올해에만 48조 원 규모 항공기 도입 계약2034년까지 최첨단 친환경 항공기 203대 확보아시아나항공 통합 이후 메가캐리어 시대 준비신형기 도입해 단순화ㆍ효율화ㆍ탄소 규제 대응
대한항공이 올해에만 48조 원 규모의 항공기 구매 계약을 맺으며 공격적인 투자 행보를 보이고 있다. 항공기 주문 후 도입까지 약 5년 정도가 걸리는 점을 감안하면...
투자유치
메가트렌드 ADC 에 탑승
리서치센터 아이브이리서치
◇티에스이
25년 신제품 공급 기대감 유효
2Q24 연결 매출액 681억원(QoQ +17%), 영업이익 12억원(QoQ 흑전) 추정
NAND용 프로브카드 매출은 저점을 지나는 과정에 있으며 하반기 정상화 기대
25년 HBM/범용 DRAM 프로브카드 및 HBM 다이캐리어 소켓 공급 기대
신석환 대신증권
◇넥스틸
IPO주관사...
아들 조원태 회장이 경영권을 이어받은 대한항공은 올해 아시아나항공 인수를 마무리하고 세계 10위권의 ‘메가캐리어’(초대형 항공사)로의 도약을 앞두고 있다.
7일 항공업계에 따르면 한진그룹은 8일 조양호 선대회장의 5주기를 맞아 경기 용인시 선영에서 추모식을 연다. 이 자리에는 조원태 한진그룹 회장과 조현민 한진 사장 등 가족과 그룹사 임원 등이 참석할...
조 회장은 “세계 각국의 분쟁으로 고조되는 지정학적 리스크, 공급망 불안, 경기 침체, 인플레이션 장기화 등으로 경영 부담이 가중되고 있지만 대한항공은 ‘글로벌 메가 캐리어’에 걸맞은 생산성과 수익성을 갖추기 위해 올해도 최선을 다하겠다”고 덧붙였다.
이날 주총에서 조 회장은 대한항공 사내이사 재선임됐다. 사외이사로는 표인수 상해...
항공기 8대를 보유한 아시아의 작은 항공사로 출발한 대한항공은 올해 아시아나항공 인수를 마무리하고 글로벌 10위권의 ‘메가캐리어’(초대형 항공사)로 도약한다는 목표다.
대한항공은 1969년 2월 27일 조중훈 창업주가 공기업이었던 대한항공공사를 인수하면서 출범했다. 당시 대한항공은 부채만 27억 원에 달하는 부실기업이었다. 그러나 조 창업주는...
대한항공·아시아나 통합, LCC 업계에도 영향화물 부문 매각·일부 노선 슬롯 이관 등 수혜“플레이어 정리 과정에서 새로운 기회 가능성”
대한항공과 아시아나항공으로 국내 저비용항공사(LCC) 업계에도 지각 변동이 예상된다. 양사가 넘겨야 하는 화물 사업과 운항 노선 슬롯은 물론 자회사인 LCC 3곳의 통합으로 LCC 업계 내 순위 변동 가능성도 커졌다....
이후 약 2년에 걸친 두 회사의 화학적 결합 과정을 거쳐 본격적인 메가캐리어로 재출범할 방침이다.
아울러 유럽 여객노선의 신규 진입항공사(Remedy Taker)로 지정된 티웨이항공이 올해 하반기부터 차례로 △인천-파리 △인천-로마 △인천-바르셀로나 △인천-프랑크푸르트 4개 노선에 진입할 수 있도록 지원할 예정이다.
기업결합 과정에서 시정 조치안을 요구하는 등...
미국 경쟁당국의 승인만 남겨둔 가운데 대한항공은 세계 10위권 규모의 메가캐리어로 한 발짝 다가서게 됐다.
대한항공과 아시아나항공의 기업 결합 여정의 시작은 HDC현대산업개발의 아시아나항공 인수 무산 후인 2020년 11월로 거슬러 올라간다. 해외 경쟁당국의 승인이 지연되면서 두 항공사의 합병 시기도 지지부진하게 늘어졌다.
대한항공이 아시아나항공을...
대한항공은 올해 아시아나항공 인수를 통해 전 세계 10위 권 메가캐리어(초대형 항공사)로 도약하겠다는 목표다. 한국을 포함해 총 14국에 기업 결합을 신고했고, 올해 2월 예정된 유럽연합 경쟁 당국의 심사 결과와 미국·일본 경쟁 당국의 결정을 기다리고 있다.
대한항공은 아시아나항공 인수라는 큰 과제를 앞두고 기본기를 충실히 다지는 데 주력하고...
노조는 "기업결합 논의가 시작된 2020년 11월 당시 이동걸 산업은행 회장이 밝힌 세계 7위권 초대형 메가캐리어(대형 항공사), 항공산업 글로벌 경쟁력 확보, 기업결합 심사 미통과 시 아시아나 파산 등 합병의 3대 배경이 모두 허구임이 드러났다"고 주장했다.
또 노조는 대한항공이 유럽연합(EU)과 미국 등 해외 경쟁당국의 요구 조건을 맞추기 위해 화물...
노조는 "기업결합 논의가 시작된 2020년 11월 당시 이동걸 산업은행 회장이 밝힌 세계 7위권 초대형 메가캐리어(대형 항공사), 항공산업 글로벌 경쟁력 확보, 기업결합 심사 미통과 시 아시아나 파산 등 합병의 3대 배경이 모두 허구임이 드러났다"고 주장했다.
또 노조는 대한항공이 유럽연합(EU)과 미국 등 해외 경쟁당국의 요구 조건을 맞추기 위해 화물...
앞으로 조 회장은 아시아나항공 인수를 성공적으로 끝내 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’를 출범하는 작업에 집중할 전망이다. 대한항공은 2020년 11월 아시아나항공 인수를 결정하며 경쟁력 강화와 항공산업 재편을 추진하고 있다. 현재 미국, EU, 일본 등 3개국 심사를 남겨둔 상태다.
조 회장은 “코로나19가 발발한 지 3년이 지난 시점에서 이제는 회사가 예전...
롯데하이마트는 메가스토어 잠실점에 와인셀러존을 오픈하면서 따로 1인 가구를 겨냥한 소형 와인셀러를 마련했다. 900만 원대 프리미엄 제품과 함께 최대 12병까지 보관할 수 있는 삼성, LG, 캐리어 등 다양한 소형 와인셀러를 할인가로 구매할 수 있다. 이 밖에도 전동 와인 오프너, 와인 잔, 와인 디켄터 등 와인 액세서리도 준비했다.
나홀로족을 위한 근거리...
취임 이후 각종 위기를 넘기며 경영 능력을 인정받은 조 회장은 향후 항공산업을 재편할 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 출범에 집중할 전망이다.
18일 재계에 따르면 조 회장은 오는 24일로 취임한 지 3년이 된다. 조 회장은 2019년 4월 8일 미국에서 별세한 부친 고(故) 조양호 회장의 뒤를 이어 같은 달 24일 한진칼 이사회 결의를 통해 그룹 사령탑에 올랐다. 조...
조 회장은 석태수 대표이사를 통해 전한 인사말에서 “올해 경영방침은 ‘그룹의 코로나19 위기 극복과 유동성 확보’로 정했다”며 “이를 바탕으로 올해를 글로벌 메가 캐리어로 나아가는 원년으로 삼겠다”고 밝혔다.
이번 주총은 KCGI가 낸 주주제안에 따라 2년 만에 표 대결이 재현되며 주목받았다. 극심한 경영권 분쟁이 벌어진 2020년 주총에서 KCGI는...
조 회장은 석태수 대표이사를 통해 전한 인사말에서 “올해 경영방침은 ‘그룹의 코로나19 위기 극복과 유동성 확보’로 정했다”며 “이를 바탕으로 올해를 글로벌 메가 캐리어로 나아가는 원년으로 삼겠다”고 밝혔다.
이번 주총은 KCGI가 낸 주주제안에 따라 2년 만에 이뤄진 표 대결이 주목받았다. 극심한 경영권 분쟁이 벌어진 2020년 주총에서 KCGI는 반도건설...
이를 바탕으로 올해를 글로벌 메가 캐리어로 나아가는 원년으로 삼겠다고 했다.
조 회장은 23일 오전 서울 중구 한진그룹 26층 대강당에서 열린 한진칼 제9기 정기 주주총회 인사말을 통해 이같이 밝혔다.
이날 조 회장은 석태수 대표이사를 통해 전한 인사말에서 "코로나19 영향으로 한진칼은 지난해 영업이익 169억 원으로 전년 대비 감소한 경영실적을...
중국은 자국 산업 보호를 위해 해외 기업을 견제하는 기조를 강하게 유지하고 있어 한국의 ‘메가 캐리어(초대형 항공사)’ 탄생에 부정적인 결정을 내릴 가능성이 있다.
EU는 최근 들어 기업 결합에 까다로운 잣대를 적용하고 있어 대한항공의 승인 과정이 녹록지 않을 것이라는 우려가 나온다. 지난해 EU 경쟁 당국은 캐나다 1, 3위 항공사인 에어캐나다와...
조원태 한진그룹 회장은 신년사에서 “2022년은 아시아나항공 인수 합병과 함께 대한항공이 ‘글로벌 메가 캐리어’(Global Mega Carrier)로 나아가는 원년이 될 것”이라며 “단순히 두 항공사를 합치는 것이 아닌 대한민국 항공업계를 재편하고 항공 역사를 새로 쓰는 시대적 과업인 만큼 흔들리지 않고 나아갈 생각”이라고 강조했다.
조 회장은 임직원들에게 “두...
조 회장은 “2022년은 아시아나항공 인수 합병과 함께 대한항공이 글로벌 메가 캐리어(Global Mega Carrier)로 나아가는 원년(元年)이 될 것”이라며 “단순히 두 항공사를 합치는 것이 아닌 대한민국 항공업계를 재편하고 항공역사를 새로 쓰는 시대적 과업인 만큼 흔들리지 않고 나아갈 생각이다”라고 언급했다.
이와 함께 조 회장은 “열린 마음으로 우려의 목소리에도...