8개 수입차 업체가 판매한 103개 차종 7만3512대가 대거 리콜에 들어간다.
국토교통부는 8개 업체에서 제작 또는 수입해 판매한 총 103개 차종 7만3512대에서 제작결함이 발견돼 자발적으로 시정조치(리콜)한다고 14일 밝혔다.
우선 메르세데스-벤츠코리아에서 수입ㆍ판매한 E 300 4MATIC 등 64개 차종 4만7659대의 차량은 5가
7월 셋째 주(7월 16~20일) 코스피지수는 전주보다 21.71(0.94%)포인트 하락한 2289.19에 마감했다. 지난주 초에는 제롬 파월 미 연준 의장의 청문회가 영향을 미쳤다. 파월 의장은 청문회를 통해 미국 경제의 낙관적인 전망을 유지한 가운데 ‘점진적 금리 인상이 최선의 방법’이라고 언급했다. 이로 인한 미국 경기 개선 기대감에 미국, 유럽 등이
△[답변공시] SK “아시아나항공 지분인수설 사실무근”
△화신, 차량용 로어암 등 특허 취득
△현대중공업, 8365억원 규모 LNG운반선 4척 수주
△오뚜기, 상미식품지주ㆍ풍림피앤피지주 흡수합병 결정
△고려개발, 357억원 규모 채무 인수 결정
△GS건설, 3230억원 규모 용답동 주택재개발사업 수주
△웰바이오텍, 사외이사 신재훈 중도퇴임
LF쏘나타 AWD
현대차의 7세대 쏘나타는 많은 부분 혁신을 거듭했습니다. 그리고 그 변화의 중심에 다양한 신기술을 내세웠지요. 그럼에도 세간의 관심을 받지 못한, 남양연구소 연구원들만 밤잠을 줄여가며 머리칼을 쥐어뜯어가며 연구했을 신기술이 존재하는데요. 바로 후륜 서스펜션의 변화입니다.
몇몇 시승기를 읽었습니다. 현대차가 LF쏘나타를 개발하면서 후륜
답답한 도심, 차가 앞으로 가는 것 같더니 다시 이내 멈춘다. 가다 서기를 반복하지만, 엑셀러레이터와 브레이크를 밟을 필요가 없다. 자동차가 알아서 앞차와의 간격을 유지하며 속도를 조절한다. 마침내 도착한 집 앞 주차장. 버튼 하나만 누르면 자동차가 알아서 주차공간을 찾아 직각 및 평행주차를 한다.
신형 쏘나타의 운전은 더 편리해졌다. 더불어 달리고
현대자동차가 내년 상반기 선보일 ‘LF쏘나타’에 독일 폭스바겐급의 고강도 강판이 적용된다. 현대차의 강판을 개발·공급하는 현대제철은 나아가 현대기아차만의 고강도 강판 개발을 마무리하고 내년 말 공개할 방침이다.
16일 현대제철 기술연구소 관계자는 내년 상반기 출시 예정인 LF쏘나타에 독일 뉴파사트 섀시(차대)에 쓰이는 로어암을 적용했다고 밝혔다. 뉴파사트