자로 공항 분야에서 KT, 도심
2025년 도심항공교통(UAM:Urban Air Mobility) 서비스를 목표로 UAM 분야 주요 40여 개 기관・업체가 참여하는 '도심항공교통 민관협의체(UAM Team Korea)'가 24일 발족했다.
김현미 국토교통부 장관은 이날 서울 국립항공박물관에서 열린 발족식에서 "미래 신산업인 도심항공교통의 현실화를 위해 정부 차원의 로드맵을 마련하고
2025년이면 드론 택시가 수도권 하늘을 날아다닐 전망이다. 서울 시내는 9분, 수도권은 13분 안에 어디든 이동이 가능해진다. 여의도에서 인천공항은 20분 만에 간다. 그러나 시행 초기 11만 원에 달하는 비싼 요금과 한 번에 여러 대가 서울 시내 상공에서 비행할 경우 소음ㆍ안전 문제 등이 우려된다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세
2025년이면 드론택시를 타고 여의도에서 인천공항까지 20분 만에 도착한다. 요금은 11만 원 수준으로 모범택시보다 비싸지만, 자율주행이 가능해지는 2035년이면 택시보다 싼 2만 원 수준까지 낮아진다.
국토교통부는 4일 제2차 혁신성장전략회의에서 차세대 모빌리티인 도심항공교통(UAM:Urban Air Mobility)의 2025년 상용화를 주 내용
태국 방콕으로 취재차 출장을 가게 됐다. 동남아시아의 경우 필리핀 출장은 가봤지만 태국은 처음이라 이것저것 검색을 해봤다. 우선 방콕 공항에 내려서 어떻게 호텔까지 가야 하는지가 관건이었다. 인천공항처럼 방콕 쑤완나품 공항에도 공항철도도 있다고 하고 퍼블릭 택시라는 공항택시도 있다는 글이 올라와 있었다. 그런데 가장 많은 여행객들이 추천하는 것은 그랩(G
정부가 나쁜 드론을 잡는 안티드론(Anti-Drone)을 미래 먹거리로 키우기로 했다.
17일 국토교통부에 따르면 김현미 장관은 16일 간부회의에서 사우디 석유시설 드론 테러를 언급하며 기존 드론산업은 미국과 중국이 장악했지만 안티드론은 절대강자가 없는 만큼 안티드론을 미래 먹거리로 검토해 볼 것을 지시했다. 현재 국내 드론시장은 중국 디자이가 장악했
민관이 손잡고 미래형 개인비행체(PAVㆍPersonal Air Vehicle) 개발에 나선다.
국토교통부와 산업통상자원부는 드론택시 등 신개념 항공교통수단으로 활용될 미래형 개인 비행체 개발 및 교통산업 활성화 등을 위한 민관 합동 발전전략협의체를 구축ㆍ운영한다고 4일 밝혔다.
협의체에는 자동차, 항공, 배터리, 전기ㆍ전자, 교통서비스, 정비・
“2023년까지 우리 기술로 만든 드론을 이용해 하늘길로 사람을 태우고 가는 게 목표다.”
이랑 국토교통부 미래드론교통담당관(과장급)은 지난주 기자와 만나 이같이 말했다. 국토부는 드론 택배·택시로 대표되는 교통혁신의 이슈인 드론교통을 추진하기 위한 전담조직으로 미래드론교통담당관을 신설했다. 이 중책을 맡은 게 바로 이 과장이다. 이 과장은 행정고시
인천공항에서 과천까지 17분 만에 주파하는 드론 택시가 2023년 시범서비스에 들어간다.
국토교통부는 13일 드론 택배와 택시 등 드론 교통을 내실 있게 추진하기 위한 전담조직으로 2차관 직속 '미래드론교통담당관(과장급)'을 신설한다고 밝혔다.
미래드론교통담당관은 정부 차원의 드론교통관리체계 마련 및 시범서비스를 2023년까지 구현하고 민간 차